宽度时，建筑限界应包括所增加的宽度人行道自行车道与行车道分开设置时，其净高般为。沿水库上游岸边的路线，路基设计标高应考虑水库水位升高后地下水位壅升，以及水库淤积后壅水曲线抬高及浪高的影响在寒冷地区还应考虑冰塞壅水对水位增高的影响。大中桥桥头引道在洪水泛滥范围内的路基设计标高，般应高于该桥设计洪水第十篇公路工程建设标准强制性条文位并包括壅水和浪高至少!小桥涵附近的路基设计标高应高于桥涵前壅水水位至少!不计浪高。!隧道洞口连接线与隧道线形的配合!凡上下行分离的隧道洞口两端，应选择适当位置在洞口连接线间设置出口和联络线，供转向和抢险救灾用。主要公路上跨时设计要点当桥下的公路中间带设中墩时，其两侧应设防撞护栏，并不得侵入公路建筑限界。桥下为双车道公路时，不得在行车道中间设置桥墩。公路工程地质勘察规范!勘察评价准则，公路工程地质勘察评价，应对路线走廊桥位隧址等工程地质条件做出论证。并结合全线工程地质特征，做出总体评价。公路工程地质勘察评价的内容主要有稳定性经济性适宜性等，同时还应注意对公路环境保护和文物保护的评价。路线初勘，工程地质选线，选择路线方案，应十分重视工程地质条件。当区域稳定条件差，有不良地质现象和特殊性岩土存在，山体或基底有可能失稳时，尤应衡量地质条件对工程稳定施工条件和安全及营运养护的长期影响，合理选定路线方案。路基初勘深路堑，勘察重点，对于初拟的路堑边坡高度大于或等于!者，或边坡高度虽小于!，但需要特殊处理者，均应对开挖边坡的土层岩层及沿软弱结构面滑动的稳定性进行调查。桥位初勘勘察要求，应根据工程可行性研究报告的审批意见，在工程可行性研究地质勘察资料的基础上，进行初勘。对工程地质条件复杂的特大桥和大桥，必要时，增加技术设计阶段勘察技勘，对初勘作进步补充勘察工作。第十篇公路工程建设标准强制性条文!初勘阶段，应对各桥位方案进行工程地质勘察，并对建桥适宜性和稳定性有关的工程地质条件作出结论性评价。!隧道初勘!初勘要求应在工程可行性研究的基础上检验或复查隧道位置的最佳方案。通过资料收集和实地调绘勘察，对隧道区工程地质水文地质作出正确评价和地质论证。要求分段确定隧道通过地段的围岩类别，为隧道的初步设计提供必要的地质资料。路基详勘深路堑勘察重点对已确定存在开挖边坡稳定问题路段的设计方案，应查明其地层岩性地质构造水文地质条件及可能滑坍影响范围。对可能滑坍的边坡土体和岩体的结构面的测试，应掌握设计所需的各种物理力学指标，重点是抗剪抗滑指标。调查与测绘!综合调绘资料，核定控制横断面位置及数量，般应每设个。根据地层变化和边坡高度可以加密到或放宽到设个，或每个工段不少于个。!勘探每个控制横断面上至少应设个钻探孔，或每个工段至少应设个钻孔，辅以触探挖探简便钻探等在内。每个控制横断面上应不少于!个勘探点。桥位详勘勘察重点查明桥位区地层岩性地质构造不良地质现象的分布及工程地质特性。!测试岩土的物理力学化学特性，提供地基的基本承载力桩壁摩阻力钻孔桩极限摩阻力，作出定量评价。对地质复杂的桥基或特大的塔墩锚锭基础应采用综合勘探，并根据设计需要，可现场鉴定岩土地基特性以补充原工程地质勘察工作的不足。隧道详勘详勘要求要求对隧道所在区域的地形地貌工程地质特征及水文地质条件作出详细的评价。第十篇公路工程建设标准强制性条文!根据控制隧道围岩稳定的各项因素，分段确定隧道围岩类别。!公路建设项目环境影响评价规范试行!高速!般规定石灰工业废渣稳定土的浸水抗压强度应符合表!的规定。表!二灰混合料的抗压强度标准层位公路等级二级和二级以下公路高速公路和级公路基层!底基层!，!!，注!设计累计标准轴次小于的高速公路用低限值设计累计标准轴次大于的高速公路用中值主要行驶重载车辆的高速公路用高限值。对于具体条高速公路，应根据交通状况采用强度标准。公路路基设计规范!沿河及受水浸淹路段的路基边缘标高，应高出路基设计洪水频率的设计水位加壅水高波浪侵袭高，再加安全高度，!。各级公路路基设计洪水频率见表。第十篇公路工程建设标准强制性条文表!路基设计洪水频率公路等级高速公路级公路二级公路三级公路四级公路路基设计洪水频率!!!!!!按具体情况确定!!填料选择!!泥炭淤泥冻土强膨胀土及易溶盐超过允许限量的土，不得直接用于填筑路基。冰冻地区上路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。!!压实与压实度!!填方路基应分层铺筑，均匀压实。路基压实度应符合表!的规定。表!路基压实度重型填挖类型路面底面以下深度压实度高速公路级公路其它等级公路填方路基上路床，!!下路床，!!上路堤，!!!下路堤!以下!!零填及路堑路床，!!注!表列数值系按公路土工试验规程重型击实试验法求得的最大干密度的压实度当其它等级公路修建高级路面时，其压实度应采用高速公路级公路的规定值特殊干旱或特殊潮湿地区，压实度标准可根据试验路资料确定或较表列数值降低，个百分点。!公路路基施工技术规范!土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工时，应经过设计审批。严禁在岩溶漏斗处暗河口处贴近桥墩台处弃土。!石方需用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型完好程度距开挖界距离，然后制定爆破方案。任何爆破方案的制定，必须确保空中缆线地下管线和施工区边界处建筑物的安全。!!进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。深挖路堑的边坡应严格按照设计坡度施工。若边坡实际土质与设计勘探的地质资!第十篇公路工程建设标准强制性条文料不符，特别是土质较设计的松散时，应向有关方面提出修改设计的意见，批准后实施。!土质深挖路堑无论是单边坡或双边坡，均应按照!款的规定开挖，靠近边坡以内禁止采用爆破法炸土施工。在距边坡以外准备采用爆破法施工时，应进行缜密设计，防止炸药量过多，并报请批准。公路桥涵设计通用规范，第条汽车荷载汽车荷载以汽车车队表示，分为汽车级汽车级汽车级和汽车超级四个等级。车队的纵向排列和横向布置应符合图和图的规定，其主要技术指标应按表的规定采用。图各级汽车车队的纵向排列轴重力单位尺寸单位第十篇公路工程建设标准强制性条文图!!各级汽车的平面尺寸和横向布置尺寸单位表!各级汽车荷载主要技术指标主要指标单位辆汽车总重力!行汽车车队中重车辆数辆前轴重力，中轴重力!!后轴重力!!!轴距轮距前轮着地宽度及长度!!!!!!!中后轮着地宽度及长度!!!!!车辆外形尺寸长宽!!!!!!第十篇公路工程建设标准强制性条文第!!条汽车冲击力钢桥钢筋混凝土及预应力混凝土桥混凝土桥和砖石拱桥等的上部构造以及钢钢筋混凝土支座橡胶支座或钢筋混凝土柱式墩台，应计算汽车的冲击力。二填料厚度包括路面厚度等于或大于的拱桥涵洞以及重力式墩台不计冲击力。三钢筋混凝土及预应力混凝土混凝土桥涵和砖石砌筑的桥涵等的冲击系数!，可按表!!采用。四钢桥的冲击系数，可按表!!!采用。五汽车荷载的冲击力为汽车荷载乘以冲击系数!。六支座的冲击力，按相应的桥梁采用。表!!钢筋混凝土及预应力混凝土混凝土桥涵和砖石砌桥涵的冲击系数结构种类跨径或荷载长度冲击系数!梁刚构拱上构造柱式墩台涵洞盖板!!!拱桥的主拱圈或拱肋!!!!!表!!!钢桥的冲击系数结构种类冲击系数!主桁梁拱联合梁桥面系钢墩台等，!吊桥的主桁主索或主链塔架，!注对于简支的主梁主桁拱桥的拱圈等主要构件，!为计算跨径长度。对于悬臂梁连续梁刚构桥面系构件仅受局部荷载的构件以及墩台等，!为其相应内力影响线的荷载长度即为各荷载区段长度之和。当!值在表!!所列数值之间时，冲击系数可用直线内插法求得。第!条离心力当弯道桥的曲线半径等于或小于!时，应计算离心力。离心力为车辆荷载不计冲击力乘以离心力系数。离心力系数按下式计算!!!式中计算行车速度，应按桥梁所在路线等级的规定采用曲线半径。第!条人群荷载设有人行道的桥梁，当用汽车荷载计算时，应同时计入人行道上的人群荷载。二人群荷载般规定为!城市郊区行人密集地区可为!，但也可根!第十篇公路工程建设标准强制性条文据实际情况或参照所在地区城市桥梁设计的规定确定。第!条平板挂车和履带车荷载平板挂车和履带车荷载分为挂车挂车挂车!和履带，其荷载图式和主要技术指标应符合图!和表!的规定。图!平板挂车和履带车荷载的纵向排列和横向布置重力单位尺寸单位表!平板挂车和履带车的主要技术指标主要指标单位履带挂车挂车挂车!车辆重力!履带数或车轴数个!，各条履带压力或每个车轴重力!!履带着地长度或纵向轴距，!，!!，!!，!!!第十篇公路工程建设标准强制性条文!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!第十篇公路工程建设标准强制性条文中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分关于发布工程建设标准强制性条文公路工程部分的通知建标!!号国务院各有关部门，各省自治区建设厅，直辖市建委及有关部门，新疆生产建设兵团建设局根据国务院建设工程质量管理条例和我部建标!号文要求，我们会同有关部门共同编制了工程建设标准强制性条文以下称强制性条文。强制性条文包括城乡规划城市建设房屋建筑工业建筑水利工程电力工程信息工程水运工程公路工程铁道工程石油和化工建设工程矿山工程人防工程广播电影电视工程和民航机场工程等部分。强制性条文是现行工程建设国家标准和行业标准中直接涉及人民生命财产安全人身健康