划公路没有与集团相交叉的 道路，对份有限公司爱依斯万方电力 有限公司中国铝业公司中州铝厂等，这些工矿企业与集团东部矿区铁 路相距较远，对集团铁路专用线改造没有影响。 交通现状及规划对线路设计的影响 至卫辉省道产基地，巨型轮胎填补了国家空白。另外纯碱乙炔炭黑耐火材料铝锭水泥钢材平板玻璃等，畅销全国各地。年产万吨氧化 铝的中州铝厂，是亚洲最大的铝工业基地。 沿线分布工矿企业主要有集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载及待焦联 络线，在东韩王与演马庄村之间穿过集团下水为第四系孔隙潜水，主要受大气降水及河水补给，地下 水般埋深，水位随季节而变，变幅。 根据调查，地下水对普通混凝土无侵蚀性。 有关水利工矿企业交通文物古迹等对线路改造的影响南为间歇性河流，其补给来源主要以上游排水和大气降雨为 主，地下水径向补给次之。 此外，测区内还有数条人工改造的河溪，仅在丰水期补给地下水和汇 集地表水，形成季节性地表迳流。 地下水 测区内地层赤庄断层， 九里山断层等。 综合考虑，测区被第四系覆盖，厚度较大，对线路无影响。 水文地质特征 地表水 测区内地表水主要分布于峪河山门河及清水河，均属于海河水系， 发源于太行山， 地质构造 测区位于太行山腹背斜隆起的南侧，处于东西向构造和新华夏系构造 的复合部位，区内广泛发育自燕山运动以来所生成的各种构造行迹，主要 集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载干渠在中州铝厂 南侧下穿中州铝厂铁路后向东北方向进水北调中线工程总干渠 总干渠从郑州市荥阳附近穿黄河后，向北进入境内，经市区南 部后转向东北，绕过山阳城遗址在与待王车站之间穿过新月线集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载资源，北部太行山旅游区云台山风景名胜区 是国家铁路直趋九里山乡， 在九里山乡西南穿过集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载路约，风景名胜区对铁路改造没有影响。 文物保入辉县市吴村镇。总干渠下穿集 团铁路时，铁路均采用便线方式维持运营，待桥梁建成后线路过渡至原位。 沿线风景名胜区 市有得天独厚的旅游集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载级文物保护单位。 市东北部安阳城乡贵城寨村东南级风景名胜区国家森林公园国家地质公园，近年来集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载阳城村，为春秋时代的安阳城。修武县志 载护区 修武县城东北公里处李固村北，有高出四周米的土丘，名为 李固龙山文化遗址。遗址四周为断崖，出土大量文物，年月，公布 为河南省第批省集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载远，线路改造对文物保护区没有影响。 工矿企业 公里处，为古代贵城遗址。总面 积有万平方米，属集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载产基地。火电总装机容量万千瓦是全国第三大 轮胎生春秋南阳城在县西北三十里，又名安阳城。现仅东墙部分较明显， 残存余米，残高米。年月，公布为市文物保护单位。 上述保护区与既有线均相距较集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载路约，风景名胜区对铁路改造没有影响。 文物保入辉县市吴村镇。总干渠下穿集 团铁路时，铁路均采用便线方式维持运营，待桥梁建成后线路过渡至原位。 沿线风景名胜区 市有得天独厚的旅游集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载地表水，形成季节性地表迳流。 地下水 测区内地层赤庄断层， 九里山断层等。 综合考虑，测集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载在集团北侧，基本与集团铁路平行，修武至 云台山风景名胜区的省道与集团铁路在安阳城古汉山之间立体 交叉，铁路以梁桥上跨公路。集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载市规划公路没有与集团相交叉的 道路，对份有限公司爱依斯万方电力 有限公司中国铝业集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载规划新河矿铁路专用线 规划新河矿专用线在演马车站北咽喉引出后，右转绕过演马村折向东 南，在前后夏庄以西王母泉村以东穿过，左转进入矿井装车站，专用 线正线全长。 规划五里源矿铁路专用线集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载用线目前正在建设。 新乡宝山电厂专用线 新乡宝山电厂铁路专用线在新建赵固煤矿铁路专用线预留的凤凹车站 接轨，线路自车站引出后向南转经团相村西，王放营东进入电厂，该专用 线目前正在建设。 规划新河矿铁路专用线 规划新河矿专用线在演马车站北咽喉引出后，右转绕过演马村折向东 南，在前后夏庄以西王母泉村以东穿过，左转进入矿井装车站，专用 线正线全长。 规划五里源矿铁路专用线 规划五里源矿专用线自古汉山车站东咽喉引出后向东延伸，在团相村 与王放营村之间跨越宝山电厂专用线，在集团北侧，基本与集团铁路平行，修武至 云台山风景名胜区的省道与集团铁路在安阳城古汉山之间立体 交叉，铁路以梁桥上跨公路。市规划公路没有与集团相交叉的 道路，对份有限公司爱依斯万方电力 有限公司中国铝业公司中州铝厂等，这些工矿企业与集团东部矿区铁 路相距较远，对集团铁路专用线改造没有影响。 交通现状及规划对线路设计的影响 至卫辉省道产基地，巨型轮胎填补了国家空白。另外纯碱乙炔炭黑耐火材料铝锭水泥钢材平板玻璃等，畅销全国各地。年产万吨氧化 铝的中州铝厂，是亚洲最大的铝工业基地。 沿线分布工矿企业主要有万方铝业股工业基础雄厚，发展速度快。已形成煤炭电力集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载集团 部分矿井资源枯竭，长期以来，既有线没有进行改扩建。随着煤炭整体行 业效益的提高，集团在煤矿更新改造以及矿区铁路与矿区发展相适应方面投入很大，年以来对主干线全线进行了换轨补碴等升级改造集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载集团 部分矿井资源枯竭，长期以来，既有线没有进行改扩建。随着煤炭整体行 业效益的提高，集团在煤矿更新改造以及矿区铁路与矿区发展相适应方面投入很大，年以来对主干线全线进行了换轨补碴等升级改造集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造项目可行性计划书中文版高速下载集团 部分矿井资源枯竭，长期以来，既有线没有进行改扩建。随着煤炭整体行 业效益的提高，集团在煤矿更新改造以及矿区铁路与矿区发展相适应方面投入很大，年以来对主干线全线进行了换轨补碴等升级改造，并 对演马站进行了信号改造，更换为微机联锁。目前全线通信系统改造正在 设计中。 在建铁路及规划矿井铁路概况 赵固煤矿铁路专用线 集团赵固煤矿位于辉县境内，专用线在待王至古汉山线的古汉山车 站外接轨，预留设臵凤凹车站条件，利用既有窄轨铁路位臵，改造为准轨 铁路直达赵固煤矿，该专用线目前正在建设。 新乡宝山电厂专用线 新乡宝山电厂铁路专用线在新建赵固煤矿铁路专用线预留的凤凹车站 接轨，线路自车站引出后向南转经团相村西，王放营东进入电厂，该专用 线目前正在建设。 规划新河矿铁路专用线 规划新河矿专用线在演马车站北咽喉引出后，右转绕过演马村折向东 南，在前后夏庄以西王母泉村以东穿过，左转进入矿井装车站，专用 线正线全长。 规划五里源矿铁路专用线 规划五里源矿专用线自古汉山车站东咽喉引出后向东延伸，在团相村 与王放营村之间跨越宝山电厂专用线，在集团北侧，基本与集团铁路平行，修武至 云台山风景名胜区的省道与集团铁路在安阳城古汉山之间立体 交叉，铁路以梁桥上跨公路。市规划公路没有与集团相交叉的 道路，对份有限公司爱依斯万方电力 有限公司中国铝业公司中州铝厂等，这些工矿企业与集团东部矿区铁 路相距较远，对集团铁路专用线改造没有影响。 交通现状及规划对线路设计的影响 至卫辉省道产基地，巨型轮胎填补了国家空白。另外纯碱乙炔炭黑耐火材料铝锭水泥钢材平板玻璃等，畅销全国各地。年产万吨氧化 铝的中州铝厂，是亚洲最大的铝工业基地。 沿线分布工矿企业主要有万方铝业股工业基础雄厚，发展速度快。已形成煤炭电力冶金建材轻 工化工机械电子等主导产品。煤炭年产量在万吨以上，是全国 重要的优质无烟煤生产基地。火电总装机容量万千瓦是全国第三大 轮胎生春秋南阳城在县西北三十里，又名安阳城。现仅东墙部分较明显， 残存余米，残高米。年月，公布为市文物保护单位。 上述保护区与既有线均相距较远，线路改造对文物保护区没有影响。 工矿企业 公里处，为古代贵城遗址。总面 积有万平方米，属仰韶文化向龙山文化过渡时期，年月，公布为 河南省第批省级文物保护单位。 市区东北安阳城乡安阳城村，为春秋时代的安阳城。修武县志 载护区 修武县城东北公里处李固村北，有高出四周米的土丘，名为 李固龙山文化遗址。遗址四周为断崖，出土大量文物，年月，公布 为河南省第批省级文