工程并视工程复杂程度和质量安全文明施工要求的特点，提出施工中“以科技为先导，科学组织统筹安排以管理为保证，优质高效安全文明以诚信为宗旨，重誉守约提高信誉”的指导思想，并采取各项有力措施。工程管理目标工程质量目标“优良”。制定并严格执行各项施工保证措施，确保工程质量。争创绍兴市“兰花杯”优质工程奖。安全生产文明施工管理目标标化合格。严格遵守安全施工有关规定及操作规程施工，遵守绍兴市文明施工有关规定。工期管理目标日历天。保证重点，兼顾般，统筹安排，科学合理地安排进度计划，组织连续均衡而又序艺衔接紧凑的现场施工，遵守承包合同的承诺，确保工期。廉洁目标建设个廉政工程。在投标时按要求向业主递交廉政建设承诺书并认真执行。第节工程概况工程概况绍兴市镜湖新区路建设工程是城市东西向条主要道路，规划宽度为米，位于镜湖新区内，现状多为农田及水面。路镜湖新区段作为绍兴大城市中袍江组团与城市绿心相边接的条东西向主要道路，它的建设必将对进步完善城市路网框架，加强袍江组团与城市绿心联系，改善沿线居民的生活及出行条件，促进道路两侧地块升值有较大作用，同时对推进绍兴城市化进程，促进大城市与镜湖新区的建设，改善城市环境，提高城市品位都将改到重要作用。路西起起点为新建中的绍兴解放北路桩号，东至终点袍江绍三线桩号，沿线含景观桥景观桥及桥。道路宽度米，道路内需征用土地约亩，道路内除桥东侧稍有拆迁外，其余基本无拆迁。道路沿线与梅东公路梅山公路相交，交通方便。工程技术标准城市主干道，设计车速公里小时沥青路面设计年限年雨水径流系数路面为，小区为，重现期路面为，小区为路灯平均照度桥梁梁底有效标高在米以上，桥面标高为米。其中标段为绍兴至公路北桩号，全长约米，内含号景观桥，为单跨米连续梁桥，工程造价约万元。道路设计道路平面设计路为城市条东西向主干道，设计车速为公里小时，平面走向均按按规划所示走向进行设计。本次设计西起绍兴解放北路，东至袍江绍三线，道路全长为米，全线不设平曲线。沿线还与米及米三条规划道路相交，跨越河流及娄五处，建桥座，另填娄二处。纵断面设计道路纵坡依托桥梁及各相交处道路标高作为控制标高进行拉坡，道路最低标高按非机动车道侧石边最低标高在百年遇洪水位米骒上，路中在米以上进行控制，最大纵坡为，最小纵坡为。道路横断面设计设计宽度为米，其中中间为米机动车道两侧各米机非绿化隔离带两侧各米非机动车道两侧各人行道。路基设计受桥梁及填河塘景响，该路局部填方较高，故设计要求回填素土均必须为好土透水性较好土还应严格控制塘渣粒径及分层压实厚度，为尽量减少桥坡及填河段路基沉降，设计在填河塘及桥坡填土高度超过米路段在其塘渣垫层上敷设土格栅进行路基加强。路面结构设计机动车道采用细粒式沥青砼，中粒式沥青砼，粗粒式沥青砼及沥青下封闭，水泥含量半刚性上基层，水泥含量半刚性下基层及塘渣垫层，下为素土夯实。非机动车道采用细粒式沥青砼，中粒式沥青砼，水泥含量半刚性上基层及塘渣垫层，下为素土夯实。人行道自上而下依次为厚青石板铺装，水泥砂浆，厚砼及碎石垫层，下为素土夯实，人行道中间设置盲道以方便残人通行。设计容许弯沉值机动道面层为，非机动，经计算每杆路灯功率为，灯杆高米，均采用高压钠灯。电缆确保埋深米，路灯控制采用时间控制方式。路灯杆中心位于绿化分隔带内，行政中心段绿化分隔带放宽，慢车道采用单独照明。桥梁设计设计说明桥型布置采用三跨变截面预应力混凝土连续梁。引桥桥型为预应力混凝土简支空心板梁结构，共八跨。下部结构钻孔桩主桥桥墩基础采用米钻孔桩，桩尖持力层为层，弱风化晶屑凝灰岩。桩尖标高米，单桩允许承载力为，每个主墩基础由二个分离式桥墩组成，每个分离式桥墩下为要钻孔桩，全桥主墩共根桩，每个边墩基础根钻孔桩，全桥共根桩。引桥桥墩基础采用单排桩，每个桥墩下用根米钻孔桩，桩尖持力层为层，桥台基础采用米的钻孔桩，双排桩布置，每个桥台下根桩。承台墩身及盖梁主墩承台为两个分离的单侧园端型，长米，宽米，厚米，砼标高为。墩身为双侧园端型，长米，宽米，高米，砼标号为。边墩承台为方哑铃型，长米，宽米，厚米，砼标高，墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为米，砼标高为。盖梁为型预应力砼高低盖梁，高度分别为和，砼标号为。引桥边墩承台为矩形，长米，宽米，厚米，砼标高为。墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为米，砼标号为，盖梁为预应力砼盖梁，高度分别为米，宽度米，砼标号为。上部结构上部结构主梁为三跨预应力砼变截面连续箱梁，跨径组合米，中支点梁高米，高跨比跨中梁高米，高跨比。中跨中部米范围内为米等高度，然后梁底按二次物线形变化至根部米梁高，边跨与中跨梁高对称。桥梁截面为单箱双室直腹板箱型截面，底宽米，顶宽米。截面尺寸为顶板厚，底板厚，近支点处加厚至，中腹板厚，边腹板厚，悬臂板长度米，板根部厚。中支点墩顶设箱内横隔梁，边支点设端横梁。箱灯功率为，灯杆高米，均采用高压钠灯。电缆确保埋深米，路灯控制采用时间控制方式。路灯杆中心位于绿化分隔带内，行政中心段绿化分隔带放宽，慢车道采用单独照明。桥梁设计设计说明桥型布置采用三跨变截面预应力混凝土连续梁。引桥桥型为预应力混凝土简支空心板梁结构，共八跨。下部结构钻孔桩主桥桥墩基础采用米钻孔桩，桩尖持力层为层，弱风化晶屑凝灰岩。桩尖标高米，单桩允许承载力为，每个主墩基础由二个分离式桥墩组成，每个分离式桥墩下为要钻孔桩，全桥主墩共根桩，每个边墩基础根钻孔桩，全桥共根桩。引桥桥墩基础采用单排桩，每个桥墩下用根米钻孔桩，桩尖持力层为层，桥台基础采用米的钻孔桩，双排桩布置，每个桥台下根桩。承台墩身及盖梁主墩承台为两个分离的单侧园端型，长米，宽米，厚米，砼标高为。墩身为双侧园端型，长米，宽米，高米独照明。桥梁设计设计说明桥型布置采用三跨变截面预应力混凝土连续梁。引桥桥型为预应力混凝土简支空心板梁结构，共八跨。下部结构钻孔桩主桥桥墩基础采用米钻孔桩，桩尖持力层为层，弱动道面层为，非机动，经计算每杆路灯功率为，灯杆高米，均采用高压钠灯。电缆确保埋深米，路灯控制采用时间控制方式。路灯杆中心位于绿化分隔带内，行政中心段绿化分隔带放宽，慢车道采用单含量半刚性上基层及塘渣垫层，下为素土夯实。人行道自上而下依次为厚青石板铺装，水泥砂浆，厚砼及碎石垫层，下为素土夯实，人行道中间设置盲道以方便残人通行。设计容许弯沉值机青砼，中粒式沥青砼，粗粒式沥青砼及沥青下封闭，水泥含量半刚性上基层，水泥含量半刚性下基层及塘渣垫层，下为素土夯实。非机动车道采用细粒式沥青砼，中粒式沥青砼，水泥土透水性较好土还应严格控制塘渣粒径及分层压实厚度，为尽量减少桥坡及填河段路基沉降，设计在填河塘及桥坡填土高度超过米路段在其塘渣垫层上敷设土格栅进行路基加强。路面结构设计机动车道采用细粒式沥最小纵坡为。道路横断面设计设计宽度为米，其中中间为米机动车道两侧各米机非绿化隔离带两侧各米非机动车道两侧各人行道。路基设计受桥梁及填河塘景响，该路局部填方较高，故设计要求回填素土均必须为好河流及娄五处，建桥座，另填娄二处。纵断面设计道路纵坡依托桥梁及各相交处道路标高作为控制标高进行拉坡，道路最低标高按非机动车道侧石边最低标高在百年遇洪水位米骒上，路中在米以上进行控制，最大纵坡为，设计路为城市条东西向主干道，设计车速为公里小时，平面走向均按按规划所示走向进行设计。本次设计西起绍兴解放北路，东至袍江绍三线，道路全长为米，全线不设平曲线。沿线还与米及米三条规划道路相交，跨越为，小区为路灯平均照度桥梁梁底有效标高在米以上，桥面标高为米。其中标段为绍兴至公路北桩号，全长约米，内含号景观桥，为单跨米连续梁桥，工程造价约万元。道路设计道路平面地约亩，道路内除桥东侧稍有拆迁外，其余基本无拆迁。道路沿线与梅东公路梅山公路相交，交通方便。工程技术标准城市主干道，设计车速公里小时沥青路面设计年限年雨水径流系数路面为，小区为，重现期路面市与镜湖新区的建设，改善城市环境，提高城市品位都将改到重要作用。路西起起点为新建中的绍兴解放北路桩号，东至终点袍江绍三线桩号，沿线含景观桥景观桥及桥。道路宽度米，道路内需征用土与城市绿心相边接的条东西向主要道路，它的建设必将对进步完善城市路网框架，加强袍江组团与城市绿心联系，改善沿线居民的生活及出行条件，促进道路两侧地块升值有较大作用，同时对推进绍兴城市化进程，促进大城向业主递交廉政建设承诺书并认真执行。第节工程概况工程概况绍兴市镜湖新区路建设工程是城市东西向条主要道路，规划宽度为米，位于镜湖新区内，现状多为农田及水面。路镜湖新区段作为绍兴大城市中袍江组团工有关规定。工期管理目标日历天。保证重点，兼顾般，统筹安排，科学合理地安排进度计划，组织连续均衡而又序艺衔接紧凑的现场施工，遵守承包合同的承诺，确保工期。廉洁目标建设个廉政工程。在投标时按要求目标工程质量目标“优良”。制定并严格执行各项施工保证措施，确保工程质量。争创绍兴市“兰花杯”优质工程奖。安全生产文明施工管理目标标化合格。严格遵守安全施工有关规定及操作规程施工，遵守绍兴市文明施工程复杂程度和质量安全文明施工要求的特点，提出施工中“以科技为先导，科学组织统筹安排以管理为保证，优质高效安全文明以诚信为宗旨，重誉守约提高信誉”的指导思想，并采取各项有力措施。工程管理确保工程工期质量安全和文明施工。旦我单位能中标建设该工程，我方还将会在本施工组织设的基础上，进步细化优化，补充施工作业指导书计算书施工方案，报请业主及有关部门批准后执行。根据该工程并视工确保工程工期质量安全和文明施工。旦我单位能中标建设该工程，我方还将会在本施工组织设的基础上，进步细化优化，补充施工作业指导书计算书施工方案，报请业主及有关部门批准后执行。根据该温饱向小康目标迈进等方面取得了重大进展。生态农业是农业市场分析第节项目的必要性省是个农业省份，自进入二十世纪以来，在我们省委省政府的正确领导下，我省农业在结构调整农产品总量扩张农民由温饱向小康目标迈