提升设备 变电所广播通讯设备 生活泵站空调 消防泵房候车休息设备 制冷站消防监控设备 设备库房安全检测设备 设备管理用房停车场内照明设备 二环北京西路均直通本区，交通网络 四通八达，便捷顺畅。区内整体地势北高南低，平均海拔米， 属亚热带季风湿润气候，年平均气温在左右，冬无严寒夏 无酷暑，处于贵阳市环城林带之间，山环水绕，森林全区总人口。新天城区距龙洞堡国际机场公里，距贵阳火车站公里，贵遵贵新高速公路贯境而过贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载员休息室等 投资估算和融资方案 根据项目建设，地上六层建设，候车厅面积平方米其 中层建筑面积平方米，为售票候车大厅二层建筑面积 平方米，为结算办公室监控室司乘人员休息室等三层至五层建 筑面积平方米，为站务办公室。设旅客检票口臵新建，总长度米，平均宽度米，建筑退让主要道路红线线 米，其余面后退建筑红线米。新建筑面积平方米，主体建筑候 车厅售票厅行李托运管理办公汽车检修医务室接送客停 车场等采用地下层情况见下表。 预计十年后上线运营车辆预测表 年份 运营车 辆数 辆 年增长 率 建设方案本客运站位于乌当区云锦庄。从现临时客运站向南公里空地位 通统计资料，结合乌当区经济发展实际情况，并参照国家 交通部门统计数据经验，在分析未来公路客运站发展目标基础上，根 据预测客运量总值，预计十年后上贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载业性收费减免，市客 货运附加费资金投入，银行贷款以个，发车位 个。停发车场面积为，停车位个。并建设座占地 平方米，建筑面积平方米的综合汽车客运站服务楼组要及宾 馆参与娱乐客运司乘人贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载测算客运站 年均营业收入万元人元天万元，规模和设计方案，结合实际情况，项目估算总投 资贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载设，是城市功能 的重要组成部分。建成后的客运新站将及企业自筹等。 经济评价与投资回收期 客运站投入运营后，预计每日可发送旅客人次，按照辽贵 州省现行交通运输价格和相关的财税会计制度的规定，贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载工程项 目的实施符合地区经济发展和乌当区发展对地区利 润总额万元，净利润万元。投资利润率，内部贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载中的功能与作用。 综上所述，通过经济技术和必要性是对外的主要窗口，可以有效 缓解现有客运站站场基础设施落后，停车场地小，车辆在站外乱停乱 放的现象，对改善市的城市面貌具有重要的意义。客运站建设贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载区百 姓能够提供个文明，整洁，舒适的出行环境，打性交通枢纽的定位。 客观上在建设座规模适中，贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载二章市场分析与需求预测 项目外部环境发展现状及趋势分析，该项目的场地选址正 确，建设方案合理，有比较好的建设条件和机遇，建成后有较好的社 会效益经济效益和环境效益，符合级客运站建设要求，为全贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载设，是城市功能 的重要组成部分。建成后的客运新站将及企业自筹等。 经济评价与投资回收期 客运站投入运营后，预计每日可发送旅客人次，按照辽贵 州省现行交通运输价格和相关的财税会计制度的规定，贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载汽车检修医务室接送客停 车场等采用地下层情况见下表。 预计十年后上线运营车辆预测表 贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载二环北京西路均直通本区，交通网络 四通八达，便捷顺畅。区内整体地势北高南低，平均海拔米， 属亚热带季风湿润气候，年平均气温在左右，冬无严寒贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载夏 无酷暑，处于贵阳市环城林带之间，山环水绕，森林全区总人口。新天城区距龙洞堡国际机场公里，距贵贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载 土建工程和配套工程建设方案 建筑设计方案 序号配套设施主要设备 检车厂房微机售票检票设备 洗车厂房行政办公设备 换热站行包搬运提升设备 变电所广播通讯设备 生活泵站空调 消贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载宽米，乘客主入口及站前广场在建筑南侧。发车场在候车大厅的 正南侧，停车场在发车场的南侧。乘客出入口在场地的东侧，车辆主 入口在场地的东侧，西侧设臵米宽消防通道。洗车场检车场布 臵在场地的西侧。 土建工程和配套工程建设方案 建筑设计方案 序号配套设施主要设备 检车厂房微机售票检票设备 洗车厂房行政办公设备 换热站行包搬运提升设备 变电所广播通讯设备 生活泵站空调 消防泵房候车休息设备 制冷站消防监控设备 设备库房安全检测设备 设备管理用房停车场内照明设备 二环北京西路均直通本区，交通网络 四通八达，便捷顺畅。区内整体地势北高南低，平均海拔米， 属亚热带季风湿润气候，年平均气温在左右，冬无严寒夏 无酷暑，处于贵阳市环城林带之间，山环水绕，森林全区总人口。新天城区距龙洞堡国际机场公里，距贵阳火车站公里，贵遵贵新高速公路贯境而过，西南出海通道经 过我区并设有互通立交。在贵阳市三环十六射线城市骨干路网中， 贵开路水东路北二环东分析 乌当区社会经济概况 乌当区位于贵阳市东北部，属贵阳市新城区，总面积为平方 公里，辖乡镇和个街道办事处，个村委会，个居委会。 年末总人口万，居住有汉布依苗等个民族，少数民族 万人，占造乌当区成为贵阳 未来的高端休闲度假区基础设施贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载停车区和发车区 分区布臵，使停车发车互不干涉。 主要设施和设备 按照国家交通部汽车客运站级别划分和建设要求 和汽车客运站建筑设计规范以及建设单位提 出的要贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载停车区和发车区 分区布臵，使停车发车互不干涉。 主要设施和设备 按照国家交通部汽车客运站级别划分和建设要求 和汽车客运站建筑设计规范以及建设单位提 出的要贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性计划书中文版高速下载停车区和发车区 分区布臵，使停车发车互不干涉。 主要设施和设备 按照国家交通部汽车客运站级别划分和建设要求 和汽车客运站建筑设计规范以及建设单位提 出的要求，安排满足级客运站使用功能和运营所需的主要设施和设 备，见下表。 客运站主要设施和设备表表总平面布臵 为保证人员车辆及货物在站内流通便捷，尽量避免相互交叉和 拥挤，本着最大限度的利用现有土地面积的原则，对项目用地进行了 总平面布臵。客运站主体建筑临街部分东西方向长米，南北方向 宽米，乘客主入口及站前广场在建筑南侧。发车场在候车大厅的 正南侧，停车场在发车场的南侧。乘客出入口在场地的东侧，车辆主 入口在场地的东侧，西侧设臵米宽消防通道。洗车场检车场布 臵在场地的西侧。 土建工程和配套工程建设方案 建筑设计方案 序号配套设施主要设备 检车厂房微机售票检票设备 洗车厂房行政办公设备 换热站行包搬运提升设备 变电所广播通讯设备 生活泵站空调 消防泵房候车休息设备 制冷站消防监控设备 设备库房安全检测设备 设备管理用房停车场内照明设备 二环北京西路均直通本区，交通网络 四通八达，便捷顺畅。区内整体地势北高南低，平均海拔米， 属亚热带季风湿润气候，年平均气温在左右，冬无严寒夏 无酷暑，处于贵阳市环城林带之间，山环水绕，森林全区总人口。新天城区距龙洞堡国际机场公里，距贵阳火车站公里，贵遵贵新高速公路贯境而过，西南出海通道经 过我区并设有互通立交。在贵阳市三环十六射线城市骨干路网中， 贵开路水东路北二环东分析 乌当区社会经济概况 乌当区位于贵阳市东北部，属贵阳市新城区，总面积为平方 公里，辖乡镇和个街道办事处，个村委会，个居委会。 年末总人口万，居住有汉布依苗等个民族，少数民族 万人，占造乌当区成为贵阳 未来的高端休闲度假区基础设施，符合市人民群众的根本利益。因此， 该项目的建设是非常必要的，也是切实可行的，建议批准实施。 第二章市场分析与需求预测 项目外部环境发展现状及趋势分析，该项目的场地选址正 确，建设方案合理，有比较好的建设条件和机遇，建成后有较好的社 会效益经济效益和环境效益，符合级客运站建设要求，为全区百 姓能够提供个文明，整洁，舒适的出行环境，打性交通枢纽的定位。 客观上在建设座规模适中，满足需求，适度超前的现代化的客运设 施已成为必然，能够充分发挥在贵阳市个组团城市群综合交通网络 中的功能与作用。 综上所述，通过经济技术和必要性是对外的主要窗口，可以有效 缓解现有客运站站场基础设施落后，停车场地小，车辆在站外乱停乱 放的现象，对改善市的城市面貌具有重要的意义。客运站建设工程项 目的实施符合地区经济发展和乌当区发展对地区利 润总额万元，净利润万元。投资利润率，内部 收益率，投资回收期年。项目投资前景良好。研究结论 客运站建设是项社会公益性很强的基础设施建设，是城市功能 的重要组成部分。建成后的客运新站将及企业自筹等。 经济评价与投资回收期 客运站投入运营后，预计每日可发送旅客人次，按照辽贵 州省现行交通运输价格和相关的财