四川私人汽车保有量为万辆，其中成都私人汽车保有量 为万辆，占全省私人民用汽车保有量的。而年底全省私人 轿车保有量万辆，成都为万辆，占全省总数，几乎为全 省私人民用汽车保有量的半，大约平均个人就有辆私家车。 截至年底，机动车保有量继续增长，但增幅明显放缓。个人机动车保有量比上 年同期下降。四川省民用汽车保有量万辆，其中个人汽车保有量万 辆，占全省总量的，比年的比重下降个百分点。年全省个人 汽车保有量万辆，比上年增长。 截至年底，全省私人汽车含客车货车保有量已接近百万大关，其中私家轿车 万辆。成都市场研究有限公司根据车管所的数据和抽样调查的地域统计数据显示，大 成都地区私家轿车保有量达到万辆,占全省。四川省统计局工交处有关人士称， 全省私人轿车的拥有量主要集中在成都地区，这也是成都成为中国私家车第三城的来源。 另外到年底，四川省轿车保有量为万辆，比年增长,净增 万辆。其中私人轿车保有量达到万辆，比上年增长，比年的增幅高出个百分点，比年的增幅也高出个百分点。全省私人轿车的购买 进入了又个高峰期，但从总量上看，主要还是集中在成都地区。 截至年月，成都机动车高峰 至至禁止在三环路以内含三环路主道和辅道的道路上通行。 成都市货运汽车城区道路行驶证竞拍激烈 以年货运汽车城区道路行驶证竞拍共投放入城证个，共有万余辆车 参与竞价，其中近万余辆车落标，落标率与去年相比升至。其中，类证件 落标最严重，辆车参与竞价，辆车落标。最高最低价格悬殊超过倍。 表年度货运汽车城区道路行驶证竞拍结果单位元证件 种类 最高价 最低价 成都市以及西南地区汽车发展展望 总的来看，在全国经济持续稳步增长，商品车价格下降的大背景下，西南地区，特别 是成都地区的汽车保有量会持续增长。 国民经济稳步增长，公民收入稳步增加 随着我国人均的稳步增长，我国城镇居民的可支配收入将不断增加，而轿车价格 却在逐年下降，这种相反的变化趋势，表明我国汽车的潜在消费需求依然存在并在不断膨胀， 未来将逐步得到释放。 国际经验表明汽车拥有率随着国民人均收入水平的上升而上升。人均达到 美元是汽车进入普通家庭的个标志人均达到美元，汽车就会大规模进入普通 家庭。假设我国人均以的保守增长率持续增长，按照世界主要国家的平均汽车保 有率估计，到年，我国的汽车保有量底限将达到万辆，每年的保有量增长率为 左右，考虑到保有汽车中有部分要更新换代，则实际新增汽车的年均增速为。 成都市综合经济实力不断增强，经济已步入加速发展期。年，全市实现国内生产总值亿元，人均超过美元，社会消费品零售总额近亿元，已初步形成电 子信息机械含汽车医药食品含烟草冶金建材石油化工六大主导产业和优势 产业，为现代物流业发展提供了巨大的需求空间。 汽车消费金融环境将会逐步趋好 汽车消费环境包括汽车消费信贷办法和燃油等使用成本。汽车消费信贷目前已经是最为 恶劣的情况，汽车信贷成为了抑制汽车消费的个重要障碍银行方面采取商用车基本拒贷， 乘用车严格控制的措施，汽车金融公司由于初入市场 资金来源和借贷利率受到限制，加之对于目前中国个人信用体系不完善的无奈，它们业 务的开展并不理想，汽车信贷成为了抑制汽车消费的个重要障碍。相信，将汽车产业视为 支柱产业的政府不会坐视不理，有可能在未来继续出台有利于汽车信贷的相应的导向性法 规，同时随着中国个人信用体系的逐步完善，汽车金融公司也会慢慢进入状态，在汽车消费 信贷中扮演重要角色。 车型向中高档车过渡 从车辆上户的情况来看，成都车子正在由经济型向中高档车过渡。因为加入世界贸易 组织，关税逐年降低，车价相应降低，加上公民的经济收入增加，直接促进了四川省特别是 大成都地区中高档车的消费。年以前，以成都西南红牌楼为中心，东郊五桂桥为副中 心的汽车卖场已初步形成规模年以来，机场路沿线形成国内外著名品牌的名车走 第章成都商用车辆及配件物流配送中心概况 规划项目名称 成都商用车辆及配件物流配送中心 项目规划背景 四川省以及成都市汽车特别是私人汽车保有量情况 成都市场研究有限公司的统计资料显示在大成都地区，从年年间， 成都汽车消费数量年均增长达，高于全国平均水平。特别是近几年成都汽车消费数 量保持较高增长速度，年私家轿车保有量为万辆，年为万辆， 年万辆，年达到万辆，到年达到万辆注这组数据中含越 野车拥有量，如果扣除全市越野车保有量辆，年成都私人轿车保有量应为 万辆。从年开始，成都私人轿车拥有量排列全国第三位。从年开始至今，该公 司在成都范围内多次进行抽样调查，结果发现每百户居民户中，拥有私人轿车比例高达 。这些数据有力的证明了成都私家车第三城的称号当之无愧。 正是由于看到了成都车市的巨大消费潜力，许多汽车厂商参展的主要目的已由过去的车 辆销售，转变为品牌宣传和市场推广，以便在未来的竞争中站稳脚跟。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,据四川省统计局资料显示 表四川省年年民用汽车保有量单位万量 年份年年年年年年年年 保有量 截至年底，四川私人汽车保有量为万辆，其中成都私人汽车保有量 为万辆，占全省私人民用汽车保有量的。而年底全省私人 轿车保有量万辆，成都为万辆，占全省总数，几乎为全 省私人民用汽车保有量的半，大约平均个人就有辆私家车。 截至年底，机动车保有量继续增长，但增幅明显放缓。个人机动车保有量比上 年同期下降。四川省民用汽车保有量万辆，其中个人汽车保有量万 辆，占全省总量的，比年的比重下降个百分点。年全省个人 汽车保有量万辆，比上年增长。 截至年底，全省私人汽车含客车货车保有量已接近百万大关，其中私家轿车 万辆。成都市场研究有限公司根据车管所的数据和抽样调查的地域统计数据显示，大 成都地区私家轿车保有量达到万辆,占全省。四川省统计局工交处有关人士称， 全省私人轿车的拥有量主要集中在成都地区，这也是成都成为中国私家车第三城的来源。 另外到年底，四川省轿车保有量为万辆，比年增长,净增 万辆。其中私人轿车保有量达到万辆，比上年增长，比年的增幅高出个百分点，比年的增幅也高出个百分点。全省私人轿车的购买 进入了又个高峰期，但从总量上看，主要还是集中在成都地区。 截至年月，成都机动车保有量已经突破万辆 成都目前已是中国汽车四大销售主力市场之，其背后隐藏的巨大商机正成为众多中外 汽车厂商竞相觊觎的蓝筹股。成都的汽车消费近年来直保持着左右的增速， 成都市的汽车保有量已突破万辆，其中私人轿车保有量超过万辆，每百户居民拥 有私人汽车的比例高达。 表四川省成都市年年汽车保有量数据表单位万量 年份省私人汽 车保有量 成都市私人