中在夏季随着深度的加深，温度有所降低 冬季又随着深度的加深而有所升高。 降水量 年降水量至之间，平均为。在地理分布上，大体 是南多于北，东高于西，南部为，北部为，东部为， 西部为。在季节分布上，以夏季最多，春秋次之，冬季最少。各季降 水量占全年降水量的比例是春季占，夏季占，秋季占， 冬季占，具有明显的雨热同季的特点。 相对湿度 年平均相对湿度为，年最大为，年最小为 月平均相对湿度以月最大为，月最小为历年月最大相对湿 度是年为月最小相对湿度是年月仅为。 太阳辐射和日照时数 太阳辐射和日照时数偏多，是湖北省和地区的高值区。太阳辐射 量年平均为千卡，年内各月分布呈单峰型。年际变化不大，最大 的年为千卡，最小的年为千卡。辐射量 在地理分布上，南部为至千卡，中部为至千 卡，北部为至千卡，年平均日照日寸数在至小时之间，年日照百分率为。在空间分布上，大体是以郢中镇 为高值中心，向南北两方递减。在季节分布上，以夏季最多，辐射量占总 量的，冬季最少，辐射量占总量的，日照时数占总时数的。 全市光能利用率很低，只在左右。 第三节工程地质水文地质条件 高速停车区地处大洪山南麓，地质特征为褶皱断块山地，由古 生界中生界碳酸盐岩碎屑岩以及元古界变质岩构成，形成低山或丘陵， 发育着残积坡积物洪积冲积物河流阶地等地貌景观。 其区域内地层出露较全，从元古界到第四系均有分布。主要为第四系 堆积物所覆盖，其成因类型主要为冲积湖积冲湖积，厚度大于， 常具二元结构或多元结构，下伏基岩为白垩系长石砂岩。 从地形特点看，上端汉江故道与直河连接，地面高程黄海高程， 下同，城区中心地面高程，下端护城河汇入南湖，地面高程， 地势东北高，西南低。 在汉江纵贯全市公里的河段上，呈叶状分布着蛮河利河扭头 港竹皮河丰乐河直河南北湖河长滩河等条水系。这些河流， 每年都有大量客水过境。据皇庄水文站多年观测资料计算，汉江年均过境 客水量为亿立方米，条支流年过境客水量为亿立方米，客水 的分布具有面广线长的特点。 第四节建设场地 项目建设条件 本项目区位于市镇，本地自然资源充足，水电均能够充分供应公路水路铁路条件优越，交通便利，对项目建设十分有利。项 目区内公用设施及社会依托条件较好，通讯通畅，程控电话连天下，电力 供应充足，水电气及其它基础设施完备，符合市行业布局和国土 开发整治规划，能充分满足项目建设和运营需求。 地震烈度 项目区地震烈度为度，震源深度般在千米左右，震级亦不大， 历史上从未发生过破坏性地震，工程设计按级地震裂度考虑。 原材料供应 项目所需建筑材料可立足本市及周边县市供应，以本市供应为主。砖 材可由本市环保砖厂及周边县市等众多生产厂家供应市的集团生 产的等各种品质和型号的水泥常年供应，生产能力有保障碎 石木材等均可在本地采购石灰可由五三农场等地石灰厂供应 黄砂可由黄金水道汉江从襄樊当阳等地购进。 项目布局规划情况 本项目建设地点远离城镇，对整个城镇的规划及布局不会产生影响。 第三章项目建设方案设计 第节项目建设规模及内容 本项目拟在高速停车区高速公路南北侧各新建座加油站， 规划用地面积，规划总建筑面积。其中单站路面硬化面积为 ，站房及辅助用房建筑面积为，油罐基础，加油站罩棚 投影仪面积为。 站内按国家相关规范设置加油站站房与加油岛油罐及油品管线 严格按规范设置相关安全设施添置服务娱乐设施及手摇泵广告牌和辅助 提示标志等其他辅助设施。 第二节项目建筑方案设计 设计依据 小型石油库及汽车加油站设计规范 石油库设计规范 中华人民共和国建筑法 建筑设计防火规范 总平面设计原则 加油站的设计必须贯彻执行国家有关的方针政策，节约用地和能源， 减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进经济合理安全生产管 理方便。 加油站加油站的进出口，应分开设置，加油站各类建筑物，应采用自然 通风进行全面换气，当自然通风不能满足要求时，可采用机械通风。 加油站进出口道路的坡度，不得大于。 当油泵房消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。 ④汽车加油站内的各主要建筑物构筑物之间的应保持安全距离。 加油站的停车场及道路设计，应符合以下要求停车场内单车道宽 度不应小于，双车道宽度不应小于停车场地坪及道路路面，不 得采用沥青路面。 加油站与建筑物相邻的侧，应建造高度不低于的非燃烧体实 体围墙，面向进出口道路的侧，宜建造非实体围墙。 加油站雨棚应采用立柱支撑水平板的框架结构，罩棚的钢屋架应该 采用轻型的非燃烧材料制作，其有效高度不应小于，在雨棚屋面板 商店屋檐等水平构件部位，往往施用红绿等纯度极高的色彩，达到醒目 的效设计依据 建筑设计防火规范 火灾自动报警系统设计规范 建筑物防雷设计规范年版 供配电系统设计规范 及以下变电设计规范 低压配电设计规范 建筑照明设计标准 变配电系统 负荷等级 消防用电设备应急照明及疏散指标等为二级负荷 生活泵潜水泵等为二级负荷 其余为三级负荷。 负荷及变压器选择 本项目按照小型石油库及汽车加油站设计规范中加油站供电负荷 等级应为三级，加油站的供电电源，拟采用外接电源。 供电电源及电压等级 本工程工作电源由镇供电所提供的电源进线点，沿干管路线直埋 引来，电源电压等级为。以型电力电缆埋地引入地下 室，高压室中高压开关柜作为工作电源。动力及照明为供电。 ④变配电所及高压供电系统 高压采用放射式供电系统。应急电源 本项目拟备用小型内燃发电机组。内燃机的排烟管口，应安装排气阻 火器。排烟管口到各油气释放源的水平距离为排烟口高度低于时应 为排烟口高于时应为。 低压配电系统 对于单台容量较大的负荷或重要负荷采用放射式配电对般负荷 采用放射式或树干式相结合的混合方式配电。 项目区低压配电线路均采用型电力电缆直埋敷设，同向 埋设电力电缆根数超过根的路段采用电缆沟方式敷设，过道路处均穿钢 管保护，并视电缆敷设根数拐弯进户等情形，适当设置电缆入孔井。 生活水泵潜水泵等二级负荷采用专用两路电源供电。 ④对消火栓泵喷洒泵防排烟风机等二级负荷采用专用两路电 源供电。 防雷及接地 站区的防雷设计 依据建筑物防雷设计规范，由于汽车加油站的建筑物的防雷类别 为二类，所以用滚球设计接闪器时滚球半径由于加油站的建筑物包 括加油棚宿舍楼及其它附属建筑物，这些建筑物在设计和施工时，利用 其框架结构的桩作为垂直接地体，利用地梁与承台作为水平接地体，利用 桩内两条对角主筋作为引下线，利用天面板筋作为接闪网格通常为 或，因此只需要沿天面四边设避雷带，在四角设避雷 短针进行防护即可。如加油站为尖顶型结构，需要在尖顶部位安装避雷针，常规设计为高度为避雷针。 油罐区的防雷设计 金属油罐必须作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不 宜，接地体距罐壁应不小于。钢油罐顶板厚度时，应装防直 击雷设施，当顶板厚度，可不装防直击雷设施。但对于位于多雷区年 平均雷暴日数多于天的油罐和铝顶油罐，应安装避雷针做防直击 雷设施。避雷针与被保护油罐的水平距离不应小于，保护范围应高 于呼吸阀以上。 依据建筑物防雷设计规范建筑物防雷设施和石油库设计规范 防雷的要求油罐区的防雷类别应设定为类，用滚球法计算常规油罐区 的保护范围，当滚球半径时，两支对角线分布的等高避雷针的高度 般为，其导流面积应大于，根据安装需要可进行焊接或螺栓 紧固在避雷针铁塔顶部。 引下线的设计 站区的避雷针和避雷带可用建筑物内的钢筋作引下线，将屋面避雷带 按标准要求分别接在四个角上，将避雷带与建筑混凝土内的钢筋相连。油 罐区的避雷针可用铁塔作引下线，因铁塔已良好接地，所以只需在安装避 雷针时保证避雷针与铁塔有良好的电气连接，并做防腐处理即可， ④地网的设计 加油站的地网分为直击雷保护接地其接地电阻要求防静 电接地其接地电阻要求电源工作接地其接地电阻要求 信号线路直流工作接地其接地电阻要求四个部分。加油站的接地应采用统接地的接地形式，并在各处做等电位连接， 既油罐的罐体及罐的金属构件以及呼吸阀量油孔等金属附件，电力电缆 外皮和瓷瓶铁脚，装于钢油罐上的信息系统的配线电缆外皮，加油机地脚 螺钉等均应与接地系统做可靠的电气连接，其统接地电阻要求。 考虑到地网使用的长期性和耐腐蚀性，本项目拟使用非金属接地模块 制作地网。地网布置依据地形进行设计。水平接地体使用镀锌扁 钢，埋深米垂直接地体使用镀锌角钢垂直接 地体间使用非金属接地模块。地网引出地网测试极到地面上，以便以后检 测地网情况。铁塔的应通过四个脚与地网相连，机房和变电房的基础内的 钢筋应在四角处与地网相连。 火灾自动报警系统 防护等级 本工程中其火灾自动报警系统的防护等级按级设置。 系统组成 火灾自动报警系统消防联动控制系统应急照明控制及消防系统接 地。 弱电系统 弱电系统包括卫星电视电话数据网络等。其加油站线路均采用电 缆直埋的方式，项目区内电话进户线及卫星电视进户线方位由当地部门确 定。 第四节消防 耐火等级和消防要求本工程按其火灾自动报警系统的防护等级级设置。 消防要求 贯彻预防为主，防消结合的消防工作方针，防止和减少火灾危 害，保卫社会主义经济建设和人民生命财产的安全。 消防车道净宽不应小于，转弯半径不应小于。 未尽事宜参照建筑设计防火规范等相关规范。