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（全日制本科毕设）矿山摇摆式输送机设计（全套图纸CAD哟）

矿山摇摆式输送机设计摘要如飞机发动机的汽缸体多采用铝合金铸成。在载荷比较强烈，形状不是很复杂，生产批量又较少时，最好采用钢材焊接机架，由于铸铁的抗呀强度较高，所以受压的机架如采用焊接机架在减轻重量方面未必有利。参考文献.罗圣国，李平林等，机械设计课程指导书.邱宣怀，郭可谦等，机械设计，高等教育出版社.陈秀，严国良等，机械设计课程图册，高等教育出版社，范思冲，周建平等，画法几何及机械制图，机械工业出版社，谢铁邦，李柱等，互换性与技术测量，华中科技大学出版社，单丽云，张亚非等，工程材料，中国矿业大学，孙桓，陈作模等，机械原理，高等教育出版社，周开勤，机器零件手册，第七版，.徐灏主编，机械设计手册，机械工业出版社，.机械工程手册编委会编，机械工程手册，北京工业出版社，结论经过三个多月的专心设计，终于将自己得毕业设计如期的圆满完成，看到自己努力完成得设计论文和图纸，种喜悦油然而生。输送机的设计是在连杆机构运动分析的基础上，电动机的选择减速器零件的设计轴，齿轮，轴承的设计和校核，最后完成减速器装配图，从而构建了矿山摇摆式输送机，该输送机结构简单，主要由传动部分，电动机部分，还有就是工作部分，使用也很方便，此外，经过设计中的强度校核，它还能承受相当大的工作载荷，在设计过程中，由于个人水平有限，还有很多不足的地方需要改进，比如整个传动装置的体积质量问题，设备维护的问题，因为是矿山机械，工作条件比较恶劣加上连续繁重的工作，进而导致机器的损坏，使用寿命也随之下降，还有机器外部的清洁，防止机器外部生锈的问题等等。因此，希望在以后的学习和设计中，全面的考虑到各个方面，吸取此次设计的经验，达到实用性和经济性的最佳结合。致谢本人开始研究此机器时，倍觉得此方面的知识太少，以至无法下手。时间在无奈之中流逝。指导我的徐老师，耐心的指导我。在复杂的连杆力计算的过程中，当自己无法理解其中的原理时，徐老师又循循善道。才使我有了更深的理解。在绘图的过程中，徐老师又不辞劳苦的给我指出好多错误让我在绘图方面有了很大的提高，在此表达我衷心的感谢。无论是在论文的选题还是定稿研究的方法以及本文的撰写都得到徐老师的严格要求和精心指导，徐老师花费了大量的精力，在各个环节中给了我许多宝贵的意见。在几个月的论文设计中，徐老师严谨的学术作风治学态度，严实的工作作风，以及平易近人的师长风范给我造就了良好的设计环境。徐老师不仅关心我的设计，还在生活上给了我无微不至的关怀，这些都是我不断前进的动力，必将对我今后的学习和生活受益匪浅，我将终生学习和铭记。在此，谨向徐老师的培育之恩表示最深的谢意！再次感谢学校又给我们次锻炼的机会，让我们又次运用所学的知识应用于实践中。感谢学校对我四年的培养，让我在学送机的启动问题。煤科总院上海分院为晋城局赵庄煤矿设计开发制造的主斜井带式输送机主参数运量,运距,带速.,带宽,驱动功率,变频调速。可伸缩带式输送机可伸缩带式输送机主要用于采煤工作面运输巷道运输,机尾可随采煤工作面的推进收缩,利用储带仓收容多余的输送带,结构紧凑,机架轻巧,拆装方便,般采用整芯带,用机械接头联结,可配中间驱动装置满足较大运能和较大运距要求。年神华集团神东公司年产万矿井的高产高效工作面配套了台国产大型可伸缩输送机,主参数为运量,运距,带速,带宽,输送倾角,功率,整芯带。年神华集团神东公司又装备了二台运量,运距,带速,带宽,输送倾角,功率的国产大型可伸缩输送机,其技术性能已达到国际先进水平。大倾角上下运带式输送机大倾角上下运带式输送机是上海分院承担的国家“七五”攻关项目,先后获国家计委国家科委和财政部颁发的科技攻关重大成果荣誉奖,煤炭部科技进步等奖和部推广二等奖。到目前为止,已投入使用多台,其中输送倾角的台,输送倾角的台。为了适应国内煤矿使用大倾角上运带式输送机的迫切性和广泛性,经过系列化设计满足不同需要,改进和研制不同带宽的双排形深槽托辊组,使输送倾角提高到了,下运输送机倾角也可达。大倾角上运带式输送机系列既能实现软启动和均载,又能改善制动性能。输送机带宽增加到功率增加到运距达到以上带速提高到.运量提高到原煤允许含水量放宽到。水平拐弯带式输送机水平拐弯带式输送机可以绕开建筑物或不利地形,减少甚至不设中间转载站,集中系统供电和控制,减少物料溢出或堵塞的危险,减少粉尘飞扬和噪声,减少了不必要的能耗。我国对水平拐弯的输送机研究较早,上世纪年代,试制成功水平拐弯装置,在煤矿井下成功应用。年在上海地铁工程施工中,也采用了水平拐弯可伸缩输送机,隧道长度,多处拐弯,最小水平曲率半径为,最大水平拐弯角达到。水平拐弯带式输送机在法美德和奥地利得到广泛应用。年法国台拐弯带式输送机机长.,高差。澳大利亚恰那矿的台水平拐弯带式输送机曲率半径,弧长,功率直流。下运带式输送机长运距大运量大倾角下运带式输送机的使用,可较大幅度地减少采区运输巷道工程量,降低基建费用和缩短施工周期,电动机发电运行时还可向电网输电,具有较大的节能效益,是种具有较好发展前景的带式输送机。但由于带速高,移动部分和转动部分的惯性很大,其下滑力也很大,生产中经常出现打滑滚料飞车等事故,因此下运输送机的关键技术是制动。目前国内外煤矿常用的制动装置有三种液力制动装置液压制动装置盘式制动装置。国家“六五”重点科技攻关项目带液力制动装置系统的下运带式输送机,是在驱动装置中装设液力制动系统,分两步实现制动,即先将输送机运行速度降低至额定速度的三分之减速度保持在的范围内,然后由机械抱闸最终制动。当井下发生突然停电事故时,仍可实现二级制动。这种下运带式输送机目前达到的主参数为倾角,运量,带速.,运距。盘式制动装置是下运输送机最简单的制动装置,但由于高速制动时产生火花及大量热量,仅用于每小时制动次数少于次的低速制动。阻尼式下运带式输送机是在输送带底面施加阻尼力抵消载荷下运时产生的下滑力,也具有较广泛的应用前景,其驱动装置可以布置在输送机的下端,使电动机在驱动运转中始终保持电动状态。改善了输送带受力情况,同时