率软件采用人性化设计，简单易用。 易维护 提供统网管，便于系统软硬件管理及维护系统软件均采用模块化的设 计，并提供友好的人机接口，确保系统的易维护性。 易扩展 系统关键设备采用集群技术以及负载均衡技术，充分保证系统随着用户容量 的扩展，实现系统的平滑扩容。软件系统架构充分利用网络的扩展性强的特点， 采用分散控制集中管理的结构，使得系统可扩充性很强。网络构建灵活，既可 以实现平台的集中处理，又能提供全面的透过网络的分散能力，适应多种应用环 境及场合。 开放性 系统采用业界主流的硬件平台操作系统平台数据库平台以及标准的协议， 保证系统的开放性。 高性价比 以满足用户实际的需求和品质要求为标准，为用户提供最优化的具有最佳 性价比的方案。数字城管渣土运输监管平台项目建议书 第页共页 第三章基础系统简介 考虑到建设需求中提到的定位手机移动监控联动报警电子地图等 功能对平台的要求，推比如操作流程统计数据事后取证等，可 以定制开发。 可以与系统完整结合从通过二次开发实现与已有的管理系 统的无缝对接。 基本监控功能 视频功能 可对图像进行实时播放历史播放播放控制图像报警处理等。 具有完善的图像切换功能。操作人员在权限范围内任意调用显示方式或手工 设定，将指定实时摄像机图像显示在指定的监视器上。 具有完善的云台镜头控制功能。能控制相应的云台转动以及镜头的变倍光 圈和聚焦。 可进行图像显示方式顺序切换和分组切换报警自动显示设置。 可进行图像参数传输帧率图像分辨率的设置。 可以为每路图像配置文字注释和编号设置，叠加字符可在观看图像时任意调 整位置取消或叠加。 历史图像查询方式。可以根据日期时间摄像机编号名称报警信息 图像变化报警查询相关历史记录。 历史图像回访功能。系统可按摄像机编号日期时间报警信息等多种方 式检索回放录像，可逐帧，高速率快慢回放，图像和声音同步回放。 远程副控台可根据授权操作图像。 摄像机预制点控制自动预制点轮询多通道轮询。 支持浏览客户端浏览两种方式。 音频功能 系统具有音频编解码能力。 系统可实现前端和后端的双向音频对讲功能。数字城管渣土运输监管平台项目建议书 第页共页 系统可以实现后端对前端广播或喊话。 报警功能 可外接报警设备如红外探头紧急按钮等。 可外接直接报警输出设备。 完成报警信息联动控制，即当前端发生报警出现警情时，前方图像可以自动 在指定的监视器弹出，并发送给指定的管理员。 可实现图像丢失报警。 可实现图像遮挡报警。 控制功能 具有传统监控矩阵控制主机的全部功能，音视频切换云台镜头控制。 实现远程现场辅助开关灯光雨刮等的开闭控制。 实现报警信息联动控制。 实现远程音频通话控制，双向对讲功能。 云镜控制。 键盘控制。 矩阵控制。 灯光控制。 报警控制。 管理功能 系统支持严格的多级权限，防止非法使用和越级操作。 根据授权权限实现相应访问操作功能。 根据授权，可建立多个远程副控台的帐号，满足各级领导和部门的管理要求。 用户通过帐号和密码确认自己的身份进行远程管理。 系统可识别远程访问人员和副控系统身份的合法有效性 日志管理功能。记录系统所有设备和操作人员进入退出系统的时间和操作数字城管渣土运输监管平台项目建议书 第页共页 情况系统故障日志分类告警日志等。 操作人员管理功能。对操作人员的上下班进行登记和建立日志，便于将来查 询。 用户管理功能。增加删除修改用户信息。 扩展功能 与车辆定位系统相结合 通过与系统的接口实现对渣土车辆的实时定位，并在车辆行驶到监控区 域时可实时调取现场图像，进行有针对性的车辆情况巡查和监管。 支持移动手机视频监控功能 通过移动手机可以随时随地了解工地安全状况，及 时处理 可以将现场图像经过图像采集图像编码平台转发 网络传送，最终在手机实时显示。 可以通过手机选择视频监控登录显示监控列表 浏览视频实现视频播放抓拍云镜控制等移动监 控应用 手机视频功能需针对手机终端另行开通。 系统特点 可管理性 集中分级的管理即有集中，又有分级，方便管理提高效率 系统通过其中心服务器可以对系统中所有硬件设备和用户进行集中管 理，大大简化了系统操作，有效提高了工作效率。 而对于大型监控系统，有时个监控指挥中心是无法满足用户需求的。数字城管渣土运输监管平台项目建议书 第页共页 移动系统采用开放的模块构架，可以设置多个二级三级指挥中心，实现 分级监控和管理。 完备的多级用户权限管理 系统提供完备的用户权限管理，系统可通过角色等机制，实现对权限的 细粒度的控制。即可实现不同类型用户不同权限，又可实现不同的个体用户 具备不同权限，而且同时实现设备级与功能级的用户权限。 灵活的视频分组管理 系统可以自定义各种视频组，允许用户将感兴趣的或常用的视频图像定 义成个组，从而实现对该组的管理，如同时将该组的图像全部调出显示 对个指定组的图像进行轮视查询等。 强大的矢量电子地图 移动系统提供了强大的矢量电子地图功能，支持无级缩放，支持以 的方式显示电子地图。 用户可以自行编辑地图，地图可分层。地图完全实现矢量地图系统。 系统可将所有监控网点在电子地图上进行坐标定位，通过鼠标点 击可调取该监控网点图像。 第章项目简述 项目名称 市数字城管渣土运输视频监管平台系统建设。 项目背景 全国各个城市针对渣土的管理纷纷出台了很多政策，为加强对渣土运输车辆 的监管，市已投入大量资金对渣土运输车辆安装了定位器，对运输车辆 实现了小时不间断监控，在管理车辆的按线路运行，治理超载超速方面收到 了良好的效果，但由于各渣土运输工地都存在分布较散，工作时间不固定，装载 随意性比较大等因素，在治理渣土污染，降低扬尘等方面还存在些不足的方面， 而且由于不停地奔波于各运输工地，使得执法人员的工作强度较大，尤其对于违 规运输，清洗不净等情况的查实处理难度较大，需要采用更为有效的技术手段的 提高管理水平和效率。 目前国内已部分城市先后采用视频监控技术来达到规范渣土运输控制污 染减少扬尘目标。 年月日，贵阳市城管局向媒体通报，为有效控制工地扬尘渣土 运输撒漏污染路面的现象，该局目前已首批完成中心城区家施工工地的摄像 头安装工作，对建筑工地进行小时监控。 武汉在今年月日前，完成全市个重点工地视频监控系统的安装， 对渣土源头运输实行视频监控。 天津市目前共有百余工地，千余辆渣土运输车。为了从源头上杜绝运输撒漏 现象，也采取了很多的举措，其中包括在各工地陆续安装摄像头，监督渣土运输 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,数字城管渣土运输监管平台项目建议书 第页共页 情况。通过电子眼对渣土的装车车辆清洗运输等环节进行监控，相关数 据将在第时间传输到总控室，实现渣土运输的全天候监控。 济南市建筑渣土整治指挥部和市建设委员会发布第号令，决定自年 月日起，全市所有建设工地必须安装渣土车辆自动冲洗设备和远程视频监 控系统。 浦东新区在全区余个监控点安装了个摄像头，借助电信全球眼 技术，对进出工地和途中行驶的渣土车辆进行全程视频监控，同时将车辆 监控系统与网格化平台进行整合衔接，做到及时发现问题及时进行调查取证 及时派员进行执法和处理工作。市绿化和市容局表示，下步，将在全面实施渣 土新的管理运作机制的过程中，加大对建设施工单位源头管理力度疏堵结合， 进步严厉打击违规运输和处置等行为对外环线内具有定规模的建设工地， 要求在出入口安装视频监控设备，实施在线监测整合网格化资源，将工地监控 建筑渣土运输处置监控纳入网格化管理平台进步落实各职能部门管理执法职 责，形成管理执法合力，使渣土整治取得新成效。 由此可见，视频监控作为解决渣土运输管理中的项重要技术手段，已在城 市管理的工作发挥了积极和有效的作用，通过建立完善视频监控系统可以有效的 提高管理平水，提升城市品位，更好的达到保护环境的目标。 项目建设的必要性 近年来，我市城市化发展已经进入快速发展阶段，拆迁建设改造工程项 目遍地开花，给渣土管理增添了难度，特别是些施工任务重时间要求紧的重 点工程，工地进出口未及时硬化，渣土车辆不加网加盖，密闭运输，车辆带泥 撒漏扬尘，污染路面，乱堆乱倒建筑渣土等情况时有发生。 为加强重点工程项目渣土管理，我市要求，全市建设施工单位在进行建筑 渣土处置前，施工工地出多少土运往哪里运输线路怎么走，什么时间运输 要先报市环卫处渣土办审批，未经审批不得擅自运输处置建筑渣土。同时，建 设施工单位要严格按照统要求，落实防污防尘措施，重点做到封闭施工 硬化施工场地出入口专人管理现场净车出场。 而对于渣土运输车的管理，则要求所有车辆需安装统标志统管理，保数字城管渣土运输监管平台项目建议书 第页共页 持整洁完好，车挡板要清洗干净，杜绝病车赃车上路参运车辆必须装载适量， 覆盖严密，不撒漏飞扬，参运车辆必须按规定线路行驶，并安装管理系统。 如出现突发性的渣土撒漏情况，要及时清理清洗干净，做到随脏随洗随撒随 扫。 市城市管理局将学习其它城市的先进管理经验，同时结合自身的优势， 通过在全程视频监控的基础上进步进行提升管理水平，采用多种科技手段相结 合的方式，强化建设工地渣土运输和渣土车辆及单位规范化，实现市城管局 对渣土运输相关单位车辆及责任人的宏观管理。对全市所有在建工地实行 小时的现场跟踪管理，抓好两点线即施工场地倾倒场地和运输线路的监管， 同时，做好渣土管理时令宣传，让建设施工单位了解政策法规，自觉遵守渣 土管理要求，支持渣土管理搞好渣土管理服务，最大限度地为建设施工单位 在渣土审批办证等方面提供优质服务。 第二章需求分析与建设原则