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（全日制本科毕设）管套压装专机设计（全套图纸CAD哟）

管套压装专机设计摘要阻力矩引起，可表示为式中重力加速度滚动阻力系数坡度阻力系数．图汽车起步时离合器的接合过程离合器的接合过程如图所示，可分为两个阶段第阶段从离合器摩擦面开始接触到等于汽车行驶阻力转矩，时间从至第二阶段从到，即离合器从动角速度从至发动机角速度相等．第阶段的滑磨功为第二阶段的滑磨功为滑磨功的大小取决于和的数值以及驾驶员的操纵状况．当驾驶员操纵状况定时大，时间就长，如图所示，就大大，小，增长就慢，从而滑磨时间长，大．联立式和，汽车总质量愈大，变速器档位愈高，和愈大，滑磨功愈大．当驾驶员放松离合器踏板较快，接合较猛时，增加较猛，滑磨时间较短，滑磨功较小．当操作油门使得发动机转速较高时，滑磨功就较大．当在平坦的沥青路或混凝土路上起步时，阻力矩很小，可以忽略不计，于是和中的第项可视为零，则总滑磨功假定在此滑磨过程中不变，于是得到式中发动机转速，为.此式表明，离合器在上述假定条件下的滑磨功等于汽车在起步过程中获得的动能．也就是说，在起步过程中发动机输出的机械能，半用来使汽车加速饿而变为动能，半消耗于离合器的滑磨，变为热能损失掉了．离合器应能经受滑磨，同时由滑磨功转换的热量不应使离合器零件温度升高过大．由于压盘质量较飞轮为小，受热引起的温升较大．根据滑磨功可算出压盘的升高温度式中温升，为压盘的比热容，铸铁比热容为.•压盘的质量,为传到压盘的热量所占的比例.对于单盘离合器,.对于双盘离合器压盘,.中间压盘,产品部分零件图形块名称形块数量材料技术要求锐角倒钝，淬火，发黑。作用管子由型块定位，考虑到管套在压入前定位的同心度要求很高，否则可能会出现压不进的现象，故采用高度可调型块，以降低对专机零件加工的精度要求，可使专机装配调试简单方便，节约成本。回转压板名称回转压板数量材料技术要求锐边处理，淬火，发黑。作用针对管子较长，刚性较差，为防止二端施压时管子受力失稳而中间拱起，采用回转压板通过滚轮轴承对其中间部位压紧。左离合器名称左离合器数量材料技术要求去锐，调质，齿部高频淬火作用由于轴套与轴之间的配合为过盈配合，所需要的压力较大，且随压入长度增大而增大，当轴套压到底时，压入力会瞬间急增，为保护电机，需采用安全离合器进行过载保护，利用其可调整保护压力，以限定最大压入力。管套结合件轴套数量材料无缝钢管数量材料技术条件压装时要保证二端轴套压到底，并保证二轴套相对位置管套零件图.产品部分附图此毕业设计图纸是用软件制作，随着社会的发展计算机技术也越来更新，计算机的应用也越来越普遍，对计算机功能的要求也越来越高。制图所缺少的是立体感。就是种能弥补以上缺陷的绘图软件。下面我就对此软件做个简单的介绍，以及展示本设计中部分零件图。的简单介绍是由美国公司开发的三维机械软件，自年问世以来，以其强大的功能易用性和创新性，极大地提高了机械工程师的设计效率，在与同类软件的竞争中逐步确立了它的市场地位，在全球已拥有余万的正版用户。提供了强大的基于特征的实体建模功能，用户可以通过拉伸特征旋转特征薄壁特征抽壳特征特征阵列以及打孔等操作实现产品的设计，方便地添加特征更改特征以及将特征重新排序，对特征和草图进行动态修改，并通过拖曳等方法实现实时设计修改。在进行装配设计时，可以直接参与其他零件并保持这种参考关系生成新零件，可以动态地查看装配体的所有运动，并对运动零部件进行动态的干涉检查和间隙检测还可以应用智能零件技术自动完成重复设计，运用智能化装配技术完成自动捕捉并定义装配关系。在进行工程图设计时，可以自动生成详细准确的工程图样，该工程图是全相关的，即在修改图样时，三维模型各个视图装配体都会自动进行更新。此外，还提供了功能强劲的全相关的钣金设计和模具设计能力，以及开发的二次开发工具，从儿为用户进步扩充和定制系统功能统共了方便。管套零件图.轴套零件图轴