，各油库罐容小，设备陈旧，管理落后。各地油库布局不合理，造成各油库服务半径小，配送区重叠，运行管理不畅。通过优化整合，合理划分配送区域，以中心库直接配送到站，减少运行管理重叠落后局面。从而大幅度提高储运系统运营管理水平。优化整合是提高企业经济效益需要由于各区县油库库容小，储罐小而多，罐底油量多，运行工艺落后，工作效率低，增加了运行成本。油库配置小而全，各类岗位人员较多，用工费用也比较高。按照关闭座油库统计，仅消警岗位人员就可节省人。通过优化整合，关闭周边偏远座油库，调整油库配送区划，可以节省油库运行费用，节省油品二次运输费用，节省岗位用工费用。同时，采用管道运输后，可以消除在装卸过程中左右油气挥发损耗。优化整合是获得良好社会效益需要按照现有运输模式，北京分公司油源主要采用铁路和公路运输进库。以年为例，仅来自燕山石化成品油汽提量就达吨，按照吨油罐车运输计算，年上路送油台次，并空载返回。既加大了道路交通压力，又隐藏着极大安全隐患，汽车尾气排放还增加对大气污染。管道运输比较铁路和公路运输有运费低输送安全损耗低无污染等优点。通过管道建设，不仅可增强公司储运设施运营能力，降低运营成本，而且符合北京市政府关于控制与治理大气污染指示精神，有利于改善北京空气质量，缓解交通压力。第二节项目研究依据目和范围研究依据中国石化销售公司关于委托编制北京油管线可行性研究报告函。见附件。二研究目通过对北京市区成品油资源和消费市场分析，初步确定北京油管线线路走向输送量分油点分油量和主要工程技术方案，测算管道工程项目总投资，并进行技术经济指标分析，最终从技术上经济上评定管道建设可行性，为决策部门提供依据。三研究范围分析并预测北京市区年年年各时间段成品油需求和燕山石化原油加工规划成品油产量，华北成品油管线向北京提供油源数量，分析确定管道设计输量，并根据消费市场分布，确定管道线路走向和沿线各油库分油量。提出工程总体规划方案及配套设施建设及已有设施利用方案。估算工程投资及各项技术经济指标，测算管道运输费用并进行多种运输方式运输成本对比分析，评价该成品油管道工程建设可行性。四研究遵循原则在符合国家和中国石化总体规划基础上，根据国情和地情，采用国内外先进成熟成品油输送技术，使工程建成后能够安全高效地进行多油种顺序输送，使项目具有较好经济效益和社会效益严格艺站场，在北京市设调度控制中心座。全线设有阴极保护站座，线路截断阀室座。年新建通州注入泵站座。项目建设期年，项目生产期年，计算期年。项目设计输量为。第二节投资估算和资金筹措投资编制依据长距离输油管道工程建设投资估算指标石油建设安装工程费用定额石油建设安装工程其他费用规定中石化总公司石油化工项目可行性研究投资估算编制办法中石化总公司石油化工项目可行性研究报告编制规定各设计专业提供工程量。二投资估算结果建设投资估算表见附表。建设投资估算总额万元，含外汇万美元，汇率按美人民币折算。其中固定资产费用为万元，无形资产费用万元，递延资产费用万元，预备费万元。建设期利息为万元。项目流动资金按详细计算法进行计算为万元。项目总投资包括建设投资建设期利息和流动资金，项目总投资为万元。以上是汽柴油顺序输送方案投资不含通州泵站如果按汽柴油分开输送方案二，建设投资为万元汽柴油顺序输送西线方案方案三，建设投资为万元。表项目总投资汇总表单位万元序号项目名称方案建设投资方案二建设投资方案三建设投资方案占总投资比例建设投资固定资产费用无形资产递延资产预备费建设期利息流动资金项目总投资三资金筹措投资计划和资金筹措表见附表二。项目计划年建设完成，项目建设投资为中石化股份有限公司自有资金，为银行贷款，根据央行长期贷款利率计算建设期利息万元。铺底流动资金按自有资金考虑，不计建设期利息。项目总投资包括建设投资建设期利息和流动资金，总投资为万元。第三节财务评价成本估算营运成本费用表见附表四。动力电价元工资及福利万元人年其他管理费用万元人年租用电话公网条，计万元年折旧费按直线法计算综合折旧率为残值率修理费按折旧比例提取，分期摊销无形资产摊销费按年平均摊销递延资产摊销费按年平均摊销计算期年基准收益率税前估算正常年输油成本万元，其中经营成本万元。二营运收入和营运税金及附加计算损益表见附表五营运收入计算生产期第年年起输量按为万吨，以后各年逐步递增达到年输量万吨。按照税前收益率测算项目单位运价为元，项目年输量万吨时，年输油收入为万元。表输油运价和收入计算表序号运至地点运输距离运价元吨运输量万吨收入万元黄村顺义沙河营运税金及附加计算营业税营运收入城建税营业税教育税附加营业税营运税金及附加营业额利润计算及分配年利润年营运收入年营运成本费用年营运税金及附加企业所得税利润总额税后利润年利润所得税税后利润为可供分配利润，按分别提取盈