良好的发展前景。 近几年，汽车后市场快速发展，各品牌汽车店汽车交易市 场等大大小小汽车后市场遍布于城乡各地。汽车后市场成为人们选购 汽车的主要场所。汽车后市场专业的服务和多样的品种，也进步激 发了人们汽车消费的热情，引导着人们的消费。 尽管如此，汽车后市场的发展远不能令人满意，汽车后市场的发 展存在着诸多问题，其中主要表现在以下几方面是汽车后市场大 多建设在地市级城市以上，且面积不大的汽车专卖店及作坊式的汽车 维修厂尤其居多二是由于汽车后市场规模较小，因而难以提供多样 化的服务，市场功能单，物流配送等业务发展缓慢三是汽车市场 的档次较低，设施与设备简陋，环境欠佳，大多为初级市场。 随着汽车消费市场呈井喷的扩大，汽车后市场不能适应现实需要的态势己越发明显。无论是从汽车制造来说，还是从流通来说， 都需要有规模宏大的能抗衡国内外汽车销售商竞争具有多种功能 提供高质量服务长距离辐射能力的现代汽车后市场。 旗位于市东南部。东临通辽市奈曼旗，西与辽宁省建平 县接壤，南与辽宁省北票市朝阳市相连，北与市松山区翁牛 特旗隔老哈河相望，是全国闻名的文物大旗。在平方公里的土 地上分布着不同时期的古代遗址佘处。其中小河西文化兴隆 洼文化赵宝沟文化小河沿文化等四种史前文化均在敖汉境内发现 命名。也是市南部旗县以及辽宁和通辽经济的交汇区域，商业价 值优势明显。 本项目的主办方公司作为东风标致和雪铁龙汽车内蒙古经销 东部总代理，其决策层敏锐地观察到了这机会。该公司经过长期的 调研，决定适应市场的需要，在旗建设个集展销购车信息 维修等多功能于体的大型现代化汽车后市场服务基地。该项目从 开始酝酿就得到了当地政府各方面的大力支持，旗政府的领导对 项目的发展十分关心和支持，并将该项目的列入重点建设工程之列。 三项目建设的必要性 项目有鲜明的特色，适应了市场的需要，弥补了市场的空缺， 具有强大的竞争力。 当前，市场上以降价广告分期付款等方式及多样化的汽车产 品来刺激汽车销售，但最关键的还是人民生活水平的提高，才能刺激汽车消费的迅速增长。 中国是世界上最有潜力的汽车消费市场，而东北华北华东地 区又是中国有潜力的汽车消费市场。近年来因汽车价格下调汽车种 类繁多方便实用等因素的影响，购车热逐渐兴起，汽车交易市场的 发展也红红火火。遗憾的是，现时能够满足厂商需要满足消费者需 求的高水平的县级综合性汽车后市场几近没有。因此，适应厂商和消 费者需要的多功能高档次汽车后市场具有很大发展空间，本项目的 发展方向正在于此。 本项目拟跟随国际市场的发展潮流，迎合汽车厂商和消费者的需 求，在汽车这个专主题上，走大规模多功能人性化生态化 和现代水平的路线，将汽车销售维修二手车零配件及用品 展示体验等多种功能集于体，强调汽车产品业态交易手段 文化的多样化，在旗旗物流园区内建设个标准高环境美 现代化的汽车后市场服务基地，成为旗物流园区内标志性的企业。 这样的汽车后市场发展创意比较超前，特色鲜明，定位独到， 符合汽车生产商销售商消费者的需求，填补了这类市场的空缺， 与其它的汽车市场形成了错位竞争，从而有着强大的竞争力。 项目的建设对推动发展现代商贸流通业现代物流业，建设 现代化中心城市有重要作用。 现代商贸流通业是当前经济发展的大热点。旗政府对该 项目的发展给与了大力支出及关注，应加快现代商贸流通业和物流业 的发展，积极发展中高级的批发市场，以形成价格，更好地发挥现代化中心城市的对外辐射功能。 本项目建设的主导思想是不走以往市场发展过程中存在的功能 单经营粗放的老路，而是着力于打造个具有很强辐射能力能 代表现代城市形象的汽车流通市场。项目建设的这指导思想与发展 商贸流通业的思路和要求相吻合，它可以在加快现代商贸流通业的发 展进程中，迅速提升市场的总体水平方面做出突出贡献。 由于本项目不仅仅是个商贸流通场所，更是个汽车及汽车配 件的物流中心。因此，本项目特别强调物流功能，包括汽车的仓储和 配送等功能，从而利用项目所积累的规模优势与市场网络优势，有效 地为国内外各大汽车厂商和终端消费者提供服务。而且随着汽车制造 业汽车消费市场的发展和在旗中心城市地位的进步加强，汽 车集散交易中心的功能将会得到进步的强化。因而项目的建设 适应了现代物流业的发展要求。 项目的建设将有利于旗国民经济及社会的发展。 由于本项目规模大定位高，因而项目的迅速发展将对旗 地方经济的发展带来积极的影响。方面，汽车后市场的发展将会推 动汽车汽车配件的销售维修业务的增加，从而增加税收，增加就 业，为地方经济的发展作出贡献另方面，汽车后市场的发展也将 会带动相关行业的发展，如仓储业运输业汽车配件及用品加工业 等，形成明显的侧向关联带动作用。 项目的建设有利于整合汽车后市场，改善汽车后市场的形象。 目前，汽车后市场小而多且乱，遍布于城乡每个角落，市场的发展并不是很规范有序，由此方面影响了消费者的信心，另方 面也引起厂家的顾虑，因而多数汽车后市场竞争力即售后网络，威胁国产车市场。 相对于经销商与生产企业的关系，消费者也处在弱势地位。如果产供 销的关系不协调，体制不完善，加入世贸后，国产车市场会受到较大 冲击。 汽车后市场弊病很多，市场建设迫在眉睫。我国汽车后市场往 往满足于当前的业绩，各种软硬件环境未能及时改善。目前的弊端主 要体现在缺乏市场规划临时建筑假坑骗和占道经营的现象突出 缺乏永久性市场，市场管理混乱等等。这些已成为很多城市汽车后市 场的问题。它既与人们日益增长的高品质服务的需求相矛盾，也落伍 于国际上汽车有形贸易市场，不利于与国际接轨，不利于市场发展。 因此，汽车后市场建设迫在眉睫。 我国汽车后市场的发展趋势 国内著名经济学家汽车专家对中国汽车业发展普遍持乐观态 度。普遍认为，中国汽车业虽然处于发展阶段，但推动中国汽车快速 发展的因素已经具备，在今后相当长的时间内，中国汽车大发展的趋 势不可逆转。在今后到年，中国将成为最大的汽车消费国，汽 车保有量将超过亿辆，同时也将成为最大的汽车生产国只要走市 场化发展汽车产业的路子，在今后不很长的时期内，中国汽车业的中 低档产品价格可能降至世界最低水平之列，中国将成为世界上具有竞 争力的汽车生产国。同时，在有形的汽车贸易市场发展上，将以完善 的市场服务为导向，以运用电子化和信息化技术为手段，规模化和规 范化经营专业化和综合化服务相结合以及多品牌聚合营销模式将成为市场的主流。 三旗汽车销售市场发展趋势 旗正朝着个繁荣高效文明的城镇和适宜创业发展又适 宜居住的生态城镇的目标努力，汽车市场的发展将有利于增强旗 汽车业对国民经济的贡献，有利于巩固提高旗在周边地区汽车中 心城镇的地位和作用。经济发展和汽车市场两者相得益彰，息息相关。 在国民经济持续稳定增长的背景下，旗汽车行业正面临前所未有 的发展机遇。 旗汽车消费结构具有如下几个特征轿车是销售主体车 型。国产轿车为销售主体。中档轿车成为消费者首选。根据调 查资料，在计划买车的家庭中，选择万元中档车的比重最大， 占，选择价格超过万元的家庭占，表明中档车型 是消费者选择的主体。 四旗汽车销售市场的发展优势 市场优势。目前，中国跨入汽车普及时代，内蒙古是汽车消 费日渐普及的地区，自身的汽车需求潜力巨大，市场前景广阔。随着 我国加入世贸后汽车市场的逐渐放开，进口关税的下调，进口车许可 证发放程度的松动，国内国外汽车行业之间的竞争日益加剧，导致 市场供求关系发生改变，将会引发汽车较大幅度的降价。汽车的降价 无疑激活了居民消费能力，扩大市场优势。 区位优势。东临自治区通辽市奈曼旗，西与辽宁省建平县接 壤，南与辽宁省北票市朝阳市相连，北与市松山区翁牛特旗隔老哈河相望。京通铁路横贯东西个乡镇，设有个站点，国道 线和线在新惠镇交汇通过，旗也成为赤峰与辽宁省通辽 市的交通枢纽。具有发展汽车物流仓储销售的先天条件。 经济优势。私家车悄然进入寻常百姓家庭，其原因首先得益 于经济的高速发展和居民消费能力的普遍增长。近年来，旗经 济发展水平不断提高，经济结构不断优化。与经济发展密切相关的是， 随着经济发展，政府可以有更多的公共开支进行交通运输建设，改善 用车环境，推动汽车消费。总之，经济的发展和人们生活的水平提高 必然加快汽车普及时代的到来，为市汽车市场发展提供最重要的动 力。 政策优势。旗物流园区的规划明确提出支持汽车服务业的 发展，同时也明确提出着力发展现代物流业，加快形成区域物流 中心功能。随着汽车生产的发展，鼓励私家车消费政策的实施，汽 车流通领域必然迎来新的发展机遇，汽车后市场将会成为市场流通业 创新的重点。在微观消费政策上，政府鼓励私车消费的政策逐渐出台， 如各种税费的降低，汽车上牌手续的简便化等，都会极大促进汽车市 场的发展。 随着人们消费水平的不断提高，政府对汽车行业的日益重视和扶 持，势必将进入私人汽车消费普及的时代，旗汽车流通业也将面 临市场重整和升级的机遇，汽车服务产生的增值效益的比重会有较大 的提高，汽车后市场的服务继续保持多元化的模式，高档化规模化 大型化规范化专业化人性化的汽车后市场会逐渐取代分散无序的汽车销售及维修服务。汽车后市场将成为城镇搞活大市场，提升地 区商贸中心职能的个亮点。 五项目的市场定位竞争及市场策略 市场定位做实市旗松山区汽车销售和购车保养 市场，