系列优点。该项目在产品上具有很好的竞争优势。项目生产所需的废杂铝原料有保障，产品定向供应 给东风日产，销售渠道稳定。项目确定的工程方案和技术方案，工艺设 计合理，设备先进适用，环保措施符合节能减排和低碳发展规定。项目 的各项经济技术指标良好，投资回收期短抗风险能力强。 综上所述，本项目的建设是必要的也是切实可行的。 第二章项目建设背景和必要性 项目提出的背景 有色金属产业是重要的基础原材料产业，产品种类多应用领域广 产业关联度高，在经济建设国防建设社会发展以及稳定就业等方面 发挥着重要作用。铝是现代工业和国民经济发展中不可替代的重要原料， 已广泛用于交通运输建筑轻工包装电气电子冶金等诸多 领域。而铝的生产主要有两大途径是铝土矿生产电解铝，即原生铝 工业，属长流程二是用废铝料生产再生铝，即再生铝工业，属短 流程。再生铝原料为废铝不消耗矿产资源，能耗少污染物排放总 量很小，被称为绿色产业环保工程循环经济产业。世界工业 发达国家对再生资源利用相当重视，近年来世界再生铝产量已占原铝 产量的发达国家的回收率大约为，日本甚至达到以上。 目前再生金属资源利用在全国已形成重要产业，从废杂铝回收进口拆 解到加工利用，形成了条完整的产业链。我国正处于工业化中期，自 然资源及矿产资源短缺均成为制约可持续发展的瓶颈，必须寻求多种 途径，充分利用国内外两种资源，大力推行资源产品废弃物再 生资源循环经济模式，发展再生铝高效加工利用产业，这是解决国内 铝资源紧张的重要途径。循环经济与线性经济的对比见图和图 所示。 图线性经济的运行模式 图循环经济的运行模式 我国是人均资源十分匮乏的国家，如何在铝矿开采总量控制及环境 保护控制下，寻找新途径获取铝原材料，以尽可能地缓解资源约束减 轻环境压力，满足国民经济发展对铝的巨大需求如何抓住这产业与 市场需求机遇解决这个问题最现实最有效的途径之就是走发展循 环经济之路。通过对废铝的高效回收，以获取铝原材料不降级使用的循 环利用，提高废渣的综合利用率，同时综合回收铝废料中的铁等金属， 提高废料的综合利用率，实现废铝料回收处理再生铝铝制品报 废回收的封闭式循环见图所示。 图铝废料资源再生利用循环图 再 生 铝 报废 回收 铝制品 回收废料 集中堆存 拆解分选，根 据成份分类。 再生 利用 原 铝铝土矿氧化铝电解铝 重熔得到 专门用途 的铝合金 材料，包括 铝锭铝合 金铸棒铝 盘扁锭等节能环保安全是汽车技术未来发展的三大主题，而减轻汽车自 身重量是汽车降低燃油消耗及减少排放达到节能环保要求的最有效措 施之。铝合金的优良特性以及节能环保安全的三大汽车技术发展 主题确定了铝在汽车行业应用的美好吨标准煤节水万吨少用固体材料万吨，免剥离地表土 石万吨。同时，公司还将为国家少排放二氧化碳万吨少排放 硫氧化物万吨，少处理废液废渣万吨。项目建设对再生铝行业 打好节能减排攻坚战，促进企业节能减排，能源梯级利用，实现可持续 发展，具有重要的现实意义。 是适应汽车工业发展，拓展更大市场发展空间的需要 铝代替传统的钢铁制造汽车，可使整车重量减轻，研究表 明，汽车上每使用铝，便可降低自重，减重效应高达， 同时，在汽车整个使用寿命期内，可减少废气排放。在目前的汽车 发动机制造中，最重要的轻量化材料仍是铝合金材料。各国的汽车制造 厂家为了使发动机轻量化高速化高功率化，并且有较高的耐久性， 在汽车发动机上越来越多地使用铝合金材料。如铝质发动机体铝质缸 盖铝质进气歧管。目前全世界生产的铝合金，很大部分是用于制造 汽车用的铸件和锻件。欧洲铝业协会统计和预测，年世界中级轿车 平均每车用铝将达到公斤，到年欧洲汽车用铝平均每车将达到 公斤。我国汽车用铝的年均增长率达到以上。我国汽车工业汽 车市场，正以前所未有的速度发展，带动了汽车发动机需求急速扩张，同时也强有力地拉动了汽车发动机铸造铝合金锭的市场。公司提出本项 目建设，正是基于汽车发动机铸造铝合金锭市场空间和发展前景这些有 利因素考虑，具有长远发展的战略思路。项目建设是公司适应市场发展 需求，拓展更大市场发展空间的需要。 是带动相关产业发展，拉动内需和扩充就业增量的需要 再生铝行业是节能环保劳动密集型企业，再生铝产业对后续产业 发展关系极大。本项目对上游产业如铝矿开采铝冶炼，以及下游产业 如汽车产业及零部件新材料工业等相关制造业和加工业发展，对当地 经济和产业结构将产生较大提升作用。在当前环境下，企业定要充分 利用国家拉动内需汽车工业快速发展的机遇，通过项目建设发展生产 扩充就业增量，解决好当地劳动力就业问题，对于社会稳定具有举足轻 重的作用。本项目实施将为郑州市当地劳动力提供就业岗位数百个，对 解决就业问题贡献大。 是加快万泰铝业自身发展，增强可持续发展能力的需要 发动机是汽车的心脏，对铸造铝合金有更高质量要求。尤其是直接 为东风日产项目供应铝合金熔液，对生产过程的管理和控制要求更加严 格。目前国内直接为汽车零部件生产商供应铝合金熔液的项目并不多。 近年来中国再生铝工业正在进入产业大整合大升级的发展阶段，初步 进入了以提高产品内在质量丰富产品种类依靠综合实力参与市场竞 争的新阶段。万泰铝业具有先进的技术设备优势及资源资金市场 优势。公司目前正处于发挥规模效应的时期。因此，从各个方面来讲， 具备进入新轮发展的基础条件和实力。在国内汽车发动机铸造铝合金 锭市场需求快速增加的背景下，公司抓住东风日产在郑州新建项目这 发展机遇，在郑州市中牟县实施该项目，提升产品技术层次和发展水平， 扩大规模和产能，提高产品市场份额。项目建设有利于公司自身发展，巩固和提高公司在行业内的地位，全面提高公司核心竞争力和盈利能力， 实现企业的可持续发展。 项目建设可行性 项目符合国家产业政策和行业准入条件规定 产业政策方面 再生铝是节能环保劳动密集型产业。再生铝产业适合我国国情， 其发展受到国家高度重视，被列入我国循环经济建设重点领域。在我国 十二五规划中，也明确提出要建立再生铝示范工程。 该项目以废铝为原料，通过熔炼除气除杂等等工序进行生产汽 车发动机用的铸造铝合金熔液。根据国家发改委年第号令产业 结构调整指导目录年本的有关规定，该项目属再生资源回收利 用产业化项目，属于国家鼓励类项目，体现了国家鼓励综合利用发展的 政策导向，符合国家有关产业政策。 年月，国务院发布有色金属产业调整和振兴规划，明确提 出着力抓好再生利用，大力发展循环经济加快建设覆盖全社会的有 色金属再生利用体系到年，再生铜再生铝占铜铝产量的比例 分别提高到，比年分别提高个和个百分点。 年月，工业和信息化部节能与综合利用司就再生有色金属 利用专项规划广泛征求企业意见。规划以年和年为目标， 在产业规模产业布局产业集中度技术装备淘汰落后产能资源 综合利用和节能环保方面提出了全面发展目标，并明确了主要任务和保 障措施。 中国汽车零部件十二五专项发展规划确定的技术创新目标 明确在年汽车轻量化达到国际先进水平，降低汽车自重左右 第章总论 项目概况 项目名称万吨汽车用铝合金熔液直供项目 建设单位郑州万泰铝业有限公司 法人代表徐小飞 建设地点河南省郑州市中牟县汽车工业园 建设性质新建 建设规模和主要建设内容 项目占地面积亩，主要建设铝合金熔炼车间原料仓库办公楼 变配电房空压机房厕所等平方米，购置安装主要生产公用 环保和检测设备台套条，以及配套的水电路环保等设施。项目 建成投产后，形成年产万吨汽车用铝合金熔液的生产能力，产品直 接供给东风日产郑州发动机工厂生产缸体缸盖用。 总投资和资金筹措 项目估算总投资万元，其中固定资产投资万元，铺底 流动资金万元。 资金来源为建设单位自筹万元。 建设期限建设期计划年，从年月年月， 不包括项目前期的调研投资洽谈和设计工作等具体子项生产线 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,施工采取交叉作业，滚动实施，分步投产。 项目主要效益预测 项目建成后，达产年销售收入不含税亿元，项目生产期 年平均销售收入万元，年平均净利润万元，年平均税 费总额万元，投资回报周期年。 项目建设单位简介 郑州万泰铝业有限公司是专门利用废旧铝资源生产汽车用铸造铝合 金熔液的生产企业，直接为郑州日产发动机工厂项目供应铝合金熔液。 该项目技术工艺装备水平较高，采用具有行业领先水平的永磁搅拌技 术和炉外除气技术，拥有多组反射炉组和铝液中转包，配备光谱仪测 氢仪金相显微仪等现代检测设备，具备同时生产多种铸造铝合金熔液 的能力。 郑州万泰铝业有限公司的投资主体江西万泰铝业有限公司成立 于年，江西万泰铝业秉承浙江万泰铝业余年生产铸造铝合金锭 的经验，公司在国内再生铝企业中率先推行等质量管 理体系，通过了环境管理体系认证和 质量管理体系认证。 浙江万泰铝业拥有浙江永康江西崇仁和辽宁大石桥等多个生产基 地，年生产能力达万吨，是国内最大的高端铝合金生产企业之。产 品长期定点供应东风本田大众通用东风日产和比亚迪等国内外著 名汽车摩托车生产厂家，多次荣获本田系优秀供应商中铝网十 佳铝锭厂商等称号。公司产品不仅满足了国内铸造铝合金锭市场的质 量标准要求，而且在合资汽车发