车身整体的安全性，在两侧车门内部设计有防撞钢梁车顶支撑板行李箱结构和后侧框架吸能区。悬挂系统关系到整车的驾驶操控乐趣和乘坐舒适性。的前悬挂采用了设计架构相对简单造价低廉的麦弗逊悬挂，但它的后悬挂采用的是拖曳臂式半悬挂，相对式悬挂多少降低了乘坐舒适性。而它的刹车系统采用了前后盘式设计，这也是它相比竞争对手个有力的卖点。相对的前后盘式设计，不仅造价低廉且散热性都要优于前盘后毂式的设计。图三菱发动机江苏信息职业技术学院毕业设计比亚迪基本参数外形尺寸长宽高轴距排量理论油耗升百公里轮胎型号发动机三菱二比亚迪是比亚迪走向高端的重要个车品，其成败直接影响这比亚迪未来的走势。作为比亚迪针对中高端乘用车的主打车，其无论在外观设计上还是在内部工艺上都是可圈可点的，应该说比亚迪在这款车上下了很大的气力。作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施双刃出鞘，错位制胜的市场战略，既竞争万同价位车型市场，又竞争同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的市场策略非常相似。比亚迪的凯凯超值定律凯美瑞的外型凯越的价格，势必对国内车市产生强烈冲击。在品牌日益核心化的前提下，比亚迪震撼推出，更为自主品牌形象塑造添上了厚重的笔。在未上市之前，就已经获得了项大奖，包括国际车展新车大奖中国工业设计外观金奖中国主流媒体联盟最受欢迎新车奖等至尊荣誉。比亚迪将以全方位的竞争优势，彰显车型锐意卓越的全新理念。诞生于比亚迪放眼全球面向未来的设计理念，同时将汽车动力安全环保等表现得淋漓尽致，称得上是自主品牌汽车的巅峰之作。外型在保持级轿车的图前大灯江苏信息职业技术学院毕业设计些基本设计要素之外，同时也继承了中国传统的设计理念，因而整车造型风格既保持了民族特色又能恰到好处的接轨国际流行趋势，这点也正是我们国内自主开发的设计优势之所在。整车外型设计方中带圆，简洁流畅又不失雍容华贵之气。车身前部，最显眼的是带双圆型的水晶前大灯，如图所示，组合了近光，远光和方向灯功能。采用了独特的镀铬合金修饰的水箱格栅略微向内倾斜，与前大灯保持致。前保险杠的设计也以简洁流畅为主。整车前脸散发着豪华现代的气息。车身后部，圆滑的行李箱盖恰当的分割出了尾灯的形状，整车尾部显得圆润体。尾灯的设计采用双圆型的叠加，与前大灯呼应。装有倒车雷达的后保险杠提高了驾驶的安全性。车身内饰，与外造型风格致，用料考究，格调高雅布局合理，宽敞舒适。打开车门，柔和舒适的迎宾灯将令您眼前豁然开朗真皮或绒布座椅会带给您家的感受所有控制按钮的位置都采用人体工程学设计，以方便您的使用中央仪表台上的触屏式寸液晶显示屏，集成了车载电话后视摄像的功能采用四轮盘式制动，配备电子预警式安全带电子防盗系统功能强大的车门锁控制系统惯性开关儿童开关，体现了以人为本的设计理念。同时为了保护驾驶者和乘坐人员的安全，还配备了前方安全气囊及窗子侧边的安全气帘。内饰上深下浅的流行风格迎合国际潮流趋势。方向盘集成音量和频段控制系统变光护眼仪表双温区控制自动空调，并搭载车内空气净化系统防潜滑高级打孔皮座椅前座椅加热装置驾驶员座椅腰靠。全车高档材料的使用，使内部空间宽敞舒适宜人。不仅装备品质化，享受高档化，还处处体现操作的便利化，加装中文八方向显示防眩目后视镜独有大灯延时关闭功能，并配有顶置式眼镜盒隐藏式后排座车内行李箱取物通道和隐藏式车载电源，还有个前后托杯架，驾驶席座椅可项手动电动调节，体现了自主品牌难能可贵的细节处理能力，这些也将为的商务性增色不少。设计过程中充分考虑先进技术采用合理结构，并在此基础上进行了优化设计设计的新车型符合国家强制性法规标准等的要求。驱动型式为发动机前横江苏信息职业技术学院毕业设计置前轮驱动。前悬架采用双横臂悬挂，后悬架采用五连杆悬挂，导向杆及副车架优化设计。比亚迪基本参数外形尺寸长宽高轴距最小离地间隙排气量发动机三菱行李箱容积第二章比亚迪汽车的特点及竞争优势比亚迪汽车的特点的优点全面借鉴了丰田花冠的成熟设计。体冲压车身，连接点和接缝处工艺有保证，外形饱满，做工良，没有廉价之感。车内空间良好，可以舒适的安顿好四个成年人这主要得益于高车身设计。来自三菱的发动机，省油的同时也很省心，发动机动力输出均衡，可用转速宽，易于掌控。悬挂行程长离地间隙高毫米支撑力好，通过性良行驶比较稳定公路行驶舒适性好。价格低配置高，凸显自主品牌性价比优势气囊天窗打孔真皮座椅带方向盘控制的音响发光式仪表盘指南针导航等等。二的优点五星外观潮流时尚大气的经典设计如图所示，中高级轿车必须具备赏心悦目的外观，比亚迪擅长的就迪只能成为个配件供应商。就像他在电池行业的地位样，虽然是龙头企业，可是人们所知道的只是摩托罗拉，诺基亚等等，鲜有人知道比亚迪。另外，由于我们国家的汽车工业还处于起步阶段，所以，也只有与国外的大牌企业合作。这样，最后的结果无疑是，钱你赚，但是名声是别人的。也就是用自己先进的核心技术为他人做嫁衣。特别是为外国人做嫁衣，作为中国人的王传富，显然是他不愿意接受的。第二种选择，那就是自己开发电动汽车了。可是，由于汽车是个关系到国计民生和人民生命安全的产品，国家实行强制生产许可制度，比亚迪要想进入这个行业，则必须先获得许可。而电动汽车作为个新产品，在国家没有制定技术标准的情况下，是不可能发放生产许可证的。于是，比亚迪也只能从传统的汽车做起，取得汽车生产许可证，为电动汽车打造个生存的平台。比亚迪最终选择了自己造车。虽然风险极大，但是旦成功，将会颠覆世界汽车行业的格局，重新定位中国的汽车工业的世界地位。而且，从宏观的角度来看，也使中国的能源结构摆脱传统的构架，在战略上取得极大的优势。作为比亚迪来说，事情到了这个份上，赚钱也成为第二位的事情了。而从比亚迪能够顺利江苏信息职业技术学院毕业设计的取得生产许可证来看，也侧面的反映出国家对其的支持和重视。比亚迪的造车之道比亚迪的造车之道，就是像王传富所说的短路法。何为短路，就是走捷径。大家知道，汽车的核心技术可以分作三大块，发动机，变速箱和底盘。其中发动机和变速箱不但科技含量高，而且对加工制造的工艺要求和精度要求也极高，是现代汽车的核心技术，也是国外对我国重点封锁的技术项目之。当然，对比亚迪来说，前景无疑是诱人的，但是现实却不是那么乐观。因为，要造电动汽车，那么首先要做汽油汽车。而这个核心技术自己又不掌握。如果花巨额的财力，人力，物力，精力去研发这个即将被自己淘汰的技术，的确有悖逻辑。但不搞，眼前的汽车又没有办法做，于是，短路法再次生效，比亚迪走了条借鉴的捷径。应该说，到目前为止，比亚迪是成功的。通过造车，他成功的从幕后走到了前台，现在的比亚迪，再也不是那个被淹在背后，不为人知的龙头老大，而是个几乎家喻户晓的明星品牌。理顺了汽车从开发到销售的所有环节，为电动汽车的上市做好了所有的前期准备工作。通过系列商业运作，成功地大众化了电动车的概念，并引起了国际投资界的主意。不但提高了自身的身价，更重要的是为电动车的上市扫清了市场障碍。可以说，比亚迪的眼光定是盯在更宽，更远的地方。江苏信息职业技术学院毕业设计结束语最近段时间又是找工作，又得忙着写论文。可以说写论文是个不断学习的过程，从最初刚写论文时对企业职位面临的问题的模糊认识到现在能够对该问题有深刻的认识，我体会到实践对于学习的重要性，以前只是明白理论，没有经过实践考察，对知识的理解不够明确，通过这次工作，真正做到理论与实践相结合。总之，通过毕业设计,我深刻体会到要做好个完整的事情，需要有系统的思维方式和方法，对待需要解决的问题，要耐心要善于运用已有的资源来充实自己。同时我也深刻的认识到，在对待个新事物时，定要从整体考虑，完成步之后再作下步，这样才能更加有效。通过对比亚迪汽车的研究和搜集相关资料文案，我从中学到了很多的东西，使我的个人思维和逻辑能力大大提升，同时我也扩展了我的专业知识把理论和实践相结合，以利于今后更好的把课本专业汽车和营销知识运用的实际工作当中去。完成之际我还要感谢我的论文指导老师班主任老师和我的同事，谢谢你们在我需要的时候给予的帮助，能让我顺利完成论文论文如有或不足之处，我会虚心接受老师的批评指正。江苏信息职业技术学院毕业设计参考文献邝鸿现代市场营销大全北京经济怜理出版社宋永高品牌战略和管理杭州浙江大学出版社陆娟现代企业品牌发展战略南京南京大学出版社何佳讯品牌形象策划透视品牌经营上海复旦大学出版社肖延方王锋名牌战略与企业振兴北京经济科学出版社美阿克，管理品牌资产奚卫华，董春海译北京机械工业出版社卢泰宏我国自创品牌的进展与展望中山大学学报年第期于云波提升本土品牌竞争力问题的研究集团经济研究年第期余鑫炎品牌战略与决策大连东北财经大学出版社韩中和品牌国际化战略上海复旦大学出版社美凯文莱恩战略品牌管理北京中国人民大学出版社李倩茹李培亮品牌营销实务广东广东经济出版社美马蒂纽梅尔品牌的鸿沟北京中国人民大学出版社胡大力企业竞争力北京北京经济管理出版社江苏信息职业技术学院毕业设计毕业设计论文题目比亚迪汽车的营销策略分析院系机电工程系专业汽车检测与维修班级汽车检测与维修技术学生姓名熊兵指导教师何宇漾年月日江苏信息职业技术学院毕业设计摘要目前，汽车行业在飞速的发展，汽车进入家庭已经不再是梦想。根据不同需要有不同的汽车以满足各类生产及生活需求。我国的汽车还在个发展的初期阶段，许多东西还要不断学习，加之现在环境污染日益严重，油价日益上涨，环保节能型汽车越来越受到人们的青眯。自主研发的的品牌比亚迪根据目前的社会和市场需求应运而生，受到许多消费者的喜爱，产品新上市以