土地 二新增建筑面积平方米 三建筑容积率主要厂房 四建筑密度含原建筑 五主要原材料消耗 各类钢棒坯吨 电万度 水万吨 六运输量吨 七绿化覆盖率 八总投资万元 建设投资万元 设备投资万元 铺底流动资金万元项目总投资的，取 九投资回收期所得税前年含建设期年 十财务内部收益率所得税前要调整 第二章项目提出的背景及建设必要性 第节项目提出的背景 欧美等发达国家高速铁路工业已经比较成熟，目前我国高速铁路 工业就像高铁机车的速度样飞速发展，而且对制造高铁机车上的零 部件技术也比较成熟。预计到年，中国公里及以上时速的高 速铁路建设里程将超过万公里，将占世界高速铁路总里程的半 以上。高速铁路的快速延伸，正在实现中国经济的再次跨越性发展。 它同时带动了高速铁路列车精密锻件市场需求极速增长。 江西景航航空锻铸有限公司是中航重机所属专业化锻造企业，经 过近四十年的创业拼搏，得到了市场的肯定和客户的致好评，公 司拥有多台大型锻造设备，摩擦压力机模锻锤，已经在建 的有电动螺旋压力机，而且近几年来公司产量年年递增，效益 年年进步。 年初，我公司市场调查员调查得知国内高铁机车生产厂将 生产我国新型高速铁路机车，于是派出销售部及技术部的人员前往该 厂联系。经过高铁机车厂人员的反复调研和技术认证，最终将该高铁 机车的两种合金结构钢锻件确定在我公司研制并生 产。我公司结合自身的技术条件和优势，在年月启动了对该高 铁机车的合金结构钢锻件生产工艺的研制工作。通 过小批量试制，由公司技术质量等部门细化制定的自由锻出荒，模锻 精确成型的锻造工艺和科学合理的工艺规范，不仅锻件质量优秀而且 在生产这两种合金结构钢锻件方面累积了丰富的经验，效果非常好。 共生产了约件扭转臂锻件，合格件，合格率，用户十分 满意。两种高速铁路合金结构钢锻件试验件已提供给权威检测中心 进行了性能检测，检测过程中未发现强度不足显微组织合格等质量 问题，各项力学性能检测结果均符合国家技术标准以及图纸要求，客 户对其用于高铁上的锻件质量非常满意。 高速铁路锻件的研制和开发项目前景非常好，通过必要生产设备 的添置，可以进行批量生产，成功后我公司将成为华东地区最具实力 的锻造企业。该项目不仅能为本公司带来经济效益，也为国家和地方 增加了财政税收，为社会创造财富，繁荣了地区经济。同时也为推动 辅助产业，安置人员就业做出定的贡献。 从经济增长角度分析，我国经济正处于快速增长阶段，需新建 重建和改建些大型基础设施，特别是随着全球石油天然气勘采力度 的加大，冶金重型机械行业的发展，对工业专用装备及特殊钢精锻 件产品的需求日益增长，锻件行业将迎来广阔本项目即是在上述背景下提出的 第三节项目建设的必要性 公司进行高速铁路列车精密锻件生产线的技术改造和投入势在必 行，主要来自内外两方面的原因 内部的原因有以下三点 近年来，公司在以服务军工为主线的前提下致力于中小锻件 的生产，大力开拓民品市场，经过多年的努力，在民品生产方面取得 了飞速的发展。主要产品为各种汽车的前轴曲轴等，采矿挖掘机械 的刮板压板等，石油机械的阀体等。这些产品均形成了大批量的市 场供货。但随着产品市场的延伸，相关锻件的市场和需求越来越大。 公司目前主要生产装备数量少，部分设备打击力和精度都达不 到客户锻件整体化轻型化精密化的更高要求。现有设备吨位小， 在成本价格上处于劣势。没有自主定价权。 由于公司属于具有多年发展历史的老三线军工企业，建厂 初期所进行的厂房设计设备布局生产流程的设计等均是按照军品 生产批量小品种多的特点进行的，使得产品生产流程长周转次数 多设备布局分散，其结果是生产效率不高综合成本高，无法满足 民品生产大批量少品种的特点。 二外部原因 国内制造业发展极快，同时国外将锻造业逐步转向发展中国家， 为我国锻造业提供了更大的发展空间，目前国内锻造企业中的投入极 大，向精密锻造发展的趋势非常明显，如我公司的发展还是停留在目 前的规模，将无法参与到激烈的民品市场竞争中去，必将被自然淘汰。 同时，该项目有利于提高能源利用效率，以尽可能少的资源消耗 取得最大的经济产出有利于大力推行清洁生产，推进节能降耗，提 高企业竞争力的有效途径。项目建设对促进节能降耗减污增效， 带动行业内企业积极推广应用先进节能技术节能设备，具有示范 作用。 综上所述，不管从企业自身的发展和生存出发，还是从中航重机 十二五总体的战略目标出发，本项目的实施势在必行。经过可行 性研究，项目的技术方案合理，生产流程完善，技术改造达到的节能 效果十分明显，项目的经济分析可靠，其经济效益较好和社会效益良 好。 第三章市场需求预测 第节市场需求分析 中国锻造工业是机械制造工业的重要基础，在国民经济中占着相 当重要的位置。根据国家七大战略新兴产业，明确将高端装备制造业 列入十二五规划的重点中优先发展的战略地位，高端装备十二五 规划主要包括航空航天高速铁路核电海洋工程智能装备等五 大方面。高速铁路正驶入快速发展轨道。国务院副总理张德江在第七 届世界高速铁路大会上表示，政府已将高速铁路作为优先发展的战略 性新兴产业，今后将在财政投入建设用地技术创新经营环境等 方面加大支持力度。中国是世界高速铁路发展最快的国家，目前投运里 程和在建里程全球最长。截至月底已投运里程达公里，在建里 程公里以上。计划到年中国将建成条高速铁路客运专线， 高铁总里程将超过万公里到年将达到万公里以上。高速 铁路不仅是高新技术的集成，而且产业链很长，能够带动相关产业结 构优化升级。 据统计测算，年全国铁路计划投资亿元采购高速列车等 机车车辆装备，最高可对相关产业产生万亿元的拉动效应。 我国目前现有各类锻造厂点约万余家，从业人数约多万人，年 产锻件万吨左右，锻件产值超过亿元，居世界第位。从产 业结构看，现有大量从属于主机生产厂或公司的锻造分厂或锻造车 间也有在推行专业化生产过程中发展起来的大批的专业锻造 厂以工艺专业化为主还有改革开放以来乡镇建立的为数众多的 小型锻造厂点。就规模和水平而言，既有工艺先进机械化程度高 年产锻件达数万吨的大型锻造厂也有工艺落后设备简陋基本上 手工操作，年产锻件百吨的小锻造厂。近十年来，通过技术改造， 批企业有了较大的进步和改观，形成批具有先进水平的锻造骨干生 产厂，但总体来说，我国锻造成业仍面临着经济效益差，锻件质量低， 能源材料消耗高，劳动条件恶劣，环境污染等严重问题。 按照我国国民经济总体发展规划设想，十二五期间我国国 民生产总值将以速度增长。经济建设规模会继续扩大，锻件出口 量也将有所增加，预计我国锻件产量会继续增长。同时，由于技术进 步因素，如提高锻件尺寸精度，减薄锻件壁厚，延长锻件使用寿命， 预测锻件产量以平均每年约的速度继续增长。到年，我国锻 件年产量将达到万吨左右。 铁道机车发电设备冶金矿山和各种专业机械等由于国家投资 向基础设施倾斜而有较大的增长，预计到年时的产量比目前产 量增长以上，锻件产量也会有所增加。 第章总论 第节项目名称及承办单位 项目名称 高速铁路列车精密锻件产品产业化项目 二项目建设地点 江西省景德镇市陶瓷科技工业园内省级工业园 三公司名称法定地址经营范围和生产规模 公司名称 江西景航航空锻铸有限公司 法定地址 江西省景德镇陶瓷科技工业园唐英大道 经营范围 精密锻造精密铸造锻铸造技术软件开发技术转让及咨询服 务，模具制造机械加工维修服务，金属材料及成套机电设备零 部件进出口及销售业务国家限定公司经营或禁止的商品和技术除 外。 生产规模年产各类锻件吨。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 四项目总投资 项目估算总投资万人民币，其中建设投资万元，流 动资金万元。 第二节可行性研究的依据与范围 可行性研究的依据 江西景航航空锻铸有限公司十二五战略发展规划 中航重机股份有限公司十二五战略发展规划 二编制原则 采用成熟先进可靠的工艺，确保产品生产成功，生产保持 长期稳定良好运行 在可靠的前提下，生产采用国产技术与设备 贯彻可持续发展战略，力求做到发展经济与保护环境同步，三 废排放少，污染小，三废治理与工程建设实现三同时 立足本地资源，优化技术方案 三可行性研究的范围 项目提出的背景及建设必要性 市场需求预测 建设规模及产品方案 建设地点与建设条件 工程技术方案 公用工程及辅助设施方案 环境保护安全防护及节能 企业组织机构及劳动定员 建设实施与工程进度安排 投资估算及资金筹措 经济评价。 第三节可行性研究的结论 高速铁路列车精密锻件产品产业化项目符合重点产业振兴政策， 产品以其外销性成长性和有效性等特点，市场潜力广阔，社会经济 效益显著。企业目前拥有成熟的技术力量丰富的生产经验充沛的 市场资源和有利的现实条件，生产时机已基本成熟。 建设规模 项目生产规模确定为年产中小型锻件万吨。 根据企业有利的现实条件不需新增土地，在原址上改扩建，项目主 要建设内容包括 建设栋平方米的厂房及其配套设施 增添条吨摩擦压力机生产线，建设配套的锻造车间 热处理车间料场等及其配套设施 添置专用高精