，对老储运企业进行改革改造重组等，并收到定效果另方面，积极建设现代物流企业，以适应市场需要。延安市长期文明发展破坏了生态环境，加之基础设施交通不畅信息化差经济发展较慢等，这些都在很大程度上制约了延安市物流业发展，而少有物流企业多数为传统储运企业，条块分割严重，许多是隶属于商业外贸物资供销系统，主要承担本系统业务同时，企业分散规模化管理体制陈旧，企业机械设施老化，人员文化素质普遍较低此外，多数企业基本只发挥储运功能，很大程度上靠仓储创收，而仓储收费较低，又加之税赋等费用上涨，这使企业效益较差负担沉重。总而言之，延安市物流企业总体水平较低，难以适应新形势需要。项目建设必要性分析经济全球化发展必要性世纪年代以来，物流在国外已经成为个重要经济增长点，而在中国才刚刚起步。现代企业激烈竞争结果使生产企业和商业企业都进入个微利时代，产品成本和利润也变得非常透明。各个企业之间竞争已经体现在生产经营市场运作各个方面，不仅是在技术人才上展开，同时也在物流和供应链方面展开，而企业物流服务之间竞争将会更加激烈。市场供求关系已发生重大变化，尤其加入之后，市场竞争进步加剧，为企业加强科学管理，发展物流提供了良好经济环境条件。企业改革也日益深化，为物流发展培育了必要微观基础，市场化不断扩张会要求物流业不断更新和发展。延安建设物流中心必要性延安市经济规模自改革开放以来迅速发展壮大，各项事业取得翻天覆地变化，交通基础设施网络齐全，运输供给能力不断提高，随着通讯事业迅速发展，现代物流肯定会是市场经济条件下必然产物，建设大型延安物流中心是延安经济发展客观要求，也是物流企业适应市场必然结果。建设物流中心是进步增强城市综合竟争力重要措施，有利于城市功能布局完善和城市整体经济及区域经济发展，促进延安向现代化新型城市迈进建设物流中心能合理开发利用物流资源提高物流企业经营规模效应，实现集约化，高效化经营，同时有效地整合了延安市散弱小零担货运企业及个体货运输户。规范了市场，可发挥出整体资源优势和规模优势，实现物流企业专业化物流中心建设可以极大缓解延安市区交通压力，实现市政府客车内环货车外环保畅目标，同时减少市区交通量，使货运车辆在市区外集散，有利于城市总体功能提高发挥物流中心建设有利于提高延安市企业市场竞争其设备费造价表序号项目工程名称标准费用场地提高土方立方米元立方米万元停车场硬化平方米元平方米万元货运信息交易大楼，办公区平方米元平方米万元仓储区，物流区平方米元平方米万元车辆维修用房平方米元平方米万元合计万元室外工程费是指在区内建设道路绿化各项构筑物以及区内管线布置所花费费用。根据延安市具体情况，室外工程费估算为万元。货运设备费万元。信息处理设备费万元。项目总投资估算未包括流动资金项目总投资为前面其五项费用之和，项目投资估算总计为万元。物流中心项目项目总投资估算表序号费用名称费用万元土地费用前期其他费建安工程费货运设备费信息处理设备配套设施费道路，绿化等投资估算总计资金筹措与使用计划项目总投资为万元，资金主要用途是购地万元，土建万元，购设备万元，其他费用万元。十经济评价本项目财务评价主要从项目财务盈利能力清偿能力两个方面进行分析评价，从而判断项目在财务上是否可行。财务评价原则费用与效益计算范围相致原则。费用与效益计算范围相致即是把投入与产出范围限定在同范围内。费用与效益识别遵循有无对比原则。动态分析与静态分析相结合，以动态分析为主原则。根据资金时间价值原理，考虑项目整个计算期内各年效益与费用，采用现金流量分析方法，计算内部收益率净现值等动态评价指标。基础数据确定中稳妥原则。财务评价基础数据测算销售费用确定各期销售费用取当期销售收入。营业税金及附加确定营业税取销售收入，城市维护建设税取营业税，教育费附加取营业税，三项相加即为销售税金及附加，总体取销售收入。利润总额及所得税所得税在累计利润总额出现正值年份按当期利润总额计取。盈利能力分析公司主要业务效益预测如附表所示。投资利润率利润总额总投资额其中利润总额为万元，项目总投资为万元。企业投资利润率为投资利税率利税总额总投资额其中利税总额为万元，项目总投资为万元。开发商投资利税率为项目投资回收期年，年内回收万元。盈亏平衡分析据线性盈亏平衡分析基本公式销售收入方程成本费用方程其中实现销售收入计划销售收入销售收入实现率总成本费用销售费用，为销售收入销售税金及附加，为销售收入总投资令，即可求出值。通过计算当营业收入实现率为本项目盈亏平衡点，即当营业收入实现时，项目即可以实现盈亏平衡。项目销售收入实现率高于这个比例时，项目会出现盈利反之，若低于这个比例，项目则会出现亏损。从项目盈