部件配套的地区之间或企业集团之间平相距甚远。规模绝大多数企业的销售额在万元以下，万的为数不多，万以上的屈指可数。坦率地说，很多厂家销售额中的大部分是外协采购件，真正自己生产的比例不是很高。所以从目前状况来看，很多小型企业很难与国外些著名的公司厂家竞争。项目发展预测政策发展动力在由国家发改委提出的汽车产业发展政策中提到我国将推动汽车产业结构调整和重组，扩大企业规模效益，提高产业集中度，避免散乱低水平重复建设。通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团，力争到年跨入世界强企业之列。鼓励汽车生产企业按照市场规律组成企业联盟，实现优势互补和资源共享，扩大经营规模。培育批有比较优势的零部件企业实现规模生产并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争。推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，促进汽车产业健康发展，通过本政策的实施，使我国汽车产业在年前发展成为国民经济的支柱产业。目前我国汽车产业正处于高速发展阶段，本项目具有雄厚的资金区位等优势，且有较强的汽车电子产品制造能力和零部件特种车环保汽车的生产与研发优势。特别是宝鸡对蔡家坡发展的政策优势，可在汽车产业中大展拳脚。将各方面优势与汽车工业结合，同时促进当地经济和社会的发展。技术发展动力经过技术改造和技术攻关，批主要企业技术水平进步提高，工艺装备得到很大改善，为形成高起点专业化批量生产打下了良好基础。近几年，在国家多种所有制共同发展的方针指引下，不同所有制的中小企业迅猛崛起，呈现出勃勃生机。随着国家进步开放，三资企业迅速发展，对提高行业水平和扩大出口起着重要作用。目前我国已和美国日本德国等国著名厂商合资或由外国厂商独资建立了柱塞泵马达行星减速机转向器液压控制阀液压系统静液压传动装臵液压件铸造气动控制阀气缸气源处理三联件机械密封橡塑密封等类产品生产企业多家，引进外资亿多美元。行业发展预测汽配行业是个对资金需求量较高的行业，从产品的设计到研发生产销售整个过程都需要投入相当的人力物力财力。其规模经济的行业特征对资金的需求尤为巨大。我国汽车行业规模效应初步显现。年我国共实现汽车销售万辆，同比增长预计年将保持左右的增速，产销冲击万辆大关。年在计入统计的家汽车生产企业中，家产销超过万辆，家在万辆之间，家在万辆之间，汽车企业初步显现规模竞争力。我们预计随着行业增长以及行业内整合的深入，年我国百万辆级的汽车集团应增至家。但和日本丰田汽车年全球销量万辆国内产量万辆的规模相比，我国汽车行业仍然呈现集中度不高体系竞争力不强的特征。我国汽车行业出口提速，但短期难以实质突破。年我国共实现汽车出口万辆，同比增速，出口在销量中占比。和日本汽车工业的发展历程相比，我们认为当前我国汽车工业的发展环境已经面临较大变化。由于大中客中重卡整体市场规模有限，在我国自主品牌乘用车还不具备突出优势的背景下，我们认为短期内出口由于基数较小仍然具备快速增长的可能，但出口的实质改观仍然需要较长的段时间。我国汽车行业进入景气成长新阶段。综合考虑宏观经济运行周期汽车行业运行周期内需出口使用成本等大因素，我们认为我国汽车行业开始进入景气成长的新阶段，并在市场规模盈利状况出口战略组织结构竞争格局内需来源品牌形态等七个方面呈现新的特征。我们需要说明的是这阶段仍然是行业成长过程中的重要组成部分，并且可能持续约年以上的时间。而橡胶零部件属资金技术劳动力三者结合的密集型产业，我国目前拥有橡胶密封件生产企业余家，但根据中国液气密行业协会统计表明，橡胶零部件行业已呈现出两种趋势，是中小企业的逐渐消亡，二是骨干企业的迅速壮大。橡胶零部件行业规模经济效益日趋明显，国家政策导向也倾向于‚扶优扶强‛。而且为汽车行业配套的生产企业，随着汽车召回等体制的建立，市场对其质量水平技术开发企业管理等方面要求十分严格，没有定的资金及技术支撑，般企业很难进入并立足于竞争激烈的汽车零部件行业，因此，行业竞争压力相对较小，利于本项目进入市场。竞争结构分析及预测供应商分析及预测国际情况生产橡塑密封的国际著名企业美国派克汉尼芬公司近期收购了生产橡胶金属和橡胶复合密封的德国公司，从业人员人，年销售额万美元以上。国内情况我国中小橡塑密封件生产企业约有多家。近年来，企业发展在优胜劣汰的竞争中呈两极方向部分企业消亡，如原化工部所属的企业‚中南橡胶厂‛濒临破产倒闭，些小型企业破产或转产另些企业迅速发展壮大，如安徽宁国中鼎密封件有限公司，青岛基珀密封工业有限公司，中车集团南京七四二五工厂发展较快，广州机械科学研究院密封研究所，发挥了其研发专长，为冶金电力工程机械轻工机械等行业研制生产了系列大型精密特种橡胶密封件。据中国液气密行业协会统计，国内较具规模的家橡塑密封件生产企业，汽车行业始终是拉动机械工业增长的主要动力，目前汽车密封制品需求量中，我们橡胶密封件行业在国内自给部分占有比例非常小。从本行业产品结构看，在汽车行业密封制品所占比例最大，但以其他配件为主，核心部件用挤压旋转往复三大类密封件产值产量很小，仅占产量产值而其他密封制品占产量产值。本项目建成后预计达产期年产量达万件，产品年销售收入为万元，利润额万元。购买者分析及预测近些年，市场上仍然还有购买那些低质量廉价品的消费者，但这种情况已在逐渐减少，由于国内汽车的消费者越来越理性，密封知识的不断提高提高，对汽车密封性能要求也越来越高。消费者，购买汽车产品时不只是综合考虑，除了性能外观价格等可见因素外，检查各密封件是否完好。本项目建成后竟利用先进技术和优质工艺生产出符合消费者需要的橡胶密封件。业内竞争者分析及预测对于密封件来说，产品质量考核和验证的时间更长。比如密封胶，要过几年才老化。旦出了问题，消费者会认为是这个品牌的整车不好，不会单纯认为是密封胶的零部件供应商有问题。尽管如此，日韩整车厂也有软肋。随着整车的降价，大家都在降成本，现在些企业已将目光转到自主品牌身上。所以，只要自主品牌密封件企业苦练内功，将产品做好，早晚会有配套成功的天。行业协会专家认为国内密封件行业散乱差现象亟待改变有关专家表示，密封件行业准入门槛不高，也没有专门的机构进行监管，致使目前国内密封件生产企业多达上千家，除了少数几家大企业的产品上档次外，其他都是小厂，产品技术含量很低。行业总体表现为散乱差，大家相互压价严重，尤其是小厂产品以低价入市，严重扰乱市场价格秩序。潜在竞争者分析及预测成功者的背后有无数的眼睛在盯着，别人都在研究您是怎样成功的，无不想取而代之。因此当企业陶醉在成功的喜悦中时，这时就容易忽视巨大威胁的来临。其他掠食者看到你这里有丰盛的美餐，他们就会悄无声息的杀入战场，让领先者措手不及，甚至败涂地。行业相关者，如上下游企业相关关联企业等。由于对产业相对比较熟悉知道领先者的优势在哪里，更清楚领先者的命门之所在。因此，行业相关者进入，便往往用见血封喉的招数，迅速改变行业格局。随着中国的全面开放外资的大局涌入市场准入的解禁，市场从暴利转向微利经营，行业潜在竞争者搅局者是越来越多。企业要不断丰富产品类型，提高综合竞争力，这样不仅简化了经营流转程序，而且大幅度减少了关联交易，并避免了潜在同业竞争，也增强了公司的核心竞争。第六章项目产品规划项目产品产能规划方案项目计划年产万件橡胶密封产品，项目规划期十年，其中建设期二年。根据新建厂区和企业的生产经营条件和水平产品市场资金保障等因素的综合考虑，预计项目生产期第三年达产，第四年达产，第五年达到。本项目市场定位如下本项目力争实现‚本地化生产零距离配送‛，其，可以节约运输成本，扩大企业效益其二，通过‚零距离配送‛战略的实施，可以促进宝鸡汽车及零部件产业集群的建设。公司主要向宝鸡多家微型车和汽车厂提供橡胶密封件，另外依托其他销售渠道和资源，向陕西省乃至全国其他汽车生产制造企业供应，积极加强市场开拓，提高企业的经济效益和社会效益。产品工艺规划方案工艺方案以般固体橡胶生胶为原料，它的生产工艺过程主要包括原材料准备塑炼混炼成型硫化修整检验。工艺设备选型序号设备名称型号数量台备注单价万元合计万元加压式捏机吸尘机联机同步使用开放式炼胶机平板硫化机产品成型目录第章项目总论项目简介可行性研究的范围编制依据第二章项目建设背景及必要性橡胶密封件项目提出的背景国家产业政策项目建设的必要性第三章项目优势市场优势技术优势组织优势政策优势关中天水经济区发展规划区域投资环境优势第四章产品介绍与技术介绍橡胶密封件产品介绍产品标准产品特征及材质核准通过，归密封件作为机械基础件的个重要部件。各类机械装备都是由动力传动与控制系统及其基础件所组成，它包括流体传动机械传动电气传动等多种传动方式。液压气动密封件等元件，是动力传动与控制系统的关键基础件