率盈亏平衡点基数为项目预期目标值贷款偿还期年不含建设期个月七简要结论山东众驰德利国际汽车城建成后，国内外重点汽车生产厂家和本地区知名汽车品牌经销代理商将聚集其中，同时，将对全县机动车交易市场进行整合，并实现专业化规模化经营。通过努力，山东众驰德利国际汽车城将逐步发展成为适应全市乃至山东经济发展机动车行业交易中心和信息中心，对促进区域经济发展产生较大影响力和带动力。项目实施后具有良好经济效益和社会效益，项目建设是必要，经技术经济市场等方面论证，项目是可行。第二章项目建设背景及必要性项目建设背景近年来随着国内经济持续快速增长，城乡群众生活水平提高很快，以前可望而不可及属于生活奢侈品汽车正开始慢慢进入普通家庭，成为大众消费品，以车代步不再是梦想。交通发展，势必影响经济发展，同时也将带旺消费市场。汽车消费兴起，促进了汽车后市场繁荣。在风生水起汽车消费热潮中，汽车后市场开始崭露头角，显现出良好发展前景。近几年，汽车市场快速发展，各品牌汽车店汽车交易市场等大大小小汽车市场遍布于城乡各地。汽车市场成为人们选购汽车主要场所。汽车市场专业服务和多样品种，也进步激发了人们汽车消费热情，引导着人们消费。尽管如此，汽车市场发展远不能令人满意，汽车市场发展存在着诸多问题，其中主要表现在以下几方面是汽车市场大多建设在地市级城市以上，且面积不大汽车专卖店及作坊式汽车维修厂尤其居多二是由于汽车市场规模较小，因而难以提供多样化服务，市场功能单，物流配送等业务发展缓慢三是汽车市场档次较低，设施与设备简陋，环境欠佳，大多为初级市场。随着汽车消费市场呈井喷扩大，汽车市场不能适应现实需要态势己越发明显。无论是从汽车制造来说，还是从流通来说，都需要有规模宏大能抗衡国内外汽车销售商竞争具有多种功能提供高质量服务长距离辐射能力现代汽车市场。近年来因汽车价格下调汽车种类繁多方便实用等因素影响，购车热逐渐兴起，汽车交易市场发展也红红火火。遗憾是，现时能够满足厂商需要满足消费者需求高水平县级综合性汽车市场几近没有。因此，适应厂商和消费者需要多功能高档次汽车市场具有很大发展空间，本项目发展方向正在于此。本项目拟跟随国际市总成本费用测算总成本费用包括生产成本管理费用财务费用和销售费用等或者说包括外购原材料费外购燃料及动力费工资及福利费折旧及摊销费修理费利息支出和其他费用等。正常年份总成本费用为万元。外购费主要为各种车辆及零配件等购买。经测算，年费用为万元。动力费项目生产主要消耗动力为电和水。经测算，年需动力费用万元。工资及福利费本项目劳动定员为人，人均工资及附加按元年计算。全年所需工资及附加为万元。折旧费本项目固定资产投资万元，其中土建工程万元，设备万元，固定资产折旧按综合折旧率进行计算，土建工程折旧年限年，残值率为，设备折旧年限年，净残值率均为。摊销费本项目形成无形资产原值万元，按年摊销。本项目形成递延资产原值万元，按年摊销。修理费修理费按固定资产折旧值计取，为万元。所得税项目缴纳所得税税率为。利润税金及附加本项目产品销售收入需缴纳增值税，增值税税率为，城市维护建设税为增值税，教育费附加为增值税，地方教育费附加为增值税。详见营业收入及营业税金计算表。利润及分配经计算，本项目正常年利润总额为万元，见损益表。盈利能力分析投资利润率投资利润率是反映财务盈利能力静态指标。经测算，项目投资利润率为。财务内部收益率项目财务基准收益确定为，全部投资财务内部收益率税前，税后为。详见现金流量报表。财务净现值全部投资财务净现值万元。税后投资回收期全部投资动态投资回收期为年。税后不确定性分析盈亏平衡分析以生产能力表示盈亏平衡点计算固定成本销售收入销售税金及附加变动成本计算期结果表明，项目达到设计能力，企业即可保本。二敏感性分析为进步研究项目承受风险程度和前景，以影响项目效益主要因素作乐观和悲观估计，重点分析固定资产投资销售价格经营成本对所得税前财务内部收益率和投资回收期敏感度。见敏感因素分析表。敏感性分析表明，各因素变化都不同程度地影响内部收益率和投资回收期，销售价格和经营成本变化最为敏感。因此，项目建成后应该十分关注产品销售问题和成本管理。三综合评价通过上述对财务能力盈利指标进行分析，财务内部收益率高于行业基准收益率，投资回收期低于行业基准投资回收期。从敏感性分析看，项目有定抗风险能力，因此项目从财务上讲是可行。在目前国内同行业激烈市场竞争中，要争夺发展空间，抢占市场，必须把技术优势发挥出来，并且要以规模优势求发展，求效益。本项目