城市夜景，使城市景观在空间与时间上得以延伸，赋予其新活力和内涵。向游客展现城市夜色，为市民提供舒适高品质休闲夜景活动空间，实现以下目标改善宜昌中心城区空间环境完善区域内功能性及景观性照明应用城市建筑夜景亮化最新理念提倡绿色照明节能环保要求经济合理美观实用重塑旧建筑着力塑造建筑物照明形象，并使其沿街道均衡分布，形成连续灯光街景画面。对排列密集建筑群，要将它们作为个整体统进行照明表现，要求各单体建筑首先满足群体景观塑造要求。对整个路段上所有高大建筑物顶部构造进行统细致照明刻画，对那些顶部平淡或者没有合适照明表现对象建筑，应设置合适人造灯光景观，以形成连续灯光景观天际线。采用表现力强泛光照明作为建筑物景观照明主要方式，以充分展现建筑自身形态美感，照明光主色调选择为白色，以强化城市现代感。根据宜昌城市道路自然格局和建设风格特点，白天以绿化整洁与美化构成第轮廓线景观，夜晚以灯光夜景构成第二轮廓线景观。灯光配置可以反映道路轮廓，强化优美之处，淡化不足，同时也表现其特征，因此，可以通过灯光使道路在夜间焕发出新生命力，给人以美感。繁华城市文化，促进城市文明，沿江风光是宜昌市城市特色。灯光景观应发挥这城市特点，展示城市风貌和自然景观，使城市夜晚增添新魅力。宜昌市灯光景观应在有序原则指导下进行，即根据不同区域自然环境与建筑形态确定各自表现主题，并在制定实施技术方案中突出主题，围绕主题。这些表现主题方面控制了灯光景观基本品位和色彩取向另方面则能有效避免在表达方法和表现效果上雷同与层次混淆。根据以上构想，宜昌市灯光环境总体定位，不应该是杂乱无章灯光城市低层次灯红酒绿，也不是临时应景星星点灯或者是无所选择彻夜通明。其道路灯光环境建设应立足于高起点，着眼于世纪，融于科技文化艺术信息广告及灯光色彩于体，体现文化品位，使市民和游人在夜晚置身于浓郁艺术和安全交通环境之中。设计理念总体规划和全局性原则城市灯光景观体系包括空间体系色彩体系亮度体系和供电控制体系是进行城市灯光环境规划主要组成部分。景观体系应首先着眼于城市总体空间范围，在宏观上体现整个城市空间这个大尺度范围上灯光秩序。在总体规划中将各个区域性灯光子环境纳入总体秩序，对用光用色及筑体量较大，建筑立面较为呆板，灯光设计通过两种不同色彩水平与垂直灯带变化将其形体加以分解，丰富了建筑形象。法院建筑位于山顶，灯光设计应符合建筑性质，突出庄严氛围。比较方案中对灯光色彩进行比选，把些带状灯变换为短线条加点光源形式。桔城路桔城路是连接宜昌火车东站道路，目前处于建设初期。因此该段道路灯光设计重点放在道路灯光设计上。由于该道路车行道与人行道之间有米宽绿化隔离带，因此建议在车行道侧采用高杆路灯，在人行侧采用艺术化中杆路灯，路灯与广告展示相结合，形成韵律感。在局部区域可突出绿化照明，采用满天星形式装点树木。城区人行天桥人行天桥是街道景观立体化重要造景元素，我们在中心城区选取了座人行天桥进行灯光设计。设计原则以不产生眩光不影响交通为主旨，根据天桥不同特色加以刻画。般采用侧边暗藏灯管形式。第七章环境保护与安全防护灯光工程对环境影响主要在于光污染防控以及避免过度浪费能源，对于这两点均应采取相应措施。灯光工程安装后，安全防盗也应采取定手段。光污染防控眩光是由辉度较高光源，灯具或窗户等部位所造成，通常以视线为中心线，向上下左右各绘条度线，由这些线所围成锥形体范围内，若有刺眼光线存在，则会使人眼产生不舒服感觉或造成人眼对物体辨别能力下降。前者称为不舒适眩光后者称为减能眩光。在实际视觉作业中，视线并非固定不动，因此，为避免眩光困扰，在视界范围内，应移开高辉度光源。如采用有遮光灯具，提高灯具安装高度，降低灯具与周围环境辉度比等。眩光可分为直接眩光，反射眩光两种。直接眩光是来自光源或窗外光线，反射眩光则来自工作桌面，显示屏，玻璃窗，光滑反射面等反射光。由轻度光滑之作业物品所产生反射眩光，虽然损失视觉效果，但不易察觉，特称为光幕眩光。通常人视线角度以度内为主，在度内均属于正常。减轻直接眩光方法降低照明灯具辉度缩小不适辉度之面积调整灯具安装位置减少反射眩光大方法降低相关物件反射率调整光源或工作站位置，使反射光不进入人眼眩光影响交通与行人视觉，强光侵入民居导致民生权利损害，历来是政府十分重视问题。避免光污染发生必须在设计与施工过程中做到建筑物景观灯光应严格按国际和国家标准设计照明，并根据不同建筑外立面特点，合理选用照明方法。建议多采用内透光或局部投光为宜。方案设计时，按最少益散光和干扰光要求设计投光灯灯位照射方向，并考虑利用遮光板。除节日和重大活动使用建筑顶部激光灯探照灯和空中玫瑰外，其它时间不得使用。统规划商业街灯箱广告投光灯广告和