中地下机动车库面积 地下非机动车库面积 地下设备用房面积 三半地下机动车库建筑面积 四地上不计入容积率建筑面积 三容积率四绿地率 六建设周期 企业总部基地拟建周期为个月，从年月开始建设，年 月全部竣工投入使用。 七投资估算及资金来源 投资估算 项目总投资为亿元人民币含土地办公写字楼基础建设景观绿化配 套设施。 资金来源 项目建设资金由参与总部大厦的入股企业自筹，四川省人投资 发展有限公司运作。 八效益分析 经济效益企业总部基地建成后，入驻上规模，且符合龙潭总 部经济城相关要求的企业家，投入营运后税源关系长期稳定。与此，还 将带动服务业等第三产业的快速发展。 社会效益项目的建设，符合成华轴引领四城驱动区辉映 三带贯穿发展战略有利于提升成华区及龙潭都市工业集中发展区的整体形 象的包装和塑造有利于成华招商引资招才引智，特别能吸引大批江 浙企业尤其是企业入驻园区，促进产业优势集群和规模发展有利于 企业的良性发展和市场核心竞争能力增强，促进企业抗风险能力进步提高。 同时，该项目还可有效解决个以上人员的劳动就业，对维护稳定起到不可 或缺的促进。 综上所述，企业总部基地经济社会效益优势明显，项目建设是切 实可行的。 第二章项目背景 总部经济迎来新轮发展机遇，优势正在凸显 经济优势是四川省会城市，也是中西部地区重要的政治经济文化 中心。首先从经济实力上看，经济总量和工业增加值均居西部城市第。 年中国总部经济发展报告显示，总部经济发展能力位居全国第八 西部第。已是西部商贸中心统计表明，整个西部地区的商品零售总额， 占了。同时，以重庆为龙头的成渝经济区是我国正在崛起的最重要 的城市群之，有望成为继珠三角长三角京津冀之后的又个经济高速增长 的区域。再从产业发展上看，联合国工业发展组织中国技术与投资促进处对地震 后市的投资环境投资机会和招商引资进行专项调查，市原有的六大优势 产业不仅没有因地震而削弱，相反，还在保险业医药业食品饮料业电力业 水泥业建材业有色金属业机械制造业等八大产业上显现出新的发展机会。 政策优势震后的，是名副其实三区合的新特区。特惠政策 种类之多力度之大和涉及面之广，全国罕见。是灾后恢复重建的新特区。 以国务院汶川地震灾后恢复重建条例和国家汶川地震灾后恢复重建总体规 划为标志，从中央到地方，再到企业和个人，在灾后重建中都有各自的定位和 职责，国家推出了系列特殊优惠政策，把灾后恢复重建作为加快西部发展推 动区域协调发展的重大战略部署，受灾地区因此成了事实上的新特区。二是 统筹城乡综合配套改革试验区。年月，被批准为国家统筹城乡综合配 套改革试验区，成为继上海浦东新区和天津滨海新区之后又国家综合配套改革试验区。根据统筹城乡综合配套改革试验的要求，将全面推进各个领域的体 制改革，并在重点领域和关键环节率先突破，大胆创新，尽快形成统筹城乡发展 的体制机制。这就意味着，将在享有试错特权的改革探索中获得加快科 学发展的重大机遇。三是西部大开发的先行区，国家从资金投入项目支 持税收优惠等方面都有加大政策扶持的力度，大批事关全局的基础性重大项 目相继在落地开花，因此被誉为西部大开发的桥头堡。 区位优势是西部的明珠，是盆地的核心。在交通区位上，正成为贯 通南北连接东西通江达海的西部综合交通枢纽。按照四川省与铁道部签署的 两次部省会谈纪要，以兰成铁路成贵铁路成绵乐至都江堰城际铁 路等为重点的灾后恢复重建项目正加紧推进，届时，条出川铁路大通道将形 成至周边省会城市贵阳兰州昆明西安武汉小时交通圈，至京津 冀珠三角长三角地区小时交通圈，并连接至贵阳到广西广东的铁路，从 而架起从中国沿海经西南西北进入中亚走向欧洲的新欧亚大陆桥。双流 国际机场是西部最大航空枢纽，正在建设的二跑道和新航站楼，将开通更多的至 欧美发达国家的航线。英特尔产品从出发的空运费比从上海出发还略低。 年底开始修建的地铁网络也将使人流商流发生颠覆性改变，为发展总部 经济创造更好的条件。在通信区位上，正在打造西南地区通信枢纽。早在 年，就被国务院确定为西南通信枢纽，今年初制定的通信枢纽建设规划 纲要显示，今后三年，将通过实施三大工程打造八大中心建设三大基 地，打造国家级通信枢纽，把建成汇聚西部服务全国联通世界的信息资 源集散中心和通信网络交换枢纽，也将跻身国际通信枢纽城市之列，与纽约 芝加哥新加坡和我国的香港等媲美。资源优势人杰地灵，资源丰富。首先表现在人才资源优势上。高等 教育发达，科研院所众多，是西部人才的聚集城市和知识创造中心。有高等 院校所科研机设和基础设施共用，大大提高了水 电气路通讯等基础设施的综合利用率，有效降低了入驻企业成本而 企业总部基地的建成和不断发展，又能培植大量的企业税源服务于国家经济。它能有效解决相当部分社会剩余劳动力就业的问题，对促进周边第三 产业的形成和发展具有重要的推动作用 根据测算，入驻家企业，即可为社会解决个以上人员的劳动就业问 题。同时，企业总部基地的建设，还将促进当地第三产业如餐饮文化 娱乐等的快速形成和发展，最终形成你赢我赢大家赢的多赢格局。 由此可见，项目发展前景十分可观，各种成熟条件已经具备，归纳如下 体现成华区委区政府对优势产业和来蓉投资外来企业的扶持力度 与市成华区政府经济发展规划致 带来良好的市场和社会效益，促进成华区地方经济的发展 促进成华区招商引资范围的扩大，增强外资内资注入的信心 带动总部经济示范区的发展，促进企业西南营运中心市 场拓展能力。 第三章项目的提出及建设的必要性 项目的提出 依照成华区城市和经济发展战略规划以及投资企业的发展需求，为进 步加大企业在蓉投资力度，提升企业形象，促进企业多元化发展，把握良好 投资环境和市场机遇，四川省人投资发展有限公司对该项目经过严格论证 和分析，决定在成华区市龙潭都市工业集中发展区投资建设企业 总部基地，全部采用自筹资金的方式，自主经营，自负盈亏。 二项目建设的必要性 有利于把建设成为西南地区最大商贸中心城市 年，国务院就颁发了西南华南部分省区区域规划纲要，提出将定位为西南地区科技商贸金融中心和交通通信枢纽。明确 的城市功能和发展方向，充分肯定了在改革开放和社会经济发展的重要地 位和作用。商贸中心作为城市功能的定位，产业优势和区位优势十分 明显。西部大开发战略的实施，成为外商投资的热土，成华区也迎来了巨 大的发展机遇，建设总部经济示范区正 顺应了这趋势，这对促进的经济发展具有是十分的。 有利于促进成华区经济发展，切合成华区经济发展规划的要求 成华区位于市东北部，根据市发展的总体规划要加大对优势产 业和高新技术产业的开发，提高城市经济效率，加速城市经济发展重点扶 持来川投资企业和地方新兴企业。这就对拥有龙潭都市工业集中发展区 的成华区提供了十分有利的条件。本项目的建设运营，将更加切合此项条件， 促进成华区拓宽招商引资的渠道，符合成华区经济发展规划的总体要求，从 而促进成华区的经济的腾飞。 有利于提升成华区及总部经济示范区的整体形象，必然提高其 知名度和辐射力 龙潭都市工业集中发展区作为成华区总部经济的集约地，对成华 经济的发展起到了举足轻重的作用。因此，政府更需要扩大招商引资范围， 用不同的方法，不同的路径提高招商力度，让更多的外地外资企业来此入 驻，以进步促进城市工业产业的壮大。本项目的建设投资，正是切合了这 需要，积极提升了成华区整体形象，从而吸引更多企业前来投资兴业。 综上，本项目的建设是必要的。 第四章市场分析 市及成华区基本情况 市 市是四川省会，现有人口余万人，城市居民近万，日 均流动人口万人。 年国务院确定市为中国西部商贸中心城市，并将成为国家 实施西部大开发战略的重要支撑点。 市是中国西南地区的三中心两枢纽商贸金融科技中心 和交通通信枢纽。 市综合实力进入全国强，投资环境步入全国优行列。 市为全国第批个历史文化名城之。 二成华区 成华区地处平原，市东北部幅员面积平方千米，位于东经 ，北纬。区内地域平坦，仅东北 部偏高，属浅丘地带。磨盘山海拔米，属龙泉山脉延伸地域，是成华区及 市城区的海拔最高点成华区的地貌特征总体属于平原型。 成华区属亚热带湿润季风气候，空气温暖湿润，季节分明。区域内多南风或北风， 少有东西风。风力多为级，偶见级以上大风。年平均温度约年 无霜期大于天，夏无酷暑，冬无严寒。雨量充沛，年平均降雨量为 毫米，其特点为春旱少雨，夏热多暴雨，秋季温差变化大且多连绵雨。年 平均日照时数约小时，年日照率为。 成华区是市东部资源最密集的城区，公路辐射强。成渝高速公路成绵 高速公路川陕公路和即将建成的我国主干道成南高速公路的起点皆在 成华。三环路，横贯全区，构成了极具辐射力的公路运输网。铁路运输网点多。火车东站是西南地区最大的编组货站，铁路口岸可为进出口货物提供联系服务。 除了宝成成渝成昆达成铁路外，还有条专用线。双流国际机场是中 国西南地区最大的航空港和客货集散地，与中国各大城市和香港地区新加坡 曼谷等地有定期航班，成华区距其仅。基础管网与市城市管网建设并连 为体。电力供水供气设施完善，有全国最大的天然气配气站。 市通过对东郊工业区结构调整的加快，高标准整治沙河，