。预计年我国汽车保有量将达到万辆，废旧轮胎的产生量将达到亿条。我国每年通过正规回收渠道利用的废旧轮胎只占，用于轮胎翻修生产再生胶和胶粒。距世界发达国家废旧轮胎回收还存在较大的距离，目前轮胎翻修再利用方面，旧轮胎翻新轮胎每年约为万条左右，每年生产废胶粉仅为万吨，其余废轮胎得不到有效利用，而施电子废物处理示范工程，废塑料废轮胎加工产业化工程。其次在保障措施中也明确提出加强认证加工和加工利用三位体的废旧物资回收处理体系建设。实现再生资源加工利用产业化工程重点实首先，突出了资源综合利用这重点，明确提出要开展再生资源回收示范体系工程，重点支特有条件的地区开展社区分类回收市场集散国家发改委年月日印发了号文关于征求资源综合利用专项规划征求意见稿意见的通知。在循环经济示范工程中将轮胎综合利用作为再制造示范重点之，也是第次。在国民经济发展的十五规划纲要中第二十二条发展循环经济加强资源综合利用款中明确建设生产者延伸制度，推进废纸废金属废旧轮胎和废弃电子产品的回收利用。的通知及关于加决发展循环经济的若干意见两个文件中，明确将废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。将废旧轮胎循环利用列入了议事日程。自建国以来政府第次在国务院关于做好建设节约型社会近期工作第二章项目市场分析废旧轮胎循环利用产业发展年，国家已售收入万元，净利润万元，投资利润率，投资利税率，投资回收期年，企业经济效益显著。项目建成后，具有良好的经济效益。正常年度每年可实现销主要技术经济指标项目建成后，具有较好的经济效益。投资规模与资金构成项目总投资万元，其中固定资产万元，流动资金万元。建设年处理废旧轮胎吨生产线，年产橡胶粉吨钢丝吨纤维吨项目。建设地点明溪县十里埠生态经济区规模及内容占地亩，新建厂房仓库区办公生活区。项目名称废旧轮胎资源再生综合利用产品化环保项目建设性质新建承办单位福建省明溪鑫润橡胶有限公司建设规模与内容总论总论项目提要项目名称废旧轮胎资源再生综合利用产品化环保项目建设性质新建承办单位福建省明溪鑫润橡胶有限公司建设规模与内容建设地点明溪县十里埠生态经济区规模及内容占地亩，新建厂房仓库区办公生活区。建设年处理废旧轮胎吨生产线，年产橡胶粉吨钢丝吨纤维吨项目。投资规模与资金构成项目总投资万元，其中固定资产万元，流动资金万元。主要技术经济指标项目建成后，具有较好的经济效益。项目建成后，具有良好的经济效益。正常年度每年可实现销售收入万元，净利润万元，投资利润率，投资利税率，投资回收期年，企业经济效益显著。第二章项目市场分析废旧轮胎循环利用产业发展年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程。自建国以来政府第次在国务院关于做好建设节约型社会近期工作的通知及关于加决发展循环经济的若干意见两个文件中，明确将废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。在国民经济发展的十五规划纲要中第二十二条发展循环经济加强资源综合利用款中明确建设生产者延伸制度，推进废纸废金属废旧轮胎和废弃电子产品的回收利用。在循环经济示范工程中将轮胎综合利用作为再制造示范重点之，也是第次。国家发改委年月日印发了号文关于征求资源综合利用专项规划征求意见稿意见的通知。首先，突出了资源综合利用这重点，明确提出要开展再生资源回收示范体系工程，重点支特有条件的地区开展社区分类回收市场集散加工和加工利用三位体的废旧物资回收处理体系建设。实现再生资源加工利用产业化工程重点实施电子废物处理示范工程，废塑料废轮胎加工产业化工程。其次在保障措施中也明确提出加强认证标准和质量监督工作，强化生产准入和市场准入，并且将轮胎翻修作为强制性认证产品。第三，明确提出要推动废旧轮胎资源循环产业的形成，研究推行生产者责任延伸制度，建立大宗废旧物资的回收处理，推动废旧家电废旧轮胎等资源循环利用产业的形成。该文件已将十五规划具体化。年的全国政协会议上，全国政协委员致公党中央向大会提交了比较全面的废旧轮胎资源循环利用行业调研报告废旧轮胎回收利用管理条例和废轮胎胶粉改性沥青公路应用推广等两会议案。总之由于国家重视资源的循环利用，相应的政策正在陆续出台，社会各界己开始重视轮胎资源的循环利用，我们有理由相信废旧轮胎资源综台利用行业必将迎来飞速发展的黄金时期。二市场发展空间废旧轮胎再生利用方法是将废旧轮胎通过各种技术将内部的钢丝纤维分离出来并将胶块研磨成胶粉。废旧轮胎处理设备适合国际化发展经营方式，其优势在于可恢复废轮胎的利用率达到，可以循环利用，且生产过程中没有二次污染，是真正的循环利用可持续发展，通过生产橡胶粉末回收利用废旧轮胎是集环保与资源再利用于体的很有前途的发展模式。胶粉的用途十分广泛，几乎涵盖了各行业，可替代塑料等原料，可替代天然胶再生成汽车轮胎应用到体育跑道制作成鞋底材料，作为改性沥青运用到高速公路飞机跑道以及制作成第三代铁路枕木橡胶枕木等。据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计年我国消耗的橡胶万吨国内市场价格保特在元吨之间波动，需要进口，年起已超过美国，连续三年成为世界橡胶消耗大国，橡胶消耗的近用于生产轮胎。年我国年需要胶粉量约为万吨，但是年全国废旧轮胎生产胶粉的产量仅达到万吨左右，年也仅达到万吨左右，而每年产生的可用于生产再生胶的斜交废轮胎产量可达多万吨，按最低生产量计算，那么每年产生的待加工资源尚有万吨左右。按每吨废旧轮胎平均可生产加工出胶粉的钢丝和的纤维计算精细橡胶粉目前的市场销售均价为元吨钢丝元吨纤维元吨那么每年产生的可加工废旧轮胎资源市场价值达亿人民币。最近五年内按最保守估计将有亿可加工资源。根据国家发改委制定的废旧轮胎循环利用规划权威统计数据十五期间我国将逐步提高轮胎回收利用率，那么总共可节约大量的橡胶资源合计万吨，价值达亿人民币。按最保守方法估计，最近五年，在中国废旧轮胎处理尚有亿亿人民币的市场空间等待开发利用，而橡胶粉在铁路橡胶枕木及高速公路改性沥青应用方面更是呈跳跃性几何倍数剧增，巨大的废旧轮胎处理市场为欲投身循环经济产业的有识之士展开宏伟蓝图。三原材料市场据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计全世界每年约有亿只轮胎报废，其中能够得到翻新利用的只占，中国是世界上第二大轮胎生产国，随着我国汽车工业的迅猛发展，年我国轮胎产量达到亿条包括摩托车和人力车胎，居世界第二位，而当年产生的废旧轮胎已超过亿条，约万吨。预计年我国汽车保有量将达到万辆，废旧轮胎的产生量将达到亿条。我国每年通过正规回收渠道利用的废旧轮胎只占，用于轮胎翻修生产再生胶和胶粒。距世界发达国家废旧轮胎回收还存在较大的距离，目前轮胎翻修再利用方面，旧轮胎翻新轮胎每年约为万条左右，每年生产废胶粉仅为万吨，其余废轮胎得不到有效利用，而暂时用于生产农用鞋底建筑用灰捅猪食槽等低技术的粗放产品，还有些用于非法炼油等，对周边环境造成了严重污染，大大浪费了废轮胎资源。现今每年尚有万条轮胎得不到回收，长期遗弃野外荒山，数百年得不到分解，既污染了环境又浪费了大量可利用的资源。本公司废旧轮胎常温法制取精细胶粉技术行业科研难题的突破，使这个问题得到了有效的解决，同时创造了巨大的社会经济效益。四废旧轮胎原材料的收购渠道从收购商处采购可节省大量人力和物力的投入，并且对原材料的要求标准也可以稍作提高。委托收购可在各大城市大型矿企大型工程处设立定点收购，这种收购方式的好处是收购量大收购面广费用较低。上门收购对原材料要求较高的企业可采取此种方式，缺点是投入较大优点是原材料收购质量较好。政府参与收购可与当地政府合作，由当地政府制定相关政策，从民间或从大型工程项目交通管理部门工矿企业等处收购废旧轮胎。既解决了环保污染，又创造了经济效益，且推动了地方循环经济发展。进口废旧轮胎向国家申请废旧轮胎进口权，可得到大量的废旧轮胎资源可满足大型废旧轮胎处理企业供应大型工程的需要。大型报废汽车基地进行定点收购在国家大型报废汽车基地设立定点收购，资源充足同时也为报废汽车的处理找到了个良好的出路。第三章轮胎橡胶粉的应用应用领域运动场地铺设跑道学校运动场游泳场周围及花园小道保龄球场人行道幼儿园运动场地及娱乐场网球及篮球场。汽车工业地带火车的地板垫刹车圆盘丝带汽车和货车的地板刹车闸衬套密封条缓冲器减震器汽车车身底封及不锈钢材料防溅及泥土海运日常原料轮胎及其轮胎内垫。建筑设备黏合剂密封剂医院公司浴室地板绝缘胶材地毯衬垫家畜草垫挤压产品废刹车表面铸模产品涂料水坝仓库池塘废物处理站砖物顶衬垫及覆盖物有凸起花纹的地板屋项招牌薄片防水用料防震垫圈屋顶和墙的防水材料。土工沥青的应用排水管用橡胶处理的沥青用于公路和车道的铺设过滤器土壤调节路面覆盖多孔冲洗管赛马轨道铁路交叉道交通人行道障碍物铁路裂缝接合密封剂道路建设和维修海运日常原料。生产再生橡胶用于生产各种橡胶制品。其已应用制作涂料油漆和粘合剂生产活性碳。二胶粉的细度与应用的关系目主要应用于跑道道路垫层垫板草坪铺路弹性层运动场地铺装等目主要应用于生产再生胶改性胶粉铺路生产胶板等目称为细胶粉，应用于橡胶胶品填充塑料改性等目称为精细胶粉，主要应用于汽车轮胎橡胶制品建筑材料等目称为微细胶粉，主要应用于橡胶制品军工产品。三橡胶粉的应用分析废旧轮胎胶粉有许多用途，譬如掺入胶料中可代替部分生胶，降低产品成本活化废胶粉可用来制造各种橡胶制品汽车轮胎汽车配件运输带挡泥板防尘罩鞋底和鞋芯弹性砖圈和垫等等与沥青或水泥混合，用于公路建设和房屋建筑与塑料并用可制作防水卷材农用节水渗灌管消音板和地板水管和油管包装材料框架周转箱浴缸水箱制作涂料油漆和粘合剂生产活性碳。橡胶地砖彩色弹性橡胶地砖是最近几年流行于发达国家的种家喻户晓