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【57页】年生产3千套电动汽车电机驱动系统生产线建设项目可研计划书.doc文档原创精品

作。工业部门和各个工 业企业目前面对最严峻的问题,是如何在工业经济高速增长的同时切实 市政府也十分重视节能减排和电动汽车的开发工作,在最近召开 年公布的新能源汽车生产准入管理规则将混合动力汽 车列为鼓励发展的新能源汽车,大力予以扶持。底国家发改委关于汽车工业结构调整意 见的通知里都制定了关于优化汽车产业结构,促进发展清洁汽车车设计集成和制造技术以及新能源汽车 实验测试及基础设施技术,并指出燃料电池发电及车用动力系统集 成技术是重点专项中的前沿技术。 宏观产业政策 在新的汽车产业宏观政策中,我国已经将节约资源保护环境 提高车辆安全性作为汽车产品技术发展的重点,将开发推广新能源汽 车作为缓和能源供应矛盾的重要战略措施,将提高材料回收再利用率作 为发展循环经济的方向,实现汽车产业的可持续发展。年出台的产 业结构调整和年底国家发改委关于汽车工业结构调整意 见的通知里都制定了关于优化汽车产业结构,促进发展清洁汽车电 动汽车的政策措施。 为发展循环经济的方向,实现汽车产业的可持续发展。年出台的产 业结构调整和年政策 在新的汽车产业宏观政策中,我国已经将节约资源保护环境 提高车辆安全性作为汽车产品技施技术,并指出燃料电池发电及车用动力系统集 成技术是重点专项中的前沿技术。 宏观产业 国家中长期科学和技术发展规划纲要年 年版规定,在交通运输行业要重点研究开发混合动程实施进度,发展替代燃料,同时要研究鼓励混合 动力汽车纯电动汽车的生产和消费政策。 部分内容简介部分内容简介客车出租车等推广燃气汽车,加快醇类燃料推 广和煤炭液化工程实施进度,发展替代燃料,同时要研究鼓励混合 动力汽车纯电动汽车的生产和消费政策。 国家中长期科学和技术发展规划纲要年 年版规定,在交通运输行业要重点研究开发混合动力汽车替代燃 料汽车和燃料电池汽车整车设计集成和制造技术以及新能源汽车 实验测试及基础设施技术,并指出燃料电池发电及车用动力系统集 成技术是重点专项中的前沿技术。 宏观产业政策 在新的汽车产业宏观政策中,我国已经将节约资源保护环境 提高车辆安全性作为汽车产品技术发展的重点,将开发推广新能源汽 车作为缓和能源供应矛盾的重要战略措施,将提高材料回收再利用率作 为发展循环经济的方向,实现汽车产业的可持续发展。年出台的产 业结构调整和年底国家发改委关于汽车工业结构调整意 见的通知里都制定了关于优化汽车产业结构,促进发展清洁汽车电 动汽车的政策措施。 年公布的新能源汽车生产准入管理规则将混合动力汽 车列为鼓励发展的新能源汽车,大力予以扶持。 市政府也十分重视节能减排和电动汽车的开发工作,在最近召开的全市工业经济工作会议上,市长夏德仁强调,在十五期间,要 进步弘扬现代工业文明,切实抓好节能减排工作。工业部门和各个工 业企业目前面对最严峻的问题,是如何在工业经济高速增长的同时切实 做好节能减排工作。在现代社会,企业家不仅担负着实现经济效益的责 任,也担负着保护环境的责任。为此要大力弘扬工业文明,在提高企业 经济效益的同时,实现节能减排。 在最近制定的电动汽车规划草案中,也提出了充分利 用国内外资源,实现市绿色公共交通,扶植地方汽车工业企业, 大力发展整车产品,建立有本市特点的电动汽车动力平台,形成关键零 部件产业链。重点解决电动汽车整车的可靠性耐久性安全性环境 适应性和操作致性,降低能耗,减少排放,同时压缩成本提高生产 能力,开发出系列有自主知识产权的电动汽车产品。的战略目标。 从近期来看,特别是从十五目标来看,发展城市清洁高效交 通是实现节能减排的个非常重要的手段,可以大量减少能源的消耗和 污染物的排放。 混合动力汽车是电动汽车中技术相对成熟的产品。具有良 好的环境保护效果,噪音低热效率高排放的废热少可回收利用的 能量多可以改善能源结构解决汽车的能源替代问题等优势。 混合动力汽车是指同时装备两种动力来源热动力源由传统的 汽油机或者柴油机产生与电动力源电池与电动机的汽车。通过在 混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况 要求灵活调控,而发动机则始终保持在综合性能最佳的区域内工作,从 而降低油耗与排放。在动力结构上可分三种串联并联和混联。现以 并联式为例,混合动力汽车的结构及工作原理简述如下 并联式混合动力电动汽车主要由发动机发电电机控制器和蓄电池组等部件组成。发动机或电机可以单独使用做为动力源,也可以同 时作为动力源来驱动汽车。 混合动力汽车的结构及工作原理图 混合动力汽车的混合动力总成采用行星齿轮变速控制结构,控制器 内置动力分离装置,行星齿轮机构巧妙地将减速器发电机和电机等动 力部件耦合在起,同时行星齿轮又起到无级变速器的功能,结构十分 紧凑,形成个集成化混合动力总成系统图。 图图 启动以及中速以下行驶,此时发动机效率低下,因此发动机关闭, 仅由大功率电动机驱动车辆图,箭头。在常规行驶时,发动机作 主动力源,由动力分离装置将动力分成两路,路驱动发电机进行发电, 产生的电力驱动电动机运转图,箭头,另路则直接驱动车轮图 ,箭头,系统会自动对两条路径的动力进行最佳分配,以达到效率 控制器控制器 汽车驱动系统 控制器的最大化。 图图 图图 当要加速时,电池组会加进来为电动机供电,增强电动机输出功率 图。当减速或制动时,则由车轮的惯性力驱动电动机。这时电动机 变成了发电机,车辆制动能量转换成了电能图,箭头。 电池组电量保持在个恒定水平。当系统发现电池组电量下降会启 动发动机驱动发电机发电,向电池组充电图,箭头。 电动汽车的电机驱动系统驱动电机及其控制器是电动汽车的核 心部件,被列为重大研究方向,是发展电动汽车的关键技术之。 这驱动系统使得电动汽车比传统燃油汽车能效高很多,电动汽车 能量利用率为,而燃油汽车的能量利用率仅为,可使电动汽 车比传统汽车节省大约的燃油。 对电动汽车驱动电机及控制器的最基本要求是启动转矩大,具有较 宽的恒功率范围,以适应电动汽车频繁启动和功率变化大的使用要求。 控制器控制器 控制器 控制器此外,要求电机的结构尺寸小,重量轻,以便于安装,无驱动噪声。 由于电力电子技术的飞速进步,滑差控制矢量控制直接转矩控 制等交流电机的调控技术日趋成熟,交流电机驱动系统在电动汽车中已 成为主流。因此,开发以数字信号处理器为核心控制单元,采用 嵌入式计算机系统模块化设计,实现数字化矢量控制的智能化混合 动力汽车电机驱动控制系统非常迫切和必要。 本项目拟开发的电动汽车电机驱动系统为国家十五计划 中现代交通技术领域节能与新能源汽车重大项目课题编号为 。科技股份有限公司作为课题组长,联合理工大 学哈尔滨工业大学及长春第汽车集团公司等整车制造单位,所研发 的电动汽车电机驱动系统具有过载转矩大功率密度高等特点。由于工料要求进行设 计。 二消防设计 工厂总平面布置严格按照现行防火规范设计,以满足安全防火和 消防要求。建筑物之间留有足够防火距离,并设有消防通道或场地以供 消防车通行,厂房等建筑工程按二级耐火等级设计。砖墙耐火极限均大 于或等于小时,生产车间均设有手提式干粉灭火器。 本工程采用生活消防联合给水系统,按建筑设计防火标准规 定,室外消防用水量按供给,室内消防用水量按供给。 三消防控制措施 项目在设计过程中,必须经过消防部门的批准,提出消防设计 方案。 按消防设计规范,建立火灾报警系统,实现火灾的早发现早 报警早灭火,减少火灾损失。 建立健全各种类型的灭火设施,配备足够的消火栓泡沫灭火 器等。 建立消防后备水源。考虑到消防用水量及水压,建立适当的消 防水池,保证分钟用水量。 , 第十章组织机构与人力资源配置 第节组织机构 项目法人组建方案 该项目实施后,在经营管理过程中实行严格的法人管理体系,将实 行董事会领导下的总经理负责制。 二管理机构组织方案和体系图 科技股份有限公司为新型的民营企业,采用现代化管理模式进 行经营管理。公司实行总经理负责制,企业下设个部及个办公室, 由董事长授权总经理全权负责公司的日常经营活动。 组织机构见下图 生 产 部 总经理 生产副总 董事会 经 营 部 质 量 部 财 务 部 办 公 室 人 力 资 源 部 门 部 工 艺 部 开 发 部 技术副总 三经营管理 公司借鉴国外先进的企业管理经验,采用管理体系和企业资 源计划递进式管理,实现向现代化经营管理模式的转变,建立科学动 态的现代化企业管理方法。进行深入的市场调查,以销定产的营销管理 合理组织,有序安排的生产管理量力而出,精打细算的财务管理权 责明确,人尽其才的人事管理。 在项目的实施过程中强化企业经营管理,实行管理创新。首先完善 企业法人治理结构,合理分权权责明确各负其责,协调运转。其次 采取现代管理技术和方法,提高企业的科学管理水平和经营管理效率, 健全和完善各项规章制度,把项目建设成为管理水平先进技术力量雄 厚的现代化企业。加强项目的营销管理,树立品牌意识,以市场为导向, 根据市场需求组织生产和销售,充分利用地区的技术资源人才优 势,不断完善和创新

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