园坝水果批发市场等，都具有很强区域分拨能力。三是些临时性停车场。根据调研组实地走访了解，重庆现有这类流动性较强临时停车场位数不少，般都具有辆停车能力。这些停车场形成原因主要是重庆正处于城市建设高峰期，未经平整土地以及修好但尚未通车断头路等比较多，些街道或建设项目开发企业就利用这空挡期办起了临时停车场。这些停车场往往具有停车费用便宜场内修车等服务配套齐全等优势，受到了货车司机欢迎，日常停车率几乎保持在。此外，这些停车场还吸引了少量物流企业进场设立简易中转仓，从而具备了定配货能力，能够为司机搭配部分零担货物。项目具备优势条件交通区位优势货运配载基地项目位于重庆西部新城西部现代物流产业基地，项目本身拥有良好交通区位条件。铁路方面，襄渝铁路和渝怀铁路在基地交汇公路方面，渝遂高速公路横贯基地，并通过高滩岩互通立交土主互通立交渝遂立交与重庆市内环线和规划中中环线相连，在西部新城沿物流产业基地白市驿散货物流中心黄谦码头组团形成重庆未来西部物流大通道此外，重庆市还规划了条城市快速干道，穿越中梁山，直接连通基地和寸滩港。借助优越交通区位条件，货运配载基地能够与重庆市各大港口车站主要工矿企业工业园区保持较高集散效率。公路铁路水路三种运输方式在园区汇合，使基地拥有了开展零担快运干线运输区域配送定制仓储管理服务信息交易铁公联运电子商务和其他多种配套功能服务独特优势。低成本开发环境西部物流产业基地采取“整体规划分步实施市场运作”开发模式，铁路及相关项目由铁路部门负责组织实施。由沙坪坝区政府和重庆建工集团共同组建基地整体开发建设公司，注册资本亿元，负责基地前期基础建设运营和管理，极大地降低了多式联运基地子项目前期基础设施建设成本。同时，公司积极利用国家统筹城乡综合配套改革试验区先行先试权，根据城乡总体规划适时调整基地土地利用规划和土地利用年度计划，探索农村集体土地流转和集约化用地新模式，为项目合理降低用地成本提供巨大空间。在税收方面，政府也将给予足够优惠政策。完善配套项目支持重庆西部现代物流作为未来重庆未来产业高地，未来重庆市整和现有物流资源核心平台，统筹规划了国家铁路综合物流中心多式联运区仓储加工区货运配载区城市配送区保税物流区新型物流社区物流装备产业发展区商贸交易区个功能区，构建聚集重庆物流资源和公共物流服务平台长江上游水陆空多式联运平台区域物资分拨分销集散平台物流装备制造基地物流金融和培训等综合服务平台，物流及其他配套项充足，可以对货运配载基地发展提供有力支撑。同时根据渝发改文号文件精神，为促进西部物流产业基地快速发展，以基地为核心，在黄磏铜罐驿长江沿线布局联动发展区，享受基地同等政策。联动发展区规划面积平方公里，物流设计能力万吨以上，形成水陆联运物流港区，为基地大宗物资集疏运提供支撑。积极引导主城区内环以内上桥茄子溪等地传统物流设施和城区大型市场搬迁置换到基地相应功能区及联动发展区，铁路散货物流按品种流向在基地和联动发展区合理布局，为项目未来发展提供了必要物流量保障。财务预测基础数据表货运配载基地财务预测基础数据营业收入•建成起第二年营业收入万元•年递增率资金来源•贷款占固定资本投资比例•贷款年利率•投资建设年限年折旧•土地摊销年•房屋折旧年•设备折旧年流动资本•启动预备流动资金万元固定资本•用地面积亩•土地出让价万元亩•城乡统筹实验优惠价万元亩•楼房及设备投资万元财务预测演示表货运配载基地财务预测结果项目名称单位情景土地成本万元亩所得税率情景二土地成本万元亩所得税率情景三土地成本万元亩优惠所得税率情景四土地成本万元亩营收好于预期项目总投资万元营业收入万元布局全面推进实施货运配载基地项目，目前重庆及西部地区货运配载市场仍然处于发展阶段，因此有着众多不可预见因素。重庆市政府发展货运配载细化政策还未出台，些限制货运配载进步发展政策性因素依然存在。受进驻业主客户企业对现代物流认知能力所限，以及市场开拓和业务发展时滞性，项目发展初期可能达不到预测业务运作量。风险规避建议本项目属于低风险性项目，然而些风险还是值得注意，例如政策因素风险社会因素风险经营因素风险技术因素风险管理因素风险等。对于政策因素风险和社会因素风险，属于外部风险，需要通过项目外在利益关系平衡就项目发展问题进行全面沟通等方法规避而经营因素风险技术因素风险和管理因素风险，都属于内部风险，可以进行内在技术手段来规避。对于经营因素风险，可以通过重视合同严格财务制度完善项目管理加大招商力度加强信用建设来得以规避对于技术因素风险可以通过聘用专业人才岗位职业培训等措施进行规避，而管理因素风险可以通过严格管理制度程序以及专业管理人才使用进行风险规避。财务附表表货运配载基地成本费用表情景类目第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年外购燃料及动力工资及福利折旧摊销维护维修还本付息管理其他总成本合计其中固定成本可变成本经营成本注土地价格万，所得税，计算期为年外购燃料及动力费用按销售收入计算，工资及福利按销售收入计算，管理费用按销售收入计算，建筑折旧年，设备折旧年，土地摊销年计算，维护维修费用第年万元，此后每年递增，按照贷款占总投资，贷款年限年，前年只需还息，第年起开始偿还本金表货运配载基地投资损益表情景类目第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年营业收入营业税金及附加总成本费用利润总额所得税税后利润特种基金可供分配利润盈余公积金应付利润未分配利润累计未分配利润注土地价格万，所得税，计算期为年表货运配载基地现金流量表情景类目第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年现金流入营业收入回收固定资产余值回收流动资金现金流出固定资产投资流动资金经营成本营业税金及附加所得税特种基金净现金流量所得税前累计净现金流量所得税前所得税前净现值所得税前累计净现金流现值净现金流量所得税后累计净现金流量所得税后所得税后净现值所得税后累计净现金流现值注土地价格万，所得税，计算期为年表货运配载基地成本费用表情景类目第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年外购燃料及动力工资及福利折旧摊销维护维修还本付息管理其他总成本合计其中固定成本可变成本经营成本注土地价格万，所得税，计算期为年外购燃料及动力费用按销售收入计算，工资及福利按销售收入计算，管理费用按销售收入计算，建筑折旧年，设备折旧年，土地摊销年计算，维护维修费用第年万元，此后每年递增，按照贷款占总投资，贷款年限年，前年只需还息，第年起开始偿还本金表货运配载基地投资损益表情景类目第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年营业收入营业税金及附加总成本费用利润总额所得税税后利润特种基金可供分配利润盈余公积金应付利润未分配利润累计未分配利润注土地价格万，所得税，计算期为年表货运配载基地现金流量表情景类目第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年现金流入营业收入回收固定资产余值回收流动资金现金流出固定资产投资流动资金经营成本营业税金及附加所得税特种基金净现金流量所得税前累计净现金流量所得税前所得税前净现值所得税前累计净现金流现值净现金流量所得税后累计净现金流量所得税后所得税后净现值所得税后累计净现金流现值注土地价格万，所得税，计算期为年表货运配载基地成本费用表情景类目第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年外购燃料及动力工资及福利折旧摊销维护维修还本付息管理其他总成本合计其中固定成本可变成本经营成本注土地价格万，所得税，计算期为年外购燃料及动力费用按销售收入计算，工资及福利按销售收入计算，管理费用按销售收入计算，建筑折旧年，设备折旧年，土地摊销年计算，维护维修费用第年万元，此后每年递增，按照贷款占总投资，贷款年限年，前年只需还息，第年起开始偿还本金表货运配载基地投资损益表情景类目第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年营业收入营业税金及附加总成本费用利润总额所得税税后利润特种基金可供分配利润盈余公积金应付利润未分配利润累计未分配利润注土地价格万，所得税，计算期为年表货运配载基地现金流量表情景类目第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年现金流入营业收入回收固定资产余值回收流动资金现金流出固定资产投资流动资金经营成本营业税金及附加所得税特种基金净现金流量所得税前累计净现金流量所得税前所得税前净现值所得税前累计净现金流现值净现金流量所得税后累计净现金流量所得税后所得税后净现值所得税后累计净现金流现值注土地价格万，所得税，计算期为年表货运配载基地成本费用表情景类目第年第年第年第年第年第年第年第年第年第年外购燃料及动力工资及福利折旧摊销维护维修还本付息管理其他总成本合计其中固定成本可变成本经营成本注土地价格万，所得税，销售好于预期，计算期为年外购燃料及动力费用按销售收入计算配载市场特别是零担站。除个别已经形成规模货运配载市场如华亭货运市场，其他小规模道路货运站惨淡经营，场站利用率很低，站内仓储设施闲置。而现代物流要求道路货运配载市场规模化集约化经营，货运配载