移至空旷地带洗消处理。四是对泄漏液氨应使用雾状水开花水流驱散。处臵时应尽量防止泄漏物进入水流下水道或些控制区。五是如发生火灾时应用雾状水开花水流抗溶性泡沫砂土或进行扑救，同时注意用大量直射水流冷却容器壁。若有可能，应尽快将可移动物品转移出火场。若出现容器通风孔声音变大或容器壁变色等危险征兆，则应立即撤退。六施工期环境影响项目厂房尚还未基建，必须考虑施工期环境影响问题。施工期产生扬尘建筑废物施工噪声及废水均会对周围环境产生定影响，虽然这些不利影响会随着施工完成而结束，但仍要采取有效措施，使其对环境影响减少到最低程度。扬尘基建过程土方开挖水泥和砂石运送，容易造成施工场地起约。生活污水水质及污染源强产生量见表表生活污水水质及源强项目水量氨氮生活污水水质污染源强噪声该项目运营期间主要噪声源为液氨压缩机冷却塔真空机等设备，具体见表表主要设备噪声源强览表设备噪声级压缩机冷却塔真空机废气本项目废气来源于氨压缩机中逸出氨气和各种农副产品产生腥味恶臭。氨为无色气体，有强烈刺激性气味。密度为。相对密度。易被液化成无色液体。在常温下加压即可使其液化临界温度‴，临界压力兆帕，即大气压。沸点‴。熔点‴。溶于水乙醇和乙醚。根据厂家提供氨气产生量较少，对车间内及其周围环境仍会产生定影响固体废物本项目固体废物主要为农副产品清洗中产生废渣和生活垃圾。农副产品废渣根据厂家提供资料，项目各种农副产品废渣产生量约为吨年。生活垃圾生活垃圾产生量按计算，式中生活垃圾产量人均排放系数人天人口数人。依照我国生活污染物排放系数，内宿职工人天，外宿职工人天，该公司职工人数人其中人内宿，年工作日天，则本项目每年产生生活垃圾量约吨。液氨风险影响分析本项目使用液氨作为制冷剂，液氨在贮存使用输送过程中有可能存在着泄露爆炸等现象。因此必须建有防范措施，杜绝事故性泄露爆炸等现象发生。氨为无色有剌激性辛辣味恶臭气体，分子量。比重。沸点。溶点。爆炸极限为容积。急性进行高速制动性能检测，并且可根据车辆配臵进行通讯检测。制动检测完全满足我国法规检测要求。但这类进口设备价格都很高，想要在国内汽车检测维修单位普及有定难度。车辆排放检测技术及相关措施为了有效地保护环境，控制车辆排放是个重要环节。针对此情况，西方发达国家政府制定严格新车排放法规和标准，同时为保证新车满足排放法规要求，采取了相应监督检验机制。如汽车装配线常规检验强制抽查检验。新车出厂后监督检验制度在用车制度在用车排放控制等。通过这些检测手段和措施，车辆从生产到报废中每个环节排放状况都能够得到有效监管，达到了降低排放保护术已由国家立项，该技术是应用检测线检测系统对在用汽车维修质量和车辆技术等级动力性经济性可靠性安全性废气噪音等实施检测鉴定与监控，以保证维修质量和车辆技术状况良好。从国外看，美国西德等国家几乎发展到每千台就拥有条性能检测线含检测车。国内几乎以上中等城市运管部门都配备了检测线检测车。由于场地和资金原因，致使市在交通运输工具检测系统这块还属空白，严重制约了交通运输行业健康发展。因此，为贯彻执行中华人民共和国道路运输条例，交通部道路货物运输及站场管理规定危险货物运输管理规定道路旅客运输及客运站管理规定及机动车维修管理规定文件精神，落实国家交通运输部明确各地要建立安全技术检验站，负责本地运输车辆安全技术检验工作要求，进步完善交通运输工具检测系统，促进道路运输行业管理。是推动本地汽车业发展，促进交通运输服务业健康发展有力措施汽车产业在我国属幼稚产业，是国家重点扶持和培育对象，发展空间广阔。特别是近几年来，随着汽车使用环境逐渐优化，汽车消费政策日益改善，中国内地人均收入水平不断增长，城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高，小车进入家庭步伐不断加快。年，我国成为仅次于美国全球第二大新车市场。业内人士认为，目前我国汽车保有量每千人不到辆，与世界平均每千人辆相差甚远，我国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来年将持续高速增长。汽车行业大发展必然产生与其相适应检测服务业跟进，以提升城市功能和改善交通条件，提高机动车辆营运安全，有效遏制防止和减少交通安全事故发生，项目建设很有必要。综上所述，该项目不仅符合国家及地方发展规划，也符合行业发展规划，有利于促进当地经济繁荣，缓解就业压力，并促进企业自身发展。因此，项目建设将产生较大经济效益和社会效益，是必要且可行。世界天然气汽车普及情况天然气汽车以低排放抑制温室效应和摆脱对石油依赖这三大特性，正在世界范围内得到普及和推广。截止到目前，仅亚太地区就拥有万辆天然气汽车。其中