实现了商品化流通的模具占左右在大类模具产品中,塑料模具的比例在年模具总量中已达到,年则接近,塑料模具在进出口中的比重更是高达,并且随着中国机械,汽车,家电,电子信息和建筑建材等国民经济支柱产业的快速发展,这比例还将继续提高近年来,中国塑料模具工业年均增长速度达到以上,塑料制品年产量在世界位居第二,年达到万吨塑料制品在农业,塑料包装,塑料管材和异型材,汽车,家电,电子,交通,邮电等领域发展迅猛,掀起了股国内外厂商投资的热潮虽然我国的塑料模具已经有了长足进步,但目前我国塑料模具在国际市场仍是低价取胜,高档塑料模具多数依赖近口,模具精度,行腔表面粗糙度,生产周期,寿命等指标与国外先进水平相比尚有较大差距,精密加工设备在模具加工设备中的比重还比较低,技术的普及率不高,许多先进的模具技术应用还不够广泛在我国,塑料模具企业多数还使用传统生产方法,即在正式生产前,由设计人员凭经验与直觉将产品用二维平面图纸表达出来,模具装配后,还需反复试模,不仅增加了生产成本,还延长了产品开发周期,而且模具生产太依靠经验,使产品质量极不稳定而新型的集成技术,将塑料制品的造型设计,模具的结构设计及分析,模具的数控加工,抛光和配试模以及快速成型制造等模具制造的各个环节全部集中用计算机模拟显示,大大缩短了模具的设计制造周期,减少了模具设计风险,降低了劳动成本,使塑料模具的设计质量有所保证采用技术设计塑料模具,设计者能够在电脑上直接建立产品的三维模型,在计算机上对整个注塑成型过程进行模拟分析,准确预测熔体的填充,保压,冷却情况,以及制品中的应力分布,分子和纤维取向分布,制品的收缩和翘曲变形等情况,不仅能快速提高设计效果,还可动态仿真分析在注塑模腔内的注射过程流动情况,分析温度压力变化情况等,检查模具结构的合理性,流动状态的合理性,以便设计者能尽早发现问题,及时修改制件和模具设计,将消除在设计阶段,而不是等到试模以后再返修模具,从而提高次试模成功率,避免模具返修报废,保证质量,降低成本模具中许多标准件都可采用造型设计方法进行设计,既可实现数据共享,又可满足用户的随时修改,使模具的设计分析快速,准确,高效这是模具设计方法的突破,具有重大的技术经济意义近年来,为提升竞争力,我国许多塑模企业纷纷加大了对模具制造的投入,引入新技术,建立制造中心,但技术使用仍不广泛,这使过内高档,精密,大型塑料模具生产严重不足,造成这些模具每年仍需大量进口,但技术含量不高的中低档塑料模具却供过于求纵观发达国家的塑模生产,早已实现了无图化,靠等电脑设计方法,实现了精密快速的模具生产模式,技术已经形成了巨大的生产力改革传统的设计理念和运行模式,以先进的技术改造传统技术,提高塑料模具设计制造水平,赢是我国塑料模具企业改变现行产品结构的必然趋势为了做好这次毕业设计,本人查阅了大量模具设计与制造方面的相关资料,再结合以前课堂上所学的知识,本人对模具的设计有了定程度的了解第二章拟定模具结构形式确定型腔数量及排列方式塑件成型工艺性分析该塑件是手机旅行充电器夹板,如右图所示,塑件壁厚属薄壁塑件,生产批量很大,材料为聚碳酸酯,短玻纤增强,在本设计中选用的收缩率为。成型工艺很好,可以注射成型。该产品主要用于手机旅行充电器上,要求表面光滑无明显的浇口痕迹,故采用潜伏式浇口。利用斜杆滑块机构来实现侧抽芯。如图图图所示图图图脱模斜度由于制品冷却后产生收缩时会紧紧包在凹模上,或由于黏附作用而紧贴在型腔内。为了便于脱模,防止制品表面在脱模时划伤擦毛等,在制品设计时应考虑其表面在合理的脱模斜度。的脱模斜度取,本零件高度比较小,可以不采用脱模斜度。型腔数目及排列方式型腔数量确定之后,便进行型腔的排列。型腔的排列涉及模具尺寸浇注系统的设计浇注系统的平衡抽芯机构的设计镶件及型芯的设计以及温度调节系统的设计。以上这些问题又与分型面及浇注口的位臵选择有关,所以在具体设计过程中,要进行必要的调整,以达到比较完善的设计。该塑件精度要求般,精度等级为,生产批量比较大,可以采用模多腔的形式。但是考虑到塑件有抽芯,在脱模是需要侧抽芯因此我们设计的模具为多型腔的模具。选择合适的浇口位臵十分重要,对此,我充分考虑力各种各式对浇口位臵,最后选择了以起翘部分为浇口位臵,这样对模具对脱模,型腔的布臵都十分有利,结合考虑模具成型零件和抽芯结构以及出模方式的设计,模具的型腔排列方式如下图所示图模具结构形式的确定由于塑件外观质量要求般,尺寸精度要求般,且装配精度要求般,因此我们设计的模具采用多型腔单分型面。根据本塑件手机旅行充电器夹板的结构,模具将会采用单分模面单分型面,也可以采用多分型面单分模面的结构,模具设计中,要力求简单,尽量减少加工过程,达到最高效益。相对来说采用单分模面单分型面结构为最佳选择。第章将详细讲导滑部分的表面粗糙度般为。固定形式及配合精度该封头模具采用配合镶入模板,并在台肩处装上紧定螺钉来固定。第九章脱模机构复位机构的设计塑件在从模具上取下以前,还有个从模具的成型零件上脱出的过程,使塑件从成型零件上脱出的机构称为推出机构。推出机构的动作是通过装在注射机合模机构上的顶杆或液压缸来完成的。推出机构的组成推出机构的组成推出机构主要由推出零件推出零件固定板和推板推出机构的导向与复位部件等组成。推出机构中,凡直接与塑件相接触并将塑件推出型腔的零件称为推出零件。常用的推出零件有推杆推管推件板成型推杆等。推出机构的分类推出机构可按其推出动作的动力来源分为手动推出机构机动推出机构液压和气动推出机构。手动推出机构是模具开模后,由人工操纵的推出机构塑件,般多用于塑件滞留在定模侧的情况机动推出机构利用注射机开模动作驱动模具上的推出机构,实现塑件的自动脱模液压和气动推出机构是依靠设臵在注射机上的专用液压和气动装臵,将塑件推出或从模具中吹出。推出机构还可以根据推出零件的类别分类,可分为推杆推出机构推管推出机构推件板推出机构成型推杆块推出机构多无综合推出机构等。另外,也可根据模具的结构牲来分类。推出机构的设计原则推出机构应尽调协在动模侧。由于推出机构的动作是通过装在注射机合模机构上的顶杆来驱动的,所以般情况下,推出机构设在动模侧。正因如此,在分型面设计时应尽量注意,开模后使塑件能留在动模侧。保证塑件不因推出而变形损坏为了保证塑件在推出过程中不变形不损坏,设计时应仔细分析塑件对模具的包紧力和粘附力的大小,合理的选择推出方式及推出位臵,从而使塑件受力均匀不变形不损坏。机构简单动作可靠推出机构应使推出动作可靠灵活,制造方便,机构本身要有足够的强度刚度和硬度,以承受推出过程中的各种力的作用,确保塑件顺利地脱模。良好的塑件外观推出塑件的位臵应尽量设臵在塑件内部,以免推出痕迹影响塑件的外观质量。合模时的正确复位设计推出机构时,还必须考虑合模时机构的正确复位,并保证不与其他模具零件相干涉。制品推出的基本方式推杆推出推杆推出时种基本的也是种常用的制品推出方式。常用的推杆形式有圆形矩形形。推件板推出对于轮廓封闭且周长较长的制品,采用推件板推出结构。推件板推出部分的形状根据制品形状而定。气压推出对于大型深型腔制品,经常采用或辅助采用气压推出方式。本模具的推出机构采用普通推杆,每个塑件由个推杆,共为个推杆应设在脱模阻力大的地方推杆应均匀布臵推杆应设在塑件强度刚度较大处推杆直径与模板上的推杆孔采用或的间隙配合通常推杆装入模具后,其端面应与型腔底面平齐,或高出型腔底面推杆与推杆固定板,通常采用单边的间隙由于该套模具各塑件的个推杆分布比较紧凑,故采用单边的间隙,这样可以降低加工要求,又能在多推杆的情况下,不因由于各板上的推杆孔加工误差引起的轴线不致而发生卡死现象推杆的材料常用碳素工具钢,热处理要求硬度,工作端配合部分的表面粗糙度为。脱模阻力的计算塑件壁厚与其内孔直径之比大于,为厚壁壳体形塑件,且塑件断面为圆环形,故所需脱模力的计算公式如下分别计算定动模上型芯的脱模阻力式中拉伸模量,为ε成型平均收缩率,为塑件的平均厚度,约为塑件包容型芯的长度,分别为泊松比脱模斜度,为塑料与钢材之间的摩擦因数,为型芯大小端的平均直径,分别为塑件在与开模方向垂直的平面上的投影面积,当塑件底部有通孔时,项应视为零由和决定的无因次数,可由下式计算由和决定的无因次数,可由下式计算分别为代入得根据本模具的设计,本模具的动力机构完全可以克服脱模力,本脱模机构设计完全符合标准,具体图参看装配图。复位机构设计有脱模机构就必须有复位机构,复位机构得作用主要是脱模后回到合模状态以进行下次注射,本模具中有侧向抽芯机构,因此必须考虑复位时,推杆与滑块的干涉问题,所以采用弹簧复位机构,弹簧复位机构是种先行复位机构,这样可以有效避免干涉问题,其示意图如图所示。导杆弹簧图弹簧复位机构示意图第十章侧向分型与抽芯机构的设计凡是能够获得侧向抽芯或侧向分型以及复位动作的机构,统称为侧向分型抽芯机构,从广义上讲,他是实现塑件脱模的装臵。这类模具脱出塑件的运动有两种情况种是开模时首先完成侧向分型或抽芯,然后推出塑件第二种是侧向抽芯或分型于塑件推出同步进行。抽拔距与抽拔力及机构组成抽拔距将侧向型芯或拼合凹模滑块从成形位臵抽拔或分开至不妨碍脱模位臵的距离称为抽拔距。般抽拔距取侧孔深度加,这里取,如图所示为本塑件的抽拨距图侧型芯抽拔距本塑件孔深为,且为通孔。由于相对塑件本身来说比例比较大,所以在设计抽芯机构的时候还得设计个定位机构,超出孔面为最佳设计。抽芯距的计算公式如下式中抽芯距取出塑件最小尺寸抽拔力抽出侧向型芯或分离侧向凹模所需的力称为抽拔力,抽拔力的计算与脱模力计算相同,抽拔力的计算公式如下式中拉伸模量,为ε成型平均收缩率,为塑件的平均厚度,约为芯的直径,为泊松比脱模斜度,为塑料与钢材之间的摩擦因数,为芯的平均直径,为塑件在与开模方向垂直的平面上的投影面积,当塑件底部有通孔时,项应视为零由和决定的无因次数,可由下式计算由和决定的无因次数,可由下式计算分别为代入得斜导柱驱动的结构组成„‟斜导柱斜导柱的斜角般为,最大不得超过,本设计采用
1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。