的巨大潜力，中国的电动汽车届时极有可能跨入世界先进行列，占在国际市场份额。我们已深切地认识到，只有电动车，才能最终使汽车达到零排放高效率和资源可再生，促使汽车成为真正可持续发展的产业。发展电动车产业是涉及国家经济安全和社会发展的战略问题，刻不容缓。电动车是集合了机械电力电子磁力计算机新能源新材料和智能控制的个多学科跨领域高科技的结合产物。电动车要形成经济规模生产，必须拥有电动车特色的产业群体，即建设个以绿色系统工程为主导思想的产业机制和网络，包括产品的研发，直延伸到产品设计制造销售服务以及社会配套工程和产品回收的整个产品生命周期去思考。电动车的研发和产业化的实质，是官产学研并举的项国家创新系统，国内重要的汽车集团应成为电动车产业的主体，而不是内燃机汽车搞套电动车再搞套。否则，对国家资源的统应用是重大浪费，我国电动车的研发工作会较长时间停留在示范化工程上。我们要充分利用现有汽车工业的基础，建设个实实在在的电动车产业，使之成为整个汽车产业的项先进生产力。同时，电动汽车的发展，对我国的汽车工业而言，至少带来以下竞争优势通过轮新的整车开发活动，可以为我国积累宝贵的整车开发组织的经验，同时，可以为我国培养大批整车开发的高素质人才即使燃料电池汽车暂时在我国没有很快广泛推广，如果我们掌握了先进的燃料电池汽车的生产技术，可以使我国的汽车生产商在国际技术合作和国际分工中处于有利的竞争地位。我们可为国外燃料电池汽车生产商进行配套或直接进行燃料电池汽车整车的出口，增强我国汽车工业的国际竞争力。跨国公司对中国市场的进军速度在短期内不会很快，这就给国内新生的汽车力量带来了生长壮大的机会。未来的中国是汽车的消费大国，我们当然不会满足于只做跨国公司的加工厂。通过实施正确的全球化战略成为世界经济强国，是我们改革开放的目标，眼下，我国政府正通过符合国际规则的发展战略和制度安排，进行制度创新管理创新和技术创新，促进中国汽车工业加速发展，加快电动汽车产业的发展，提高我国汽车工业的竞争力。二项目概况项目拟建地点河南省新乡市卧龙区靳岗乡。项目建设规模与目标建设规模为年产万台电动车产品是具有当代世界先进水平的新型车辆生产线设计将充分考虑柔性，适应多品种生产的需要产品系列化广泛采用当代先进技术装备和生产方式注重环保和安全卫生，按国家有关规范及新乡市对环境保护的要求和规范，对污染物进行有效治理，并采取有效的安全卫生措施产品成本与售价将具有竞争力，经济效益在行业平均水平之上。主要建设规划南阳电动车生产基地规划将并购南阳汽车制造厂南阳齿轮厂南阳柴油机厂和南阳橡胶厂，利用此四家已破产或即将破产的企业土地共计万六千亩，组建南阳电动车生产基地年产万台，初期引进国外先进的大型载重汽车生产技术和生产线，同时为今后批量生产电动车打下基础。在新乡市成立电动车设计研究院，研发设计系列品种的电动车和主要的套件的研发试制及新能源的开发利用。同时建设相关的试制车间配套设施和基础设施，需新征用地亩或兼并破产单位进行技术改造。在新乡市建设国家基地电动车检测试验基地，包括实验场检测室等。同时包括燃油车摩托车的检测，路试和各种试验，能胜任或承担国际级汽车摩托车大奖赛，同时又是汽车电动车销售展览大厅，司机培训学校宾馆等设施，需新增土地亩。在河南省内新建所大学和所技工学校或利用现有学校合作，培养电动汽车所需人才管理人才和熟练技术工人。新建需征地亩。与现各学校合作无需征用土地。新建职工医院，同时兼顾为社会服务，需征地亩。新建五星级宾馆座，需征地亩。项目建设投入总资金及效益情况。总投资为亿元人民币，形成规模后可实现销售收入亿元，利税亿元。第二部分市场分析行来政策趋向由于年颁布了新版的汽车产业政策，确立了年之前汽车产业的政策趋势和发展方向。根据目前掌握的情况，十五计划的制定将基本依照产业政策，不会出现原则性的变动。汽车产业十五计划的前提和行业背景年中国加入，降低汽车关税及非关税壁垒的承诺将在十五期间全面兑现，年月日汽车关税降低为，汽车零部件平均关税降低至。年党的十六大确定全面建设小康社会及到年国民生产总值比年翻两番的奋斗目标，年应该实现翻番的目标，实现轿车进入家庭的具体方向。年制定并发布了汽车产业发展政策，提出了坚持基础性作用与宏观调控相结合，健全汽车产业的法制化管理体系，促进汽车产业及关联产业及社会环境协调发展的原则。确立了在年前使我国成为世界主要汽车生产国的发展目标。国家强烈地提出要树立科学发展观建立节约型社会和谐社会的要求。从行业背景来看，中国汽车产业已经形成了比较坚实的发展基础，已经成为拉动国民经济增长的主要产业。产品结构更趋合理，产业结构具备了进步优化的基础。中国汽车市场已经具有持续发展的潜力，市场的消费主体已经由集团采购公款购车为主转向私人购置。私人汽车保有量占总量的比例已从九五末不到提高到近。随着汽车市场需求和保有源及能量管理系统充电系统。整车外形和底盘等的研究及例行试验信息情报标准技术人员工人培训基地及辅助设施的建设，占地亩，建筑面积平方米，专用试验测试设备仪器台套需总投资亿元人民币。电动汽车试验基地的建设电动汽车新产品定型试验，整车生产产品出厂试验等，要经过严格的检查和试验，为了全车各地的电动汽车都能检测试验，建设规格为全国汽车测试验基地，占地亩。其中建水泥平直路面跑到，不同路面试验场所室建筑平方米，停车场平方米。各种试验检测设备和辅助设施需投资亿人民币。电动公交车生产厂城市电动公交车有两种规格大巴中巴年产万辆生产规模，需建总装车间平方米，自动生产线长，个工位和相应的加工组装设备。需投资亿元人民币其中流动资金亿元人民币。电动轿车生产厂电动轿车年产量为万辆，需建总装车间平方米和自动生产线相应的加工组装设备。需投资亿元人民币其中流动资金亿元。铝空电池生产厂电动汽车后期使用的电源是铝空电池，将形成万辆电动汽车配套电池的使用。需投资亿元人民币。改进型铅酸电池生产厂电动汽车前期使用的电源和特种电动车轻型电动车使用的电源均为改进型铅酸电池。需投资亿元人民币。永磁电机能源及系统总成生产厂包括充电器需投资亿元人民币。底盘总成生产厂城市公交车电动轿车特种电动车的底盘系统总成生产线。需投资亿元人民币。电池及能源管理系统总成生产厂需投资亿元人民币。轻型电动车总成生产厂年生产规模万辆。需投资亿元人民币。特种电动车总装厂需投资亿元人民币。标牌生产厂其他辅助建设需投资亿元人民币。二项目投入总资金及分年投入计划本建设项目和流动资金的总投入为亿元人民币。分年投资计划根据项目具体情况及实施计划，确定建设期为年，建设投资不含建设期利息分年投资计划比例为。第十三部分财务评价财务评价依据财务评价依据如下投资项目可行性研究指南。中华人民共和国公司法及其实施条例。中华人民共和国增值税法及其实施细则。中华人民共和国企业所得税法及其实施细则。财政部发布的企业财务制度企业会计制度和近年会计制度改革的有关规定。国家和当地有关劳动工资管理和社会保障等部门的有关规定。二财务评价的基础数据选取计算期与生产负荷根据项目实施制度，确定本项目的建设期为年生产期议定为年，计算期合计为年。根据同行业的经验，结合项目具体情况，生产负荷确定为计算期第年，第年。财务基础收益率的设定财务基础收益率暂定为，对资本金评价指标的判断基准应为投资方确定的最低可接受收益率，本报告暂定为。二销售收入估算产品的销售价格的确定原则根据产品目标市场进入及进入后的市场情况，确定本项目产品的销售价格。产品销售价格表单位万元人民币四总成本估算总成本费用主要包括原材料及辅助材料燃料动力费人工工资及福利费固定资产折旧无形资产以及递延资产的摊销费用维修费用销售费用管理费用等。原辅材料动力费外购原材料的到厂价是根据预测的采购价格加运杂费确定，动力价格按当地供应价格确定序号产品名称数量万辆单价合价备注城市公交车二轮电动车三轮车电动轿车特种电动车总计折旧费摊销费机械设备折旧年限取年，房屋建筑物折旧年限取年，按均年限折旧，净残值率按计。无形资产中土地使用权按年平均返销，其余按年平均返销。工资及福利费根据当地生产工人技术人员管理人员平均工资水平和项目公司实际情况综合确定职工的人均年工资及附加费。职工福利费教育基金按年工资收入的提取其他制造费销售费管理费制造费销售费管理费是指从上述三项费用中各自扣除的折旧费摊销费修理费和工资后的其余部分。财务费含长期借款短期借款和流动资金借款发生的利息。五税金及三项基金增值税及附加费本项目应纳增值税城市维护建设费和教育附加费企业所得税本项目执行所得税优惠政策，按纳税率，获利年度起，免征年，后年减半征收所得税。三项基金的撮按有关关规定，从税后利润中提取三项税金以后可分配利润，三项基金的提取比例暂定为职工奖励和福利基金储备基金企业发展基金。六未来收益利润总额表单位万元人民币对项目企业的财务分析，般要考虑内部收益率财务净现值和投资回收期等指标，以衡量投资的可靠性和有效性。财力内部收益率财务内部收益率是衡量项目在财务上是否可行的主要评价指标，是项目在计算期内，各年净现金流量现值累计等于零时的折现率。般地，﹥行业基准折现率，表明项目财务上可行。其表达序号产品名称销售收入成本估算利润城市公交车二轮电动车三轮车电动轿车特种电动车总计其中现金流入量包括销售收入回收固定资产余值回收流动资金等现金流出量包括固定资产投资流动资金运行成本税金等第年的净现金流量工程项目的计算期。财务净现值财务净现值是项目按其行业基准收益率，将项目计算期各年的净现金流量折现到建设期初的现值之和，其数值越大，项目的获利水平就越高。其表达式为其中项目所属行业基准收益率。投资回收期投资回收期或投资还本年限，是以项目的净收益抵偿全部投资包括固定资产投资和流动资金所需要的时间，用财务现金流量表中累计净现金流量计算，求出的投资回收期与行业的基准投资回收期比较，它是反映项目财务投资回收能力的重要指标。表达式为其中投资回收期,以年表示以上分析表明河南新时代电动车科技开发有限公司建设的年产万辆电动车项目是完全按照国际同类行业最高标准设计,预计工程建设期为三年。经项目可行性研究分析，本项目的年产能力为年产万辆