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（优秀毕业全套设计）行星运动螺旋式混合机设计（整套下载）

.。初算主要尺寸初算中心距分度圆直径齿宽取整.验算载荷系数圆周速度.查参考文献得动载系数查参考文献得.又.查参考文献得齿向载荷分布系数.使用系数工作机轻微冲击，原动机均匀平稳，所以查参考文献得.。齿间载荷分布系数.载荷系数则引用公式所以满足齿跟弯曲疲劳强度。齿轮的校核设计的齿轮传动在具体工作情况下，必须有足够的工作能力，以保证在整个寿命期间不致失效，所以要对齿轮进行校核。校核大齿轮由参考文献确定式中各系数节点区域系数.弹性系数.载荷系数.转矩.齿宽系数.分度圆直径齿数比.计算得所以齿轮完全达到要求。自转部分低速级齿轮传动的设计计算选择齿轮的材料热处理精度齿轮材料及热处理大小齿轮材料均为。齿面渗碳淬火，齿面硬度为，有效硬化深度。经参考文献查得齿轮精度按，选择级精度，齿跟喷丸强化。初步设计齿轮传动的主要尺寸因为硬齿面齿轮传动，具有较强的齿面抗点蚀能力，故先按齿跟弯曲疲劳强度设计，再校核齿面接触疲劳强度。计算小齿轮传递的扭矩.确定齿数因为是硬齿面，故取，.传动比误差.由公式允许。初选齿宽系数设计时通常取又取为锥齿轮工作宽度为锥距确定分锥角小齿轮分锥角由公式大齿轮分锥角.载荷系数试选载荷系数.齿形系数和应力修正系数当量齿数由公式.查参考文献得许用弯曲应力安全系数.般工作寿命为班制，三年，每年工作天。则小齿轮应力循环次数由公式则大齿轮应力循环次数由公式查参考文献得寿命系数许用弯曲应力所以由公式.计算模数由公式.式中载荷系数.齿数比.扭矩.齿形系数.齿宽系数应力修正系数.查参考文献得圆整标准模数取初算主要尺寸初算中心距由公式.分度圆直径由公式.齿宽取整由公式.验算载荷系数圆周速度由公式查参考文献得动载系数查参考文献得.又.查参考文献得齿向载荷分布系数.使用系数工作机轻微冲击，原动机均匀平稳，所以查参考文献得.。齿间载荷分布系数.载荷系数由公式.则由公式所以满足齿跟弯曲疲劳强度。齿轮的校核设计的齿轮传动在具体工作情况下，必须有足够的工作能力，以保证在整个寿命期间不致失效，所以要对齿轮进行校核。大齿轮的数值大，取大齿轮校核。大齿轮的弯曲强度由公式.由参考文献确定式中各系数节点区域系数.弹性系数.载荷系数.转矩.齿宽系数.分度圆直径齿数比.计算得所以齿轮完全达到要求。公转部分直齿轮设计与计算选择齿轮的材料热处理精度齿轮材料及热处理大小齿轮材料均为。齿面渗碳淬火，齿面硬度为，有效硬化深度。经参考文献图齿轮精度按，选择级精度，齿跟喷丸强化。初步设计齿轮传动的主要尺寸因为硬齿面齿轮传动，具有较强的齿面抗点蚀能力，故先按齿跟弯曲疲劳强度设计，再校核齿面接触疲劳强度。计算小齿轮传递的扭矩.确定齿数因为是硬齿面，故取，.。传动比误差.由公式允许。初选齿宽系数.载荷系数试选载荷系数.齿形系数和应力修正系数查参考文献得许用弯曲应力安全系数.般工作寿命为班制，三年，每年工作天。则小齿轮应力循环次数由公式则大齿轮应力循环次数.查参考文献得寿命系数.许用弯曲应力所以由公式.计算模数式中载荷系数.扭矩.齿形系数.齿宽系数.应力修正系数.查参考文献得圆整标准模数取初算主要尺寸初算中心距由公式分度圆直径由公式.齿宽.验算载荷系数圆周速度由公式查参考文献得动载系数查参考文献得.又.查参考文献得齿向载荷分布系数.使用系数工作机轻微冲击，原动机均匀平稳，所以查参考文献得.。齿间载荷分布系数.载荷系数由公式.则.所以满足齿跟弯曲疲劳强度。齿轮的校核设计的齿轮传动在具体工作情况下，必须有足够的工作能力，以保证在整个寿命期间不致失效，所以要对齿轮进行校核。大齿轮的数值大，取大齿轮校核。大齿轮的弯曲强度由参考文献确定式中各系数节点区域系数.弹性系数.载荷系数.圆周力分度圆直径齿数比.齿宽计算得所以齿轮完全达到要求。.公转部分蜗杆传动设计与计算选择齿轮的材料热处理精度齿轮材料及热处理考虑到传递的功率不大转速较抵，选用蜗杆。蜗杆选用钢，芯部调质，表面渗碳淬火，硬度大于。蜗轮选用，金属模铸造。齿轮精度按，选择级精度。初步设计齿轮传动的主要尺寸因为硬齿面齿轮传动，具有较强的齿面抗点蚀能力，故先按齿跟弯曲疲劳强度设计，再校核齿面接触疲劳强度。计算小齿轮传递的扭矩.确定齿数因为是硬齿面，故取，.载荷系数查参考文献得，由于载荷平稳取，取.。.确定弹性系数许用弯曲应力安全系数.般工作寿命为班制，三年，每年工作天。.计算确定和.查参考文献得取确定中心距初算中心距.蜗杆的校核设计的齿轮传动在具体工作情况下，必须有足够的工作能力，以保证在整个寿命期间不致失效，所以要对齿轮进行校核。计算蜗杆的倒程角.计算蜗杆当量齿数.确定齿形系数由已知条件查参考文献得.确定螺旋角系数.计算许用应力查参考文献得校核强度.小于齿跟弯曲强度合格。.轴的设计和校核轴的结构设计轴的结构设计就是要确定轴的合理外形和结构，以及包括各轴段长度直径及其他细小尺寸在内的全部结构尺寸。轴的结构主要取决以下因素轴在机器中的安装位置及形式轴的毛坯种类轴上作用力的大小和分布情况轴上零件的布置及固定方式轴承类型及位置轴的加工工艺以及其他些要求。由于影响因素很多，且其结构形式又因具体情况的不同而异，所以轴没有标准的结构形式，设计具有较大的灵活性和多样性。但是，不论具体情况人如何，轴的结构般应满足以下几个方面的要求轴和轴上零件要有准确的工作位置。轴上零件应便于装拆和调整。轴应具有良好的制造工艺性。轴的受力合理，有利于提高强度和刚度。节省材料，减轻重量。形状及尺寸有利于减小应力集中。轴的最小直径估算轴的结构设计时，般已知装配简图轴的转速传递的功率及传动零件的类型和尺寸等。转轴受弯扭组合作用，在轴的结构设计前，其长度跨距支反力及其作用点的位置等都未知，尚无法确定轴上弯矩的大小和分布情况，因此也无法按弯扭组合来确定转轴上各段的直径。为此应先按扭转强度条件估算转轴上仅受转矩作径。式中计算常数，取决于轴的材料和受载情况。当轴段上开有键槽时，应适当增大直径以考虑键槽对轴的削弱时，单键槽增大，双键槽增大时，单键槽增大，双键槽增大。最后对进行圆整。高速轴材料选用钢，经调质处理硬度为。按扭矩强度计算，初步计算直径查表。.由于轴开键槽会削弱轴的强度，故需增大轴径所以最小轴径。取。轴Ⅱ材料选用钢，经调质处理硬度为。按扭矩强度计算，初步计算直径查表。.由于轴开键槽会削弱轴的强度，故需增大轴径所以最小轴径。取。轴Ⅲ材料选用钢，经调质处理硬度为。按扭矩强度计算，初步计算直径查表。.由于轴开键槽会削弱轴的强度，故需增大轴径所以最小轴径。取。