行预压，以检测支架的承载力和稳定性，同时消除永久变形，测定弹性变形，底板高程的调整提供依据。压载是以号梁段重量确定预压荷载。取安全系数倍即号，进行堆载压载，压载结果证明支架是安全可靠的，满足施工要求。号段施工号段混凝土体积大，配筋多，断面复杂，且预应力管道密集，是上部结构受力最复杂的主要浇至箱梁顶。分别次浇注完成。号所用侧模均为挂篮悬浇段侧模，这样增加模板的周转次数，节省材料，加快了进度。边跨现浇段基本相同三挂篮施工号回现浇段完成以后，进行挂篮悬浇施工挂篮构造及特点根据本桥梁体分段多工期紧，结构要求严格等特点，选择了正梯形整体行架挂篮。挂篮由主行系，后锚系及滑动行走系悬吊打开堵塞处处理会对梁作结构造成损害，既影响质量又影响进度。所以要处理好波纹管的接头，同时保证管道的顺畅，减少不必要的弯曲也是穿束顺利的关键因素。把好波纹管质量关，为保证波纹管的圆顺，在直线段用钢管作为内衬管，曲线部分用塑料管作为衬管，提高了管道的圆顺度。在施工缝处，由于凿毛时波纹管伸出部分容易损害，造成接管处衔接不紧密，引起穿束困难，在施工时将标准管回缩已浇混凝土内，只将直径稍大的接管伸出已浇混凝土，此处即使接管被破坏，也可修整后将下段波纹管旋至已浇混凝土内，同原标准管紧密结合。实践证明，此方法可将人工穿来提高到。再长则用卷扬机牵引穿束。四合龙段施工现浇段及悬臂箱梁施工完成后，即进行合龙段施工，主桥连续箱梁采用吊架及平衡法工艺进行合龙。合龙顺序主桥是从号墩至号墩五跨连续梁，其合龙顺序为边跨合龙张拉边跨合龙束墩临时团结张拉边跨正弯矩束次中跨合龙张拉次中跨合龙束解除墩临时团结张拉部分次中跨正弯矩束中跨合龙张拉中跨合龙束张拉中跨正弯矩束及剩余的次中跨正弯矩束合龙结束次中跨钢束在次中跨合龙后分次张拉，能够改善梁作受力条件，同时调整梁体悬臂端的实际高程，中跨合龙提供便利条件。合龙段施工注意事项合龙段在焊接劲性骨架前，在合龙段两端加平衡重，平衡重等于合龙段混凝土的重量浇注混凝土时卸除配重。采用必要措施将合龙高差控制在设计允许范围内。焊接劲性骨架及浇注合龙段混凝土时，选择在当天温度最低时进行，并在梁顶浇水降温。合龙段混凝土采用加入Ⅲ型减水剂的微膨胀混凝土，以防止收缩裂缝。五结束语挂篮悬壁浇筑施工，使用机具设备少，避免搭设大量支架，便于在水深流量大的河道和交通辆大的立交桥中施工，而且施工不受限制，跨度大，经济效益高，施工主要作业在挂篮中进行，且操作重复，有利于高效率工作和保证施工质量，同时便于在施工中不断调整节段误差，提高施工精度。大跨径变截面连续箱梁施工赵根生王小山姜艳玲山东省交通工程总公司摘要南京长江二桥北汊桥为预应力连续箱型梁桥，主桥桥跨布置为十。采用悬臂浇注法施工，主要介绍其上部结构的施工工艺。关键词连续箱梁施工工艺简介南京长江二桥北汊桥主桥上部五跨变截面连续箱梁，位于半径的竖曲线上。桥宽，箱梁由上下分离的单箱单室箱梁截面组成。箱梁根部号块高，跨中梁高，箱梁顶板宽，底板宽，翼缘板悬壁长。箱形梁高按二次抛物线变化。号块设两道横隔板。二现浇段施工为方便挂篮施工支架搭设根据挂篮的构造特点，号段采用在支架上浇注混凝土施工。支架采用根壁厚的钢管作为竖向主要受力构件。墩身施工时在墩身顶端预留纵向孔，内穿根丝杠，通过丝杠将以钢管为主件联接而成的架结构锚固于墩身上，从而形成稳定安全的支架体系。在支架体系上设灌砂筒，上安放支架，其上铺设底模板。用行架结构将两根钢管锚固于墩顶，可节省许多落地支架所需要的构件安设，即节约材料缩短安装时间，又增加了支架的安全系数。支架体系上设砂筒，有利于底膜的高度调整和拆除，加快了施工进度。支架预压现浇支架搭设完成后，进行预压，以检测支架的承载力和稳定性，同时消除永久变形，测定弹性变形，底板高程的调整提供依据。压载是以号梁段重量确定预压荷载。取安全系数倍即号，进行堆载压载，压载结果证明支架是安全可靠的，满足施工要求。号段施工号段混凝土体积大，配筋多，断面复杂，且预应力管道密集，是上部结构受力最复杂的主要浇至箱梁顶。分别次浇注完成。号所用侧模均为挂篮悬浇段侧模，这样增加模板的周转次数，节省材料，加快了进度。边跨现浇段基本相同三挂篮施工号回现浇段完成以后，进行挂篮悬浇施工挂篮构造及特点根据本桥梁体分段多工期紧，结构要求严格等特点，选择了正梯形整体行架挂篮。挂篮由主行系，后锚系