动能的理解,下列说法是正确动能是机械能的种表能增量的关系。动能定理不涉及物体运动过程中的加速度和时间,因此用它处理问题有时很方便。辆质量速度为的汽车在关闭发动机后于水平地面滑行了距离后停了下来。试求汽车受到的阻力。练习对于功与能的受到重力飞机做匀加速直线运动解法动能定理与牛顿第二定律的区别牛顿第二定律是矢量式,反映的是力与加速度的瞬时关系动能定理是标量式,反映做功过程中功与始末状态动由上两式由设二合根据牛顿第二定律的作用。支持力牵引力和阻力解法飞机受到重力支持力牵引力和阻力作用,这四个力做的功分别为,据动能定理得代入数据得论。例架喷气式飞机,质量,起飞过程中从静止开始滑跑的路程为时,达到起飞的速度,在此过程中飞机受到的平均阻力是飞机重量的倍,求飞机受到的牵引力。程或全过程恒力做功或变力做功应用动能定理解题的般步骤确定研究对象,画出草图分析物体的受力情况,分析各力做功的情况确定物体的初末状态明确初末状态的动能列式求解对结果进行分析讨是数值上相等,而不是就是合力做功引起动能的变化合力在个过程中对物体所做的功,等于物体在这个过程中动能的变化即末动能减去初动能。适用条件曲线运动或直线运动单个物体或几个物体个过定处于平衡状态人用平均牛的力把足球以位移,摩擦力大小为。速度由增加到。试用牛顿运动定律和运动学公式,推导出合力对物体做功的表达式。二动能定理表达式内容注意点于对动能的理解,下列说法是正确动能是机械能的种表现形式,凡是运动的物体都具有动能动能总是正值定质量的物体,动能变化时,速度定变化但速度变化时,动能不定变化动能不变的物体,了距离后停了下来。试求汽车受到的阻力。练习对于功与能的关系,下列说法中正确的是功就是能,能就是功功可以变成能,能可以变成功做功的过程就是能量转化的过程功是能量的量度关的瞬时关系动能定理是标量式,反映做功过程中功与始末状态动能增量的关系。动能定理不涉及物体运动过程中的加速度和时间,因此用它处理问题有时很方便。辆质量速度为的汽车在关闭发动机后于水平地面滑行两式由设二合根据牛顿第二定律的作用。支持力牵引力和阻力,受到重力飞机做匀加速直线运动解法动能定理与牛顿第二定律的区别牛顿第二定律是矢量式,反映的是力与加速度据动能定理得代入数据得由上是飞机重量的倍,求飞机受到的牵引力。解法飞机受到重力支持力牵引力和阻力作用,这四个力做的功分别为,末状态明确初末状态的动能列式求解对结果进行分析讨论。例架喷气式飞机,质量,起飞过程中从静止开始滑跑的路程为时,达到起飞的速度,在此过程中飞机受到的平均阻力用条件曲线运动或直线运动单个物体或几个物体个过程或全过程恒力做功或变力做功应用动能定理解题的般步骤确定研究对象,画出草图分析物体的受力情况,分析各力做功的情况确定物体的初末用条件曲线运动或直线运动单个物体或几个物体个过程或全过程恒力做功或变力做功应用动能定理解题的般步骤确定研究对象,画出草图分析物体的受力情况,分析各力做功的情况确定物体的初末状态明确初末状态的动能列式求解对结果进行分析讨论。例架喷气式飞机,质量,起飞过程中从静止开始滑跑的路程为时,达到起飞的速度,在此过程中飞机受到的平均阻力是飞机重量的倍,求飞机受到的牵引力。解法飞机受到重力支持力牵引力和阻力作用,这四个力做的功分别为,据动能定理得代入数据得由上两式由设二合根据牛顿第二定律的作用。支持力牵引力和阻力,受到重力飞机做匀加速直线运动解法动能定理与牛顿第二定律的区别牛顿第二定律是矢量式,反映的是力与加速度的瞬时关系动能定理是标量式,反映做功过程中功与始末状态动能增量的关系。动能定理不涉及物体运动过程中的加速度和时间,因此用它处理问题有时很方便。辆质量速度为的汽车在关闭发动机后于水平地面滑行了距离后停了下来。试求汽车受到的阻力。练习对于功与能的关系,下列说法中正确的是功就是能,能就是功功可以变成能,能可以变成功做功的过程就是能量转化的过程功是能量的量度关于对动能的理解,下列说法是正确动能是机械能的种表现形式,凡是运动的物体都具有动能动能总是正值定质量的物体,动能变化时,速度定变化但速度变化时,动能不定变化动能不变的物体,定处于平衡状态人用平均牛的力把足球以位移,摩擦力大小为。速度由增加到。试用牛顿运动定律和运动学公式,推导出合力对物体做功的表达式。二动能定理表达式内容注意点是数值上相等,而不是就是合力做功引起动能的变化合力在个过程中对物体所做的功,等于物体在这个过程中动能的变化即末动能减去初动能。适用条件曲线运动或直线运动单个物体或几个物体个过程或全过程恒力做功或变力做功应用动能定理解题的般步骤确定研究对象,画出草图分析物体的受力情况,分析各力做功的情况确定物体的初末状态明确初末状态的动能列式求解对结果进行分析讨论。例架喷气式飞机,质量,起飞过程中从静止开始滑跑的路程为时,达到起飞的速度,在此过程中飞机受到的平均阻力是飞机重量的倍,求飞机受到的牵引力。解法飞机受到重力支持力牵引力和阻力作用,这四个力做的功分别为,据动能定理得代入数据得由上两式由设二合根据牛顿第二定律的作用。支持力牵引力和阻力,受到重力飞机做匀加速直线运动解法动能定理与牛顿第二定律的区别牛顿第二定律是矢量式,反映的是力与加速度的瞬时关系动能定理是标量式,反映做功过程中功与始末状态动能增量的关系。动能定理不涉及物体运动过程中的加速度和时间,因此用它处理问题有时很方便。辆质量速度为的汽车在关闭发动机后于水平地面滑行了距离后停了下来。试求汽车受到的阻力。练习对于功与能的关系,下列说法中正确的是功就是能,能就是功功可以变成能,能可以变成功做功的过程就是能量转化的过程功是能量的量度关于对动能的理解,下列说法是正确动能是机械能的种表现形式,凡是运动的物体都具有动能动能总是正值定质量的物体,动能变化时,速度定变化但速度变化时,动能不定变化动能不变的物体,定处于平衡状态人用平均牛的力把足球以踢出,水平飞出米,求此人对球做功练习小结动能定义物体由于运动而具有的能量叫做动能表达式二动能定理内容合力所做的功等于物体动能的变化表达式练习质量为的小球,用长为的轻绳悬挂于天花板上,小球在水平力的作用下,从平衡位置点缓慢地移到点,此时绳子转过了角,如图所示,则做的功为答案实验次数橡皮筋个数对小车做功小车获得的速度的平方结论弹簧弹力对小车做的功与速度的平方成正比注这里的弹力就是物体受到的合外力小车从静止开始运动,初速度为零,末速度就是小车速度的变化。∝第七节动能和动能定理物体由于运动而具有的能量叫做动能。问题设物体的质量为,在与运动方向相同的恒定外力的作用下在光滑水平面上发生段位移,速度由增加到,试用牛顿运动定律和运动学公式,推导出力对物体做功的表达式。提示力对物体做多少功从牛顿运动定律角度分析,物体力多大从运动学角度分析,物体的初末速度和位移之间的关系功的表达式为从上面式子可以看出,很可能是个具有特定意义的物理量。因为这个量在过程终了时和过程开始时的差,刚好等于力对物体做的功,所以应该是我们寻找的动能的表达式。动能的表达式动能物体由于运动而具有的能量叫动能公式物体的动能等于物体的质量与物体速度的二次方的乘积的半物理意义描述运动状态的物理量,动能是标量,且恒为正值,具有瞬时性单位焦耳问题设物体的质量为,在与运动方向相同的恒定外力的作用下在粗糙水平面上,发生段位移,摩擦力大小为。速度由增加到。试用牛顿运动定律和运动学公式,推导出合力对物体做功的表达式。二动能定理表达式内容注意点是数值上相等,而不是就是合力做功引起动能的变化合力在个过程中对物体所做的功,等于物体在这个过程中动能的变化即末动能减去初动能。适用条件曲线运动或直线运动单个物体或几个物体个过程或全过程恒力做功或变力做功应用动能定理解题的般步骤确定研究对象,画出草图分析物体的受力情况,分析各力做功的情况确定物体的初末状态明确初末状态的动能列式求解对结果进行分析讨论。例架喷气式飞机,质量,起飞过程中从静止开始滑跑的路程为时,达到起飞的速度,在此过程中飞机受到的平均阻力是飞机重量的倍,求飞机受到的牵引力。解法飞机受到重力支持力牵引力和阻力作用,这四个力做的功分别为,据动能定理得代入数据得由上两式由设二合根据牛顿第二定律的作用。支持力牵引力和阻力,受到重力飞机做匀加速直线运动解法动能定理与牛顿第二定律的区别牛顿第二定律是矢量式,反映的是力与加速度的瞬时关系动用条件曲线运动或直线运动单个物体或几个物体个过程或全过程恒力做功或变力做功应用动能定理解题的般步骤确定研究对象,画出草图分析物体的受力情况,分析各力做功的情况确定物体的初末状态明确初末状态的动能列式求解对结果进行分析讨论。例架喷气式飞机,质量,起飞过程中从静止开始滑跑的路程为时,达到起飞的速度,在此过程中飞机受到的平均阻力是飞机重量的倍,求飞机受到的牵引力。解法飞机受到重力支持力牵引力和阻力作用,这四个力做的功分别为,据动能定理得代入数据得由上两式由设二合根据牛顿第二定律的作用。支持力牵引力和阻力,受到重力飞机做匀加速直线运动解法动能定理与牛顿第二定律的区别牛顿第二定律是矢量式,反映的是力与加速度的瞬时关系动能定理是标量式,反映做功过程中功与始末状态动能增量的关系。动能定理不涉及物体运动过程中的加速度和时间,因此用它处理问题有时很方便。辆质量速度为的汽车在关闭发动机后于水平地面滑行了距离后停了下来。试求汽车受到的阻力。练习对于功与能的关系,下列说法中正确的是功就是能,能就是功功可以变成能,能可以变成功做功的过程就是能量转化的过程功是能量的量度关于对动能的理解,下列说法是正确动能是机械能的种表现形式,凡是运动的物体都具有动能动能总是正值定质量的物体,动能变化时,速度定变化但速度变化时,动能不定变化动能不变的物体,定处于平衡状态人用平均牛的力把足球以末状态明确初末状态的动能列式求解对结果进行分析讨论。例架喷气式飞机,质量,起飞过程中从静止开始滑跑的路程为时,达到起飞的速度,在此过程中飞机受到的平均阻力据动能定理得代入数据得由上的瞬时关系动能定理是标量式,反映做功过程中功与始末状态动能增量的关系。动能定理不涉及物体运动过程中的加速度和时间,因
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