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(全日制本科毕设)盒盖注塑模设计(全套图纸CAD哟)

盒盖注塑模设计摘要收缩,而产生缩坑。模具温度过高易产生缩孔溢料因为模具具有间隙,当温度过高,型腔内塑料粘度低,流动大,易从缝隙溢料不均匀变形各部位冷却不均,造成收缩不致,产生变形过低填充不良温度过低,型腔内塑料粘度高难流动,填充不均熔接焊两股料流汇合时,由于模温低,产生不能完全熔合而出现类似毛发状的细纹线表面不光泽出现表面不十分有光泽的情况温度调整不的当机械性能不良当模温过高或过低时,对部分塑料,结晶不良造成机械性能不良由上表可以知道冷却水道的位置取决于制品的形状和不同的壁厚。原则上冷却水道应设置在塑料向模具热传导困难的地方,根据冷却系统的设计原则,冷却水道应围绕模具所成型的制品,且尽量排列均匀致。设计冷却水道需考虑如下因素.模具的结构形式,对冷却系统设计直接有关.模具的大小和冷却面积.塑件熔接痕位置.水孔边离型腔的距离般保持在,距离太近则冷却不易均匀,太远则效率降低。水孔以直径般在上,根据模具大小决定.水孔管路应畅通无阻.水管接头的位置应放在尽可能不影响操作的侧.冷却水孔管路最好不开在型腔塑料溶接的地方,以免影响塑件强度。手机后盖注射成型模具的冷却分为两部分,部分是定模侧的冷却,另部分是动模侧的冷却。.定模侧冷却水道结构。定模侧的冷却是四条的冷却水道完成的,如图所示。.动模侧冷却水道结构。型芯冷却由型芯板上两条的冷却水道完成,型芯的冷却如图所示。图定模冷却图动模冷却第章排气系统设计适当地开设排气槽可以大大降低注射压力注射时间。保压时间以及锁模压力,使塑件成型由困难变为容易,从而提高生产效率,降低生产成本,降低机器的能量消耗。.排气的作用排气的作用主要有两点。是在注射熔融物料时,排除模腔内的空气二是排除物料在加热过程中产生的各种气体。越是薄壁制品,越是远离浇口的部位,排气槽的开设就显得尤为重要。另外对于小型件或精密零件也要重视排气槽的开设,因为它除了能避免制品表面灼伤和注射量不足外,还可以消除制品的各种缺陷,减少模具污染等。那么,模腔的排气怎样才算充分呢般来说,若以最高的注射速率注射熔料,在制品上却未留下焦斑,就可以认为模腔内的排气是充分的。.排气方式模腔排气的方法很多,但每种方法均须保证排气槽在排气的同时,其尺寸设计应能防止物料溢进槽内其次还要防止堵塞。因此从模腔内表面向模腔体外缘方向测量,长以上的排气槽部分,槽高度要放大约。另外,排气槽数量太多是有害的。因为如果作用在模腔分型面未开排气槽部分的锁模压力很大,容易引起模腔材料冷流或裂开,这是很危险的。除了在分型面上对模腔排气外,还可以通过在浇注系统的料流末端位置设排气槽,以及沿顶出杆四周留出间隙的方式达到排气的目的。因为排气槽开的深度宽度以及位置的选择如果不适当,产生的飞边毛刺,将影响制品的美观和精度。因此上述间隙的大小以防止顶出杆四周出现飞边为限。这里应特别注意的是齿轮这样的制件在排气时,可能连最微小的飞边也是不希望有的。这类制件最好采用以下方式排气彻底清除流道内气体用粒度为的碳化硅磨料对分型面配合表面进行喷丸处理。另外,在浇注系统料流末端开设排气槽主要是指分流道末端位置的排气槽,其宽度应等于分流道的宽度,高度视材料而异。.排气设计方法对于复杂几何形状的产品模具,排气槽的开设最好在几次试模后再去断定。而模具结构设计中的整体结构形式,其最大缺点就是排气不良。对整体模腔模芯有以下几种排气方法利用型腔的槽或嵌件被人部位利用侧面的嵌件接缝局部制成螺旋形状在纵向位置上装上带槽的板条心开工艺孔当排气极困难时采用镶拼结构等如果有些模具的死角不易开排气槽,首先应在不影响产品外观及精度的情况下适当把模具改为镶拼加工,这样不仅有利于加工排气清有时还可以改善原有的加工难度和便于维修。.热固性塑料成型时的排气槽设计热固性材料的排气比热塑性材料更为重要。首先在浇口前面的分流道都应排气。排气槽宽度应等于分流道宽度,高度为.。模腔的四周都应排气,各排气槽应相隔,宽度为.,高度为,视物料流动世而定。较软的材料应取较低的值。顶出杆应尽量放大,而且在大多数场合,顶出杆圆柱面上应磨出个高.的平面,磨痕方向应沿顶出杆长度方向。磨削应用粒度较细的砂轮进行。顶出杆端面应当磨出.的倒角,这样若有飞边形成时,就会粘附在制件上。第章

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