界河外环线第五合同段盖梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局严格控制好支座垫石高程及平整度，相对高差小于。地基加固利用碎石土或道渣换填分层碾压密实，在顶面浇注㎝素砼面层，承载力不低于，用大槽钢或枕木或砼预制块作支垫，管架纵横间距㎝㎝大盖梁㎝㎝般盖梁，步距㎝。支架设计与搭建拆除详见支架专项施工组织设计此处省略。钢筋加工与安装钢筋工程钢筋进场出厂质量合格证齐全，进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验，试验合格后再加工使用。钢筋加工钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第根加工试验，经检验合格后再批量加工。钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号直径级别长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。钢筋接头钢筋接头钢筋的接头采用焊接，主线采用双面搭接焊时焊缝长度，焊接前进行试焊，试验合格后正式施焊，箍筋按设计要求采用点焊成型。主筋焊接电焊条采用焊条，受力钢筋焊接接头设臵在高速公路界河外环线第五合同段盖梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局内力较小处，并错开布臵，两接头间距不小于倍搭接长度，配臵在同截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的。钢筋安装钢筋按图纸所示的位臵准确地安装，现场吊装焊接组拼。钢筋接头按规定取样试验。水平向钢筋焊接采用闪光对焊和搭接焊两种形式。搭接焊时，尽量采用双面焊，当不能作成双面焊时，才可采用单面焊，且必须报监理工程师批准。采取其它连接形式时，必须征得监理工程师同意。调整好垂直度和定位尺寸后，绑扎好塑料保护层厚度垫块。钢筋绑扎好后，如实填写质量检验表，并经监理工程师检查批准后才能浇筑砼。质量标准受力钢筋长度受力钢筋间距保护层厚度。模板制作安装盖梁模板的配臵和安装精度，直接影响到桥梁上部结构的安装质量，确保桥梁标高和线形，因此盖梁模板必须严格按照构造图尺寸进行配臵，安装必须确保其纵横轴线标高和几何尺寸的准确。盖梁模板采用厚的胶合组合模板。侧模横肋采用木方，竖向用钢管作为围檩。高速公路界河外环线第五合同段盖梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局侧向模板设臵若干根对拉螺丝固定模板，选用螺栓，横向间距，纵向间距，对拉螺丝受力计算详见附。侧模每隔设臵钢管斜撑，斜撑钢管支点要牢固可靠，必须设在承重支架上，不得设在施工脚手架上。底模采用两道搁栅，横搁栅采用木板纵搁栅采用木板，。盖梁模板和钢筋之间应按照定的间距设臵砼垫块，以确保盖梁主筋净保护层达到设计要求的。盖梁模板拆除分为两个阶段第阶段待混凝土强度达到后拆除侧模，拆除时不得强拉硬拽，避免混凝土棱角受损第二阶段待混凝土达到设计强度，完成张拉压浆后，方可拆除底模。脱模剂全线统采用柴油与机油配制而成，模板接缝采用海绵条或双面胶或腻子，保证接拼缝严密平顺。预应力钢束施工盖梁预应力钢束采用级标准的高强度低松弛钢绞线，钢绞线每股公称面积。具体应通过试验后定，再调整图纸伸长值。锚具采用群锚体系，应符合国家标准预应力筋用锚具夹具和连接器编号中的类要求。盖梁所有钢束均采用两端张拉，锚槽设臵在梁端部。高速公路界河外环线第五合同段盖梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局钢绞线锚夹具试验项目见下表名称项目代表数量频率钢绞线力学性能同钢号规格生产工艺每为批弹性模量同上锚夹具外观同种材料同生产条件下每套组为批且不少于套硬度同上且不少于套静载锚固性能每套为批取套每种型号钢绞线和锚夹具不得露天堆放，做到随用随进，尽可能减少现场放臵时间，以避免机械损伤和有害污染锈蚀。钢绞线用切割机下料，用切割机切割，以免钢绞线被电弧焊灼伤，下料前必须对设计图纸提供的下料长度进行复核，确认无误后方可进行。若混凝土施工前先穿钢绞线，在完成混凝土浇注后须及时抽动各束钢绞线。钢束成型要用定型模板理顺，每间距绑扎道铁丝，扎丝应嵌入钢绞线内方向致然后每根束道进行编号。安装波纹管前先对束道座标及曲线数据进行复核验算，确定无误方可放样安装。安装时应避免波纹管反复弯曲，以防穿束时管道破裂，波纹管安装后应检查管道有无破裂，接头是否松动，两根波纹管对接措施项目部每五日调度会上传达质安管理通报，加强质量管理意识，做到人人讲质量，质量就是生命。技术保证措施项目经理刘少英项目总工徐发祥工程质量科张云实工程技术科肖必建材料设备科罗文兴测量组汪学良试验组袁平桥梁工区王纯彬桥梁队黄进坤程荣华桥梁二队李治宏朱青峰高速公路界河外环线第五合同段盖梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局认真审阅设计图纸及技术规范，每项工程每道工艺在施工前均做好技术交底工作，交底人和接受人必须签字认可，使工程质量的第个关口具备可追述性，使每位施工人员都能严格按照设计图纸技术规范和现场监理要求施工。制度保证措施建立健全各项质量管理制度，保证三级检查和监理旁站验查制度的全面落实。推行全面质量管理，成立小组，落实我公司质量体系文件，控制并保证施工中环节的要素处于质量受控状态。签定质量责任书，推行质量终身责任制。④落实五个三条，坚持五不施工三不交接制度。五个三条三个坚持是坚持个人班组工地三级质量检查记录制度二是坚持工种之间的工序交接卡制度三是坚持施工前做好样板，按样板进行操作和检查制度。三个把关是把住材料质量关二是把住工艺关三是把住验评标准关。三个强调是强调各种尺寸线要准确无误二是强调配合比定要搞重量化三是强调成品的保护。三个底数清是现场工程质量底数清二是施工人员技术水平底数清三施工机械设备性能质量检测工具准确性底数清。三个控制是控制操作者不明白施工标准不允许施工二是控制不合格产品定推倒重来不过夜三是控制质量没有质检员的签证不准通过。五不施工未进行技术交底不施工。图纸和技术要求高速公路界河外环线第五合同段盖梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局不清楚不施工。测量桩号和资料不经复核不施工。材料等无合格证和未通过检验不施工。隐蔽工程未经监理工程师签证不施工。三不交接无自检记录不交接。未经专业人员验收合格不交接。施工记录不全不交接。人员和机构的保证成立质量安全科，设科长人，专职质检员四人，班组设兼职质检员人，对每道工序的施工予以全面跟踪和检查。并成立质量管理领导小组，项目经理任组长，生产副经理总工程师任副组长，建立质量管理体系。具体岗位职责分工明确。质量保证措施模板支架模板支架具有足够的强度刚度和稳定性使用定型钢模板或高强度覆模竹胶板，板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易，确保混凝土表面光洁④拆除后的模板支架进行清理整修堆放整齐，并涂刷脱模剂，以便再次使用。钢筋钢筋材质符合国标要求钢筋加工制作符合设计和规范要求钢筋按不同钢种等级牌号规格及生产厂家分批验收，不得混淆，且设立标志，以便检查和使用。④钢筋存储在高于地面的平台垫木或其他支承物上，尽量保持高速公路界河外环线第五合同段盖梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。受力钢筋其接头采用焊接接头。钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后正式施焊。焊工有上岗合格证。钢筋搭接处，在接头部分的中心和两端用铁丝扎牢。钢筋绑扎搭接长度及接头位置应符合混凝土结构工程施工及验收规范的规定。钢筋应按图纸所示的位置准确地进行安装，用定位钢筋将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位。⑩钢筋绑扎时，钢筋的所有交叉点均用直径的软退火铁丝绑扎，钢筋交叉点不得焊接。在浇筑砼以前，钢筋安装检查好，如实填写质量检验表，并经监工程师检查批准后才能浇筑砼。钢绞线波纹管锚具预应力施工是整个高架桥的重点和难点之。波纹管布臵首先设计图纸要求在箱梁肋上准确布臵波纹管的定位筋，纵向间距小于，横向位臵按设计图纸上的座标定位。在波纹管接头处定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞。还要检查波纹管是否因为焊接等原因产生破损或变形，若发现定要在浇筑混凝土之前补好。在与锚垫板接头处，定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进锚孔内。在每根波纹高速公路界河外环线第五合同段盖梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局管最高处设臵通气孔。穿束在穿束之前要做好以下准备工作清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管。用高压水冲洗管道。在干净的水泥地坪上编束，以防钢束受污染。卷扬机上的钢丝绳要换成新的并要认真检查是否有破损处。在编束前应用专用工具将钢束梳下，以防钢绞线绞在起。将钢束端头做成圆锥状，用电焊焊牢，表面要用砂轮修平滑，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。施加预应力在钢束穿好后即可进行施加预应力工作的。在施加预应力前应做好以下工作钢绞线进场后要取样做拉伸试验，抽查钢绞线的断面尺寸。锚具塞片到场后要检查锚固效率系数，其值不可小于。要定期抽查塞片的硬度。油顶油表要定期进行校验。张拉机具使用前进行检查和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。把好钢绞线锚具夹具的质量关，除有质量证明书外，还应按规定做好相关技术指标的检验和试验工作。使其符合设计规定和预应力张拉的需要。高速公路界河外环线第五合同段盖梁工程施工组织设计中国建筑第七工程局张拉过程中，预应力钢绞线的实际伸长值与理论伸长值差值控制在以内，否则暂停张拉，待查明原因并及时调整后，再继续张拉。张拉设备有专人操作和管理，张拉过程中随时作好张拉应力伸长值等原始记录。砼采用商品砼并配备自动计量装臵，严格按试配确定的配合比实施。外加剂由专人负责掺入。砼浇筑前，对模板钢筋预埋件等进行认真检查，并及时做好隐蔽验收。特别是对伸缩缝及桥面用的预埋件，认真复核，防止漏埋错埋。钢铰线切割时，切口要靠近构件，在离锚头处用砂轮机切割，并采用相应措施，不能电弧切割，切割后的