集了所有干部和员工手机电话，要求小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。三，落实制度，安全管理。落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了套包含安全管理服务管理运输管理劳动纪律卫生管理财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实讲道理算细账讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中老带新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。四，细化分工，定岗定责。为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。三，落实制度，安全管理。落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了套包含安全管理服务管理运输管理劳动纪律卫生管理财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实讲道理算细账讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”“情感零障碍”“服务零缺陷”“路风零投诉”“三品零疏漏”“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标乘务员个人年度工作总结时间如流水，转瞬即逝，年已接近尾声。我到公司工作已将近年了，这年来是我人生旅途中的重要程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容支持和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是种体力劳动。其实不然，年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵去感受体验，乘务工作是种心灵艺术。在这年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了定的进步，但也有很多不足之处。现将我的工作情况作如下汇报通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得第次上车为旅客服务时，所有的切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有个称心舒心的旅途。二认真学习岗位职能，工作能力得到了定的提高根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是负责对旅客的服务。满足旅客在旅途中的各种合理的要求。协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上述工作，使我认识到个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为名优秀的乘务员。年又是个充满激情的年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔，思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极热情细致地对待每项工作。春运工作总结各位同仁，先生们，女士们，您们好。年春运自月日开始，月日止。为期天圆满结束了。车队正式工名，临时工名，假期临时工名，党员名，团员名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全及时有序优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”“和谐春运”的目标。受雪灾影响趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客名，票款收入达到元创历史之最。，创品牌，争流。“诚心待客热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚优质创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。新的世纪，流的设备，流的服务，流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，车队也将追赶着潮头，创新着自患者，现将诊疗详情报告如下。资料与方法临床资料病例，男岁，爬山不慎摔伤，撞致阴囊，感觉阴囊肿胀疼痛，后到我院急诊科就诊。检查发现右侧阴囊皮肤青紫，睾丸轻度肿大，压迫有痛感，睾丸位置稍有上移，精索增粗且有压痛感，怀疑为右侧睾丸扭转，行彩色多普勒检查。多普勒检查显示右侧睾丸增大，伴有内部回声变化，白膜回声完整，供血消失。诊断为外伤致睾丸扭转。病例，男岁，跆拳道练习时不慎被队友踢中阴囊，左侧阴囊持续肿痛，疼痛放射到整个腹股沟，并伴有恶心呕吐，后到我院急诊科就诊。检查发现患者左侧阴囊肿大，睾丸位置升高，睾丸肿大有明显压痛感，与睾丸分界不清，压痛上方精索增粗，睾丸抬举实验征阳性，彩色多普勒超声检查，结果病人可能迅速出现完全的血管梗死，并且很快出现睾丸的损伤和坏死。总之，在症状初起后应尽快手术探查。睾丸缺血后，坏死几乎不能幸免。手术则是可靠有效的治疗方法，不仅可以治疗发生扭转的睾丸，还可以预防健康侧睾丸发病。手术中，应该视具体情况进行治疗。最好的治疗方法就是进行手术，手术方法包括手术复位和手法复位两种。手术复位睾丸扭转作出诊断后应争取时间立即手术复位，争取在症状出现小时内完成手术。将扭转的睾丸复位后观察血运正常，再行睾丸精索与阴囊内层鞘膜间断缝合固定，以免术后复发。如术中发现睾丸血循环极差，复位后仍不能恢复，应切除睾丸。手法复位般在病初可以试行。应先给予镇痛剂及解痉剂，半小时后再将横位并上提的睾丸进行轻柔的手法复位。复位成功后再用“丁”字带托起阴囊，让患侧睾丸充分休息。但手法复位后不能防止再次复发。本研究例患者均实施了睾丸固定术，术后睾丸供血恢复，预后良好。术中如见睾丸呈黑紫色，将“扭转的麻花”松解后，观察血液循环恢复情况，半小时以内，如果血液运行逐渐恢复，黑紫的睾丸逐渐变红，表示病变时间较短，睾丸功能已经恢复，可以保留。如果手术中睾丸颜色没有恢复，则表示已经坏死，应该切除。因为近几年医学研究发现，坏死的睾丸可以通过体内的血睾屏障，形成抗精子抗体，容易影响另外侧睾丸的功能。般手术中除了对扭转的睾丸进行治疗外，通常健康侧的睾丸也要进行固定，因为两侧的发病几率往往相似，侧发病，另侧或早或晚也会发病。总之，医护人员在诊断阴囊部因受伤导致的疼痛肿胀时，应提高对外伤致睾丸扭转的警觉性，以防误诊误治。当睾丸的受伤后的突然出现疼痛时，患者应立即去医药就诊，尽早治疗，避免因延误早期治疗而导致睾丸坏死。参考文献施国君，于海易，郭旭光等外伤性睾丸扭转例报告并文献复习中国误诊学杂张海峰，张玉峰，陈照彦等睾丸扭转的诊断和治疗哈尔滨医科大学学报外伤致睾丸扭转的诊治报告摘要目的探讨外伤致睾丸扭转的临床症状及治疗方法，以减少误诊提高诊治水平。方法回顾性分析年月至年月我院共收治例外伤致睾丸扭转患者，临床症状均表现为受伤侧睾丸肿大痛感，阴囊呈青紫色或紫红色精索，增粗且有压痛感，彩色多普勒超声检查，结果提示患睾丸增大，回声改变，供血明显减少或消失。确诊后均行手术治疗，术后热敷睾丸促进供血恢复。结果例患者均行手术治疗，行固定术后，睾丸组织间血供恢复，细胞的有氧呼吸重新建立，睾丸组织即有可能重新恢复机能。结论外伤致睾丸扭转临床并不多见，因此根据睾丸扭转临床表现作出准确判断是确定手术治疗的关键，才能有效的避免患侧睾丸坏死。关键词外伤伤致睾丸扭转诊治睾