体合外力减小时，速度定减小物体的运动方向定跟合外力的方向相同物体的加速度大小不变定受恒力作用根据，物体的质量跟外力成正比，跟加速度成反比。练习从牛顿第二定律知道，无论怎样小的力都可以使物体产生加速度。可是我们用力提个很重的物体时却提不动它，这跟牛顿第二定律有无矛盾应该怎样解释这个现象思考从牛顿第二定律知道，无论怎样小的力都可以使物体产生加速度。可是我们用力提个很重的物体时却提不动它，这跟牛顿第二定律有无矛盾应该怎样解释这个现象思考牛顿第定律是牛顿第二定律的特例吗课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。汽车减速时受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。汽车减速时受力情况汽车减速时受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。阻汽车减速时受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。阻汽车减速时受力情况汽车重新加速时的受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。阻汽车减速时受力情况汽车重新加速时的受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。汽车减速时受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。汽车减速时受力情况汽车减速时受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。阻汽车减速时受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。阻汽车减速时受力情况汽车重新加速时的受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。阻汽车减速时受力情况汽车重新加速时的受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。阻汽车减速时受力情况汽车重新加速时的受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。阻汽车减速时受力情况汽车重新加速时的受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。阻阻汽车减速时受力情况汽车重新加速时的受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。课本例个物体质量是，受到互成角的两个力和的作用。这两个力大小都是，这个物体的加速度是多少平行四边形法课本例个物体质量是，受到互成角的两个力和的作用。这两个力大小都是，这个物体的加速度是多少平行四边形法课本例个物体质量是，受到互成角的两个力和的作用。这两个力大小都是，这个物体的加速度是多少平行四边形法正交分解法课本例个物体质量是，受到互成角的两个力和的作用。这两个力大小都是，这个物体的加速度是多少平行四边形法正交分解法课本例个物体质量是，受到互成角的两个力和的作用。这两个力大小都是，这个物体的加速度是多少平行四边形法正交分解法课本例个物体质量是，受到互成角的两个力和的作用。这两个力大小都是，这个物体的加速度是多少有没有其他方法平行四边形法正交分解法课本例个物体质量是，受到互成角的两个力和的作用。这两个力大小都是，这个物体的加速度是多少有没有其他方法平行四边形法正交分解法课本例个物体质量是，受到互成角的两个力和的作用。这两个力大小都是，这个物体的加速度是多少有没有其他方法平行四边形法正交分解法课本例个物体质量是，受到互成角的两个力和的作用。这两个力大小都是，这个物体的加速度是多少牛顿第二定律知识回顾知识回顾定定知识回顾定定牛顿第二定律牛顿第二定律定义物体加速度的大小跟合外力成正比，跟物体的质量成反比，加速度的方向与合外力的方向相同。牛顿第二定律定义物体加速度的大小跟合外力成正比，跟物体的质量成反比，加速度的方向与合外力的方向相同。比例式或牛顿第二定律定义物体加速度的大小跟合外力成正比，跟物体的质量成反比，加速度的方向与合外力的方向相同。比例式等式，其中是比例系数，是合外力，而是作用效果，不要看成力，它们只是大小相等。或力的单位力的单位公式，均取国际单位理解力的单位公式，均取国际单位同体性是对同个物体而言理解力的单位公式，均取国际单位与的矢量性。加速度的方向总与合外力方向相同同体性是对同个物体而言理解力的单位公式，均取国际单位与的矢量性。加速度的方向总与合外力方向相同与的瞬时性。同时产生，同时变化，同时消失同体性是对同个物体而言理解力的单位公式，均取国际单位力的性原理物体受到几个力的作用时，每个力各自地使物体产生个加速度，就像其他力不存在样。力的性原理物体受到几个力的作用时，每个力各自地使物体产生个加速度，就像其他力不存在样。相对性牛二只适用于惯性参考系。是定义式度量式是决定式。说明不能认为牛是牛二在合外力为时的特例。是定义式度量式是决定式。说明练习下列说法正确的是物体合外力减小时，加速度定减小物体速度为零，合外力定为零物体合外力为零时，速度定为零物体合外力减小时，速度定减小物体的运动方向定跟合外力的方向相同物体的加速度大小不变定受恒力作用根据，物体的质量跟外力成正比，跟加速度成反比。下列说法正确的是物体合外力减小时，加速度定减小物体速度为零，合外力定为零物体合外力为零时，速度定为零物体合外力减小时，速度定减小物体的运动方向定跟合外力的方向相同物体的加速度大小不变定受恒力作用根据，物体的质量跟外力成正比，跟加速度成反比。练习从牛顿第二定律知道，无论怎样小的力都可以使物体产生加速度。可是我们用力提个很重的物体时却提不动它，这跟牛顿第二定律有无矛盾应该怎样解释这个现象思考从牛顿第二定律知道，无论怎样小的力都可以使物体产生加速度。可是我们用力提个很重的物体时却提不动它，这跟牛顿第二定律有无矛盾应该怎样解释这个现象思考牛顿第定律是牛顿第二定律的特例吗课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。汽车减速时受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。汽车减速时受力情况汽车减速时受力情况课本例质量为的汽车在平直路面上试车，当达到的速度时关闭发动机，经过停下来，汽车受到的阻力是多大重新起步加速时牵引力为，产生的加速度应为多大假定试车过程中汽车受到的阻力不变。阻汽车减速时受力情况课本例质量