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(项目申请)清洁能源(LNG)应用装置二期项目立项策划书(底稿)

建筑物周围都建有绿化带,以净化空气。项目总图各项指标见下表。项目总图指标清单序号项目单位数量备注总用地面积项目实际占地总建筑面积容积率建筑物占地面积建筑物系数绿化面积绿化率建筑工程方案新建生产车间座,总建筑面积约。项目辅助基础设施建设,包括绿化等基础项目建设。项目实施计划建设工期项目实施分为三阶段前期准备阶段,项目实施阶段,项目完成阶段。前期准备阶段前期准备阶段包括项目建议书可行性研究报告编制及项目审批,并争取资金到位。项目实施阶段项目实施阶段从委托设计开始施工安装试机完毕。项目完成阶段项目完成阶段试生产竣工验收根据本项目建设规模投资额度及建设单位具体状态,并参照类似工程工程进度,拟定建设周期为年。本项目建设期为年,从年月开始组织实施到年月项目全部建成投产运行。投资估算和资金筹措建设投资估算据估算,本项目建设投资为万元。建设投资构成详见下表。建设投资构成表序号费用名称金额万元占总投资比例建筑工程费设备及工器具购置费安装工程费工程其他费基本预备费建设投资流动资金估算根据本项目产品流动资金周转情况和产品生产特点,流动资金估算按照分项详细估算法进行估算。流动资金周转率指标表序号项目最低周转天数周转次数金额流动资产应收账款存货现金流动负债应付账款流动资金总投资与投资计划根据国家发展和改革委员会发改投资号关于印发建设项目经济评价方法与参数通知规定,建设项目评价中总投资包括建设投资建设期利息和流动资金本项目总投资为万元,其中建设投资万元,建设期贷款利息万元,流动资金为万元。本项目共向银行贷款万元,贷款期限年,宽限期年,贷款利率为,建设期贷款利息为万元。项目分年投资计划表单位万元序号指标名称第年第年建设投资和建设期利息其中企业自有长期贷款流动资金其中资本金银行短期贷款财务评价本项目年生产天然气液化成套装置套,销售价万元套含税价年生产移动式撬装加气站套,销售价为万元套含税价。年销售收入达万元。项目计算期内生产期平均年总成本费用为万元,其中可变成本万元,固定成本万元。正常年经营成本万元。本项目投产后正常年利润额为万元。本项目所得税后利润提取盈余公积,其余计为未分配利润。经测算,项目投资财务内部收益率所得税后,所得税前,所得税后财务净现值为万元,该项目在财务上可以接受所得税后投资回收期为年,项目能够收回投资,本项目资本金财务内部收益率为。项目社会影响分析社会影响效果分析有利于建设环境友好型和资源节约型社会天然气是当今世界理想能源,提高全国天然气利用比重,将是推动两型社会建设战略支撑。天然气合理利用对优化我国能源结构优化生态城市建设优化人居空间创造人和自然和谐环境都具有重要意义。作为清洁能源,对环境污染最少矿物燃料,其正常燃烧时不会产生烟尘,燃烧产物中无固体排放物,不含二氧化硫,不会因之产生酸雨,有利于改善生态环境。燃料储存供应装置得到推广普及对节约能源保护环境发展循环经济作用明显。本项目建设正是顺应时代要求,有利于落实节约资源和保护环境基本国策,有利于建设低投入高产出低能耗少排放可持续发展国民经济体系,有利于建设资源节约型和环境友好型社会。有利于促进汽车能源结构调整目前,在经济复苏油价上涨背景下,全球汽车市场将重回快速增长轨道。中国十二五期间大力投资接收站和液化工厂,供应能力将由目前万吨增至万吨。替代柴油车有无可比拟经济优势和环保效益,节省燃油费用年左右就可收回投资。解决了续驶行程短加气站布点难问题,为汽车在公交系统外大规模推广提供了可能。据预测,十二五期间我国汽车年均产量万辆年,到十三五增至万辆年。通过实施生产液化装置和移动式撬装加气站项目,将有利于促进汽车产业发展,进步促进汽车能源结构调整。有利于产业集聚地形成本项目以生产液化装置和移动式撬装加气站为主要内容,从产业链和汽车产业链发展角度分析,本项目投资建设有利于促进产业及车用产业发展扩张,并进步加快该地区特色产业集聚地形成。社会适应性分析由于在本项目实施过程中注重环保措施采用将生产污染降到最低,并且能够带动本地区其他相关产业发展。因此,本项目所在地区公众对项目兴建是支持。本工程项目建设有利于拉动当地社会经济发展扩大就业及进步提高人民生活水平,有利于保护环境。因此该项目社会适应性较好。体现了社会发展以人为中心以可持续为原则全面发展。社会风险及对策分析本项目在建设和运营过程中可能会对周边生态环境产生定影响。在施工期及建成后,通过采用对环境影响较小材料设备和工艺,并针对产生污染源加以治理,确保环境保护设施与主体工程同时设计同时施工同时投产,切实遵守国家和地方有关环保法律法规和标准,满足张家港地区污染物排放指标,并严格控制污染物排放总量,可以最大限度地减少本项目对周围环境负面影响,能够维护好当地广大群众身心健康,可以使当地可持续发展能力不断增强,最终实现经济社会和环境三者之间和谐发展。研究结论项目建设符合国家有关产业政策符合产业结构调整指导目录年本第号令中鼓励类第七项石油天然气中液化天然气技术开发与应用符合江苏省工业结构调整指导目录苏政发号中第类鼓励类第十三项能源第条原油天然气成品油储运和管道输送设施及网络建设。项目实施是十分必要本项目实施能够促进建设资源节约型和环境友好型社会,符合国家能源发展十二五规划要求,同时也是环境保护与保持我国乃至世界经济可持续发展需要。更重要是,本项目建设能促进世界新能源产业发展。项目实施是十分必要。主要建设内容项目社会效益本项目实施有利于源,提高我国天然气利用比重,将是推动两型社会建设战略支撑。天然气合理利用对优化我国能源结构优化生态城市建设优化理想人居空间创造人和自然和谐环境都具有非常重要意义。在实际使用中作为清洁能源可大量减少二氧化硫和悬浮颗粒物排放量,有利于改善生态环境,减少政府和企业对环保投入,社会效益显著。燃料储存供应装置如果得到推广和普及,将对节约能源保护环境发展循环经济起到十分明显作用。此外,大力发展能源,在保护海洋水体资源上也具有显著作用。本项目建设正是顺应可持续发展战略要求,从倡导使用清洁能源节能减排角度出发,落实节约资源和保护环境基本国策,促进经济增长与资源节约环境保护协调发展。市场供给需要中国能源消费结构正在逐步实现以煤炭消费为主向油气消费为主过渡,油气资源体系中天然气地位日益重要。从供给角度看,天然气管网运输局限性天然气进口和中小气田开发等都是产业发展驱动因素。从国内天然气供给角度看,中石油中石化中海油三大石油公司经过多年勘探开发,在陆上和海域已相继发现些天然气气田,并通过西气东输川气东输陕气进京中原气辐射海气上岸等工程将天然气送入终端销售市场。随着我国经济发展水平提高,结合可持续发展观要求,不仅是大城市,些中小城市甚至农村也开始了对天然气需求。天然气作为种清洁和高效能源走进中小城镇,走进农村也是必然趋势。管网运输虽然在天然气跨区域供给方面发挥了巨大作用,但毕竟有其投资成本高和区域覆盖面小局限性,不能确保大面积供气。克服上述天然气供求矛盾有效途径之就是发展产业。通过建设液化站可发挥站址与市场匹配灵活性,可作为天然气管道不能到达中小城镇和农村气源,以弥补管网运输之不足。液化站般设在长输干管末端,并有液化储存和气化装置。液化站建立客观上为通过公路铁路运输实现中小城镇和农村天然气供应提供了条件。专家预计,由于国内天然气产需矛盾存在,从年开始,中国将开始大量进口天然气。东部地区经济发展水平较高,尽管有西气东输工程,也难以完全弥补资源缺口。由于缺乏洁净能源,今后东部地区应该成为目前进口天然气主要领域。对于东部地区而言,如果通过管网运输方式实现天然气供应,投资成本高风险大,因此东部地区对国外天然气利用将主要是通过方式,且主要通过海洋运输。运抵目地后,需要有专门接收站对其进行处理并将其用于工业和民用领域,因此发展产业尤其是在东部发达地区有定现实意义。本项目建设将实现新增年产套万方日天然气液化成套装置。尽快实施本项目对解决液态天然气市场需求,促进产业市场发展具有重要意义。有利于促进汽车产业发展汽车是天然气个大型和长期潜在用户。汽车具有续航里程长性能稳定排放更低等优点。经过近几年技术研究开发,国内发动机和汽车技术已基本成熟,如广西玉柴机器集团有限公司上海柴油机股份有限公司潍柴动力股份有限公司等国内著名发动机生产厂家目接收站和万规模福建站线项目已经完工。上海宁波江苏山东广西辽宁和河北等十几个接收项目正在实施与规划中。我国沿海地区在年以前拟建设进口接收项目总规模将达万,市场对需求增长强劲。与此同时,世界各国政府对海上近海地区天然气综合利用政策和强制规定不能将天然气放空要求,将使市场天然气综合利用项目形成巨大市场份额,随着国际原油价格逐年上涨和哥本哈根会议对温室气体排放控制要求新标准出台,世界各国政府和能源巨头都在汽车船舶和城市能源应用清洁能源上加大开发投入。工业用应用随着工业化产业化集成,市场份额和总量在世界上以速度在递增,再加上工业气体分离装置技术创新和装置规模扩大,气体能耗比传统分离工艺下降了,随着中国西气东输海气上岸,特别是中国沿海规划了十座大型进口接收装置,至年国内国外工业气体储存运输设备市场分别可达亿和亿总需求量。移动式撬装加气站市场分析年我国全社会汽车保有量达万辆其中私人小汽车万辆,并以年近增长速度持续增长,国务院发展研究中心预测,我国汽车保有量在年将达到万辆。汽车工业飞速发展使汽车燃料问题更加突出,随着国际油价节节攀升,寻找新能源作为交通工具日常使用石油替代品成为社会关注焦点。为缓解石油危机保护环境和开发新能源,很多国家从汽车推广应用后不久就开始了各种替代燃料研发。到目前为止,已经开发了多种清洁环保型汽车,如混合动力汽车氢气汽车醇类汽车太阳能汽车燃料电池汽车等。液态天然气汽车技术比较成熟,目前国家正在大力发展液化天然气汽车。汽车用市场化推广是改善能源消费结构缓解城市环境承载压力重要措施。除此之外,与其他环保型汽车相比,液化天然气汽车也更易于规模化生产,市场需求也日益扩大。随着人们环保意识增强和燃气汽车技术不断发展,燃气汽车在我国表现出强劲发展势头,再加上政府支持和些地方政策出台,更加快了

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