短短几年间实现了钢构产业从无到有的跨越集群 发展。全县共投产在建及签约钢构及其相关产业项目个， 总投资亿元，其中投资过亿元的项目个过亿元的项目 个，项目全部建成投产后，可实现年产值亿元，年利税 亿元，可安臵就业人员万人。鸿路钢构万平方米生产车 间已竣工投产，今年将开工建设万平方米全国最大的钢构生 产车间，全部投产后可实现年产值亿元，目前，全县已形成 以钢材加工钢结构生产及安装防腐涂料金属制品等原辅材 料相配套的钢结构产业链。年湖北省质监局将投资万 元在团风建设省级钢构产业检测中心。中国建筑金属协会授予团 风中国中部钢结构产业基地建筑建材产业不断发展壮大。 全县有资质建筑企业家，注册资本金亿元，其中特级资质 家级资质家三级以上资质的企业多家。年， 以山河集团为首的建筑企业在县内和县外共签订工程合同额 亿元，实现建筑业总产值亿元，向团风县贡献税收万元。全县建筑业从业人员达到万余人，年劳务收入达到 亿元左右。 目前，全市物流主要以公路运输为主，信息基础设施差，造 成我市商品流通费用大大高于全国平均水平，极大地影响了生产 流通企业的市场竞争力。流通业仍然是国民经济发展中较为薄弱 的环节，大多停留在各种各样的批发零售市场的建设上，这些贸 易市场，均采用层层批发，物资流通成本高附加值低，市场的 基础设施建设不足，市场交易方式落后，社会服务水平较低。市 场的建设规模专业化程度管理水平等远不能适应新形式下的 市场经济的发展。特别是钢材物流行业，长期处于店面分散规 模小，运营效率低下，经营设施和技术明显落后的状况，造成极 大的人力物力和财力的浪费，加之行业竞争日趋激烈，导致经 营成本越来越大，利润空间越来越小，产生少数经营市场不规范 品牌意识差，各种伪劣假冒产品充斥市场，给广大消费者的利益 造成损害，特别全市内，没有个专业钢材流通市场，这就严重 制约了全市用钢大户的发展。因此，在我市大力推进钢材流通现 代化势在必行。 第三章项目的优劣势分析 本项目的优势 产业政策及城市规划优势全市利用岸线资源，船舶制造已成为全市经济发展战略的重 点。新建扩建船舶制造企业投资规模达亿元包括意向 性项目。其中，扩建船厂家，在建船厂家，意向性项目 家，全部建成后年生产能力万吨，年产值近亿元团风 县正在打造中国中部钢结构产业基地。 随着经济快速发展，特别是全市大量的用钢材大户落户， 必然需要大量的钢材及相关材料，这为本项目带了巨大市场商 机。 竞争优势 全市内还没有家专业的钢材交易市场。 交通优势 项目所处地黄州区与鄂州市隔江相望，距武汉市仅个小时 车程，区内京九铁路大广高速公路鄂黄长江大桥江北级 公路网络纵横，北至北京，南至广州深圳，东至上海，西至重带销售其他钢材配件型材加工钢结构加 工，如阀门新型管材以及型材加工等五金器材，这样可以为客 户次性将钢材管材五金配件等有关钢铁建材配备齐全。 二项目定位 我们将对建成后的钢材物流市场进行科学规范的管理， 使其具备以下功能 我们将引入银行税务工商质检电子商务网上 订货等相关服务，实施站式办公，为经销商和客户节省时 间，提供便捷的服务。 开展钢材半成品成品加工业务。按照客户的意愿，我 们将提供对钢材加工的服务，避免钢材的二次搬运，可使加 工好的成品钢材直接运往施工线。在不断完善上述服务的同时，我们还将注重科学规范 的管理以及市场的横向联合，积极组织经销商集体与钢铁企业洽 谈，统采购货物，以便降低成本，稳定钢材价格，提高钢材经 销户同钢材生产企业的议价能力。以合作共赢的方式积极寻求和 拓展新的市场，使其直保持持续健康稳定的发展状态。 积极拓展除建筑用钢以外的其他工业加工用钢交易，以 及提升特种用钢和其他有色金属铜铝等材料的交易规模， 建立钢结构加工区。 对国内外的特种钢材和新型钢材产品进行展销，积极加 大与外界的交流，使该物流市场在技术信息服务等方面始终 保持自治区领先的地位。 项目坚持市场导向，企业化运作，政府支持的基本原则， 逐步建立商务信息中心，以交易市场为载体，设立有关钢材信息 网络的分支网站，与国内外主要钢厂和国家重点的中心市场联 网，以入场客商为服务对象，及时提供各地钢材价格政策市 场动态等信息，并及时在网上发布钢材价格供求信息，出版文 字信息刊物，实现信息咨询共享。重点发展的交易模式， 由网上询价，网上交易结算，为逐步建立钢材物流的电子商务发 展平台营造宽松的外部环境，最终达到与国际接轨的水平。 三经营管理设想 钢材物流市场项目在市内属于规模较大建成后管理 复杂机构多的特点。所以在发展过程要循序渐进，计划最初的年为引导期，在此期间，我们将给予经销商最优惠的政策 和减免部分费用，为他们提供钢材市场动态的相关信息，并提出 科学的经营发展建议，随后年计划为培育期，期间我们 依旧给予经销商定的优惠政策，来进步稳固市场，使市场规 模能够快速扩大，按计划在两年后，本项目便可进入了成熟稳 定的阶段，市场将表现出片欣欣向荣生机勃勃的景象。 第五章项目整体规划及技术指标 项目规划设计 通汇钢材物流市场项目共划分四个区域，即以目前市 场南北方向东西方向所在道路的中心轴线，垂直相交划分为四 个区域，由西北角为起点，顺时针依次为区区区 区。在道路的东西北端各设米宽大门，南面为米宽正 门，场地内部组织两条宽米的主干交通道路，垂直贯通东西和 南北，与其余辅道相连，并在市场中心附近设配送中心和两座地 磅房。 按照规划设计，在南面的大门左侧将开发建设两层综合交易 大厅，其主要功能为物流中心市场管理办公地点以及大经销商综 合办公场所，在楼设产品展示厅。环绕地块周边及主干道路两 旁开发建设两层门面和库房，。区主要开发建设管材和板材的集中货场，并划分部分作为特种管材和板材的货场区主 要小件钢铁加工场房，区为工业厂房和公园绿地，工业厂房主 要进行型钢桁架网架等的加工，其中预留空地作为后续发展 用地，区主要开发建设特种钢材货场及停车场。 为达到环保的要求，结合钢材市场周边的环境，我们计划将 在整个市场道路两旁沿街修建绿化带，用以减少大型运输车辆的 噪音污染，并在区和区还将分别修建座公园，以美化环境 和减少污染。 二建设项目技术指标 设计门面房库房的单体规模主要分三种小户型在平方米 左右，占总数量的中户型面积在平方米平方米 为宜，占总数量的大户型面积在平方米平方米， 占总数量的。 各区段开发建设技术指标表 指标 项目 单位数量备注 商铺万两层 交易大厅万两层 厂房万 货场万 第六章项目组织与管理 项目管理 为进步提高管理水平和整体运营质量，推动物资流通和货 运配送以及信息化服务的现代化进程，设立新疆通汇钢材物流市 场，主营钢材采购对外招商仓储运输配送电子商务 物业管理服务。公司的宗旨是追求质量热情服务诚信待 客。 公司管理组织机构图如下 钢材物流市场 总经理 总经理助理 总经办财务部经营办配送中心招商部物 业部 采购仓储电子商务中心配送 二劳动组织 第章项目简介 项目名称钢材物流市场 建设地点 占地面积万平方米 建设规模万不含货场面积 项目总投资总投资万元其中含建设期贷款利息 万元流动资金投入万元，未含土地取得费 用 建设资金来源自有资金银行贷款 建设工期年 项目规模 项目建设总占地面积约万平方米，总建筑面积万平 方米。其中展示交易厅办公万平方米，商业门面 万平方米，加工仓储货场万平方米。 第二章项目的投资环境和市场研究 项目的建设背景 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,现代物流的含义 传统意义上物流是指物质实体在空间和实践上的流动，即商 品在运输装卸存储等方面的活动过程。现代在传统的基础上， 引入高科技手段如通过计算机进行信息联网，并对物流信息进行 科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，减少库存，降低 成本，衍射并扩大了传统物流功能。在我国传统物流概念是根据 客户的需求，以最经济的费用，将物资从供给地向需求地转移的 过程。包括运输存储加工包装装卸配送信息处理等 活动。 我国物流市场对经济的影响及意义 随着经济全球化和信息技术的迅速发展，企业生产资料的获 取与产品营销范围日趋扩大，社会生产物资流通商品交易及 其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。与此相适应，被普遍 认为企业在降低物质消耗提高劳动生产率以外的第三利润源 的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。 我国现代物流发展正处于起步阶段，与先进国家相比尚有很 大差距，但市场潜力和发展前景十分广阔。加快我国现代物流发 展，对于优化资源配臵，调整经济结构，改善投资环境，增强综 合国力和企业竞争能力，提高经济运行质量与效益，实现可持续 发展战略，推进我国经济体制与经济增长方式的根本性转变，具 有非常重要而深远的意义。因此，现代物流将成为我国经济在新 世纪发展的重要产业和新的经济增长点。这要求我们充分认识现代物流在经济发展中的重要作用，抓住有利时机，加快发展步伐， 以加快发展为主题，以结构调整为主线，作为发展现代物流的指 导思想，坚持以市场为导向，以企业为主体，以信息技术为支撑， 以降低物流成本和提高综合服务质量为中心，大力提高全社会对 现代物流理念的认识，切实增强我国企业及其产品在国内外市场 的竞争能力。把积极采用先进的物流管理技术和装备，加快建立 全国区域城镇企业等多种层次的，符合市场经济规律与 国际通行规则接轨的，物畅其流快捷准时经济合理用户满 意的社会化专业化现代物流服务网络体系作为发展的总体目 标。转变传统观念，树立现代物流意识，充分认识优化物流供应 链管理是降低生产总成本，提高产品附加值，增强企业竞争力， 获取新的利润源的重要手段。鼓励工商企业积极创造条件，逐步 将原材料采购运输仓储和产成品加工整理配送等物流服 务业务有效分离出来，按照现代物流管理模式进行调整和重组， 既可自己承担部分或全部的物流业务，也可将其部分或全部业务 委托给专业物流企业承担，以培育和发展物流市场。 建设钢材市场必要性 全市现在已在黄州区和武穴市形成船舶集群。年全市船 舶制造行业拓宽发展思路，创新管理机制，强化行业管理，大力 开展招商引资，全市新建扩建船舶制造企业投资规模达 亿元包括意向性项目。其中，扩建船厂家，在建船厂家， 意向性项目家，全部建成后年生产能力万吨，年产值近亿元南华江北造船有限公司投资亿元，年生产规