其中直线发电机固体存储器纳米碳纤素， 限公司第三章项目建设的必要性 产业界定与特点 新能源汽车是以电氢二甲醚等非常规车用燃料为动力来源，采用先 进的动力控制技术驱动技术和新型结构的汽车。新能源汽车包括混合动力 汽车纯电动汽车，也包括太阳能汽车燃料电池电动汽车 氢发动机汽车以及其他新能源如高效储能器二甲醚汽车等。 新能源汽车产业是以新能源汽车整车研发制造为主干，新能源车用发 动机动力电池及管理系统驱动电机及控制系统车用附件电转向电 空调电制动等关键部件为支撑，高强度轻质车用材料电池专用材料等 为配套，社会化专业化服务为延伸，制造业为主服务业为辅，相互配合 彼此促进的新兴产业。 新能源汽车产业是汽车技术能源技术以及电子控制技术发展的结果， 不仅具有技术水平高投资规模大的特点，还具有技术领域广带动范围大 社会影响深的特点。发展新能源汽车产业，可以推进机电能源技术协同发展， 加速汽车产业结构调整，促进节约型社会建设。 发展背景与趋势 随着城市化工业化进程加速，汽车工业快速发展，国际原油供求矛盾 逐步加深，全球气候变暖日益明显。在此背景下，以节能减排为重要目标的 新能源汽车技术不断取得突破，并逐步形成以能源机电新技术为支撑，多种新能源为动力，涵盖新能源汽车整车配套部件专用储能材料及相关服 务等领域，具有巨大市场潜力的新兴产业，呈现快速突破竞相发展的态势。 从全球来看，汽车大国持续推进新能源汽车研发应用，市场领导地位基 本确立。美日德英法等汽车大国在电池电机电控等关键技术和整车设计 试验方面已形成定积累，在技术保障基础设施比如燃料加注站电池 充电站等方面也相继进行了区域性市场化实验。目前，全球正常运行的 多辆燃料电池汽车约万辆纯电动汽车多万辆混合动力汽车，基本 集中在发达国家。 从国内来看，新能源汽车技术及产品研发加速推进，示范应用开始起步。 是技术创新步伐加快。通过原始创新包括自主开发联合开发和委托开 发引进消化吸收再创新和集成创新，新能源汽车产品逐步面世，动力电池 等领域单项技术的国际差距日渐缩小。二是示范应用开始起步。国务院发布 的汽车产业调整和振兴规划，提出至年形成万辆纯电动充电式 混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销 售总量的左右。财政部科技部联合部署，在全国个城市启动示范应 用并提供财政支持。三是基地建设积极推进。吉林省提出主要依托汽集团 加大研发投入，至年建成辆混合动力客车和万辆混合动力轿 车基地。湖北省规划在未来年内培育家整车企业和批零部件企业， 至年形成万辆整车产能亿元产值，零部件本地配套率达， 全省的公用车和的社会车辆使用“新动力汽车”。山东省出台了关 于推进新能源汽车产业发展的若干意见，提出至年形成万辆产能，占当年新车的，至年形成万辆产能，并且培育家骨干企业。客 观分析，国内大批量生产所需的技术储备市场化应用所需的基础设施尚不 具备，总体上正处在以研发试制示范为主的初级发展阶段。 发展现状与挑战 江苏省新能源汽车整车加速研发试制，动力电池等关键部件相对领先。 据最新调查，全省现有新能源汽车企业家，年新能源汽车领域包 括整车和关键部件销售收入亿元。是整车研发开始启动。现有整 车研发制造企业家，正在研制开发新能源纯电动汽车款，按研发阶 段划分为概念设计款功能设计款样品试制款小批量生产款。 南京依维柯纯电动电力行业专用服务车已取得新能源轻型客车产品公告，并 实现小批量生产和商业运用。二是部件研发取得成果。动力电池及管理系统 研发制造企业家包括兼营的家整车企业，注册资本亿元， 年主营收入亿元，从业人员人，家企业进入“小规模生产”研 发阶段。现有驱动电机及控制系统研发制造企业家，注册资本亿元， 年主营收入亿元，从业人员人，现已全部进入“小规模生 产”研发阶段。电空调电转向电制动等电附件研发制造企业家包括 兼营的家整车企业，注册资本亿元，年主营收入亿元， 从业人员人，分别有家企业进入“样品试制”和“小规模生产”研发 阶段。全省新能源汽车关键部件领域获得发明专利件，已申请发明专利 件。三是示范应用酝酿推进。苏州常州南通等市依托本地新能源汽车 研发基础，结合节能减排实践，正积极酝酿新能源汽车示范应用。第章总说明 项目概况 项目名称年产万辆电动汽车项目 项目承办单位中星电动汽车股份有限公司 承办单位法人代表牛锡贤 承办单位注册地址科技产业园 项目建设地址 可行性研究的依据和范围 可行性研究的依据 当前国家重点鼓励发展的产业产品和技术年修订。 中华人民共和国可再生能源法。 江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要年。 与项目有关的国家法律法规。如环境保护法消防法节约会效益 项目的建设加快我国能源结构调整，有利于我国环境保护，有利于建设 资源节约型环境友好型社会，有利于经济社会的可持续发展 总投资 年均销售成本万元 年均利润总额万元万元， 投资利润率年平均净利润总投 资 资本金净利润率年平均净利润资 本金 总投资收益率年平均息税前利润 资本金税后 财务净现值 全部投资税前万元，亿元 纯利为亿元 投资利润率为 盈亏平衡点值为 第期电池项目主要经济指标如下 序号名称单位数值 总产能万块电池 总投资万元 ， 建设投资万元 ， 建设期利息万元 ，流动资金投资万元 ， 公司自筹万元 ， 银行借款万元 ， 年均销售收入万元 社会总贡献万元 年均净利润万元 ， 投资回收期 全部投资税前年 全部投资税后年 资本金税后年 内部收益率 全部投资税前 全部投资税后 资本金税后 通过可行性研究分析，本项目符合国家的产业政策，具有良好的社会效 益和经济效益，建设条件基本具备，项目可行。第二章项目建设单位基本情况 项目建设单位基本情况 中星电动汽车股份有限公司由深圳中星汽车制造公司和投资有限 公司共同设立，股东的股份比例分别是以专利技术出资和。 中星汽车制造集团公司成立于年月日，多次获得国家专利，先后 二次出席世界电动车大会参展，是中国第台电动汽车研发单位，先后共生 产了十三代电动汽车。 结论 本项目符合当前国家重点鼓励发展的产业产品和技术年 修订。 投资回收期 全部投资税前年 全部投资税后年 资本金税后年 内部收益率 全部投资税前 全部投资税后 银行借款万元 ， 年均销售收入万元 总投资万元 ， 建设投资万元 ， 建设期利息万元 ，流动资金投资万元 ， 公司自筹万元 ，亿元 税收为亿元 纯利为亿元 投资利润率为 盈亏平衡点能万辆 投资总额为万元 建设投资为万元 流动资金为万元 单车成本为万元， 单车售价为万元 年销售收入为益，项目在财务上是可行的。益，项目在财务上是可行的。 总项目经济指标如下 总产能万辆 投资总额为万元 建设投资为万元 流动资金为万元 单车成本为万元， 单车售价为万元 年销售收入为亿元 税收为亿元 纯利为亿元 投资利润率为 盈亏平衡点值为 第期电池项目主要经济指标如下 序号名称单位数值 总产能万块电池 总投资万元 ， 建设投资万元 ， 建设期利息万元 ，流动资金投资万元 ， 公司自筹万元 ， 银行借款万元 ， 年均销售收入万元 社会总贡献万元 年均净利润万元 ， 投资回收期 全部投资税前年 全部投资税后年 资本金税后年 内部收益率 全部投资税前 全部投资税后 资本金税后 财务净现值 全部投资税前万元， 全部投资税后万元， 资本金税后万元， 投资利润率年平均净利润总投 资 资本金净利润率年平均净利润资 本金 总投资收益率年平均息税前利润 总投资 年均销售成本万元 年均利润总额万元 ， 年均缴纳税金万元 ， 达产销售毛利润率 盈亏平衡点值总达纲年 社会效益 项目的建设加快我国能源结构调整，有利于我国环境保护，有利于建设 资源节约型环境友好型社会，有利于经济社会的可持续发展。 整体项目年均税收仅所得税贡献亿元人民币。 电池项目年年公司税收总贡献万元，工资总 贡献，万元，直接提供了个工作岗位，利息总贡献， 万元，社会贡献总额为万元，年均，万元。 技术水平 项目投资方深圳中星汽车制造公司技术水平行业领先，项目自身实行了 高致率高产出率的工艺技术，关键生产设备全进口，属当前国际先进水平。 拟投产电池的能量密度及寿命等电池核心指标显著高于国内外同类产 品。 结论 本项目符合当前国家重点鼓励发展的产业产品和技术年 修订。 通过可行性研究分析，本项目符合国家的产业政策，具有良好的社会效 益和经济效益，建设条件基本具备，项目可行。第二章项目建设单位基本情况 项目建设单位基本情况 中星电动汽车股份有限公司由深圳中星汽车制造公司和投资有限 公司共同设立，股东的股份比例分别是以专利技术出资和。 中星汽车制造集团公司成立于年月日，多次获得国家专利，先后 二次出席世界电动车大会参展，是中国第台电动汽车研发单位，先后共生 产了十三代电动汽车。力分析 第四章建设规模及主要建设内容 项目建设的原则和依据 二项目建设规模 三主要建设内容 四产品方案 第五章公用工程节能节水环境保护与劳动安全 给水排水 二节能节水 三环境保护