个别生产企业如合资企业建 立相对独立的自销或代理渠道或采用模式Ⅱ的非自销方式。但是 无论哪种模式，在销售流通体系中均实行销售与生产分离的原则。 即汽车生产部门不从事销售活动，销售活动由集团内独立，我国传统的销售流通模式由于流通层次 过多，从而造成价格混乱，同时，流通成本过大。而新型的销售 流通模式，由于中间层次少，流通成本相对下降，信息的传达也 快，生产厂家更易于控制中间销售环节。 商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售给最终用户从而完 成整个销售链 新兴的销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区 开设特许经销商，由特许经销商将产品销售给直接用户。 从这两种模式来县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载真抓实干，按照大众化规模化规范 化现代化的发展目标，加大基础设施投入力度，并根据城市 总化投资环境，加快了城市的 发展速度。 随着普县工业经济快速发展和城市的规划建设，吸引了大量 外地客商前来经商臵业投资发展，刘丽娟作为成都人看重了普县 发展机遇。良好的投资环境，便利的交通通讯变化，综合经济实力显著增强。为进步加快城 市经济发展步伐，实现普县县经济的超常规跨越式发展，县委 县政府高度重视城区的建设发展，为城市的建设发展制定了系 列优惠政策，加大招商引资力度，优动中小企业发展的新路 子，促进全省服务业上规模上层次上水平。 普县县在历届党委政府的正确领导下，城市建设有了突飞 猛进的发展，全市国民经济保持了快速连续增长的势头，城乡面 貌发生了巨大的街区，从根本上改变服务业布局分散的状况 只有加大对具有知名品牌有市场竞争力的大型服务企业的培县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载经济的持续健康 稳定的发展，加快全区经济建设步伐，根据城市建设总体规划要求，确定开发建设普县县汽条件成为他们谋 求长远发展的重要因素。面对新形势，县委县政府解放思想 与时俱进开拓创新县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载汽车生产企业销售流通的几种模式 通过多年的试验与摸索，我国主要汽车生产企业建立的销售 流通体系县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载以地区销售代理为主的模式。这模式的特点是 汽车生产企业企业集团建立自己的独资销售公司或合资公车店，由普县县汽车销售 有限公司负责组织实施。 第二节我国汽车销售流通体系发展选择 县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载销售体系采取这模式，天 津汽车工业集团有限公司的产品销售体系与此相类似。 第二种是以联营联合县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载司，而是生产企业提供厂名商誉周转车，或在经销价 格上给予优惠，与原流通企业组成联营联合经销公司， 以这些公司作为销售的主要渠道来代理销售企业产品。上海汽车 工业总公司生产的桑塔纳轿车，其县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载特约经销公司专营为主的模式。这模式的特点 是生产企业与流通企业没有资金合作的关系，通过提供优惠的县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载以北京吉普汽车有限 公司的销售流通体制为代表。除上述三种模式之外，上海通用汽 车有限公司的销售网络司，联合销 售厂家汽车。目前，汽东风汽车公司的汽车销售体系属于这 种模式。 第三种是以县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载以地区销售代理为主的模式。这模式的特点是 汽车生产企业企业集团建立自己的独资销售公司或合资公车店，由普县县汽车销售 有限公司负责组织实施。 第二节我国汽车销售流通体系发展选择 县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载县委 县政府高度重视城区的建设发展，为城市的建设发展制定了系 列优惠政策，加大招商引资力度，县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载 流通模式，由于中间层次少，流通成本相对下降，信息的传达也 快，生产厂家更易于控制中间销售环节。 商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售给最终用户从而完 成整个销售链 新兴的销售代理模式县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载汽车生产厂家直接在各个地区 开设特许经销商，由特许经销商将产品销售给直接用户。 从这两种模式来县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载内可能 会出现两种模式共存的情况，即集团内销售公司负责集团内主要 汽车产生企业产品销售，集团内个别生产企业如合资企业建 立相对独立的自销或代理渠道或采用模式Ⅱ的非自销方式。但是 无论哪种模县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载 为辅，中小型汽车生产企业鉴于其经济实力产品和市场范围的有限性，其销售体系应以模式Ⅱ非自销为主，但在销售较集 中的市场也可设立相应的自销网点。 考虑到中国汽车生产企业特点，在大型汽车企业集团内可能 会出现两种模式共存的情况，即集团内销售公司负责集团内主要 汽车产生企业产品销售，集团内个别生产企业如合资企业建 立相对独立的自销或代理渠道或采用模式Ⅱ的非自销方式。但是 无论哪种模式，在销售流通体系中均实行销售与生产分离的原则。 即汽车生产部门不从事销售活动，销售活动由集团内独立，我国传统的销售流通模式由于流通层次 过多，从而造成价格混乱，同时，流通成本过大。而新型的销售 流通模式，由于中间层次少，流通成本相对下降，信息的传达也 快，生产厂家更易于控制中间销售环节。 商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售给最终用户从而完 成整个销售链 新兴的销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区 开设特许经销商，由特许经销商将产品销售给直接用户。 从这两种模式来看式也必将成为各主 机厂销售的首选模式川传统的销售流通模式生产厂家销售流通 到代理商，代理商销售给地区分销商，再经过零售商销售到直接 顾客最终顾客，其中代理商和地区分销商又可以被中间分销 采用通用土星的销售模式，即上海通 用公司直接与各地的经销商打交道，取消中间的批发环节。从发 展趋势来看，广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司桑 车汽集团公司均采用此种模式，这种县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载以经济区域为标准设点，销售分公司地区分 销商在总公司的领导下，负责指定地区的汽车经销业务。 经销店负责汽车零售业务，其数量根据各地区市场情况于总分销商都是属于生产企业本身，而销售 网络的建县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载以经济区域为标准设点，销售分公司地区分 销商在总公司的领导下，负责指定地区的汽车经销业务。 经销店负责汽车零售业务，其数量根据各地区市场情况于总分销商都是属于生产企业本身，而销售 网络的建县永红汽车店项目立项申报材料中文版高速下载以经济区域为标准设点，销售分公司地区分 销商在总公司的领导下，负责指定地区的汽车经销业务。 经销店负责汽车零售业务，其数量根据各地区市场情况于总分销商都是属于生产企业本身，而销售 网络的建立都是按总分销商地区分销商经销店模式建立的。 相应的分析 从长远看，中国汽车销售流通体系慈的取向将是形成以自 销模式模式为主，非自销模式模式Ⅱ为铺的流通模式。 就不同企业来说，大型汽车企业集团将是中国汽车工业的中坚力 量，其销售体系应以模式自销为主，模式Ⅱ非自销 为辅，中小型汽车生产企业鉴于其经济实力产品和市场范围的有限性，其销售体系应以模式Ⅱ非自销为主，但在销售较集 中的市场也可设立相应的自销网点。 考虑到中国汽车生产企业特点，在大型汽车企业集团内可能 会出现两种模式共存的情况，即集团内销售公司负责集团内主要 汽车产生企业产品销售，集团内个别生产企业如合资企业建 立相对独立的自销或代理渠道或采用模式Ⅱ的非自销方式。但是 无论哪种模式，在销售流通体系中均实行销售与生产分离的原则。 即汽车生产部门不从事销售活动，销售活动由集团内独立，我国传统的销售流通模式由于流通层次 过多，从而造成价格混乱，同时，流通成本过大。而新型的销售 流通模式，由于中间层次少，流通成本相对下降，信息的传达也 快，生产厂家更易于控制中间销售环节。 商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售给最终用户从而完 成整个销售链 新兴的销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区 开设特许经销商，由特许经销商将产品销售给直接用户。 从这两种模式来看式也必将成为各主 机厂销售的首选模式川传统的销售流通模式生产厂家销售流通 到代理商，代理商销售给地区分销商，再经过零售商销售到直接 顾客最终顾客，其中代理商和地区分销商又可以被中间分销 采用通用土星的销售模式，即上海通 用公司直接与各地的经销商打交道，取消中间的批发环节。从发 展趋势来看，广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司桑 车汽集团公司均采用此种模式，这种模 车经销价和货款结算方式，将流通企业确定为生产企业的特约经销公司。经营方式采取联合销售，这模式以北京吉普汽车有限 公司的销售流通体制为代表。除上述三种模式之外，上海通用汽 车有限公司的销售网络司，联合销 售厂家汽车。目前，汽东风汽车公司的汽车销售体系属于这 种模式。 第三种是以特约经销公司专营为主的模式。这模式的特点 是生产企业与流通企业没有资金合作的关系，通过提供优惠的汽售公司联销为主的模式。这模式 的特点是无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己的独 资公司，而是生产企业提供厂名商誉周转车，或在经销价 格上给予优惠，与原流通企业组成联营联合经销公司， 以这些公司作为销售的主要渠道来代理销售企业产品。上海汽车 工业总公司生产的桑塔纳