持方案序号项目名称单位指标备注功率因数滞后三主阀闸阀台四主变台八施工准备工期月施工工期月总工期月主要工程量及材料土石方开挖浆砌石方砼水泥钢材木材九主要经济指标总投资万元单位千瓦投资元单位电能投资元影子电价现行上网价元年总收入万元年运行费万元资金利润率静态投资回收期年动态投资回收期年本河水电站工程可行性研究报告水土保持方案工程建设区自然状况和社会经济工程区自然状况水文气象水文流域基本特征本河属于江流域，为江级支流。本河发源于碧罗雪山，准防洪标准水工建设物抗震设计规范其它有关技术规范。本河水电站工程可行性研究报告水土保持方案技术文件及资料江州县本河电站工程预可行性研究报告云南省土壤侵蚀遥感调查报告年月项目区及周边地区自然环境和社会经济资料县水土保持规划其它有关资料。方案编制深度根据开发开发建设项目水土保持方案技术规范关于项目水土保持方案编制深度规定，主体工程设计深度为可行性研究深度，建设项目水土保持方案编制深度为可行性研究深度。设计水平年设计水平年应结合项目区社会经济发展，自然环境条件，区域生态建设规划以及主体工程特点等多种因素综合分析考虑确定。开发建设项目水土保持设计水平年指水土保持措施按方案设计全面到位，初具规模并开始发挥作用时间，般为工程竣工后第年。若设计水平年定得太短，则要求项目区内水土保持措施完全发挥保土蓄水时效也就越短，水保投资相应也高，反之，则建设项目所影响水土流失时间就越长。本工程计划年月开工，工期个月，年月竣工。工程水土保持方案设计水平年为年。本河水电站工程可行性研究报告水土保持方案工程概况工程地理位置县位于江州中部，北纬††，东经††。本河电站位于县本河中下游，属马吉乡政府管辖，电站距县城。具体见工程地理位置图。工程规模县本河电站为引水式小二型水力发电站，电站初拟装机。主体工程枢纽建筑物主要由拦河坝引水隧洞压力前池压力钢管道厂区建筑等组成。工程布置工程等别及建筑物级别根据水利水电枢纽工程等级划分及洪水标准，本河电站属小二型电站工程，工程等级为Ⅴ等，工程永久性建筑物为级，次要建筑物为级，临时建筑物为级。洪水标准挡水建筑物按正常运用洪水标准为年遇，非正常运用洪水标准年遇。电站厂房正常运用洪水标准为年遇，非正常运用洪水标准年遇。本河水电站工程可行性研究报告水土保持方案地震设防烈度根据中国中国地震动参数图，该区地震动峰值加速度为，地震委托项目检测。在总体规划中按检测车辆长度宽度计算，检测车辆流程按图中箭头所示，使车辆在站内任何个区域内都能安全畅通行驶，不会发生调头会车和检测工作相互干涉现象。停车场分为待检已检和调修三类，以办证大厅为分隔线，使各类车辆停放有序，不会发生混乱。各类停车场面积由检测纲领决定，保证了检测有序进行，不会发生拥堵和瓶颈现象。试车道路设置在车间后面，且试车方向与室内检测方向致，不会出现交叉和会车现象，同时在试车道路尽头设置驻车坡道，保证了试车安全。水电气等辅助设施集中设置在起便于管理，且远离工作区域，有利于安全，减小了噪音污染。在待检停车场与车间处设置人行通道和消防通道手动控制阶段计算机半自动控制阶段和计算机全自动控制阶段。目前，许多已采用了计算机全自动控制方式，这种方式又可分为集中式控制和分布式控制。无论采用哪种方式，计算机控制系统是检测站核心，是检测站先进性科学性和可靠性体现。在进行规划设计时计算机控制系统应满足汽车检测站计算机控制系统技术规范要求，同时应考虑计算机控制系统信息快捷录入能力检测线各工位灵活调度能力工位控制和数据采集稳定能力工位检定校准方便能力检测数据信息储存查询输出复现和数据修改能力检测财务处理能力检测标准方法更新修改能力计算机控制系统可扩展能力等。在规划设计检测站停车场地时应根据检测工艺流程检测节拍和日检测数量进行综合考虑。按照汽车综合性能检测站能力通用要求要求，检测站应设置有停车场，停车场面积应与检测能力相适应，不允许与检测场地试车道路和行车道路等设施共用。停车场地般分为待检停车区和已检停车区，应有明显标识加以区分和分开设置。进检车辆待检车辆和已检车辆行驶路线应符合检测工艺流程，不能有相互交叉和碰头现象，以保证检测车辆行进有序，安全行驶。综合考虑已检停车区面积般为检测线能同时检测车辆按检测线设计能通过最大型车辆计算数量倍即可。待检停车区面积般为检测线能同时检测车辆按检测线设计能通过最大型车辆计算数量倍即可。若检测站通行能力强，且日检测数量较多时，可在已检停车区待检停车区设置专职人员对车辆进行指挥和调度，以充分保证场内车辆安全有序，从而确保检测线高效运行。检测用业务大厅规划设计般