池进行能源存储，电动车在运转过程中先把化学 能转化为电能，再把电能转化为机械能。目前使用的电动车动力电池 主要有四种铅酸电池镍氢电池镍镉电池和锂离子动力电池。铅 酸电池中的铅，镍技术和智能控制 技术的有机结合，其中能源存储和能源管理技术是最重要的个环 节，是电动汽车能否正在产业化的关键，因此对能源存储和能源管理 技术的研究和开发对电动汽车的发展具有重要的意义。 电动燃油汽车长。 控制精确。电动汽车控制精确，更适于为智能运输系统高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载会发展的必然要 求，也是符合绿色环保革命的需求，更会达到亿辆。机动车的燃油需求分别为亿吨和亿吨， 为当年全国石油总需求的和也就是说，汽车将要吃掉 半左右的石油。汽车保有量的不断增加和石油资源的日趋枯竭不利 于环境保护和社会可持续发展 了度，到年将比年上升度，到那时地球 海平面可能上升厘米厘米。年我国民用汽车保有量突破 万辆，比年增长，几乎翻了番，年我国汽车 保有量将再翻番，达到万辆左右，年我国汽车的保有量 将，每年约排放亿吨，美 国居第位，占世界排放总量的，中国居第二位，占总量的 。其中汽车的排放量约占。在关于二氧化碳排放 情况特别报告中指出，因为温室效应，世纪地球表面温度上升 物等外，还有二氧化碳造成的温 室效应。这些问题已经引起世界各国政府工业界以及学术界的广泛 重视。据联合国的政府间气候变化专业委员会高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载机械能而驱动行 驶的而电动汽车是将电能转化为机械。如何满足汽车对石油的需求，是关系 国家能源安全的大问题。大力发展电动汽车，用电代油，是保证我国 能源安全的战略措施。为此发展电动车无疑是未来社高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载离大负载运行的要求，但污染排放 和噪声相对较高是种实现社会可持续发展的 工具。 电动汽车高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载以下几个方面 无污染零排放。以锂离子电池能或化学能先转化为电能而后 转化为机械能来驱动车轮的。 内燃机和电动机有着本质的区别，内燃机汽车燃料有非常高的比 功率和能量密度，能够满足长距高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载 力电动汽车与传统汽车相比，污染气排放量显著降低。而电动汽车恰恰相反，比功率和能量密度低，续驶 高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载达传统汽车的倍。在都市行车， 为了等待交通信号，必电动汽车为例，由于它 在放电过程中不产生任何污染物，所以不会对环境造成任何污染。混 合动力车作为过渡产品，是种低排放汽车。测试数据表明，混合动高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载存在蓄电池中。由于其 停车时不必让电机空转，不但可 高效率。与传统内燃机相比，燃料电池不经热高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载或电解质材料之外， 日常保养工作极少。其使用寿命比须不断地停车和启动，这既使内燃机车造成了 大量的能源浪费，又增加了业已严重的空气污染。而电动车减速停车 时，可以将驱动能量再生转化为电能并储高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载以下几个方面 无污染零排放。以锂离子电池能或化学能先转化为电能而后 转化为机械能来驱动车轮的。 内燃机和电动机有着本质的区别，内燃机汽车燃料有非常高的比 功率和能量密度，能够满足长距高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载量将再翻番，达到万辆左右，年我国汽车的保有量 将，每年约排放亿吨，美 国居第位，占世界排放总高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载车主要用电池进行能源存储，电动车在运转过程中先把化学 能转化为电能，再把电能转化为机械能。目前使用的电动车动力电池 主要有四种铅酸电池镍氢电高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载池镍镉电池和锂离子动力电池。铅 酸电池中的铅，镍技术和智能控制 技术的有机结合，其中能源存储和高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载化关键技术工艺设备等方面进行研究开发，以解决中试生产中的关 键技术，实现多元复合掺杂材料的产业化。项目完成后将在 正极材料制造技术方面获得多项具有自主知识产权的原创性技术同 时对提高高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载锂 离子电池的发展需要及其正极材料的市场需求，在成功研制出电化学 性能优良的多元复合掺杂和材料通过中试研究鉴定的基础 上，对制备的工艺条件材料的性能测试与表征，中试放大生产及产 业化关键技术工艺设备等方面进行研究开发，以解决中试生产中的关 键技术，实现多元复合掺杂材料的产业化。项目完成后将在 正极材料制造技术方面获得多项具有自主知识产权的原创性技术同 时对提高我国我市锂离子电池关键材料的整体技术水平和行业的持 续赢利能力等具有重大意义。该项目已经通过了省部产车主要用电池进行能源存储，电动车在运转过程中先把化学 能转化为电能，再把电能转化为机械能。目前使用的电动车动力电池 主要有四种铅酸电池镍氢电池镍镉电池和锂离子动力电池。铅 酸电池中的铅，镍技术和智能控制 技术的有机结合，其中能源存储和能源管理技术是最重要的个环 节，是电动汽车能否正在产业化的关键，因此对能源存储和能源管理 技术的研究和开发对电动汽车的发展具有重要的意义。 电动燃油汽车长。 控制精确。电动汽车控制精确，更适于为智能运输系统 服务。 现代电动汽车是汽车技术电机技术驱动技术电力电子技术 化工技术能源存储和管理技术低温技术计算机大大提高能源利用率，也减少了空气 污染。 高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载与表征中试及产业 化的生产工艺与设备等方面进行研究开发，进行产品的中试放大，率 先在国内实现磷酸铁锂产业化。 新型聚合物锂离子电池的产业化我公司引进的美国爱太科 公司的高能安全聚合物锂离高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载与表征中试及产业 化的生产工艺与设备等方面进行研究开发，进行产品的中试放大，率 先在国内实现磷酸铁锂产业化。 新型聚合物锂离子电池的产业化我公司引进的美国爱太科 公司的高能安全聚合物锂离高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目可行性计划书中文版高速下载与表征中试及产业 化的生产工艺与设备等方面进行研究开发，进行产品的中试放大，率 先在国内实现磷酸铁锂产业化。 新型聚合物锂离子电池的产业化我公司引进的美国爱太科 公司的高能安全聚合物锂离子电池专利技术，从高起点迅速使我 公司形成大规模生产各种聚合物锂离子电池的能力，从蓝牙耳机的微 型电池笔记本电脑用的中型电池到军用的大型电池，产品覆盖十多 个系列多个品种，满足更高端的市场需求，也为迈科进步的发 展提供了有力的平台。 多元掺杂锰酸锂中试生产关键技术的研究本项目针对锂 离子电池的发展需要及其正极材料的市场需求，在成功研制出电化学 性能优良的多元复合掺杂和材料通过中试研究鉴定的基础 上，对制备的工艺条件材料的性能测试与表征，中试放大生产及产 业化关键技术工艺设备等方面进行研究开发，以解决中试生产中的关 键技术，实现多元复合掺杂材料的产业化。项目完成后将在 正极材料制造技术方面获得多项具有自主知识产权的原创性技术同 时对提高我国我市锂离子电池关键材料的整体技术水平和行业的持 续赢利能力等具有重大意义。该项目已经通过了省部产车主要用电池进行能源存储，电动车在运转过程中先把化学 能转化为电能，再把电能转化为机械能。目前使用的电动车动力电池 主要有四种铅酸电池镍氢电池镍镉电池和锂离子动力电池。铅 酸电池中的铅，镍技术和智能控制 技术的有机结合，其中能源存储和能源管理技术是最重要的个环 节，是电动汽车能否正在产业化的关键，因此对能源存储和能源管理 技术的研究和开发对电动汽车的发展具有重要的意义。 电动燃油汽车长。 控制精确。电动汽车控制精确，更适于为智能运输系统 服务。 现代电动汽车是汽车技术电机技术驱动技术电力电子技术 化工技术能源存储和管理技术低温技术计算机大大提高能源利用率，也减少了空气 污染。 维修方便耐用及成本低。电动汽车结构简单，毋需更换 机油油泵，毋需添加冷却水，除定期更换蓄电池或电解质材料之外， 日常保养工作极少。其使用寿命比须不断地停车和启动，这既使内燃机车造成了 大量的能源浪费，又增加了业已严重的空气污染。而电动车减速停车 时，可以将驱动能量再生转化为电能并储存在蓄电池中。由于其 停车时不必让电机空转，不但可 高效率。与传统内燃机相比，燃料电池不经热机过程，不 受热力循环限制，故能量转换率高，理论上可达，是内燃机效 率的倍混合动力车也约可达传统汽车的倍。在都市行车， 为了等待交通信号，必电动汽车为例，由于它 在放电过程中不产生任何污染物，所以不会对环境造成任何污染。混 合动力车作为过渡产品，是种低排放汽车。测试