神州瑶都”。这里有依山轨道衡车号识别系统套汽车衡台内燃叉车辆装载机台汽车起重机台除尘式砂轮机台台式钻床台双人钳工台台电动葫芦型，台移动式空压机台电焊机台六通信工程概况本次设计保持原江华站的客运规模及设施不变，增加专用线货场，专用线建成以后由江华车站统管理。江华站通信概况洛湛线长途通信线路设计为单模光缆和长途低频电缆各条，并在江华站设有接入网设备数字调度车站分设备高频开关电源设备含蓄电池组组动力及环境监控系统现场监控设备等。通信网构成原则含相关工程本次设计在充分利用既有通信设施的基础上，补充地区及站场通信线路和设备，解决专用线货场内用户的通信需求。通信线路等级类型江华车站通信机械室至货场敷设型全塑市话电缆条。主要通信设备类型货场内货运办公室汽车衡控制室间休室门卫等设置自动电话，解决货场内自动电话用户的通信需求。在货场货运办公室设置货调分机，接入钟山车站数字调度车站分设备。七信号既有设计概况洛湛线江华站组联锁道岔股到发线的电气集中闭塞方式为计轴自动站间闭塞行车指挥采用微机监测二合设备。设计范围方案新增组联锁道岔股到发线的信号设计。方案二三新增组联锁道岔股到发线的信号设计。主要技术标准采用与洛湛线致的技术标准。行车指挥系统修改江华站微机监测二合系统站机设备。闭塞方式维持原设计的计轴自动站间闭塞联锁设备仍采用型电气集中，对纳入联锁的道岔修改联锁设备，新增加的正线提速道岔专线型道岔采用带外锁闭的电液转辙装置，专线型道岔采用电液转辙装置，其余道岔采用型电动转辙机。轨道电路采用型周相敏轨道电路。站内正线及到发线发码采用型移频电码化设备，正线电码化采用预叠加发码方式，到发线采用叠加发码方式。室外电缆采用数字信号电缆，室内电缆采用型信号电缆。鉴于专用线工程增加的设备较多，原设计的控制台容量不够，本次专用线信号工程更换控制台设备。电源设备原设计为智能电源屏，本次工程需增容为。其他增加信号生产房屋，信号生产维修定员人。信号设备用电需增加容量，为。八电力供电范围含新增与本工程有关的用电设施，包括作业区照明及车挡指示照明负荷均应供电。所有装卸设施均设置防静电及防雷装置，以保证作业区安全。作业区设置二座投光灯塔，以满足夜间作业的需要。电源为路照明，其负荷为。九综合配套设施综合服务楼建筑面积万平方米建筑材料批发市场建筑面积万平方米建筑材料加工配送中心建筑面积万平方米公寓及超市食堂酒楼建筑面积万平方米园区消防控制中心建筑面积平方米物流产品生产企业厂房建筑面积万平方米中转仓建筑面积万平方米监管仓建筑面积万平方米集装箱堆场建筑面积万平方米十给排水供水水质水量标准和污水处理原则供水水质标准供水水质标准执行国家现行生活饮用水卫生标准的规定。生产生活消防均按此水质标准供给。用水量标准生产用水量标准按铁路给水排水设计规范的规定计算确定生活用水量标准为生产作业绿化和浇洒道路用水量标准按室外给水设计规范的规定计算确定公共建筑生活用水量标准按建筑给水排水设计规范的规定计算确定消防用水量按建筑设计防火规范和铁路工程设计防火规范的规定计算确定。污水处理原则货场生产生活污水经管道收集后汇入该站站区设计新建的厌氧生物滤池并处理，达标后排放货场生产废水经新建污水处理站处理后排放。设计中尽量推广经济合理的新技术新工艺新材料新设备和自动化监控技术。给排水设计说明给水设计货场生产生活用水采用在江华车站设计新建的给水管道上接管解决消防用水采用在江华车站设计新建的消防给水管道上接管解决，由于原设计消防水池标高偏低，货场规模扩大后，为满足常高压消防要求，需将原车站设计的山上消防水池位置进行调整。排水设计货场生产生活污水经管道收集后汇入该站站区设计新建的厌氧生物滤池并处理，达标后排放货场堆煤场雨天初期废水经货场排水沟收集后，进入货场污水处理站内设置的钢筋砼调节沉淀池沉淀处理后排放。十房建房屋配备原则生产房屋按铁建函号铁路工程建设设计暂行规定铁鉴号工程设计鉴定若干技术政策的意见试行铁路房屋建筑设计标准的要求，并根据各专业的需要进行配备。房屋总面积此次货场生产房屋建筑面积共计。主要生产房屋是货物仓库机械装卸房屋及装卸用办公房屋。各类房屋建筑标准装修标准结构类型建筑标准装修标准般房屋采用水泥或混凝土楼地面，办公房屋和有工艺要求的房屋采用地砖地面。门窗采用塑钢窗，木制门。根据生产作业或办公需要设置纱窗。底层外窗增设铁栅栏。屋面做法根据当地自然条件采用新型多层复合防水卷材或高分子卷材防水。外墙装修般房屋采用普通抹灰，视建筑物的使用功能以及周围环境采用涂料饰面。同区域房屋外墙装修标准及色彩应协调统。结构类型般采用砌体结构或钢筋混凝土框架结构。货物仓库采用钢结构。般楼屋面板采用现浇板，货物仓库采用彩钢板。般房屋基础采用毛石条基，根据结构需要和地质情况采用钢筋混凝土基础条形基础桩基或其它类型基础。砌体结构内外墙般采用厚标准实心砖。框架结构采用厚轻质砌块填充墙。行政区划分本专用线管理系统由地方形成，铁路部门代其维修，养护有关线路。站场设备作为物流中心专用线的配套设施，需修建装卸作业区围墙及货场站台仓库雨棚堆货场铺面等，作业区的消防道路建议纳入园区统设计实施。第九章项目实施方案园区建设按照“统规划分步实施项目支撑突出特色”的原则，以基础设施起步，以招商引资突破，以入园项目带动，逐步走上扩张发展的路子，总体分三步实施。前期准备和建设阶段共年。前期论证规划设计阶段年月至年月底完成立项可研报告完成项目环境影响评估报告调研论证个入园项目园区规划设计及核心建设项目设计讨论制定园区建设实施方案及招商引资优惠政策组建领导小组及管理机构。基础设施配套及起步阶段年月至年月底首期建设用地亩的征用补偿工作完成园区“四通平”。建成“三纵两横”米宽主次干道，建成配套供排水电力通讯等设施完成物流中心铁路专用线报建工作。建设和规模扩张突破阶段年月年至年在已形成定规模的基础上，继续加大招商引资及开发力度。集中扩大物流中心建设规模，合力推动物流中心建设，确保完成全部项目建设，形成全县经济发展的亮点。第十章环境保护与水土保持认真贯彻执行国家有关环境保护水土保持法律法规。本工程在方案研究设计中进行了充分的方案比选，合理布局，尽可能移挖作填，平衡土石方，减少对自然环境的影响。合理调配土石方，本专用线土建工程尽量结合园区工程同步施工，统筹考虑土石方的调配，尽可能少占农田。排水设施完善，保证排水通畅。路堤边坡种植草皮。装卸区场内纳入园区统考虑种植树木。种植草坪，防止水土流失，绿化环境。装卸区作业采用安全设备进行，作业区内不设生活区，对周围环境不会造成污染。作业场内消防设施由业主配备齐全，防止意外事故发生。第十章投资估算编制依据铁建设号文“关于发布铁路基本建设工程投资预估算估算编制办法的通知”以下简称“号文”。铁建设号文“关于发布铁路设项目预可行性研究可行性研究和设计文件编制办法的通知”以下简称“号文”。铁建设号文“关于发布铁路基本建设工程设计概预算编制办法的通知”以下简称“号文”。铁建设号文“关于发布铁路基本建设工程投资预估算估算设计概预算费税取值规定的通知”以下简称“号文”。铁建设号文“铁道部关于发布铁路工程建设材料基期价格年度和铁路工程施工机械台班费用定额年度的通知”以下简称“号文”。铁运号文铁路货物运价规则以下简称“号文”。铁建函号文“关于补充铁路基本建设工程设计概预算综合工费类别划分的通知”以下简称“号文”铁建函号文发布的铁路工程建设设备预算价格以下简称“号文”经规定额号“年二季度铁路工程建设主要材料价格信息”目录第章概述研究依据二研究范围三研究年度四研究项目的地理位置和径路五研究工作概况第二章区域路网概况区域路网概况二洛湛线概况第三章经济运量与行车组织社会经济特征二交通运输结构三建设项目运量四行车组织第四章建设必要性研究核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！既有林站，全长,经湖南广西省共个区县，共设车站个。初期开站个，其中区段站个贺州站玉林站，办理客货运作业的中间站个。洛湛铁路于年月开工，截至年月全线已铺轨，预计年月全线铺通。线路项目石