广泛，厚度，层底标高，层底埋深。第层含姜石粉质黏土黄褐褐黄色，可塑硬塑，见有较多铁锰氧化物及结核，夹有灰白色高岭土条带，含少量砂粒，钙核姜石含量约，般粒径,最大粒径约。场区分布局限，本次勘察仅在钻孔揭露，厚度，层底标高，层底埋深。第层淤泥质粉质黏土灰褐灰黑色,软塑流塑，切面有光泽,韧性中等,干强度中等，无摇震反应，见少量铁锰质结核。该层在场地内局部分布，主要分布于各鱼塘河沟内，本次勘察仅在钻孔揭露，厚度分别为，层底标高，层底埋深。第四系上更新统冲洪积层第⑪层粉质黏土棕红色棕褐色,可塑硬塑,切面稍有光泽,干强度及韧性高。该层分布广泛，厚度，层底标高，层底埋深。第⑪层含姜石粉质黏土黄褐褐黄色，可塑硬塑，见有较多铁锰氧化物及结核，夹有灰白色高岭土条带，含少量砂粒，钙核姜石含量约，般粒径,最新机场三通平工程试桩项目施工组织设计大粒径约。场区分布局限个钻孔揭露，厚度，层底标高，层底埋深。第⑪层含黏性土姜石黄褐褐黄色，稍湿湿，可塑硬塑，见有较多铁锰氧化物及结核，夹有灰白色高岭土条带，含少量砂粒，黏性土含量约，般粒径,最大粒径约。场区内局部分布，本次勘察仅在钻孔揭露，厚度，层底标高，层底埋深。红土崖组泥质粉砂岩场区广泛分布，岩石呈砖红色紫红色，局部为灰白色，泥质粉砂结构，层状构造，砂屑占岩石总量左右，主要矿物成份为长石石英等，含泥屑重矿物及云母等矿物碎屑，分选性差，磨圆度较好，填隙物约占，主要为黏土矿物，如蒙脱石水白云母伊利石和等。岩石为颗粒支撑，孔隙式胶结。按其风化程度主要地层分述如下第⑯层全风化强风化泥质粉砂岩紫红色，局部为灰白色，原岩结构尚可辨认，风化节理裂隙发育，无水干钻可钻进，岩芯呈可塑硬塑土状，部分呈砂土状小碎块状，手掰易碎。该层在场区内广泛分布，厚度，层底标高，层底埋深。第⑰层强风化中风化泥质粉砂岩局部为细砂岩紫红色，泥质粉砂质结构，薄层状构造，节理裂隙较发育，岩芯呈碎块短柱状，柱体粗糙，岩块锤击声暗哑，易击碎，该层未揭穿。河谷区Ⅱ区第四系全新统人工堆积层第层耕植土褐色黄褐色，局部黑褐色，干稍湿，松散，主要成分为黏性土。该层在场区内分布局限个钻孔揭露，主要分布在农作物耕植区，局部为果木乔木林区，该层厚度，平均厚度，层底标高，层底埋深。第层素填土褐色黄褐色，局部黑褐色，干湿，松散，由黏土粉质黏土砂夹少量碎石等组成。场区内分布较广泛，因主要分布在村庄，田间生产道路及人工堤坝位置，该层厚度，层底标高，层底埋深。新机场三通平工程试桩项目施工组织设计第层杂填土杂色，稍湿湿，松散稍密，由风化碎屑黏性土砂夹少量碎石碎砖等组成，局部见有少量生活垃圾。该层层主要分布在村落空地及废弃水塘内，厚度，层底标高，层底埋深。第四系全新统冲洪积层第层粉质黏土灰黑色灰褐色,可塑,切面稍有光泽,干强度中等，韧性中等,见少量铁锰质结核，该层局部粉粒含量较高，结构性较差，顶部为耕植土填土，干时强度较高，遇水强度降低较快。该层在场地内分布广泛，厚度，层底标高，层底埋深。第层含姜石粉质黏土黄褐褐黄色，可塑硬塑，见有较多铁锰氧化物及结核，夹有灰白色高岭土条带，含少量砂粒，钙核姜石含量约，般粒径,最大粒径约。场区分布局限，本次勘察仅在钻孔揭露厚度，层底标高，层底埋深。第层淤泥质粉质黏土灰褐灰黑色,流塑软塑，切面有光泽,韧性中等,干强度中等，无摇震反应，见少量铁锰质结核。该层在场地内局部分布，主要分布于各鱼塘河沟内及碧沟河与胶莱工作，为项目的施工创造个良好的施工环境。做好对施工人员的后勤保障，提高福利标准，使施工人员能以旺盛的精力施工。建立动态计划模式，确保工期准点，其宗旨是以招标文件为目标，以控制关键日期到达为主干线，以滚动计划为链条，确保计划的衔接稳定与均衡，通过信息反馈对计划工期实行全过程有效地控制的四级计划管理模式。科学安排施工作业计划，运用微机管理和网络技术协调各工序和分部分项工程的施工，以总进度为大纲，安排好月旬日施工作业计划和主要工期控制点，并以此为依据，合理安排劳力材料设备进场计划，科学地组织好各工种的配合，实行分段并进平行流水交叉作业，以创造更多的作业面，投入更多劳力加快施工进度，做到宏观控制好微观调整活，各关键控制点均在控制工期内完成。重视和妥善处理好特殊情况下出现的局部计划滞后，及时采取弥补措施，不因此而影响总计划。超前进行技术准备工作，审核图纸和制定施工方案必须认真且有较大提前量，以便及时会同监理业主妥善解决。加强技术预控，提前采取措施，为顺利施工创造良好条件。狠抓两头工期是加快开工前准备，合同签订后，项目经理部人员和工人立即进场，以最快的速度组织材料设备进场，布置临时用水用电线路，做好测量定位工新机场三通平工程试桩项目施工组织设计作，做好管理准备工作，将开工前的准备时间压缩到最短。二是竣工收尾阶段加大管理协调力度，采取强有力措施，防止可能发生的混乱，使各项工序积极有序地进行。提前编制预应力空心方桩进场计划，搞好预应力空心方桩供应，确保所需材料设备周转工具及时配套到位。提高机械化施工水平，配好备用机械，搞好机械维修，确保正常运转。加大协调力度，建议由业主监理施工单位共同组建成立本工程协调领导小组，共同决定重大事项。搞好各专业施工队伍的配合。开好必要的会议，及时解决卡脖子问题充分运用经济手段，奖惩分明，做到各负其责立说立行不推诿扯皮，讲究时效确保政令畅通，协调有力。充分发挥我公司的专业技术优势，采用先进合理的施工技术和施工工艺，缩短工期，提高施工质量，确保安全生产。按工程要求配好项目班子，做到专业齐全，人员技术水平高责任心强，严格执行我公司各项管理制度。项目工作人员在项目经理领导下分工明确各负其责，对工期质量安全等各项指标进行预控，与业主监理设计共同配合协调致，对工程实行有效管理。技术支持措施实行分段流水施工。各级技术人员认真阅读施工图纸,搞好图纸会审，将问题解决在施工之前。按施工进度计划的要求,劳动力和施工机具要确保落实到位,按机械保养规定对机械设备加强维修保养,按机械操作规定进行操作,避免因劳力机具设备给工期造成损失。在工程开工前,施工队统计员完成该工程的施工预算,分段作出工料机分析。施工队材料员根据统计员提供的各项工程用料数量，提前组织材料进场。强化质量管理,所有工程必须达到次验收合格,为加快工程施工做好技术保证。抓好安全管理,搞好文明施工,创造良好的施工环境计划全面交底,发动群众实施计划,应使工程有关人员都明确各项计划的目标任务和实施措施，使管理层和作业层协调致，将计划变成群众自觉行动。对工程所用的施工材料提前组织定货采购,开工前和施工中工地上要有充足的新机场三通平工程试桩项目施工组织设计备用材料，以防交通中断时引起停工。八安全文明施工及环境保护目标及保证措施安全生产管理目标重大伤亡事故为零死亡事故为零重伤事故为零争创无事故工程。安全生产管理方针工程在施工过程中，严格遵守执行甲方关于安全施工的方针政策条例，执行公司和工程建设指挥部制定的各项安全生产的规章制度，在指挥部的统指挥下，搞好安全生产工作。安全管理体系项目经理是本工程项目施工过程中安全生产的第责任者，对安全生产应负全部责任。项目经理部成立以项目经理为主的安全生产管理小组，专业安全员负责安全工作的实施监督检查，全体施工人员积极安全作业。定期召开会议，研究解决施工过程中有关安全生产的重大问题。各施工班组设兼职劳动保护员，分别负责本单位安全生产工作。施工现场安全管理的主要内容施工单位开始施工前应向业主申请办理有关的工程许可证，之后才能在批准的区域内进行施工作业。在编制施工组织设计和施工技术方案时应同时编制具有针对性的安全技术措施，并经安全管理部门审查会签后，向参加施工的人员进行安全技术交底。施工现场设置必要的安全标志，警示牌。定期组织安全检查，并进行评比，通过施工协调会等途径，将检查结果公布于众，奖优罚劣。对事故的处理要坚持三不放过原则，对违反安全施工有关规定的，限期整改新机场三通平工程试桩项目施工组织设计并按规定予以处罚。对安全生产设施进行必要的合理的投入，重要劳动防护用品必须购买定点厂家的认定产品。施工现场安全措施坚持预防为主，作好全过程的安全施工管理，并作到常抓不懈。针对本工程施工生产特点，特别要做到以下重点防护严格执行安全操作规程，坚持持证上岗制度。所有工作人员进入施工现场，必须戴安全帽，穿工作服和工作鞋，高空作业必须佩戴安全带。注意安全用电，施工用电按照施工现场临时用电安全技术规范设置，防止触电事故的发生。施工现场的切电源电路的安装和拆除必须由持证电工操作，电器必须严格接地接零和使用漏电保护器，在配电器处设立标志牌。现场各种电器设备要加盖防水蓬布防潮防水，下班前必须切断电源，电缆线接头处要架空离地并树立标志牌。现场工作人员必须坚守岗位，不准串岗。机械设备操作人员对机械的传动装置制动装置必须进行检查。桩机的螺丝销扣要每周普检次，如有松动损坏不灵要及时修复或更换。特殊工种作业，需持特殊工种操作证上岗，如电工焊工架子工等。对易燃易爆的材料，按要求运输保管使用，并做好防火防爆工作。配备足够数量的消防设施，作好防火减灾的预防工作。夜间施工应有足够的照明。现场专职安全检查员在施工前和施工中进行检查，发现问题及时处理，安全员对违反安全生产规章制度，不听劝告者，有权停止其工作，并报项目经理批准给予经济处罚。⑿自觉接受积极配合工程建设指挥部和工程监理对施工安全的监督检查。当发生质量安全事故时，应立即向总公司及甲方汇报事故原因，并尽快处理解决。施工现场消防措施施工现场由项目经理领导现场保卫工作，防火小组负责消防保护工作，进行监督检查，教育人员认真执行各项消防保卫管理制度。施工现场的保卫人员应制定岗位责任制