单位名称浙江省青田县江往达船舶修造厂 地址青田县工商巷五弄号 法人代表杜宗升 单位概况 青田县江往达船舶修造厂筹，由浙江省青田县江往达运输有 限公司负责筹建，现有人员人，其中技术人员人。法人代表杜宗 升，从事水上运输多年，对内河船舶性能使用有丰富经验，懂得船 舶保养修理技术。 青田县江往达运输有限公司创建于年月，注册资金万 元，固定资产万元，现有职工人，有艘钢质货船，从事青田 至温州沙石料运输。年营业收入万元，利润万元，公司成 立虽然时间不长，由于公司有较强的创业精神，全体职工努力，取得 了较好经济效益。 第二章战略规划产业政策及行业准入 项目与相关规划的关系 船舶工业是为了水上交通海洋开发和国防建设等行业提供技术 资金积累的现代综合性产业，也是劳动资金技术密集型产业，对 机电钢铁化工航运海洋资源勘采等上下游产业发展具有较 强带动作用，对促进劳动力就业发展出口贸易和保障海防安全意义重大。国家船舶工业中长期发展规划年，船舶量从 年万载重吨发展到年万吨，年万吨，生 产能力将达到万吨，年时间船舶产量将增长。 浙江省计委年批准的规划瓯江通航标准为温溪以下，通 吨海轮丽水至温溪通内河船舶石塘至丽水规划通 吨级龙泉至石塘通吨级。这为瓯江水运创造了前所未有的发 展机遇。丽水市公路水路交通十五规划中水路重点实施 工程干即瓯江按四级航道目标规划，吨级海轮乘潮可通 到温溪，吨内河轮可通到丽水市区支即瓯江支流小溪结 合滩坑水电站建设进行整治，达到六级航道标准，可通航吨内河 船舶两港即建设青田港和丽水港十五座码头即建设库区交 通码头座。这将大大加快我市水运的发展，为丽水市造船工业发 展提供了良机。目前，丽水市经全国低质量船舶专项治理合格的船厂 只有家，自年月建厂至年月底只建造船舶艘， 修理船舶艘，此外还有家造船厂只能建造吨船舶，而且尚 未通过治理验收合理，这表明丽水市船舶制造能力非常低，远远不能 满足瓯江水运的铺设长轨道条。另建 长轨道条伸入瓯江。 总图运输与公用辅助工程 总平面布置 拟在厂西南面建造层办公综合楼，厂区南面建幢厂房，北面 建长，宽船台个，船台上设条横轨道，在船台东面建条直轨道至瓯江水面，并能承受总载重量为吨级的船舶。出 入口设在南面，朝向瓯青公路。厂房与船台之间建造米宽的道路。 详见总平面图。 总图主要技术指标 厂区总占地面积 总建筑面积 建筑占地面积 构筑物占地面积 容积率 建筑系数 绿地面积 绿地率 运输 本项目运输主要是钢板船用柴油机传动装置推进器等外购 件，全年运输量约为吨，其中运入吨，靠公路运输运出 吨，主要靠水上运输，废钢等靠公路运输。 公用辅助工程 给排水工程 给水工程 用水量项目建成后，新增职工人，生活用水按升人天 计取为，其它不可预计耗水量按总量计取，合计日最大 用水量。预计年用水量约为吨。 消防给水根据建筑设计防火规范的规定，本项目生产的火灾危险等级 为戊类，建筑物耐火等级为三级。因建在瓯江旁，消防用水从瓯江抽 取。 排水工程 项目建成后，主要是生活用水，生活污水经化粪池处理后排放。 排水采用雨污分流，雨水排入水沟流入瓯江，污水经处理后排入 水沟流入瓯江。 供电工程 用电量估算 经估算，本项目装机功率约为，年用电量约为万。 供电电源和供电工程 本项目选用变压器台。 本项目为三级负荷，厂区内采用低压配电，配电方式般为放射 式，配电电压为。 通风 厂房的通风采用自然通风。 人力资源配置与项目实施进度 人力资源配置 生产作业实行班制，全年工作日天，管理人员采用单班 制，实行小时工作制。 本项目劳动定员人，其中生产人员人，技术和管理人员 人，其中配备船体助理工程师或技师名，机电助理工程师或 技师名，分管质量和检验工作的技术人员人，具有资质的或经船检部门认可的船体机电检验人员各名，此外外聘名持证的无 损检测人员。本项目建成后，从青田县城镇待业青年和农民中，以及 人力市场中招聘。 人员培训 由于人员大部分是新招收的，虽然部分职工已持岗位操作证，但 部分人员对造船技术不大了解。因此，操作人员需经过技术培训，合 格后方可上岗，技术培训包括理论培训和实际操作。 培训内容主要学习生产质量标准和检验方法，生产工艺和技术要 求，设备技术性能，安全操作与保养，生产全过程质量控制与管理。 制度建设 为了保证船舶制造质量，企业将建立船舶修造质量保证体系，制 订质量管理制度财务制度安全生产责任制度操作工岗位责任制 以及船舶出厂检验等制度。 项目建设工期 本项目从项目申请报告上报起到项目全部完成竣工验收交付使 用，建设工期为半年。 项目实施进度安排 具体实施进度安排如下 年月，完成项目申请报告的编制和审批。 年月，完成初步设计的编制和审批。 年月，工程建设，竣工验收。 年月，试生产。 项目投资情况目录 第章申报单位概况 项目申报单位概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第二章项目概况 项目建设名称及产品方案„„„„„„„„„„„„„„„„ 项目建设概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 技术方案设备方案工程方案„„„„„„„„„„„„„ 总图运输与公用辅助工程„„„„„„„„„„„„„„„„ 人力资源配置与项目实施进度„„„„„„„„„„„„„„ 项目投资情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第三章建设选址用地与相关规划 场址现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 土地利用合理性分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 地质灾害影响分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 其他不利影响„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第四章资源利用和能源耗用分析 资源利用方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 节能及节水措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第五章环境和生态影响分析 环境影响分析依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 环境和生态现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„生态环境影响分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 生态环境保护对策„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 特殊环境影响„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第六章经济效益分析 财务分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 经济效益评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 经济效益分析结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第七章社会影响分析 项目对社会的影响分析„„„„„„„„„„„„„„„„„ 项目与所在地区互适性分析„„„„„„„„„„„„„„„ 技术风险分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 社会影响分析结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第八章结论 结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 附图总平面图第章申报单位概况 项目申报单位概况 单位名称浙江省青田县江往达船舶修造厂 地址青田县工商巷五弄号 法人代表杜宗升 单位概况 青田县江往达船舶修造厂筹，由浙江省青田县江往达运输有 限公司负责筹建，现有人员人，其中技术人员人。法人代表杜宗 升，从事水上运输多年，对内河船舶性能使用有丰富经验，懂得船 舶保养修理技术。 青田县江往达运输有限公司创建于年月，注册资金万 元，固定资产万元，现有职工人，有艘钢质货船，从事青田 至温州沙石料运输。年营业收入万元，利润万元，公司成 立虽然时间不长，由于公司有较强的创业精神，全体职工努力，取得 了较好经济效益。 第二章战略规划产业政策及行业准入 项目与相关规划的关系 船舶工业是为了水上交通海洋开发和国防建设等行业提供技术 资金积累的现代综合性产业，也是劳动资金技术密集型产业，对 机电钢铁化工航运海洋资源勘采等上下游产业发展具有较 强带动作用，对促进劳动力就业发展出口贸易和保障海防安全意义重大。国家船舶工业中长期发展规划年，船舶量从 年万载重吨发展到年万吨，