县。永建四春秋时先属吴，后属越。现 已建成速生用材林基地名特优经济林基地毛竹丰产林和竹笋生产 基地，已发展板栗竹笋等绿色食品加工，并在林业资源开发中注意 深加工项目。 建德市地处国家级风景名胜区二江湖的中心地段，已开发形成双 塔凌云葫芦飞瀑七里扬帆子胥野渡等特色景区。此外， 在建德市域内还散布着许多名胜古迹，如大慈岩灵栖洞乌龟洞等 历史沿革 建德历史悠久，曾在李家镇乌龟洞内发现万年前的建德 人牙化石。春秋时先属吴，后属越。，如大慈岩灵栖洞乌龟洞等 历史沿革 建德历史悠久，曾在李家镇乌龟洞内发现万年前的建德 人牙化石。 塔凌云葫芦飞瀑七里扬帆子胥野渡等特色景区。源开发中注意 深加工项目。 建德市地处国家级风景名胜区二江湖的中心地段，已开发形成双现 已建成速生用板栗生漆的重点 产区。森林中有动物多种，其中种属国家重点保护动物。部分内容简介部分内容简介量万，森林树种 余种，森林资源丰富，是浙江省油桐乌桕板栗生漆的重点 产区。森林中有动物多种，其中种属国家重点保护动物。现 已建成速生用材林基地名特优经济林基地毛竹丰产林和竹笋生产 基地，已发展板栗竹笋等绿色食品加工，并在林业资源开发中注意 深加工项目。 建德市地处国家级风景名胜区二江湖的中心地段，已开发形成双 塔凌云葫芦飞瀑七里扬帆子胥野渡等特色景区。此外， 在建德市域内还散布着许多名胜古迹，如大慈岩灵栖洞乌龟洞等 历史沿革 建德历史悠久，曾在李家镇乌龟洞内发现万年前的建德 人牙化石。春秋时先属吴，后属越。战国时属楚。秦属会稽郡富春 县。永建四年属吴郡。 三国魏黄初二年，孙权封孙韶为建德侯，取建功立德之意， 建德之名由此始，吴黄武四年，分富春县地置建德县，治梅 城，又置新昌县，治所在今大同，属吴郡。晋太康元年，新 昌县改名寿昌县。南朝梁时，建德属金华郡，寿昌属新安郡。隋开皇 九年，寿昌并入新安县，建德并入金华县，属婺州。 唐武德四年复置建德县，属严州。武德七年又撤建德入桐庐 雉山县，属睦州。永淳二年复置建德县，属睦州。神功元年 ，睦州州治由雉山移建德，建德为州治始此。宋咸淳元年 升严州为建德府。元至元十四年改建德府为建德路。 明初改建安府，旋改建德府。洪武八年又改为严州府。清承 明制。 民国初，建德寿昌属金华道。年废道制，两县直属浙江省。 年月日，建德寿昌两县解放，属第四建德专署， 年属金华专署。年复属建德专署。年月，为适应新安江 水力发电站的建设需要，分建德县地置相当于县级的新安江区，直 属建德专署。年月，新安江区改置为新安江镇，隶建德县。 年月，撤销寿昌县并入建德县。年月，建德县属金华 专署。年月日，建德县划属杭州市。 新安江办事处曾名白沙镇，为原建德县西洋乡和原寿昌县东北部边界 几个村的辖地。年，为铜官白沙两乡。年两乡合并建置 为白沙乡。乡因驻地白沙村而得名。据县志记载，新安江畔有白沙洲， 白沙洲下有白沙渡，取水清沙白之意。年月，置新安江镇。 年，因水运衰落，原县治梅城交通不便，县城由梅城迁至新安江。 年月，新安江镇更名为白沙镇。年建德撤县设市，以白 沙镇更楼乡洋溪乡辖地，合并建置新安江镇。年行政区撤 消新安江镇，设立新安江街道办事处更楼街道办事处洋溪街道办 事处。 桥东区块的基本情况 地形地貌 本区地形狭长，呈带状，沿山脚地势高，江边地势低。 用地性质 规划范围内用地性质较为混杂，总体而言，则以工业公共服务 设施居住空地林地等为主。 道路交通条件 桥东区主要通过东西向的桥东路连接各地块，其西端接白沙路， 东端可通往溪头区。原桥东路现状全长米，现状路面宽 米，泥路面砼路面混杂。原浇砼路面已破损严重道路纵坡大弯 路多路况差事故隐患多。排水设施极不完善。遇上下班人流高峰 期堵塞严重。 建筑单位分布 现状建筑主要为工厂厂房含办公用房农房房改房商品 房学校医院直管公房及部分营业房。整个区间交通不畅，市政 卫生公建邮电广电水电等基础设施落后，绿地面积严重不足， 建筑密度过大，街区环境和景观不佳。并且还存有大量五六十年代 建成的房屋。其卫生设施简陋房屋破落强度和安全性能不足防 火性能较差住户条件落后。加上居住区与化工厂区相距过近，安全 隐患极大。 现状建筑从东到西有内燃机配件厂新安江村茶厂新安水晶有 限公司新安江电焊厂新亚寝具服装有限公司妇幼保健院电力 电容器有限公司新化化工集团股份有限公司公路段修理车间新 化化工幼儿园供销大楼等，此外还有分散的农居点。 绿化 区内山体较多，植被普遍较好，但林相结构较为单调，以杉木 茶园为主。 水域 本区南侧均为新安江，水位相对稳定，但水位较低，与岸边高差 较大。 堤坝 目前桥东新区的防洪堤尚在规划之中，规划为年遇标准，现 状防洪等级较低。 按照城市总体规划要求，本区应以文体居住公园等用地为 主，区内现有工业企业需分期分批向工业区集中现状国道今后 作为城市道路使用城市主中心不在本区内设置做好沿江岸线绿化 及空间景观规划对反映建德市的城市特色有举足轻重的作用国 道与洋溪片连接桥梁在中石加油站以北设置将严州大道新安东 路白沙路连接成交通环线。根据上述要求，规划通过以下方面与其 衔接 规划用地总体上以居住公园学校体育商业旅游等为 主，要求迁移新安江味精厂新化化工有限责任公司等余家工业 企业，重新调整规划布局与用地结构。 国道今后作为城市道路使用是合理的，根据这设想，规 划可利用规划人行道作为临时的辅道，待国道外移后，辅道恢复为人 行道，这方面可解决国道未移前城市交通对国道的干扰，另方面 可节约城市用地。至于国道边沟外的建筑控制带还需要留足，国道外 移后，此用地可作为道路景观带和临时停车带使用。 因为城市主中心不在本区，为突出旅游及接待，在桥东设置 块旅游设施用地。 关于沿江空间景观组织问题，规划认为堤岸绿化及空间关系 处理是规划成败的关键，规划按照十二字方针去处理三者关系，即 高低错落显山露水渗景引绿。所谓高低错落指在 堤岸绿化路网及规划建筑不在同平面上，总体上从山脚到江边 呈台阶状或坡状逐渐降低的态势，以保更多的住户边停车场。 公交候车点 规划在国道严州大道江滨路在的间距设置公 交站点，鼓励使用港湾式停靠。 绿地 总体要素 绿化覆盖率达以上，总体绿地率超过了 树种的选择定要适合本地生长，并做到四季色相搭配，乔灌 花草搭配。 布局 公园 结合美食城娱乐城度假村布置休闲绿地，可以考虑娱乐 桥东旅游用地可建成集会表演性公园 各居住组团内设相对集中的组团级公共绿地。 街头绿地 在江滨路内外两侧及防洪堤以外的部分用地上，可以考虑设 置景观绿带。 在国道的两侧考虑设置不少于的隔离绿带。 项目建设必要性 本建设项目是建德市经济发展的需要。 随着建德市经济高速发展，城市化水平不断提高，城市人口增长 快，老城区的容量日益膨胀。由于地处山区，城市的建设用地较少， 造成主城区用地建设矛盾日益突出，建筑密度不断提高，城市产生了 拥挤的状况。由于老城区的城市开发用地受到自然地理条件的限制， 制约了旧区改造及城市各方面的建设，严重影响了建德市的发展，因 此拓展新的城市建设用地是保持城市经济有序稳定发展的必须。桥 东区块作为主城区的重要组成部分应以崭新的功能定位及影响力，作 为主城区功能的延伸和补充。 本建设项目是建德市交通量发展的需要。 桥东区主要通过东西向的桥东路连接各地块，其西端接白沙路， 东端可通往溪头区。溪头区内部目前只有通往各农居点的便道，但周 边可利用国道，且离新安东路及规划汽车站很近。此外，国 道在桥东与溪头区的连接处已预留了涵洞。 随着桥东区块开发建设步伐的加快。必须加快建立桥东区块的道 路网络，使每个地块都具有良好的可达性，构成桥东区块畅通便捷 的路网结构，充分发挥城市道路网的整体效益，以适应我市经济和社 会可持续发展的需要，全面提升我市城市交通的综合服务水平和总体 发展水平。建设桥东区块城市交通性主次干道及江滨大道，是提高 城市道路网通行能力和服务水平的需要 本建设项目是实现城市总体规划的需要。 根据建德市总体规划精神，作为市区的重要组成部分，桥东区块 必须加快开发建设步伐，推动全市的城市化水平进程的发展，按照总 规要求，桥东区块将建成为功能布局合理交通便利环境优美充 满活力的现代化居住区。桥东区块的建设首先要解决的就是基础设施 问题。 在经过充分分析区块现状，并结合今后发展方向的基础上，确认 本建设项目已迫在眉睫。 第六章工程方案设计 方案设计原则 道路交通系统规划以加强区域与城市的联系区域内部的功 能组织各地块相互贯连及便利内外交通联系的同时，强调空间整体 性与景观和谐性。 道路设计与各地块景观设计相结合，强调对景与转折，以形 成步移景移的空间变化，共同创造良好的区域空间景观。 建立等级明确功能合理的道路网系统，形成主要的交通性 干道，并结合滨江大道和中心绿化带建立各专用林荫路，为市民创造 安全舒适的出行环境。 与城市总体规划统协调原则，将桥东区块路网纳入到城市 总体规划路网考虑之中 道路形式注意居住区道路的交往功能。 总体方案 项目规模 结合城市干道的位置及基地地形特点现状条件与空间布局，将 桥东组团统考虑，确定道路系统。 环状道路与城市道路相衔接并贯穿整个地块