遇与挑战并存。为贯彻执行国家对成品油零售经营企业的要求，中石化江苏徐州分公司决定选择周边环境优 越交通运输车辆繁多的新沂开发区内新建加油站，是可行的，也是必 须的。 二投资建设必要性分析 中石化江苏徐州分公司在长期的经营过程中，形成了固定的顾客群， 也直以为顾客提供了优质的油品和服务为宗旨。省道新沂西南段环 城路全长公里，横贯新沂经济开发区，经济发展潜力巨大。根据新沂 市人民政府的统规划，该路段将新建个加油站，分别位于环城路与 省道交汇处交通物流园省道服务区和城南公交总站。拟建站 位于新沂市省道与马陵山路交汇处，该项目建设对完善网络布局， 抵御中油侵蚀，不断加大占领市场的份额，努力把加油站的经营业务做 大做强，非常必要。 新沂市宏亮建筑材料有限公司与年注册新建投资万元，宏 亮建筑材料有限公司位于省道与马陵山路交汇处，宏亮建筑材料有 限公司占地亩。包括办公楼座，娱乐综合楼座和建筑材料有限公 司。 第三章项目建设条件分析 项目投资背景 本地区加油站现状 中石化江苏徐州分公司选择在新沂经济技术开发区内新建设加油 站项目，本区域公里半径内无加油站，符合相关规定和要求。 二拟投资加油站地区道路的规划年情况国道起点为河北秦皇岛市山海关区，终点为广东广州，全程 千米。这条国道经过河北天津山东江苏安徽浙江福 建和广东个省份。也是我省条的重要交通干线，途径南京 洪泽淮阴沭阳和新沂市。国道新沂改线东北段，按照级公路 标准设计，全长公里，项目于年月日开工建设，总 投资亿元。国道新沂改线东北段是山东进入江苏的重要门户，工 程改建后，将彻底解决国道因穿越新沂主城区形成的交通瓶颈， 缓解新沂市区过境交通压力。对推动沿东陇海产业带建设扩大新沂 作为江苏北大门的辐射效应等，都将发挥至关重要的作用。做年 之内，该道路不会有什么变化。新沂市规划局已经出具了本项目的规 划选址意见书。 三本站土地类型及使用情况 经土地及规划部门同意，中石化江苏徐州分公司已与新沂市宏亮 建筑材料有限公司签订了土地征用协议，现正在办理土地征用手续 二选点新增依据 环境位置 加油站类型中石化江苏徐州分公司选择在新沂经济技术开发 区内新建的加油站项目从类型上属于城区型中的市区型，地理位置优越， 国道属于城市中心交通要道，道路属于无限制类别。选点地区 平方公里范围内没有加油站。 在环境位置方面，选择新增该点的主要因素有三个方面是 完善新沂市公交客运总站的配套功能，使服务区的基础设施得到进步的提升二是完善中石化的销售网络，进步提高服务职能三是消费 者的实际需求，要求得到更为完善的服务。 二交通流量 选点道路实测结果 总车流量辆日 顺行车流量辆日 逆行车流量辆日 顺行车流量中各类车辆比例 卡车辆，占客车辆，占 轿车不含出租车辆，占出租车辆，占 摩托车机动三轮等辆占其它辆，占 道路有中间隔离带 道路在未通车情况下，车流量按政府规划部门的相关预测数字填列或依据相同规模的道 路的车流量实测数据所得 车流量增长预测 政府主管部门预测 城市车辆增长公路车辆增长 选点道路车流量 投产后前年平均增长率 投产后年平均增长率 投产后平均增长率 选点道路设计最大车流量辆 三加油量预测参数选择 依据本公司现有加油站状况及对选点站预期因素的综合分析，将参 数填入下列表格参数表 栏目 加油率拐入率平均加油 量公升 辆 汽柴比 汽油品种比 平均顺行逆行 合计 卡车全柴油 客车 轿车 不含出租 车全汽油 出租车 摩托车 机动三轮 车全汽油 其他 预测加油量 公式汽柴油加油量各类型车辆车流量各类型车辆加油率 各类型车辆分品种加油量 加油量预测表日 均 升 年 均 吨 日 均 升 年 均 吨 日 均 升 年 均 吨 日 均 升 年 均 吨 日 均 升 年 均 吨 日 均 升 年 均 吨 高 标 中 标 低 标 其他 第四年第五年 同类可比站 实际数 润滑油 第年第二年第三年 栏 目 合计 汽 油 柴油 加油量预测增长因素分析 城市建设发展速度快，城区车辆将以的幅度逐年递增。 随着国道在新沂发展的地位日益突出，附近江苏新沂经济开 发区的建设飞速发展，再加上目前该区域内无其他加油站，必然造成用 油需求量增加。 第四章建设规模与技术指标 建设规模 占地。加油站占地面积，要根据规模大小，必须满足储油罐 加油亭值班室收费室办公室职工住宅厕所消防水池砂池 配电房加油车辆通道，储油罐和加油机与各类用位差将车用乙醇汽油柴油输送至相应的贮罐储存常压然后， 通过带有计量计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油气抽出，实 现为汽车油箱充装车用乙醇汽油或柴油的付出经营销售作业。 二工艺流程框图 卸油工艺过程 油罐车阀胶管接头阀门罐 图加油站卸油工艺 加油工艺过程 储油罐吸油油泵油气分离计量器 视油器油枪受油容器计数器 图加油站加油工艺 三设备选择 序号名称型号及规格数量备注 汽油储罐 柴油储罐 双枪加油机 阻火器快速接头 量油器 四设计说明 设计依据 汽车加油加气站设计与施工规范 钢质管道及储罐腐蚀控制工程 钢制压力容器 钢制卧式容器 输送流体用无缝钢管 建筑专业提供的条件图。 二说明 本设计为加油站的工艺设计，油罐数量为个，总容量为， 储存的油品为车用乙醇汽油和柴油。 油罐按商业部设计院的标准图纸进行制作，并应符合现行钢制 焊接常压容器技术条件的规定。 罐体的焊缝应进行射线无损伤检测，检测长度不得小于焊缝 全长的，十字接头必检焊缝质量应符合中Ⅲ级为合格。 罐体制造完毕后，盛水试漏，实验时间不得小于小时，符合 第条说明中提到的标准的规定为合格。 罐体的静电接地见电气专业的设计图纸，静电接地处应待电气 专业配合施工后，再进行防腐。本设计输油及通气管线均采用无缝钢管焊接连接，敷设在行车 道及加油岛下的输油管线须敷设在的铸铁套管内。 埋设在地面下的输油通气管线及储油罐在除锈刷两遍防锈漆 后，作三层玻璃丝布，四遍环氧树脂漆的防腐，明设管路在除锈刷两遍 防锈漆后刷银粉两遍。 管线施工完毕后，进行的水压试验，分钟压力降 至小于，经检查无渗漏为合格。 油罐安放固定完毕后，应在油罐周边范围内填充干净的 细砂。 油罐进油管的上部应安装个的快速接头及闷盖，油 罐与运油车必须采用密闭卸油的方式。 本加油站应在站房前设置的手提式干粉灭火器只， 的推车式干粉灭火机只，并应备有灭火毯块，砂子。 当储油罐采用般直埋安装时，地耐力须在以上，砂 垫层须作沉砂处理。否则，储油罐采用防漂浮直埋安装。 储油罐防漂浮直埋时，有腐蚀性土或地下水位较高时，储油 罐表面应作特加强级防腐。 操作井采用砖混结构，内侧与底部贴不发火花的白色面砖， 操作井盖采用玻璃钢材料整体成型，采用滑轨推拉开启形式，统规格。 卸油口集中安装，快速接头中心距为，其高度与卸车道 高差以下。 通气管在围堰内安装，管口高出地面以上。第六章建筑方案 设计原则 严格执行国家现行规范及标准 站内平面布置在满足工艺要求的前提下，力求简洁流畅分布 合理，满足经营成品油消防要求。 结构设计力求做到安全可靠，技术先进，经济合理，施工尽量利 用地方大宗材料，节约投资。 二总平面布置 在总平面布置中，充分考虑安全和各区功能的基础上尽量节约用地， 合理布局，本方案采取按使用功能和使用特点进行分区布置的布置规则， 主要分为埋地油罐区加油岛营业楼及其它辅助区。埋地油罐区位 于站区东侧，设有个埋地储油罐加油岛位于站区南侧，加油岛上安 装台加油机，加油机采用罩棚保护营业楼位于站区北侧，其南侧依 次布置泵房仓库公厕站区东南角为刷车间。彼此之间消防间距均 满足规范规定要求。 竖向布置是在满足工艺要求，道路运输畅通的前提下尽量节省土方， 并争取使填挖方平衡，站址地处平原，站内地形平坦，故竖向采用平坡 式布置。站内道路在个加油岛之间距离为，共车道，汽车可自 由出入，汽车进出口分设。装油车道坡度为，坡向站外，槽车卸车停 车采用平坡。道路和停车场不能采用沥青路面。 三主要建筑物结构设计 本项目总占地面积平方米。其建筑主要工程为埋地油罐 加油岛罩棚附属房屋等。埋地油罐区建筑面积，火灾危险类别为甲类，耐火等级为 二级，基础为钢筋混凝土基础，油罐区设高的实心砖防火堤。 设计埋地油罐为个，总容量，加油机台，加油枪个。 加油罩棚采用钢网架结构，立柱为钢结构外面耐火材料保护。 总雨棚面积设计为平方米 加油岛宽，高出停车场地。 附属房屋建筑面积平方米，另按照项目建设实际情况， 自备便利店平方米，其余为办公室。 上述建筑采用框架结构及砖混结构，基础采用钢筋混凝土基础 及毛石条形基础。其它建筑为单层，采用砖混结构。该项目的设备选择 好设施技术标准严格执照汽车加油加气站设计与施工规范年版 和省安监局加油站安全评价导则进行设计和施工。按照中国石化 加油站新形象标准手册版进行形象装修设计。 第七章油料的供应及公用工程 油料供应 加油站主要油料涉及车用乙醇汽油柴油，具体供应方式见表 表 经营方式油料名 称 年用量来源运输方式 运入车用乙 醇