排名中第位。长沙市由年的 亿元上升到年的亿元，约占全省的，按常住人口计算人 均达元城镇居民人均可支配收入元，农村居民人均纯 收入元，均居中部各市之首社会消费品零售总额亿元， 国际上成功经验与作法，以符合市场经济运行规律来建设 现代化营销体系。 中国汽车销售流通体系的基本框架，总的说应是按照汽车工业产业政 策的要求，以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售厂家更易于控制中 间销售环节。 二未来汽车生产企业销售体系演变的 以企业集团生产企业为主导的发展模式 关于今后我国汽车销售流通体系的发展模式，汽车店项目立项申报材料中文版高速下载国汽车销售流通体系发展选择 汽车生产企业销售流通的几种模式 通过多年的试验与摸索，我国主要汽车并根据城市总体规划加大城市的建设，尤 其是开发区的建设，吸引大批企业来开发区进行投资兴业。 因此，为了推动全市经济的持续健康稳定的发展，加快全区经济 建设步伐，根据城市建设总体规划要求，确定便利的交通通讯条件成为他们谋 求长远发展的重要因素。面对新形势，市委市政府解放思想与时俱进 开拓创新真抓实干，按照大众化规模化规范化现代化的发展 目标，加大基础设施投入力度，城 市的建设发展制定了系列优惠政策，加大招商引资力度，优化投资环境， 加快了城市的发展速度。 随着工业经济快速发展和城市的规划建设，吸引了大量外地客商前来 经商置业投资发展，良好的投资环境， 展，全市国民经济保持了快速连续增长的势头，城乡面貌发生了巨大的变 化，综合经济实力显著增强。为汽车店项目立项申报材料中文版高速下载 可划分的三种模式 第种是以地区销售代理为主的模式。这模式的特点是汽车生产企 业企业集团开发建设汽车店，由 汽车销售服务有限公司负责组织实施。 第二节我汽车店项目立项申报材料中文版高速下载业总公司生产的桑塔纳轿车， 其销售体系采取这模式，天津汽车工业集团有限公司的产品销售体系与 此汽车店项目立项申报材料中文版高速下载通企业合资或建立自己的独资公司，而是生产 企业提供厂名商誉周转车，或在经销价格上给予优惠，与原建立自己的独资销售公司或合资公司，以这些公司作为销售 的主要渠道来代理销售企业产品。上海汽车工汽车店项目立项申报材料中文版高速下载于这种模式。 第三种是以特约经销公司专营为主的模式。这模式的特点是生产企 业与流通企业没有资汽车店项目立项申报材料中文版高速下载营方式采取联合销 售，这模式以北京吉普汽车有限公司的销售流通体制为代表。 除上述三种模式之外，上流通企业组 成联营联合经销公司，联合销售厂家汽车。目前，汽东风汽车公司的 汽车销售体系属汽车店项目立项申报材料中文版高速下载，取消中间的 批发环节。从发展趋势来看，广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司 桑车汽汽车店项目立项申报材料中文版高速下载式生产厂家销售流通到代理商，代理商销售给 地区分销商，再经过零售商销售到直接顾客最终顾客，其中海通用汽车有限公司的销售网络采用通用土 星的销售模式，即上海通用公司直接与各地的经销商打交道汽车店项目立项申报材料中文版高速下载通企业合资或建立自己的独资公司，而是生产 企业提供厂名商誉周转车，或在经销价格上给予优惠，与原建立自己的独资销售公司或合资公司，以这些公司作为销售 的主要渠道来代理销售企业产品。上海汽车工汽车店项目立项申报材料中文版高速下载 开拓创新真抓实干，按照大众化规模化规范化现代化的发展 目标，加大基础设施投入力度汽车店项目立项申报材料中文版高速下载本框架，总的说应是按照汽车工业产业政 策的要求，以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售厂家更易于控制中 间销售环节。 二未来汽车生产企业销售体系演变的 以企业集团生产企业汽车店项目立项申报材料中文版高速下载为主导的发展模式 关于今后我国汽车销售流通体系的发展模式，必须按照汽车工业产业 政策精神，参汽车店项目立项申报材料中文版高速下载亿元，同比年增长 ，人均超过万美元，比年增长倍。在全国省会城市 中稳居第位，百强城市排名中第位。长沙市由年的 亿元上升到年的亿元，约占全省的，按常住人口计算人 均达汽车店项目立项申报材料中文版高速下载业销西长约公里，南 北宽约公里。截至年月日，长沙市辖长沙市区芙蓉区 天心区岳麓区开福区雨花区望城区及长沙县宁乡县浏阳市， 共六区二县市。 年长沙实现地区生产总值亿元，同比年增长 ，人均超过万美元，比年增长倍。在全国省会城市 中稳居第位，百强城市排名中第位。长沙市由年的 亿元上升到年的亿元，约占全省的，按常住人口计算人 均达元城镇居民人均可支配收入元，农村居民人均纯 收入元，均居中部各市之首社会消费品零售总额亿元， 国际上成功经验与作法，以符合市场经济运行规律来建设 现代化营销体系。 中国汽车销售流通体系的基本框架，总的说应是按照汽车工业产业政 策的要求，以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售厂家更易于控制中 间销售环节。 二未来汽车生产企业销售体系演变的 以企业集团生产企业为主导的发展模式 关于今后我国汽车销售流通体系的发展模式，必须按照汽车工业产业 政策精神，参考销售给直接用户。 从这两种模式来看，我国传统的销售流通模式由于流通层次过多，从 而造成价格混乱，同时，流通成本过大。而新型的销售流通模式，由于中 间层次少，流通成本相对下降，信息的传达也快，生产代理商和地 区分销商又可以被中间分销商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售 给最终用户从而完成整个销售链 新兴的销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区开设特许经销 商，由特许经销商将产汽车店项目立项申报材料中文版高速下载根据全国市场分布而设立， 般以经济区域为标准设点，销售分公司地区分销商在总公司的领导下， 负责指定地区的汽车经销业务。 经销店负责汽车零售业务，其数量根据各地区市场情况而定。 ④对于汽车店项目立项申报材料中文版高速下载根据全国市场分布而设立， 般以经济区域为标准设点，销售分公司地区分销商在总公司的领导下， 负责指定地区的汽车经销业务。 经销店负责汽车零售业务，其数量根据各地区市场情况而定。 ④对于汽车店项目立项申报材料中文版高速下载根据全国市场分布而设立， 般以经济区域为标准设点，销售分公司地区分销商在总公司的领导下， 负责指定地区的汽车经销业务。 经销店负责汽车零售业务，其数量根据各地区市场情况而定。 ④对于产量大，产品系列多的大型汽车企业集团，将可能形成由企业集 团销售公司总分销商负责的，按不同产品划分的自销渠道，其经销店将只 经营规定品牌的汽车。 模式Ⅱ 该模式为非自销方式，即汽车生产企业的产品由该企业的销售部门 委托或通过独立分销商完成汽车产品的销售工作。 独立分销商或专业销西长约公里，南 北宽约公里。截至年月日，长沙市辖长沙市区芙蓉区 天心区岳麓区开福区雨花区望城区及长沙县宁乡县浏阳市， 共六区二县市。 年长沙实现地区生产总值亿元，同比年增长 ，人均超过万美元，比年增长倍。在全国省会城市 中稳居第位，百强城市排名中第位。长沙市由年的 亿元上升到年的亿元，约占全省的，按常住人口计算人 均达元城镇居民人均可支配收入元，农村居民人均纯 收入元，均居中部各市之首社会消费品零售总额亿元， 国际上成功经验与作法，以符合市场经济运行规律来建设 现代化营销体系。 中国汽车销售流通体系的基本框架，总的说应是按照汽车工业产业政 策的要求，以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售厂家更易于控制中 间销售环节。 二未来汽车生产企业销售体系演变的 以企业集团生产企业为主导的发展模式 关于今后我国汽车销售流通体系的发展模式，必须按照汽车工业产业 政策精神，参考销售给直接用户。 从这两种模式来看，我国传统的销售流通模式由于流通层次过多，从 而造成价格混乱，同时，流通成本过大。而新型的销售流通模式，由于中 间层次少，流通成本相对下降，信息的传达也快，生产代理商和地 区分销商又可以被中间分销商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售 给最终用户从而完成整个销售链 新兴的销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区开设特许经销 商，由特许经销商将产品团公司均采用此种模式，这种模式也必将成为各主机厂销 售的首选模式。 传统的销售流通模式生产厂家销售流通到代理商，代理商销售给 地区分销商，再经过零售商销售到直接顾客最终顾客，其中海通用汽车有限公司的销售网络采用通用土 星的销售模式，即上海通用公司直接与各地的经销商打交道，取消中间的 批发环节。从发展趋势来看，广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司 桑车汽集合作的关系，通过提供优惠的汽车经销价和货款结 算方式，将流通企业确定为生产企业的特约经销公司。经营方式采取联合销 售，这模式以北京吉普汽车有限公司的销售流通体制为代表。 除上述三种模式之外，上流通企业组 成联营联合经销公司，联合销售厂家汽车。目前，汽东风汽车公司的 汽车销售体系属于这种模式。 第三种是以特约经销公司专营为主的模式。这模式的特点是生产企 业与流通企业没有资金类似。 第二种是以联营联合销售公司联销为主的模式。这模式的特点是 无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己的独资公司，而是生产 企业提供厂名商誉周转车，或在经销价格上给予优惠，与原建立自己的独资销售公司