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【毕业设计】汽车轴盖冲压模毕业设计说明书

尽相同。即使同个零件,由于生产单位的生产条件工艺装备情况及生产的传统习惯等不同,其工艺性的涵义也不完全样。这里我们重点分析零件的结构工艺性。该零件是端盖,如图,该零件可看成带凸缘的筒形件,料厚,拉深后厚度不变零件底部圆角半径凸缘处的圆角半径也为尺寸公差都为自由公差,满足拉深工艺对精度等级的要求。图工件图工艺性对精度的要求是般情况下,拉深件的尺寸精度应在级以下,不宜高于级对于精度要求高的拉深件,应在拉深后增加整河南理工大学万方科技学院本科毕业论文形工序,以提高其精度,由于材料各向异性的影响,拉深件的口部或凸缘外缘般是不整齐的,出现突耳现象,需要增加切边工序。影响拉深件工艺性的因素主要有拉深件的结构与尺寸精度和材料。拉深工艺性对结构与尺寸的要求是拉深件因尽量简单对称,并能次拉深成形拉深件的壁厚公差或变薄量般不应超出拉深工艺壁厚变化规律当零件次拉深的变形程度过大时,为避免拉裂,需采用多次拉深,这时在保证必要的表面质量前提下,应允许内外表面存在拉深过程中可能产生的痕迹在保证装配要求下,应允许拉深件侧壁有定的斜度拉深件的径向尺寸应只标注外形尺寸或内形尺寸,而不能同时标注内外形尺寸。工艺性要求材料具有良好的塑性,屈强比值越小,次拉深允许的极限变形程度越大,拉深的性能越好板厚方向性系数和板平面方向性系数反映了材料的各向异性性能,当较大或较小时,材料宽度的变形比厚度方向的变形容易,板平面方向性能差异较小,拉深过程中材料不易变薄或拉裂,因而有利于拉深成形。该零件结构较简单形状对称,完全由圆弧和直线组成,没有长的悬臂和狭槽。零件尺寸除中心孔和两中心孔的距离尺寸接近级外,其余尺寸均为自由尺寸且无其他特殊要求,利用普通冲裁方法可以达到零件图样要求。零件材料为号钢,退火抗拉强度为,屈服强度为此材料具有良好的结构强度和塑性,其冲裁加工性较好。该零件的冲裁性较好,可以冲裁加工,适于大批大量。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文工艺方案的拟定计算毛坯尺寸由于板料在扎压或退火时所产生的聚合组织而使材料引起残存的方向性,反映到拉深过程中,就使桶形拉深件的口部形成明显的突耳。此外,如果板料本身的金属结构组织不均匀模具间隙不均匀润滑的不均匀等等,也都会引起冲件口高低不齐的现象,因此就必需在拉深厚的零件口部和外缘进行修边处理。这样在计算毛坯尺寸的时候就必需加上修边余量然后再进行毛坯的展开尺寸计算。根据零件的尺寸取修边余量的值为。在拉深时,虽然拉深件的各部分厚度要求发生些变化,但如果采用适当的工艺措施,则其厚度的变化量还是并不太大。在设计工艺过程时,可以不考虑毛坯厚度的变化。同时由于金属在塑性变形过程中保持体积不变,因而,在计算拉深件的的毛坯展开尺寸时,可以认为在变形前后的毛坯和拉深间的表面积相等。对于该零件,可看成带凸缘拉深件。其相对凸缘最大直径,,故切边前的凸缘直径为„„„„„„„因,毛坯直径河南理工大学万方科技学院本科毕业论文„„„„„„„„„„„„„„„„毛坯形状如图图毛坯图确定是否需要压边圈坯料相对厚度„„„„„„„„„„„„„所以需要压边圈。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文计算拉深次数在考虑拉深的变形程度时,必需保证使毛坯在变形过程中的应力既不超过材料的变形极限,同时还能充分利用材料的塑性。也就是说,对于每道拉深工序,应在毛坯侧壁强度允许的条件下,采用最大的变形程度,即极限变形程度。极限拉深系数值可以用理论计算的方法确定。即使得在传力区的最大拉应力与在危险断面上的抗拉强度相等,便可求出最小拉深系数的理论值,此值即为极限拉深系数。但在实际生产过程中,极限拉深系数值般是在定的拉深条件下用实验的方法得出的,我们可以通过查表来取值。零件的总拉深系数为总,其相对凸缘直径,属于带大凸缘拉深的拉深件。根据,,由教材上表查得次允许的拉深系数,第次拉深的最大相对高度。因材料为号钢,具有良好的强度和塑性,其加工工艺性较好,可减小带凸缘筒形件的首次拉深系数及增大最大相对高度。使得,总,所以零件只需要次拉深。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文确定工艺方案根据以上分析和计算,可以进步明确该零件的冲压加工需要包括以下基本工序落料拉深冲孔和修边。根据这些基本工序,可以拟出如下几种工艺方案方案先进行落料,再拉深,修边,最后冲孔,以上工序过程都采用单工序模加工。用此方案,模具的结构都比较简单,制造很容易,成本低廉,但由于结构简单定位误差很大,而且单工序模般无导向装置,安装和调整不方便,费时间,生产效率低。方案二落料与拉深修边在复合模中加工成半成品,再在单工序模上进行冲孔。采用了落料与拉深修边的复合模,提高了生产率。对落料以及拉深的精度也有很大的提高。由于最后道冲孔工序是在单工序模中完成,使得最后步冲孔工序的精度降低,影响了整个零件的精度,而且中间过程序要取件推件块顶杆冲孔凸模螺钉凸凹模固定板挡料销河南理工大学万方科技学院本科毕业论文选定冲压设备冲压设备选择是冲压工艺过程设计的项重要内容,它直接关系到设备的安全和使用的合理,同时也关系到冲压工艺过程的顺利完成及产品质量零件精度生产效率模具寿命板料的性能与规格成本的高低等系列重要问题。在前面的设计中,我们已经对冲压设备的吨位以及闭合高度等参数进行了确定。这里根据前面所算出来的各项数据。查表选择压力机,确定选用闭式单点压力机,其主要具体参数如下公称压力滑块行程封闭高度调节量工作台尺寸柄孔尺寸立柱间距离工作台板厚河南理工大学万方科技学院本科毕业论文模具的装配复合模的装配复合模般以凸凹模作为装配基件。其装配顺序为装配模架,导套与上模座采用配合,导柱与下模座采用基轴制配合装配凸凹模组件凸凹模及其固定板和凸模组件凸模及其固定板将凸凹模组件用螺钉和销钉安装固定在指定模座正装式复合模为上模座,倒装式复合模为下模座的相应位置上④以凸凹模为基准,将凸模组件及凹模初步固定在另模座上,调整凸模组件及凹模的位置,使凸模刃口和凹模刃口分别与凸凹模的内外刃口配合,并保证配合间隙均匀后固紧凸模组件与凹模试冲检查合格后,将凸模组件凹模和相应模座起钻铰销孔卸开上下模,安装相应的定位卸料推件或顶出零件,再重新组装上下模,并用螺钉和定位销紧固。凸凹模间隙的调整冲模中凸凹模之间的间隙大小及其均匀程度是直接影响冲件质量和模具使用寿命的主要因素之,因此,在制造冲模时,必须要保证凸凹模间隙的大小及均匀致性。通常,凸凹模间隙的大小是根据设计要求在凸凹模加工时保证,而凸凹模之间间隙的均匀性则是在模具装配时保证的。冲模装配时调整凸凹模间隙的方法很多,需根据冲模的结构特点间隙值的大小和装配条件来确定。这里用垫片法来调整。垫片法是利用厚度与凸凹模单面间隙相等的垫片来调整间隙,是简河南理工大学万方科技学院本科毕业论文便而常用的种方法。其方法如下按图样要求组装上模与下模,其中般上模只用螺钉稍微拧紧,下模用螺钉和销钉紧固。在凹模刃口四周垫入厚薄均匀厚度等于凸凹模单面间隙的垫片金属片或纸片,再将上下模合模,使凸模进入响应的凹模孔内,并用等高垫铁垫起。观察凸模能否顺利进入凹模,并与垫片能否有良好的接触。若在方向上与垫片接触的松紧程度相差较大,表明间隙不均匀,这时可用手锤轻轻敲打凸模固定板,使之调整到凸模在各方向与凹模孔内碘片的松紧程度致为止。④调整合适后,在将上模用螺钉紧固,并配装销钉孔,打入定位销。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文重要零件的加工工艺过程编制在机械制造中,采用各种机械加工方法将毛坯加工成零件,再将这些零件装配成机器。为了使上述制造过程满足优质高产低成本的要求,首先要指定零件的机械加工工艺规程和机器的装配工艺规程,然后按照所制订的工艺规程来进行机械加工和装配。由于零件的工艺过程可以是多种多样的,工艺人员的任务是从现有生产条件出发,制订出个切合实际的最优工艺过程,并将其有关内容用文件的形式规定下来。规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的工艺文件称为机械加工工艺规程。机械加工工艺规程是指导生产的主要技术文件。按照工艺规程进行生产,才能保证达到产品质量生产率和经济性的要求。合理的工艺规程在编制后应要满足下述要求零件所需的工序数量要尽量少,并且要减少或不再采用其他加工方法加工。零件各工序所采用的设备结构要简单寿命要长。工序中所占用的设备要少,尽可能采用生产机械化与自动化。生产准备周期要短,所需材料要少,成本要低廉。零件的生产工艺流程要合理,做到安全生产。制出的零件应符合技术要求,并且尺寸精度要高,表面质量要好。尽量采用技术等级不高的工人生产,以降低成本。制订机械加工工艺规程的原则是在定的生产条件下,以最低的成本,按计划规定的速度,可靠地加工出图纸要求的零件。在编制工艺规程时,应注意以下几个问题河南理工大学万方科技学院本科毕业论文技术上的先进性在编制工艺规程时,应尽量采用新工艺新技术先进设备和新材料,以获得较高的生产率,但不应加大操作工人的劳动强度,而应依靠设备的先进性来保证。经济上的合理性在定的生产条件下,可能有几种能保证零件技术要求的加工工艺方案,此时应全面考虑,应根据工序数量机械加工难易程度通过核算或分析选择经济效益最佳的加工方案,以使零件减少工序及降低成本。同时,加工精度要求不高的零件,尽量不使用高精度的加工设备。创造必要的良好工作条件在编制工艺规程时,必须保证操作人员有良好而安全的工作条件,并保证所加工的零件的质量合格及减轻工人的劳动强度。本模具选用导套来编制其加工工艺过程。导套在模具中起定位和导向作用,保证凸凹模工作时具有正确的相对位置。为了保证良好的导向,导套在装配后应保证模架的活动部分移动平稳。所以,在加工过程中除了保证导套配合表面的尺寸和形状精度外,还应保证导套各配合面之间的同轴度要求。为了提高导套的耐磨性并保持较好的韧性,导套般选用低碳钢钢进行渗碳淬火处理,导套的基本表面是旋转体圆柱体,因此导套的主要加工方法是车削和磨削,对于配合精度要求高的部位,配合表面还要进行研磨。为了保证导套的形状和位置精度,加工时,粗加工般采用次装夹同时加工外圆和内孔,精加工采用互为基准的方

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