求局面。据专家预测未来十年我国实芯焊丝比例将逐渐接近发展国家水平，将占到焊材比例或更多，届时气保焊丝市场绝对需求量将达到万吨年。因此未来十年我国还有万吨市场缺口。药芯焊丝作为焊接材料中高端产品，因其基数尚小，发展很快，市场前景广阔，据统计年约分别为万吨年，年增幅达左右，总产销量已居世界之冠。预计年内将达万吨。造船行业每年增速超过，带动药芯焊丝需求快速增长年我国造船完工量万载重吨，比年增长新承接船舶订单万载重吨，比年增长手持船舶订单万载重吨，比年增长。我国造船三大指标创出历史新高，船舶工业继续保持快速发展态势。按我国和英国克拉克松研究公司对世界造船总量统计数据，按载重吨计，我国造船完工量新承接船舶订单和手持船舶图年我国造船完工量订单分别占世界市场份额和按修正总吨计，新承接船舶订单和手持船舶订单量均已超过日本，位居世界第二。据国防科工委船舶行业管理办公室统计，年前三季度，我国船舶工业继续保持快速增长，各项指标再创历史新高。造船完工量达到万载重吨，同比增长，其中出口船舶万载重吨，占造船完工量新承接船舶订单万载重吨，同比增长，其中出口船舶万载重吨，占新承接船舶订单量手持船舶订单万载重吨，同比增长，其中出口船舶万载重吨，占手持订单总量。根据英国克拉克松研究公司对世界造船总量统计数据，我国造船完工量承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额和。表我国造船主要指标统计表指标单位年年年年年季同比造船完工量万载重吨同比增长新承接船舶订单万载重吨同比增长手持船舶订单万载重吨，同比增长船舶工业中长期发展规划中指出，到年，我国自主开发建造主力船舶达到国际先进水平，年造船能力达到万载重吨，年产量万载重吨。本土生产船用设备平均装船率达到以上。船舶工业组织结构趋于合理，大型船舶企业集团具备较强国际竞争力，三大造船基地初具规模，造船业与配套业协调发展，中国造船业迅速崛起有望成为世界造船中心。造船行业经过八五九五十年高效焊接技术推广，已在全行业使用了药芯焊丝气保护焊和埋弧焊技术。年造船行业对药芯焊丝需求大约万吨，到年预计超过万吨。预计近年内中国造船业年增幅不低于，可保证药芯焊丝应用量以不低于前年增长率持续增长。应用领域分析气体保护焊接工艺是种通用全自动或半自动焊接方法，几乎适用于切钢结构焊接，尤其适用于要求高生产效率，有固定操能增长也很快，市场扩大和产能增长大体同步。年需略大于供，因此全年无论大小厂家无出现押库现象。目前国内虽有大小生产厂家百余家，但真正形成万吨以上规模只有十来家，现就最知名几家分析如下辽宁锦州锦泰公司年产销量约万吨，该公司原为九十年代台资天泰公司所建，年后为美国林肯公司收购。该公司曾是中国大陆最大实芯焊丝生产企业，产品品牌影响力国内第。年该公司在国内与天津三英焊业公司同步推出环保型无镀铜焊丝，其性能和天津三英产品相当。由于近年来国产品牌焊丝性能普遍提高，而外资生产成本较高，其优势正逐渐下降。近年来该公司产能未见明显增长。天津金桥焊材集团天津金桥焊材集团是目前国内最大焊材生产企业，年产焊材万吨。过去基本上只生产手工焊条，近年来该企业已开始产品转型。年焊丝产量已达万吨。金桥主要优势是资本雄厚，销售网络畅通，企业管理较好，生产成本低。金桥公司缺点是完全家族式管理，随企业发产量年约为万，年约为万，年就已达到万吨，大约占焊材总量万吨左右。然而尽管近年来我国焊丝产销量以左右年均增长速度迅猛发展，依然跟不上市场发展需要，年甚至出现了供不应求局面。据专家预测未来十年我国实芯焊丝比例将逐渐接近发展国家水平，将占到焊材比例或更多，届时气保焊丝市场绝对需求量将达到万吨年。因此未来十年我国还有万吨市场缺口。药芯焊丝作为焊接材料中高端产品，因其基数尚小，发展很快，市场前景广阔，据统计年约分别为万吨年，年增幅达左右，总产销量已居世界之冠。预计年内将达万吨。造船行业每年增速超过，带动药芯焊丝需求快速增长年我国造船完工量万载重吨，比年增长新承接船舶订单万载重吨，比年增长手持船舶订单万载重吨，比年增长。我国造船三大指标创出历史新高，船舶工业继续保持快速发展态势。按我国和英国克拉克松研究公司对世界造船总量统计数据，按载重吨计，我国造船完工量新承接船舶订单和手持船舶图年我国造船完工量订单分别占世界市场份额和按修正总吨计，新承接船舶订单和手持船舶订单量均已超过日本，位居世界第二。据国防科工委船舶行业管理办公室统计，年前三季度，我国船舶工业继续保持快速增长，各项指标再创历史新高。造船完工量达到万载重吨，同比增长，其中出口船舶万载重吨，占造船完工量新承接船舶订单万载重吨，同比增长，其中出口船舶万载重吨，占新承接船舶订单量手持船舶订单万载重吨，同比增长，其中出口船舶万载重吨，占手持订单总量。根据英国克拉克松研究公司对世界造船总量统计数据，我国造船完工量承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额和。表我国造船主要指标统计表指标单位年年年年年季同比造船完工量万载重吨同比增长新承接船舶订单万载重吨同比增长手持船舶订单万载重吨，同比增长船舶工业中长期发展规划中指出，到年，我国自主开发建造主力船舶达到国际先进水平，年造船能力达到万载重吨，年产量万载重吨。本土生产船用设备平均装船率达到以上。船舶工业组织结构趋于合理，大型船舶企业集团具备较强国际竞争力，三大造船基地初具规模，造船业与配套业协调发展，中国造船业迅速崛起有望成为世界造船中心。造船行业经过八五九五十年高效焊接技术推广，已在全行业使用了药芯焊丝气保护焊和埋弧焊技术。年造船行业对药芯焊丝需求大约万吨，到年预计超过万吨。预计近年内中国造船业年增幅不低于，可保证药芯焊丝应用量以不低于前年增长率持续增长。应用领域分析气体保护焊接工艺是种通用全自动或半自动焊接方法，几乎适用于切钢结构焊接，尤其适用于要求高生产效率，有固定操作工位，大批量生产产品。因此气保护实芯焊丝和药芯焊丝可广泛应用于机械造船汽车建筑石化能源军工等众多领域。以下列出几个主要行业应用情况。机械行业机械工业是国民经济基础，发展具有自主知识产权重大装备是我国国策。近年来，随着冶金电力交通煤炭石化等行业发展，为其提供装备机械工业也得到飞速发展。自年以来，我国机械工业产值已持续年增幅在以上。十五期间随着国家宏观调控政策实施，冶金建筑水泥等行业发展速度会下降，因此机械工业发展速度也会适度放缓，但随着十五期间些重大项目开工，例如京沪高速铁路南水北调工程中俄中哈油气管线，以及国家鼓励装备出口政策导向，为各行业制造装备机械工业发展利好消息更多，因此可以预期未来年仍是该行业高速发展期。我国目前几乎所有知名大型骨干机械制造工厂，例如重富拉尔基二重四川德阳太重太原大重大连上重上海兰州石化机械厂金陵化工机械厂哈尔滨锅炉厂自贡东方锅炉厂上海锅炉厂徐州工程机械厂山东推土机厂柳州工程机械厂兰州石化机械厂等早已推广使用焊丝，其使用量早已超过手工焊条。铁路机车车辆铁路机车车辆制造是我国焊丝最早应用行业，也是应用最为典型集中行业之。从年代末大连机车车辆厂就自行生产并使用焊丝焊接机车底盘和车厢，年代已在全行业推广使用。目前，在我国全部机车车辆制造厂，例如齐齐哈尔车辆厂，长春客车厂，大连机车车辆厂，大同机车厂，青岛四方机车车辆厂，北京二七机车车辆厂，四川眉山车辆厂，株洲机车厂戚墅堰客车厂等全部采用焊丝做为主导焊接材料。汽车工业中国家用轿车市场近年持续快速增长，年销量有望达到万辆，增速大约保持在。大型客车今后几年复合增长率在以上，由于城市化进程不断加快公路客车和公交客车向大型化发展趋势以及大客不可替代便利性将推动大客行业稳定增长。大型货车农业用车环保用车特种行业用车也都将保持在以上增速。汽车制造焊接工艺主要有两种，即电阻点焊和焊丝焊接，后者工作量约占。汽车制造业持续发展成为焊丝个新兴重要市场。建筑钢结构发展工业和民用钢结构建筑是近年各国建筑业新趋势，年我国建筑钢结构制造量约为万，包括工业厂房钢结构高层建筑钢结构大跨度场馆钢结构市政建设钢结构和住宅钢结构等。上述钢结构制造共消耗焊接材料万吨左右，其中主要为焊丝。预测年各类建筑钢结构制作量为万吨，将相应需要各类焊接材料万吨左右，其中焊丝约占。集装箱我国已成为全世界最大集装箱制造和出口国，每年约制造万个标准集装箱，消费钢材万吨左右。由于集装箱采用薄板和轻型冷弯型钢制造，尤其适于用焊丝焊接，所以各国集装箱几乎用焊丝焊接。制造个标准集装箱需用焊丝约，每年约需焊丝万吨。造船行业发展对焊材需求年我国造船完工量万载重吨，年我国造船完工量万载重吨已经超过日本，仅次于韩国居世界第二。据国防科工委船舶行业管理办公室信息，年计划造船完工量为万吨。相应需求各类焊接材料万吨。该行业虽然主要使用药芯焊丝，但焊丝仍有左右用量，约万吨。综上所述，焊丝是在国民经济各行业中广泛使用通用产品，其市场需求总量，方面随着同步增长，另方面会随着工业制造不断向自动化方向发展，不断挤占原属于传统手工焊条市场。由于此产品是消耗性材料，因此市场会长期看好。焊丝市场竞争情况实芯焊丝竞争对手分析焊丝市场特征是市场增长很快，产能增长也很快，市场扩大和产能增长大体同步。年需略大于供，因此全年无论大小厂家无出现押库现象。目前国内虽有大小生产厂家百余家，但真正形成万吨以上规模只有十来家，现就最知名几家分析如下辽宁锦州锦泰公司年产销量约万吨，该公司原为九十年代台资天泰公司所建，年后为美国林肯公司收购。该公司曾是中国大陆最大实芯焊丝生产企业，产品品牌影响力国内第。年该公司在国内与天津三英焊业公司同步推出环保型无镀铜焊丝，其性能和天津三英产品相当。由于近年来国产品牌焊丝性能普遍提高，而外资生产成本较高，其优势正逐渐下降。近年