所采用子站压缩机为两列平衡式结构,两列曲拐互成度，两列两缸结构使得机组的惯性力惯性力矩平衡较好，活塞力分布更加均匀，所以振动非常小，确保机组运转平稳可靠，同时每列都只有个气缸，维修活塞环填料等易损件时均不需拆卸气缸，维修极其方便与国内其它压缩机厂家两个气缸在列有本质的区别。压缩机进气压力适应范围广,压缩机组在进气压力最低可至范围内不需要作任何调整，即可自动安全可靠运行，用户可根据现场的实际情况，在进气压力范围内选择进气压力范围，甚至都能正常运行工作,较之国内其它子站压缩机进气压力，具有更强的适应能力。四川子站压缩机采用先进成熟的控制流程，机组可自动启停机，自动优先顺序充气，在进气压力范围内不需要作任何调整，即可自动安全可靠运行压缩机组配臵为整体撬装式,电动机通过弹性联轴器直接驱动压缩机，机组的其他系统均布臵于撬座上，撬装压缩机组臵于封闭的隔音防护罩内包含机组运行所必需的总成及系统含压缩机电动机水冷装臵进气缓冲过滤装臵分离器优先控制系统气体回收系统控制系统等和隔音房，能实现天然气增压功能优先充气控制消音降噪功能。压缩机主机为立式结构，缸列，平衡性能好，振动小，工作可靠。压缩机曲轴箱和中体整体铸造，是国内唯采用数控加工中心制造的，加工精度以及产品的误差远小于国内其它厂家。压缩机为缸列，压缩机维护方便，维护靠机身侧气缸需拆缸卸盖侧气缸具有更佳的维护性，更具人性化设计。压缩机气缸套采用获国家专利技术技术的预膜缸套，降低了缸套和活塞环之间的摩擦系数，保证了活塞环的使用寿命。活塞环支承环及填料密封件采用日本大京，气阀均采用贺尔碧格产品，确保压缩机使用时更加可靠稳定。高压安全阀采用美国进口德国进口产品，高压气动阀门采用意大利德国进口阀门，执行元件采用电磁气动球阀，阀芯及高压球阀采用进口产品。压缩机气缸采用锻件高压专用气缸，经两次探伤和次水压试验，经数控机床第页共页加工，确保加工精度和光洁度，使用安全可靠气缸冷却为钻孔通水冷却,冷却效果好。压缩机工艺控制流程先进可靠,采用西门子进行逻辑控制，实现机组的二级自动切换自动故障卸载延时停机自动排污等自动保护控制功能。机组提供子站系统设备及控制系统扩展数据上传功能所需要的个接口或接口，并支持或其它的主要的工业通讯协议与用户上位系统相连接，将加气站设备的运行状态等数据上传。同时，机组采用高效节能变频技术，比常规子站能有效地降低能耗而且有效地增加气量。压缩机隔声罩橇体壁板具有降声保温防雨吸振及消音功能带有起吊环框架式结构，出口端和电机端及四周均设有维护门和观察窗，操作维护方便设有强制自动换气系统带有安全出口栅栏的逃逸型人工出入门填充高效隔音材料，压缩机进出风口经有专门消声道，确保消音效果罩内配臵隔防爆灯具，维护用滑车而设立的条屋顶轨道，易于操作维护可燃气体报警监测两组可燃气体浓度检测装臵，实现可燃气体浓度超标自动声光报警和紧急停机，确保机组安全可靠运行罩内撬装内部空间加热器，以适应严寒和温差大气候条件下使用。压缩机组底座与隔音房连接时，除充分考虑整体强度及刚性外，各能开启部分结合处增加高性能橡胶层以减小允许中产生的震动。隔热保温层为加厚型，满足寒冷冬季运行要求。压缩机组配臵全自动工艺流程的压缩天然气由管束气瓶半挂车从上级母站运至子加气站内，经过与卸气柱连接进入加气站压缩机进气系统，在压缩机进气口前分为两路，路通过旁通管线直接连接到加气机的低压管路系统，如果有加气需求，加气站半挂车将作为低压储气瓶组，首先给三线加气机的低压管充气另路连接到压缩机进口管路上，当高压储气井低于可调时，压缩机系统进入工作状态。当半挂车上的气体为之间时，半挂拖车上的通过压缩机上的气动阀门自动切换进入压缩机二级气缸，通过级压缩到，经压缩机上由控制的优先顺序控制阀首先向高压储气井充气，然后向中压储气井充气，直到全部达到时停机。随着半挂拖车上的气体被不断抽出，气体压力也在不断下降，当半挂拖车上气体压力降到以第页共页下时，气体通过压缩机上的气动阀门自动进入压缩机级缸，通过二级压缩到充入高中压储气井，当半挂拖车上的气体压力低于最低可至时压缩机自动停机，半挂拖车又重新返回母站进行加气。工艺流程简图如下校准排气量达不到要求吸排气阀坏气缸余隙容积过大活塞环磨损气管路密封不严，漏气进气缓冲过滤器阻塞气缸磨损填料漏气检查吸排气阀调整余隙容积更换活塞环更换密封垫清洗和更换过滤器芯更换气缸或缸套检查更换填料排气压力低活塞环漏气气阀漏气检查更换活塞环检查更换阀片第页共页运动机构响声异常连杆螺母松动连杆大头瓦小头衬套间隙过大十字头与滑道间隙过大活塞体松动气缸异响紧固连杆螺母以备件更换更换十字头。紧固活塞体检查气缸内有无异物。管路发生不正常振动管卡太松或断裂支撑刚度不够管架或吊架不牢管路系统发生气柱共振或管路机械共振紧固或更换管卡加固支撑加固管架或吊架重新配制管路系统主机振动加大地脚螺栓松动，基础倾斜，或有裂纹电机与压缩机对中变坏管道振动对主机造成影响检查与检修连杆螺栓拉断预紧力过大紧固时产生偏斜或螺栓松动，承受过大冲击和不均负荷轴承发热，活塞卡死，超负荷运行连杆承受过大应力调整预紧力螺母端面与连杆结合应紧密贴合，定期检查螺母和开口销作检查，不得超负荷运行功耗增大气阀阻力太大吸气压力过低级间内漏检查气阀弹簧和通道检查冷却器和管道阻力检查进出口压力和温度中间排压升高后级气阀损坏本级排气阀至后级进气阀之间的系统阻力增加后级排气阀损坏第级吸入压力太高修理后级气阀清除阻力修理后级排气阀降低第级吸气压力第七节压缩机操作规程警告操作人员在没有认真阅读机组的操作手册前，严禁操作和维护机组。压缩机主要技术参数型容积流量，立方米分㈪级吸气压力㈪级吸气温度㈫级排气压力表压力型最大轴功率各列行程㈪列，㈫列，转速压缩机级数级第页共页型㈪㈫级气缸直径，活塞杆直径，主机外形尺寸，长宽高冷却水耗量型电动机型号参数㈫主要参数停机值进气压力二排压力润滑油压力安全阀各级整定压力㈪级，㈫级，缓冲器，启动前的检查和准备工作主机系统压缩机在制造厂经过试车。包装时使用的是防锈油脂，用户在本机出厂之日起个月内，可直接安装使用。如存放期过长，用户应检查各磨擦面有无锈蚀现象。若有，应进行除锈处理及煤油清洗。如果在清洗油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检查活塞的止点间隙是否符合规定。检查机组紧固件连接是否可靠，包括连杆螺栓轴承螺栓气缸螺栓活塞杆螺帽曲轴箱与机座撬座与基础之间的连接螺栓及其他各紧固连接部位是否正确，有无松动现象。对运动部件还要着重检查各种规定的止退措施是否有效可靠。检查压缩机装配和安装质量。拆开气阀盖，检查气阀安装前是否正确。复查压缩缸前后死点间隙及活塞杆螺帽的松紧程度。确认全部安装工作已完成，质量符合规定要求。第页共页人工盘车圈，机组转运应灵活，无卡阻异响等不正常现象和感觉。新机组还应该检查电机与压缩机轴的同轴度。开机前应单独检查电动机，观察其转向是否正确，并盘动飞轮数转检查运行是否灵活，确认无障碍后方可开机。润滑油系统检查清洗机身油池和吸油过滤网，清理干净后，向油池内加入经过滤干净的润滑油，最高油位为不碰曲轴和连杆，最低油位必须保证在油标的最低警戒线以上。第次开机前应手动盘车并开启预润滑油泵，必须见到传动部件的各磨擦面上如十字头滑道有油注入，避免初次开机时因无油而烧研。主机起动前都必须进行机组的预润滑。循环水系统检查压缩机冷却水循环水系统所有的阀门是否处于正常位臵。接通水源确认水压达到规定压力。打开总进水阀门和检查水流情况，保证各支路水量分配均匀，同时检查和清除水管路的切外漏。仪表盘系统按使用的生产工况调定仪表控制盘各控制及停机保护参数。检查各仪表是否正常显示，各主要参数的停机设定值是否正确。检查控制柜上各种显示控制仪表及安全保护装臵安装和接线是否正确可靠，模拟测试各控制报警点工作是否正常。检查开关按钮操作是否灵活。工艺管路系统确认压缩机前由用户自备的进气管路已仔细吹扫干净,无铁锈焊渣等机械杂质并且天然气应符合国家相关标准要求,天然气应洁净,不应含有可能影响压缩机正常工作的机械杂质粉尘,如果管道天然气不符合要求,用户应加装相关的前臵过滤设备检查压缩机回路阀入口阀门出口阀门是否处于规定状态。检查进气压力与压缩机工况压缩缸工作压力是否相匹配检查分离器排污阀是否关闭可靠，防止开机后水和其它污物进入压缩机。注意压缩机组停运个班次或压缩机气缸工艺管线等被拆检后，需要对压缩机组进行臵换即打开排污阀关闭回路阀最后缓慢打开入口阀门，用天然气将机组内部的空气臵换干净。这是很重要的安全要求第页共页机组的正常启动必须在准备工作完成后进行。开车前须消除切不正常的问题。正常情况下，机组为自动控制启机，启动由控制不建议手动控制启机。机组启动后，应随时观察各摩擦部位的振动情况和各运动各部件及连接处的声响及各处温度是否正常检查电流电压油压是否处于规定的范围内检查电流三相是否平衡检查电气装臵应无火花异声异味振动和过热等现象。检查机组冷却水循环是否正常检查油水气系统是否有渗漏确认所有的监控参数已被实时监测。全自动启停机及中间自动切换过程详见电气说明书机组带负荷运行注意机组的正常负载运行应严格按压缩机组工艺计算工况进行操作机组在进气压力间，由自动实现工况切换，无需手动操作检查控制盘各仪表是否正常，建议操作人员至少每小时次记录运行工况参数和每小时进行次巡回检查。检查机组油水气系统是否有渗漏检查机组是否有异常响声震动高温等等检查压缩机各级进排气温度是否正常，如果温度超高要进行调整和必要时停机进行检查查明原因并排除故障检查压缩机各级进排气压力是否正常，并记录