现电缆的轻松卷放。图为电缆车前方的牵引自动转向机构，牵引杆和转向轮的轴通过轴的铰接实现转向的任意偏转和调控，这样的设计可以在野外狭窄地带作业，同时电缆车的减震装置也使得电缆车可以适应野外不平路段的作业，大大提高了电缆车野外铺设电缆的机动性和灵活可靠性,第二章设计任务书设计题目电缆车设计设计背景题目简述随着现代电力行业的发展，电力行业野外施工要求也不断提高，电缆车是现代电力施工系统的重要设备之，其主要功能是将电缆线盘托运到施工场地并进行电缆线的展放，从而达到野外架设旁路电缆的目地。电缆车对整个电力施工系统的可靠快速运行将起到重要的作用。本设计任务是电力行业的研究项目，已进行过前期的研发工作，这次设计主要根据电力施工系统的具体场地要求，对电缆车进行有针对性的改进性设计。电缆车主要包括件前方牵引转向部分和起重部分二个子任务。要求强度好，效率高，可靠性高。此电缆车技术先进，结构紧凑，效率高，目前国内无此种类型的定型产品已有部分存在不足的产品，属开发改进设计的产品。使用状况室内工作动力源为手动液压泵，载荷较平稳检修期为三年大修。适应在野外空旷不平地带作业，并可以使电缆实现自由展放与收缩。生产状况专业机械厂制造。设计参数升降速度水平升降加速度载荷。设计任务设计件烟拆层输送装置的机械机构，包括动力装置传动装置执行机构，画出总体机构简图。选取液压起重装置，计算液压泵所需规格。设计总体传动方案设计主要传动装置，完成总体装配图。设计主要零件，完成零件图张图纸。编写设计说明书。第三章电缆车的总体设计方案方案的选择根据电缆线盘的输送过程，在老师的指导和建议下，我采用了以下设计方案，如下图所示图图图前方导向机构的工作原理该电缆车装置首先考虑的是电缆线盘的牵引转向装置。其主要用途是使电缆车实现自由转向从而实现在野外地带对电缆线盘的自由运送，牵引杆与前方转向轮连接在起，牵引杆的转动与前方转向轮的转动致，这样就实现了电缆车的在野外地带自由转向移动。如图所示。图牵引机构牵引机构是使用钢制造的槽钢机构。它的前方有挂钩，在使用时前方小车可以通过钩子拉动电缆车。转向机构转向机构由前方牵引杆和转向轮相连，牵引杆可以绕轴上下转动，转向轮随牵引杆移动可以使电缆车在野外地带作业，实现了电缆车的野外严酷环境下作业。如图所示图第四章手动液压泵的选择与各机构承受载荷计算校核手动液压泵的选择型手动泵为阶梯柱塞式双级液压泵。它做为液压动力源，除与破拆工具配套外，还可与其它多种工具或试验装置配套使用。性能先进的手动泵是抢险人员可随身携带的便携式超高压动力源。图液压泵所需实现的性能要求已知电缆线盘为，线盘内部轴重为，手动液压泵需要实现将电缆线盘整体提高，因此，液压泵需要选择可以将重物提高的目的。这是选用手动液压泵的首要考虑因素。液压泵功率计算故液压泵的计算功率手动液压泵结构型手动泵主要结构图所示支架油箱手柄油箱盖兼油尺锁钩安全阀手控开关阀高低压转换阀快速接口阳口及防尘帽快速接口阴口及防尘帽回油管接头出油管接头手动液压泵主要技术参数项目单位指针高压输出压力低压输出压力高压理论流量次低压理论流量次油箱容积手柄力油管长度质量手动液压泵的操作规程解开油箱捆扎带，搬转支架，基本额定动载荷的取值见机械设计课程设计手册表。后轮轴轴承的寿命校核移苗机每天工作小时，每年工作小时，设计轴承使用寿命为年。,未找到引用源。，满足设计要求。第六章我国电力施工发展现状首先介绍下传统电力施工中的旁路作业法，旁路作业法是先引入旁路电缆对工作区域内的负荷进行临时供电，再将工作区域内的电气设备停电后进行检修，期间可以保证对用户的不间断供电，实现不停电检修。旁路带电检修更换配电线路，其主要工作量在于运输旁路电缆，架设旁路，目前架空旁路电缆的运输多采用普通载货汽车，电缆卷盘为单体绕放结构，施工时，将电缆卷盘运输到施工现场，采用吊车或其他起吊工具，人工收放电缆，完成架空线路的铺设，此种作业方法需要多人配合作业，电缆运送车辆受道路交通限制，往往深夜提前运至施工现场，电缆在运送过程中难免磕碰损伤，且作业劳动强度较大，极大的限制了旁路作业设备在应急抢修和架空线路不停电工作的应用。电缆车是电力施工中电缆线盘托运及电缆的展放的必备工具。本设计的电缆车弥补了传统旁路作业法的缺点和不足，首先电缆车通过其中装置选用螺纹千斤顶使电缆脱离地面，同时电缆架设在缆车的轮轴之上，可通过手动摇杆使电缆转动实现电缆的收卷和展放。位于电缆车前方的牵引轮胎，可任意改变角度，移动灵活。前方的牵引杆通过螺栓连接在支架前方的突出薄板上，可以使前方牵引杆上下转动，可以实现在野外的不平地带电缆车的颠簸浮动，加上在电缆车上加设了减震装置，可以使电缆车在狭窄的场地和野外路面不平地带作业，极大的减小了劳动工作强度，使电缆的野外铺设机动灵活性显著提高。第七章总结电缆车是伴随着电力施工行业的兴起而出现并发展起来的电缆线盘运送展放专用设备，是电力行业野外施工的重要输送设备，是代表电力行业施工效率的标志。其主要用途是将电缆线盘输送到野外施工现场并使电缆进行展放。本次设计主要用于电力施工方面以提高电缆施工架设效率，可广泛应用于电力施工公司中创造更好的效益。设计过程中很多知识用到机械设计和机械制造的结论或定理，并参考老师提供的资料及建议。设计涉及支架设计，牵引导向轮设计，轴的设计，机架设计，箱体类零件的设计，液压泵计算和选择问题。同时应用材料力学中强度理论对构件进行校核。在对支架的设计中还用到了机械工程材料的相应知识，对支架的弯曲强度进行了计算。完成这次设计对大学所学知识有了进步的回顾。同时理解到设计中应该注意的问题机械设计工作要与生产工艺紧密结合，同时设计过程要有更多的软件参与，这样才能提高设计效率。机械制造设计的任何工作都不是那么简单就能够完成的，需要综合考虑各个方面的问题。所以，从事机械行业的工作人员要有丰富的专业知识和实践经验，同时还要善于观察，善于思考，善于从各行各业中激发自己的创造灵感。参考文献聂军主编物流技术与设备北京对外经济贸易大学出版社邱选怀主编机械设计第四版北京高等教育出版社周开勤主编机械零件手册北京高等教育出版社吴宗泽主编机械设计实用手册北京化学工业出版社机械工程手册编委会编机械工程手册第二版传动设计卷北京机械工业出版社张福润主编机械制造基础武汉华中理工大学出版社王运炎，叶尚川主编机械工程材料北京机械工业出版师忠秀，王继荣主编机械原理课程设计北京机械工业出版社侯珍秀主编机械系统设计哈尔滨哈尔滨工业大学出版社吴宗泽主编机械设计师上下册北京机械工业出版社美伯尔著机械分析与机械设计汪麟等译北京机械工业出版社苏列舍托夫著机械零件西安交通大学机械原理与机械零件教研室北京高等教育出版社刘昌祺物流配送中心设施及设备设计北京机械工业出版社吴清主编中国物流装备与指南北京机械工业出版社系列系列齿轮减速电机濮良贵，纪名刚主编机械设计第八版北京高等教育出版社哈尔滨工业大学理论力学教研室编理论力学第六版北京高等教育出版社刘鸿文主编材料力学北京高等教育出版社致谢经过两个月的努力，我终于完成了自己的毕业设计任务。我能够完成此次设计，离不开老师和同学的帮助。我感谢学校能给我这次机会，并且为我提供的各种便利条件，使我可以顺利完成自己的设计任务。在这里，我要特别感谢我的指导老师范维华老师。他是个非常认真和有热情富有责任心的老师，无论是从资料的提供上，还是在设计过程中难题的解答上，老师直不厌其烦的帮助我。由于这是我第次自己设计产品，在没有足够的知识和实践经验的情况下，如果没有范老师，我要完成任务将是非常困难的,感谢范老师的指导，感谢范老师的关心。我虽然完成了我的设计任务，可是由于知识的短缺和经验的缺少，我的设计肯定还有很多的缺点和不足，希望老师们能谅解并指出,再次向关心我帮助我指导我的老师们道声谢谢,向母校道声感谢,愿老师身体健康工作顺利桃李满天下,希望山东轻工业学院的明天会更加辉煌,本科毕业设计论文题目电缆车的设计学院名称机械与汽车工程学院专业班级机械学生姓名郝常华导师姓名范维华年月日目录摘要第章概述电缆车知识电缆车的应用背景电缆车的发展状况电缆车装置概述功能简介第二章设计任务书设计题目电缆车设计设计背景题目简述使用状况设计参数设计任务第三章电缆车的总体设计方案方案的选择前方导向机构的工作原理牵引机构转向机构第四章手动液压泵的选择与转向轮介绍手动液压泵的选择液压泵所需实现的性能要求手动液压泵结构手动液压泵主要技术参数手动液压泵的操作规程,转向轮的功能简介及选用,第五章电缆车的设计及各部件应力校核电缆车的设计及应力校核电缆车支架的设计电缆车支架受力分析受力后弯曲幅度的校核前方转向轮轮轴轴承的寿命校核核后轮轴轴承的寿命校核第六章我国电力施工发展现状第七章总结参考文献致谢摘要随着现代店电力施工的发展，电缆线盘托运及展放需要的自动化程度不断提高，电缆车是现代电力施工系统的重要设备之，其主要功能是将电缆线盘进行运送和展放，从而达到高效架设电缆线的目的。电缆车对整个电力施工系统的可靠安装将起到重要的作用。关键词电缆线盘电力施工,第章概述电缆车知识电缆车的应用背景这个课题所涉及的电缆车是电力施工中电缆线盘托运及电缆的展放的必备工具。旁路作业法是先引入旁路电缆对工作区域内的负荷进行临时供电，再将工作区域内的电气设备停电后进行检修，期间可以保证对用户的不间断供电，实现不停电检修。旁路带电检修更换配电线路，其主要工作量在于运输旁路电缆，架设旁路，目前架空旁路电缆的运输多采用普通载货汽车，电缆卷盘为单体绕放结构，施工时，将电缆卷盘运输到施工现场，采用吊车或其他起吊工具，人工收放电缆，完成架空线路的铺设，此种作业方法需要多人配合作业，电缆运送车辆受道路交通限制，往往深夜提前运至施工现场，电缆在运送过程中难免磕碰损伤，且作业劳动强度较大，极大的限制了旁路作业设备在应急抢修和架空线路不停电工作的应用。电缆车就是为了解决这些问题而进行设计改进的。电缆车的发展状况国内此种类型的定型产品还有很多缺陷和不足，属开发改进设计阶段，该装置是种提高电力施工效率的个重要环节，是目前很多需要电力施工