院山西炭纤维生产基地可以供应。 年可拿到专利证书。。 年可拿到公开号。平，些方面的技术参数超过大众技术，年该项目列 入国家星火计划。。 市人民政府关于国民经济和社会发展中长期规划和年度计 划。 二项目技术来源成熟度及先进性 该项目是由中国科学院山西煤炭化学研究所开发研究的高科 技项目，经多年的开发研究，炭纤维增强无石棉汽车制动衬片项 目于年由山西省科学技术委员会首次对该项目进行科学技术增 强鉴定附成果鉴定书，鉴定结论认为采用炭纤维材料生产增强无 石棉汽车制动衬片，属国内首创，其各项技术性能均达到国家标准， 属国内领先水平，后经不断完善提高，目前已达到德国大众为代表的 国际先进水平，些方面的技术参数超过大众技术，年该项目列 入国家星火计划。定附成果鉴定书，鉴定结论认为采用炭纤维材料生产增强无 石棉汽车制动衬片，属国内首创，其各项技术性能均达到国家标准， 属国内领先水平，后经不断完善提高，目前已达到德国大众为代表的 国际先进水成熟度及先进性 该项目是由中国科学院山西煤炭化学研究所开发研究的高科 技项目，经多年的开发研究 市人民政府关于国民经济和社会发展中长期规划和年度计 划。 二项目技术来源强无石棉汽车制动衬片符合国家产业政策和打造西部汽车零部件 基地要求，对发展地方经济有着积极意义市场导向，因厂制宜，瞄准原机械工业部颁发的种汽车关键件和优先发展的种轿车关键零件。炭纤维增 部分内容简介部分内容简介的 广东省产业发展规划 按国家产业政策和市场导向，因厂制宜，瞄准原机械工业部颁发的种汽车关键件和优先发展的种轿车关键零件。炭纤维增 强无石棉汽车制动衬片符合国家产业政策和打造西部汽车零部件 基地要求，对发展地方经济有着积极意义。 市人民政府关于国民经济和社会发展中长期规划和年度计 划。 二项目技术来源成熟度及先进性 该项目是由中国科学院山西煤炭化学研究所开发研究的高科 技项目，经多年的开发研究，炭纤维增强无石棉汽车制动衬片项 目于年由山西省科学技术委员会首次对该项目进行科学技术增 强鉴定附成果鉴定书，鉴定结论认为采用炭纤维材料生产增强无 石棉汽车制动衬片，属国内首创，其各项技术性能均达到国家标准， 属国内领先水平，后经不断完善提高，目前已达到德国大众为代表的 国际先进水平，些方面的技术参数超过大众技术，年该项目列 入国家星火计划。 年并申报了发明专利申请号。 年可拿到公开号。 年可拿到专利证书。 此项科技成果的知识产权属于中国科学院山西煤炭化学研究 所所有。 原材料来源供应方面 中科院山西炭纤维生产基地可以供应。 辽宁省鞍山市沥青炭纤维厂可以供应。 山东维坊沥青炭纤维厂可以供应。辅料本地区就能供应，总之各种材料随意可购。 第三章建设条件 地理位置及区域范围 该项目主要位于市，覆盖范围在西南地区汽车生产企业和成 渝地区及维修市场。公司和加工厂座落于市经济开发区城西工业 园汽车零部件产业园内。 二自然条件 地处全国第三大人口密集区和中国经济增长第四极成渝 经济区的中心地带，东连重庆西接成都，南界泸州自贡，北邻资 阳遂宁，历来就是广东乃至西南地区的交通枢纽。成渝内昆隆 黄条铁路贯境而过，成渝内宜隆纳内昆乐宜成自泸内 遂等七条高速公路将在此汇集，成渝城际快速客运专线站点进入 选址勘查阶段，绵阳遂宁内江宜宾城际快速客运专 线已纳入规划，半径公里的范围内有个机场个港口，连接 包括成都重庆在内的座大中城市，形成了纵横交错水陆空立 体发展的交通网络。 优越的地理位臵决定了具有运输半径和运输成本的选址优势， 能有效承接两头在外产业转移劳动力成本和用地用电用气价格 明显低于沿海和成渝地区，能有效承接劳动密集型产业转移工业基 础扎实，门类齐全，能有效承接配套产业转移工业资源农副产品 资源及人文旅游资源丰富，能有效承接精深加工产业转移。作为老工业基地，项目选择在，具有独特的八大优势 政策优势作为地处西部地区和成渝经济区的城市，享有 西部大开发和全国统筹城乡综合配套改革试验区的各种优惠政策。 汶川特大地震后，国家分别从产业财政土地金融 就业政策方面加大了对包括我市在内的地震灾区的支持，形成了区 域性的差异化政策。同时，汽车零部件产业是培育的支柱产业之 ，在政策资金服务上，市委市政府都给予了重点倾斜。围绕 打造中国西部汽车零部件基地的奋斗目标，目前，我们已经制定 了包括企业用地税费减免品牌建设信贷支持等方面的优惠政策， 成立了机械制造产业推进办公室和汽车零部件工业协会。 产业优势目前，广东重庆地区有汽车整车生产企业家， 年生产能力达万辆。既毗邻汽车摩托车产业发达，正致力打造 汽车名城摩托车之都的直辖市重庆，又处于以成都为中心的 西部整车制造基地，依托自身较为齐全的汽车零部件生产体系和成 渝庞大的汽车零部件产业集群，必将在成渝经济区的快速发展中得到 更多的市场空间和发展机遇。 配套优势自产境内有年产优质钢材万吨的川威集团， 周边还有重钢攀钢等大型钢铁企业，原材料配套十分便捷。 成本优势距离成都重庆昆明贵阳四个中心城市高 速公路里程的总和，分别比毗邻的自贡资阳泸州宜宾少公 里公里公里公里。目前，每吨货物运到成都 重庆昆明贵阳四个中心城市的运输成本，比川南其它城市平均每 吨要低元左右，具有明显的综合物流成本优势。劳动力成本低， 劳动力成本较沿海地区低，比成渝地区低。据专家测算，在生产辆汽车的成本可比成都重庆低元以 上。 人才优势技术力量雄厚，全市汽车零部件产业从业人员 有近万人，其中，中高级技术人员余人有高等职业技术学院 及社会力量培训机构所，可专门为企业培训汽车零部件专业技术 人员。 市场优势以为轴心的公里两小时车程半径范围内 有座大中城市，辐射广东重庆云南贵州陕西西藏等区 域内的总人口达亿以上，联动着庞大的消费力量资本力量和制造 力量。广东省现有整车生产能力万辆，在灾后重建发展规划中， 到年，年整车生产能力将达到万辆，在现有的基础上翻番 以上，广东发展汽车及零部件产业空间很大。 要素优势是川南电力基地和广东两大电力输出网之， 境内发电装机容量达万千瓦，今年底新上个万千瓦的电厂， 电力更加充足，常年不拉闸不限电，电价仅元度，夜间用电 最低可降至元度。市区水管管网供水普及率，日供水能 力万吨。市内有国家天然气重点开发区个，城市天然气气化率 达。境内的资威煤田已经探明储量亿吨，石材石灰石和石 英砂等储量都十分丰富。全市现有大工业园区，规划面积平方 公里，土地成本相对较低，能充分保障各类建设项目落户用地。 各大金融机构网点密布，能为企业提供全方位高效率的项目融资 短期融资项目实行章式审批，站式服务，全力为 投资者创造良好的舆论环境法制环境办事环境生产经营环境以 及城市生活环境。 市场优势本项目是高科技更新换代产品，属国内首创技术， 填补了国内空白，并提前十年与国际水平接轨，为国内汽车配套，能 替代进口产品并能出口创汇。所以它的市场前景极为广阔，我国已有 万辆各种汽车，制造厂由原来的汽二汽发展到个主要汽 车生产厂，还有多户改装专用汽车生产厂，全国总产量年已 达万辆，轿车比例逐年上升预计制动衬片需求量多万套以 上，而我公司设计能力，条生产线年生产万的生产规模，只占 目前市场需求量的，远远满足不了市场需求，特别是我国加入 以后，据预测国内轿车的生产量在未来十年内轿车制动衬片的年 需求量万套以上。 现有所使用的石棉制动衬片和半金属制动衬片都要相继被淘汰 和禁止使用，目前中国进出口总公司提出意向，要求作为我公司产品 的总代理。东欧朋友安德烈斯先生曾多次与我方人员接触，愿意出资 拿下在东欧的代理权。中国汽集团希望我公司尽快拿出产品，并提 出万套意向在汽集团试用。 炭纤维制动衬片产品，在配方适当调整的条件下，不仅用于汽车 工业工程机械行业，而且可用于火车飞机制动系统领域，在技术 性能与价格方面，都具有较强的竞争力，用户旦使用和了解这新 产品，立刻会出现市场供不应求的局面。 第四章建设单位的基本情况 项目总投资 本项目占地亩，建设方案总投资亿人民币，总建筑 面积，其中有生产车间个，模具厂车间个，纸箱包装车 间二个，库房三个，生活管理区，主要有生产区，企业管理中 心，办公楼新材料技术开发研究中心，商务会所，企业文化 活动中心，员工宿舍以及各种配套设备构成的花园式产业基地园。 该项目建成后属于环保型产业园，条生产线年产万套。炭 纤维制动衬片，整个生产过程无三废情况 关于废水的排放问题，因为该产品在生产全过程中无点工 业用水，所以也就不存在污水排放。 关于废气废尘问题，在产品生产过程中，原材料是高速混 合，热压成型，根本无废气，废尘排出。 关于废渣问题，产品在整个工艺过程中，无任何工序产生废 渣，所以也不存在废渣排放。 为了保持车间内的清洁，我们在整个生产系统内采取封闭式 运行系统。用中央空调来控制和调节室内温度。 二项目工艺流程及设备明细 鼓式片工艺流程 蹄铁加工 剪板 立筋落料 精冲 面板落料 冲孔 精冲 去毛刺 压弯 去毛刺 焊接 整型 喷砂处理 滚压整型 浸胶 镀锌 粘合热处理 检修 整体外弧磨 打印标记 涂胶