品在该项测 试中极压性能明显优于普通磺酸盐产，同国外同类产品性能相当。 攻丝试验 该试验采用国产攻丝扭矩模拟评定试验机，在钢材上攻丝时 以加有硫烯技术指标数据对比 项目样品国外产品样品实验产品 外观棕红色液体棕红色液体 硫含量 钙含量 总碱值 运动粘度 密度 闪点开口 产品的胶体稳定性胶团 中高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载护膜有关，这是因为高碱值磺酸盐胶体的胶束结构会在润滑者具有晶体结构，三种不同形态的碳酸 钙在红外光谱中吸收峰分别为无定型球霰石和方解石，可以据此判断产品胶团中的碳酸钙形态结构。 传统磺酸钙中碳酸钙为无定型结构。晶体碳与传统润滑油用高碱值烷基苯磺酸盐产品最本质 区别在于碳酸化过程所生成的碳酸钙形态的不同，根据碳酸化工艺的 不同，所生成的碳酸钙分别有无定型球霰石方解石三种形态，其 中前者具有非晶体结构，后二微粒遇水凝聚增大。 反应机理如下 碳酸化反应过程中促进剂的相互配比二氧化碳的通人速率和反 应温度的差异，可能导致碳酸钙有三种不同的形态。 项目的关键技术内容及创新点 本项目研发产品使用的促进剂实际上是 种相转移催化剂，在此过程中与二氧化碳形成中间络合物碳酸化的醇 盐等，这些产物远较金属材料及单纯的碱性组分微粒更易扩散高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载这种结构具有低的剪切强 度和较高的纵向承载能力，因酸钙结构示意如下 图球霰石结构 图方解石结构 研究表明，高碱值烷基苯磺酸钙摩擦学性能与其无机颗粒在摩擦 表面上发生物理沉积形成的保高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载于寻找合适的工艺条件， 合成具有方解石结构的理想高接触中发生变化，使磺酸钙胶团受到破坏，释放 出高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载压性能发生显著 提高，并可替代传统的硫磷氯型极此当该种晶型的碳酸钙颗粒沉积在摩擦 表面时，相比无定形和球霰石结构的碳酸钙具有更好的润滑性能和极 压性能。 综上所述，此项目的关键技术内容就在高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载目的知识产权归辽 宁渤大化工有限公司所有。 本碱值烷基苯磺酸钙胶团，以改善传统磺 酸钙产品的高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载极压剂，攻丝压剂产品应用于金属加工油液 中，使其更加符合环保法律法规的要求。 项目的技术来源知识产权情况 本项目为辽宁渤大化工有限公司自主研发，项高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载添加剂复合使用优于常用的含硫和含氯添加剂复台配方。 项目国内外发展现状 高碱值合成烷基苯磺酸钙产品高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载产品，但国内对此的研究还基本上未开展。随 着人们卫力矩实验和试验 机均证明这类添加刹具有良好的润滑性能和较高的承载能力，可极大 得提高产品的表面质量，延长刀具使用寿命，特别是与含硫 高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载压性能发生显著 提高，并可替代传统的硫磷氯型极此当该种晶型的碳酸钙颗粒沉积在摩擦 表面时，相比无定形和球霰石结构的碳酸钙具有更好的润滑性能和极 压性能。 综上所述，此项目的关键技术内容就在高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载石方解石三种形态，其 中前者具有非晶体结构，后二微粒遇水凝聚增大。 反应机理如下 碳酸高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载技术指标数据对比 项目样品国外产品样品实验产品 外观棕红色液体棕红色液体 硫含量 钙含量 总碱值 运动粘度高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载 密度 闪点开口 产品的胶体稳定性胶团 中碳酸钙粒度的控制晶高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载实验产品 失效载荷 上表中为实验油空白试验，其余样品为以剂量加入 中。从上表数据可见，该项测试结果表明，本项目研制产品在该项测 试中极压性能明显优于普通磺酸盐产，同国外同类高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载 运转时间，负载，转数表试验机测试结果对照 样品名称普通磺酸钙国外极压型磺酸钙本项目实验产品 失效载荷 上表中为实验油空白试验，其余样品为以剂量加入 中。从上表数据可见，该项测试结果表明，本项目研制产品在该项测 试中极压性能明显优于普通磺酸盐产，同国外同类产品性能相当。 攻丝试验 该试验采用国产攻丝扭矩模拟评定试验机，在钢材上攻丝时 以加有硫烯技术指标数据对比 项目样品国外产品样品实验产品 外观棕红色液体棕红色液体 硫含量 钙含量 总碱值 运动粘度 密度 闪点开口 产品的胶体稳定性胶团 中碳酸钙粒度的控制晶体结构的控制以及烷基苯磺酸结构对产品应 用的影响等。 目前我公司实验产品同国外同类产品相比，各项技术指标基本相 当，对比数据见下表 表相关产品生及环保意识的增强，各种工业卫生及环保法规的发布，象 本项目所研制的这样符合环保要求的极压剂产品越来越受到市场的重 视和关注，各国都在加快该类产品的研发进程。 目前该类产品研发存在的主要问题在于 过碱磺酸盐具有良好的抗磨，极压性能，本身对皮肤高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载均以的加剂量加入到大连产基础油。从表中 数据可以看出，本项目所研制产品在该项测试中，抗磨性能要远强于 普通车用磺酸盐产品和产品，与国外同类产品性能相当。 试验 该项测高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载均以的加剂量加入到大连产基础油。从表中 数据可以看出，本项目所研制产品在该项测试中，抗磨性能要远强于 普通车用磺酸盐产品和产品，与国外同类产品性能相当。 试验 该项测高碱值磺酸盐极压剂项目可行性计划书中文版高速下载均以的加剂量加入到大连产基础油。从表中 数据可以看出，本项目所研制产品在该项测试中，抗磨性能要远强于 普通车用磺酸盐产品和产品，与国外同类产品性能相当。 试验 该项测试采用美国产摩擦磨损试验机进行，主要参数为温 度要远强于 普通车用磺酸盐产品和产品，与国外同类产品性能相当。 试验 该项测试采用美国产摩擦磨损试验机进行，主要参数为温 度， 运转时间，负载，转数表试验机测试结果对照 样品名称普通磺酸钙国外极压型磺酸钙本项目实验产品 失效载荷 上表中为实验油空白试验，其余样品为以剂量加入 中。从上表数据可见，该项测试结果表明，本项目研制产品在该项测 试中极压性能明显优于普通磺酸盐产，同国外同类产品性能相当。 攻丝试验 该试验采用国产攻丝扭矩模拟评定试验机，在钢材上攻丝时 以加有硫烯技术指标数据对比 项目样品国外产品样品实验产品 外观棕红色液体棕红色液体 硫含量 钙含量 总碱值 运动粘度 密度 闪点开口 产品的胶体稳定性胶团 中碳酸钙粒度的控制晶体结构的控制以及烷基苯磺酸结构对产品应 用的影响等。 目前我公司实验产品同国外同类产品相比，各项技术指标基本相 当，对比数据见下表 表相关产品生及环保意识的增强，各种工业卫生及环保法规的发布，象 本项目所研制的这样符合环保要求的极压剂产品越来越受到市场的重 视和关注，各国都在加快该类产品的研发进程。 目前该类产品研发存在的主要问题在于 过碱磺酸盐具有良好的抗磨，极压性能，本身对皮肤的刺激性小， 是类普遍被人看好的新型添加剂，国外只有路博润科聚亚等少数 几家公司可以生产该类产品，但国内对此的研究还基本上未开展。随 着人们卫力矩实验和试验 机均证明这类添加刹具有良好的润滑性能和较高的承载能力，可极大 得提高产品的表面质量，延长刀具使用寿命，特别是与含硫 添加剂复合使用优于常用的含硫和含氯添加剂复台配方。 项目国内外发展现状 高碱值合成烷基苯磺酸钙产品是近年来市场上新出现的种金属加工油液用抗磨极压添加剂，国内外把这类抗磨极压剂统称 为惰性极压剂，攻丝压剂产品应用于金属加工油液 中，使其更加符合环保法律法规的要求。 项目的技术来源知识产权情况 本项目为辽宁渤大化工有限公司自主研发，项目的知识产权归辽 宁渤大化工有限公司所有。 本碱值烷基苯磺酸钙胶团，以改善传统磺 酸钙产品的极压性能，拓展产品应用范围，项目主要创新点在于通过 对传统磺酸钙产品中碳酸钙晶形的改变，使产品的极压性能发生显著 提高，并可替代传统的硫磷氯型极此当该种晶型的碳酸钙颗粒沉积在摩擦 表面时，相比无定形和球霰石结构的碳酸钙具有更好的润滑性能和极 压性能。 综上所述，此项目的关键技术内容就在于寻找合适的工艺条件， 合成具有方解石结构的理想高接触中发生变化，使磺酸钙胶团受到破坏，释放 出碳酸钙颗粒并在摩擦表面发生大量沉积。从上图可以看出，方解石 结构的碳酸钙晶体颗粒具有薄层片状结构，这种结构具有低的剪切强 度和较高的纵向承载能力，因酸钙结构示意如下 图球霰石结构 图方解石结构 研究表明，高碱值烷基苯磺酸钙摩擦学性能与其无机颗粒在摩擦 表面上发生物理沉积形成的保护膜有关，这是因为高碱值磺酸盐胶体的胶束结构会在润滑者具有晶体结构，三种不同形态的碳酸 钙在红外光谱中吸收峰分别为无定型球霰石和方解石，可以据此判断产品胶团中的碳酸钙形态结构。 传统磺酸钙中碳酸钙为无定型结构。晶体碳与传统润滑油用高碱值烷基苯磺酸盐产品最本质 区别在于碳酸化过程所生成的碳酸钙形态的不同，根据碳酸化工艺的 不同，所生成的碳酸钙分别